廣州能源所生物柴油關鍵技術取得進展并建成示范工程
生物柴油示范工程 10月13日，中科院廣州能源研究所承擔的粵港關鍵領域重點突破招標項目“年產1萬噸生物柴油關鍵技術及示范”通過了驗收暨成果鑒定。 廣州能源所針對國內生物柴油主體產業化存在的主要技術缺陷，開發了生物柴油用固體催化劑制備技術以及生物柴油規模化技術。研制了兩類具有自主知識產權的新型催化劑，包括雙功能金屬氰化物催化劑以及納米磁性固體堿催化劑。重點研發了具有獨創性和先進性的固體床與活塞流反應器耦合連續生產生物柴油技術，甲醇與甘油高效回收利用等關鍵技術，并突破傳統生物柴油水洗純化思路，應用生物柴油干洗純化技術。 該所在廣東清遠建成投產了年產1萬噸生物柴油示范工程，采用模塊化設計，實現連續穩定運行和分布式DCS數字自動化控制，生物柴油甲酯轉化率達96%-99%，甲醇回收利用率大于90.8%，生物柴油成本比傳統技術下降15%，產品質量達到國家生物柴油BD100標準（GB/T 20828-2007）。 ......閱讀全文
廣州能源所生物柴油關鍵技術取得進展并建成示范工程
生物柴油示范工程 10月13日，中科院廣州能源研究所承擔的粵港關鍵領域重點突破招標項目“年產1萬噸生物柴油關鍵技術及示范”通過了驗收暨成果鑒定。 廣州能源所針對國內生物柴油主體產業化存在的主要技術缺陷，開發了生物柴油用固體催化劑制備技術以及生物柴油規模化技術。研制了兩類具有自
墨西哥利用松子提煉生物柴油
?? 墨西哥農業、畜牧業、農村發展、漁業及食品部（以下簡稱農業部）日前宣布，該國生物燃料研發工作取得新進展，科研人員成功利用松子提煉出了生物柴油。 墨西哥農業部發表聲明說，由墨西哥國家森林、農業與畜牧業研究院挑選的70人組成的科研團隊一直致力于積極開發生物能源，力求使可提煉生物燃料的原料更加豐富
Nat.－Chem.：鐵催化劑促進塑料回收利用
Nat. Chem.：鐵催化劑促進塑料回收利用 一次性塑料因其成本低、重量輕、耐用性好、穩定性高等優點為現代生活帶來便利，廣泛應用于消費品和工業產品。然而，塑料在地表的長期累積，對環境帶來了巨大挑戰。由于目前的回收率約10%，大多數商品塑料要么被填埋，要么被扔進了環境中。此外，當前的回收方法在
“余熱余能回收利用關鍵技術及示范”項目驗收
由中國國電集團公司組織實施的國家科技支撐計劃“余熱余能回收利用關鍵技術及示范”項目完成了立項通知要求的各項技術指標，通過技術驗收。 該項目研究了煙氣余熱回收和水分回收技術，提出了電站鍋爐新型煙氣余熱及水分回收一體化方案，實現了電站鍋爐排煙溫度由140℃降低到80℃左右；研制了冷凝式翅片版換
山西省建成煤礦余熱利用技術示范工程
記者6月24日從省科技廳獲悉：由山西煤炭進出口集團有限公司承擔的“煤礦廢熱循環利用技術開發及示范”項目取得階段性成果。截至目前，工程第一階段“煤礦矸石磚廠余熱循環利用技術示范工程”已建設完成。 “煤礦矸石磚廠余熱循環利用技術示范工程”為“十二五”山西省科技重大專項示范工程之一。該
《能源與燃料》：蝦殼催化劑有助制造生物柴油
隨著對全球化石燃料枯竭的擔心，越來越多人對可再生的能源例如生物柴油感興趣，希望用它們去填補對能源的渴求。但是，生物柴油的制造技術中有一項是用催化劑來加速大豆、蓖麻，以及其他植物油轉化成柴油的化學過程，目前為止，所使用的催化劑不僅不能再次使用，而且必須使用大量水來中和，排出大量污染過的廢水。
餐廚廢棄油脂再利用－上海開售生物柴油
近日，位于上海市奉賢區和浦東新區的兩個中石化加油站開放供應由“地溝油”煉制的B5生物柴油，每升售價比普通柴油便宜0.3元，這是全國首例餐廚廢棄油脂制生物柴油進入成品油終端銷售市場。兩個中石化加油站供應生物柴油9天的時間，已有458輛車加注總計3萬余升，其中424輛為社會車輛。 為保障原料“
餐廚廢棄油脂再利用－上海開售生物柴油
?? 不久前，位于上海市奉賢區和浦東新區的兩個中石化加油站開放供應由“地溝油”煉制的B5生物柴油，每升售價比普通柴油便宜0.3元，這是全國首例餐廚廢棄油脂制生物柴油進入成品油終端銷售市場。 據介紹，歷經去除雜質、化學反應、蒸餾等多道工序，可從餐廚廢棄油脂中精制脂肪酸甲酯，也就是俗稱的生物柴油
城市污水處理及廢水回收利用工程實例
