我國首架自主知識產權電動飛機亮相
我國首架自主知識產權電動飛機——RX1E銳翔雙座電動輕型飛機，9月20日在第二屆沈陽法庫國際飛行大會上舉行了新品發布儀式。這款綠色環保、運行成本低的新能源飛機，未來應用前景廣闊。 RX1E銳翔雙座電動輕型飛機由沈陽航空航天大學下屬的遼寧通用航空研究院設計，另一下屬單位沈陽銳翔通用飛機制造有限公司負責制造。這款輕型運動飛機最大巡航速度可達150公里每小時，最高升空距離3000米，最大起飛重量為480公斤，可滿足兩個人乘坐。飛機起飛距離290米，著陸滑翔距離為560米。 RX1E改變了輕型飛機以航空燃油或者汽油為燃料的慣例，而以蓄電池為能源，每充1.5個小時的電，就滿足上天飛行40分鐘。難得的是，RX1E每次充電僅耗電10度，折合電費5元左右，運行成本十分低廉。 在20日開幕的第二屆沈陽法庫國際飛行大會上，RX1E剛剛完成新品發布，就上天進行了特技表演，起飛、拉升、攀高、俯沖、旋轉，RX1E做出的種種高難動作贏得......閱讀全文
我國首架自主知識產權電動飛機亮相
我國首架自主知識產權電動飛機——RX1E銳翔雙座電動輕型飛機，9月20日在第二屆沈陽法庫國際飛行大會上舉行了新品發布儀式。這款綠色環保、運行成本低的新能源飛機，未來應用前景廣闊。 RX1E銳翔雙座電動輕型飛機由沈陽航空航天大學下屬的遼寧通用航空研究院設計，另一下屬單位沈陽銳翔通用飛機
我國自主研制電動飛機，成功首飛
由航空工業直屬的中航通用飛機有限責任公司自主研制的AG60E電動飛機，日前在建德千島湖通用機場圓滿完成首次飛行。 圖片來源：航空工業 據介紹，自項目啟動以來，研制團隊先后開展了電機、電控、動力電池選型、電推進系統集成試驗驗證、電動飛機安全性和適航符合性設計技術研究等多項工作，完成了AG60輕
電動雙座輕型飛機在沈陽成功首飛
????6月7日，電動雙座輕型飛機成功實現首飛。 ????當日，由沈陽航空航天大學先進通用飛機設計制造與示范協同創新中心自主研制的電動雙座輕型運動飛機在沈陽法庫財湖機場成功首飛。 ????據沈陽航空航天大學通用航空研究院院長助理、該架飛機型號主管賀軍介紹說，這款新型清潔能源飛
中國首款電動雙座輕型飛機首飛成功
由沈陽航空航天大學培育的先進通用飛機設計制造與示范協同創新中心自主研制的我國首款電動雙座輕型運動飛機6月7日在沈陽成功首飛，實現了我國通用航空有人駕駛飛機研發的進步。 據介紹，這款新型清潔能源飛機以鋰電池為能源，全碳纖維復合材料結構機體等完全自主研發。與傳統油動飛機相比，該飛機
成功首飛！我國自主研制AG60E電動飛機新進展
據航空工業通飛消息，2024年1月3日，由我國自主研制的AG60E電動飛機在建德千島湖通用機場圓滿完成首次飛行。 自項目啟動以來，研制團隊先后開展了電機、電控、動力電池選型、電推進系統集成試驗驗證、電動飛機安全性和適航符合性設計技術研究等多項工作，完成了AG60輕型運動飛機電動化改裝，為電動飛
全球首架全電動水上飛機在加拿大完成首飛－還能減排
據加拿大環球郵報消息，總部位于不列顛哥倫比亞省的加拿大港灣航空公司（Harbor Air Seaplanes）首席執行官格雷格·麥克杜格爾（Greg McDougall）于12月10日駕駛全球第一架電動水上商用飛機成功完成首次正式飛行。這是一架德哈維蘭海貍DHC-2型飛機（De Havillan
中國為什么要搞大飛機？搞大飛機難在哪？
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/505296.shtm
英提出氫燃料水上飛機概念－運力環保性超越現有飛機
英國研究人員提出了一種氫燃料水上飛機的概念設計。這種飛機不但運力和環保性大幅超越現有飛機，還無需投入大量資源修建陸上機場。 英國帝國理工學院21日發布的公告說，該校研究人員設計的概念水上飛機包括能滿足中程和遠程運輸需求的型號，最大的一種可一次運載2000名乘客，而目前世界最大客機，空客A38
美國設計氫動力概念飛機
從斑尾塍鷸獲得靈感，美國洛克希德公司設計了一款零排放的氫動力概念噴氣式客機Stratoliner，利用類似塍鷸翅膀的機翼，在極大程度上利用空氣動力學原理獲得更多升力，進行高空飛行，飛行高度遠高于一般商用飛機。 Stratoliner能夠不間斷飛往地球上的任何地區，同時不產生任何污染。但這一想法
坐等首架飛機在火星起飛
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2021/3/455023.shtm “機智號”火星直升機預計將于下月起飛。圖片來源：NASA 近日，美國國家航空航天局（NASA）噴氣推進實驗室（JPL）宣布，“毅力號”火星車搭載的價值8000萬美元的小
現代飛機導致更多全球變暖
