美國政府反對聲中進一步推廣乙醇燃料
圖片說明：2007年12月6日在美國愛荷華州內華達鎮，一車玉米正被倒進Lincolnway能源工廠的一個斜槽內。 一份新的政府提案或可讓玉米乙醇在美國汽油市場中獲取更大的份額，但同時，美國的牧場主、環保主義者和石油行業也在努力讓這一提案胎死腹中。 據路透社報道，奧巴馬政府提議將可再生燃料標準在2012年的基礎上提高9％，和2007年法律一致。增加的13.5億加侖（1美制加侖約合3.8升，下同）中，一半將來自玉米乙醇，另一半來自“高級”生物燃料，它們的溫室氣體排放量僅為第一代乙醇的一半。 總體而言，屆時，轎車和輕型卡車所消費的燃油中將有165億加侖來自生物燃料。2022年，這一數字將達到360億加侖，其中一半是新一代生物燃料。 去年秋天，幾個畜牧州和石油生產州的州長提出部分或完全放棄強制使用乙醇的要求，但遭到了聯邦政府的拒絕。由于干旱，乙醇制造商、畜牧生產者和糧食出口商在玉米供應量減少的情......閱讀全文
美環保局決定推遲管控生物質燃料排放
美國環保局上周表示，他們要將管控燃燒生物質的鍋爐的溫室氣體排放一事延后三年。環保局署長麗薩?杰克遜（Lisa?Jackson）說：“我們正在為生物質燃料的生產者和消費者尋求科學的、易管理的措施。未來幾年里，我們會開發一種常識性的方法，既可鼓勵使用清潔能源，又保護環境。”
美環保局加大燃料的乙醇用量惹爭議
美國環保局日前宣布，對2001年至2006年出廠的機動車輛所用燃料中摻混乙醇的上限由10%提高到15%（乙醇含量15%的汽油即混合燃料E15）。新政策將大幅度提高乙醇在機動車燃料中的應用，乙醇燃料適用于全美一半以上的車輛。 前不久，環保局批準了混合燃料E15在2007年
改造細菌助力生物燃料
一項研究發現，一種經過遺傳改造的降解木質纖維素的細菌不僅能夠把生物質纖維素轉化成糖，還能把糖轉化成乙醇燃料。利用植物生物質進行具有成本效率的生物燃料生產的一個主要障礙是利用微生物發酵制造乙醇之前的化學和酶預處理的成本。微生物工程的工作的方向因此一直放在了制造可以執行向乙醇的生物質轉化的所有階段的
未來生物燃料電池或使用混合燃料
據英國廣播公司（BBC）報道，美國研究人員表示，通過用細胞的線粒體取代酶分解和重建生物燃料中的纖維素分子，未來的生物燃料電池或將依靠各種生物燃料組成的能量“飲料”來工作。 科學家在美國化學學會的年會上展示了一款新的生物燃料電池模型。新電池不使用酶而使用細胞中的線粒體來分解燃
生物燃料或不“綠”第三代生物燃料備受關注
近年來，生物燃料發展迅猛。所謂生物燃料一般是泛指由生物質組成或萃取的固體、液體或氣體燃料。由于利用的是自然界原本就存在的自然生物，生物燃料被認為可以替代化石燃料，成為可再生能源開發利用的重要方向。 有研究機構預計，到2018年，全球生物燃料(生物乙醇與
燃料電池掀熱潮 生物燃料成投資熱點
本周以來，在新能源汽車熱潮的助推下，燃料電池概念強勢來襲，wind燃料電池指數更是連續兩個交易日收出放量長陽。而隨著燃料電池炒作熱潮的逐步蔓延，圍繞燃料電池的相關概念也進入細化階段，其中生物燃料就悄然進入投資者的視線中。消息面上，近日中科院青島生物能源與過程研究所生物傳感技術團隊在基于細菌表面展
歐洲計劃使用以電能和生物燃料替代化石燃料
歐盟專家組25日向歐盟委員會提交一份題為《未來交通運輸與燃料》的報告，認為歐洲在2050年可以用替代燃料取代化石燃料，以實現可持續發展。 該報告將納入歐盟首次制定的交通運輸全面發展戰略，該戰略主張歐洲的交通運輸不再采用源自石油、有二氧化碳排放的燃料，以減少對環境的副作用，保證能源供給的安全
可再生燃料研究獲新突破：枯木變身生物燃料
芬蘭科學家日前發現一種新方法，可以將枯木轉化為高質量的生物燃料，每升的成本不到1歐元，利用該方法，原木中一半以上的能量能夠轉化為生物燃料。（1歐元約合8.16元人民幣） 雖然生物燃料并非無碳燃料，但長久以來，人們一直將其被視為化石燃料的替代選擇。通過生物燃料，植物捕獲的碳被排放到大氣中，
英國生物燃料不合環保標準
英國可再生燃料署日前表示，英國加油站出售的絕大多數生物燃料都不符合環保標準。燃料供應商雖滿足了具有法律約束力的數量指標，但“遠未”達到自愿性的環保標準。該署還指出，由于燃料必須添加生物燃料，這也使總體排放得以降低。 可再生燃料署是英國生物燃料的獨立監管機構，負責實
意大利或掀起生物燃料革命
很多悲觀的說法認為，意大利的新能源無力參與全球競爭。但是，在提供新能源減少碳排放方面，意大利國內主要的國際財團已經取得了突破性進展，可能會掀起“綠色革命”。 最近，在意大利克雷申蒂諾，一家投入1.5億美元的生物燃料乙醇工廠正式投產。據說，這是世界上第一家利用酶轉化法實現商業規模化生產“第二