20世紀60年代人們已對用CA型反滲透膜處理各種城市污水處理廠進行了研究。過去深度處?理一般是將經二級處理后的污水，再經混凝、過濾、活性炭吸附處理等，但對除鹽過程一直?、無。目前由于全球性水源緊張，各國都在大力推行節約用水。在大型工業城市污水處理后再回用于工業是今后的發展方向之一;其次是將城市污水深
技術生物所在貴池開展改良蕹菜培育示范工程
?????? 近期，技術生物與農業工程研究所馮慧云博士與安徽雷克環保公司合作，將離子束技術用于改良蕹菜并在貴池市開展示范工程，以平衡水生態，結果顯示，改良后的蕹菜吸納氮、磷能力有所增強，可有效抑制水面藍藻的生長。 蕹菜在我國殷商時代就被栽培為蔬菜，并發現經常食用對人體有良好的保健作用，被譽為“南方
低階煤綜合利用關鍵技術與工程示范通過驗收
9月22日，國家發改委環資司和科技部社發司在清華大學組織專家，對中科院過程工程研究所承擔的“十一五”國家科技支撐計劃“循環經濟決策支持和系統構建關鍵技術研究與示范”項目“典型煤炭轉化過程低階煤綜合利用關鍵技術與工程示范”課題進行驗收。驗收專家組由張懿院士、孟全生研究員等1
生物柴油指標
生物柴油標準中要考慮很多指標，有些指標是與石油柴油共有的，包括密度、運動粘度、閃點、硫含量、10％蒸余物殘碳、十六烷值、灰分、水含量、機械雜質、銅片腐蝕、燃料安定性、低溫性能等；還有一些指標是生物柴油所特有的，包括總酯含量、游離甘油含量、甘油單酯、二酯及三酯含量、甲醇含量、碘價及多元不飽和脂肪酸甲酯
歐盟開發工程化遺傳改性微生物合成生物柴油汽油技術
根據微生物植物光合作用仿生原理，在成功實現工程化遺傳改性微生物“高效”生產氫氣和碳氫化合物的基礎上，歐盟2020地平線提供部分資金，支持由德國大眾汽車制造公司領導的研發團隊，利用改性微生物和微藻生產線，通過太陽光線和可吸收大氣中二氧化碳的藻類，直接自然合成生物柴油和汽油。盡管自然合成生物燃油相對
渤海糧倉科技示范工程
“渤海糧倉科技示范工程”是自2013年啟動以來，在農村司和農村中心的積極推動下，各項目區積極探索，產生出一些鹽堿地改良增效的新模式，極大增強了項目區糧食生產支撐能力。為深入凝練項目成果、及時發現實施中的技術及財務問題，部署下一年度工作，2016年10月12-14日，科技部農村司、農村中心組織技
新型柴油加氫催化劑獲ZL獎
由中國石化撫順石油化工研究院研制成功的一種最大量生產柴油的加氫催化劑及其制備方法，近日獲得第十五屆中國專利優秀專利獎。應用該技術開發成功的 FC-14加氫催化劑整體性能達到國際領先水平，填補了國內最大量生產優質柴油大型單段全循環加氫裂化裝置專用催化劑的空白，為我國煉油行業開辟了提高柴汽比、多
新型柴油加氫催化劑獲ZL獎
由中國石化撫順石油化工研究院研制成功的一種最大量生產柴油的加氫催化劑及其制備方法，近日獲得第十五屆中國ZL優秀ZL獎。應用該技術開發成功的FC -14加氫催化劑整體性能達到國際領先水平，填補了國內最大量生產優質柴油大型單段全循環加氫裂化裝置專用催化劑的空白，為我國煉油行業開辟了提高柴汽比、多
新催化劑可將油脂變成綠色柴油
4月21日，記者從中國科學院青島生物能源與過程研究所（以下簡稱青島能源所）獲悉，該所多孔催化材料研究組開發出一種全新的受阻型路易斯酸堿對（FLPs）催化劑。該催化劑在無任何添加劑的條件下，能夠實現油脂向綠色柴油的高效催化轉化，且連續運行500小時以上沒有活性損失。相關研究成果近日發表于《自然-通
西安科大建生物污水處理工程－將成高校工程示范
近日，西安科技大學臨潼校區占地1700平方米的污水處理站正式開工建設，該工程建成后將成為高校“治污”工程示范。 據了解，該站建筑面積2168平方米，除地上一層控制室外，全部采用地埋式建設。其水處理工藝采用目前世界上發達國家積極推廣的“膜生物反應技術”，設計生活污水處理量為30
版納植物園高酸值油脂直接轉化合成生物柴油研究獲進展
直接用高酸值油脂制備生物柴油是一難點和研究熱點。 磺化的活性炭可用于酯化和酯交換反應催化高酸值油脂制備生物柴油。因為活性炭具有類似于表面氧化物、還原劑和穩定的酸堿基團等特性，并且它的結構與石墨、富勒烯和碳納米管相似并可以構建-SO3H酸基團。目前，已成功地研制出磁性碳基固體酸并用于磁
生物柴油為什么要與石油柴油調和使用
目前，只有歐洲的部分地區采用100%生物柴油(B100)作為車用燃料，其它基本都是采用B2～20(即在石油柴油中加2～20%的生物柴油)柴油。在我國，近期內汽車不可能用100%生物柴油，主要還是用B2～20柴油。B2～B20應用范圍比較廣的原因如下： 1) 生物柴油的的低溫流動性問題。在不加低溫流
生物柴油與普通柴油相比的優缺點
用動植物油制備的生物柴油不論是作燃料還是用作其它用途，都有很多優點： ① 生物柴油與石油柴油性能相近，作為柴油機燃料時不需改造發動機，儲存也與石油柴油一樣; ② 生物柴油用作汽車燃料可降低尾氣中 CO2 排放80%，SOx 排放100%，可降低未燃燒的烴>90%，降低芳烴75-90%，降低致癌物
－Nat－Commun：利用工程酵母提高生物燃料產量
本期Nature Communications上報告了利用工程酵母來加強生物燃料生產的一個方法。通過代謝工程，酶能夠將比以前更多的纖維素生物質(從木材、草本和不可食用的植物材料生成)轉化成乙醇。 不可食用的纖維素生物質向生物燃料的微生物轉化目前有若干局限性。生物質大部分是木糖，微生物要
纖維廢渣的回收利用方法
? ? ? ? 應用纖維素酶或微生物把農副產品和城市廢料中的纖維轉化成葡萄糖、酒精和單細胞蛋白質等，這對于開辟食品工業原料來源，提供新能源和變廢為寶具有十分重要的意義。??????? 此外，在果品和蔬菜加工過程中如果采用纖維素酶適當處理，可使植物組織軟化膨松，能提高可消化性和口感。??? 將纖維素
纖維廢渣的回收利用研究
應用纖維素酶或微生物把農副產品和城市廢料中的纖維轉化成葡萄糖、酒精和單細胞蛋白質等，這對于開辟食品工業原料來源，提供新能源和變廢為寶具有十分重要的意義。??????? 此外，在果品和蔬菜加工過程中如果采用纖維素酶適當處理，可使植物組織軟化膨松，能提高可消化性和口感。??? 將纖維素酶用于處理大豆，
生物反應器是利用生物催化劑為細胞發酵的設備
生物反應器是利用生物催化劑為細胞培養（或發酵）或酶反應提供良好的反應環境的設備，通常稱為生物反應器或酶反應器。用于污水生物處理的曝氣池或厭氣消化罐也可作為生物反應器的一類。生物反應器是生物反應過程中的關鍵設備，它的結構、操作方式和操作條件對生物技術產品的質量、轉化率和能耗有著密切關系。 生物反
科學家研發無硫催化劑－實現烴基生物柴油綠色生產
近日，從中國科學院青島生物能源與過程研究所傳來消息，該所多孔催化材料研究組開發出一種全新的受阻型路易斯酸堿對（FLPs）催化劑。該催化劑在無任何添加劑的條件下，能夠實現油脂向綠色柴油的高效催化轉化，且連續運行500小時以上沒有活性損失。研究成果發表于《自然·通訊》期刊，這是《自然》系列期刊首次刊發關
版納植物園利用酸性離子液體催化小桐子油制備生物柴油
生物柴油作為環境友好、可再生、優質清潔的生物燃料，不僅能夠增強我國石油安全，還有利于改善環境、促進農村發展。近日發生的日本核泄漏事件所帶來的不良影響，更讓人體會到生物能源的優勢。 然而，傳統化學法采用的液體酸堿法，其生產過程復雜、腐蝕設備，并存在催化劑難回收、副產甘油精制困難
生物柴油，寒潮中謀變
據美國能源信息署發布的數據顯示，2015年8月份美國生物柴油產量為1.23億加侖，比7月份增長200萬加侖。看來生物柴油不負眾望發展相當迅猛，但是將目光投向中國，卻是另外一番景象：全國生物柴油生產廠家50多家，總產能超過350萬噸，相當于美國一個月的實際產量。現產能超過10萬噸的生物柴油企業有1
青島能源所開發出無硫催化劑?助力烴基生物柴油綠色生產
烴基生物柴油（又稱綠色柴油）是由廢棄油脂等加氫脫氧而來的烴類物質，是綠色清潔燃料。工業上，實現廢棄油脂加氫脫氧的催化劑主要是過渡金屬硫化物。然而，硫元素易于流失，需要在催化反應中補充含硫化合物以維持催化劑活性，這導致生產成本增加、設備腐蝕和環境污染等問題。因此，開發高效而穩定的無硫催化劑對綠色柴
清潔能源回收利用現巨大商機
長期以來，由于生產發展方式落后以及科技手段的滯后，煤層氣、煤礦乏風、焦爐煤氣等大量煤系清潔能源長期“跑冒滴漏”。業內人士認為，隨著乏風氧化發電技術、煤層氣抽采利用、工業低溫余熱等自主技術研發水平的逐漸成熟和推廣，被浪費的清潔能源回收利用顯現出巨大商機。 清潔能源浪費造成高碳排放 浪費現象之一