一項8月7日發表于《環境快報》的研究表明，在較高高度飛行的飛機產生的航跡云更持久，可能加速全球變暖。由于私人飛機和現代節能噴氣式飛機的飛行高度高于其他客機，它們造成的變暖可能比先前認為的更加嚴重。英國帝國理工學院的Edward Gryspeerdt表示，這些發現可以幫助航空公司確定哪些航線可以最大限
美研發可重復使用空天飛機－成本可靠性能與飛機相比
美國軍方15日宣布已和波音等3家公司簽訂合同，開始研發一種試驗性的XS－1空天飛機。其設想是，這種可重復使用的非載人航天器在使用成本、操作方式和可靠性方面將能與飛機相比。 美國防部高級研究項目局當天發表聲明說，3家被選中參與XS－1第一期研發工作的公司分別是波音、馬斯滕太空系統和諾思羅普－格魯
沈陽國家級創新平臺數量進入“全國第一集團”
2016年，沈陽的國家級工程研究中心（工程實驗室）總數已經位居全國副省級城市前5強，使沈陽的國家級創新平臺數量進入了“全國第一集團”序列。 國家級工程研究中心數量創新高 2016年伊始，一份國家發改委的批復傳至沈陽，宣告了3個國家級工程研究中心（工程實驗室）在誕生，分別為沈陽航空航天大學新能
北航上海飛機設計院共建大飛機創新谷聯合實驗室揭牌
近日，中國商飛與高校聯合共建的大飛機創新谷聯合實驗室在上海飛機設計院揭牌。中國工程院院士、中國商飛公司副總經理吳光輝，北京航空航天大學副校長張廣，大連理工大學副校長姚山，上海飛機設計院黨委書記劉丹、院長沈波參加揭牌儀式。 儀式上，北航與上海飛機設計院簽訂了《大飛機創新谷飛控/液壓/起落架聯合實
美軍神秘空天飛機返回地球
在地球軌道上創紀錄地飛行近兩年后，美國空軍的神秘空天飛機Ｘ－３７Ｂ于5月７日返回地球。與它前３次太空任務相同，美國空軍對此次任務的真實目的諱莫如深，外界對該飛行器的秘密活動猜測紛紛。 據美國空軍發表的一份聲明，Ｘ－３７Ｂ軌道測試飛行器當天在佛羅里達州肯尼迪航天中心成功降落，它在天上度過了７１８
王同慶：－讓飛機潛艇“銷聲匿跡”
“只要能為國家做點事就好，至于其他的，我覺得都不重要。” 王同慶，北京航空航天大學能源與動力工程學院博士生導師。平時的他不擅言辭， 但話語中卻飽含著對事業的由衷熱愛。 王同慶教授是1995年從沈陽航空工業學院調入北京航空航天大學的，從事氣動聲學和水聲工程這兩方面學科的教學與科研工作，
美“綠色飛機”將于2025年面世
在美國宇航局1100萬美元左右的經費支持下，加州亨廷頓海灘的波音公司設計團隊、加州帕姆代爾市洛克希德馬丁公司、加州埃爾塞貢多市諾斯羅普格魯門公司等三個研究團隊根據由美國國家航空航天局航空研究任務理事會負責的環境責任飛行器工程的要求，設計了未來概念飛行器。將在2025年左右設計定型，突出了精簡、綠
知識產權新書發布：知識產權轉化運用促進高質量發展
今天是第24個世界知識產權日，知識產權出版社聯袂“與輝同行”主播董宇輝一起釋放智慧的能量，保護知識產權，促進轉化運用，推進創新發展，共同營造尊重知識、崇尚創新、誠信守法、公平競爭的知識產權文化氛圍。4月20日，2024年全國知識產權宣傳周活動線上啟動。今年宣傳周活動主題是“知識產權轉化運用促進高質量
世界知識產權組織將在廣東舉辦知識產權暑期班
記者7月8日從廣東省市場監督管理局（知識產權局）獲悉，在該局的大力推動下，世界知識產權組織（WIPO）與華南理工大學聯合舉辦的知識產權暑期學校將于8月中下旬在廣州開班。參與學員需至少參加80%的課程，并積極參與討論和項目，結束后將獲得由WIPO和暑期課程所在院校共同頒發的結業證書。據介紹，本次暑期學
強化知識產權全鏈條競爭力，助力知識產權強國發展
在近日召開的中國知識產權年會上，世界知識產權組織公布了一組數據：目前，包括專利、品牌和內容等在內的知識產權無形資產占全球商業價值的90%，占全球上市公司的54%，達到74萬億美元。 以知識產權這把尺子來衡量，中國經濟的長處十分明顯。 從量上看，截至今年6月底，我國發明專利有效量達456.8萬
“奮進”號航天飛機向新家進發
美國航天局19日宣布，已經退役的“奮進”號航天飛機當天離開佛羅里達州肯尼迪航天中心，向最終歸宿加利福尼亞州科學中心進發。 當天7時22分(北京時間19日19時22分)，重約78噸的“奮進”號“趴”在一架經過改裝的波音747飛機上，“戀戀不舍”地永別了母港——肯尼迪航天中心。盡管云
最大太陽能飛機將橫穿美國
世界最大太陽能飛機――瑞士“太陽能驅動號”20日在美國舊金山首次與公眾見面，準備5月初擇日自西向東不用一滴油穿越美國飛行。 當日9時起，千余名預先報名的幸運民眾近距離觀賞這架代表最新科技和最先進清潔能源理念的太陽能飛機。 陽光照耀下的“太陽能驅動號”就像一只輕盈而美麗的大鳥。
“發現”號航天飛機發射再推遲
美國國家航空航天局1月6日說，再次推遲“發現”號航天飛機發射，新的發射日期未定。 國家航空航天局在網站發表聲明說：“（國家航空航天局）今天做出這一決定，以給（維修）小組更多時間，下次發射時機將推遲至先前設定的2月時間窗口之外。” “發現”號航天飛機發射數度推遲。這一航天飛機原定去年
加拿大純生物燃料飛機完成試飛
加拿大國家研究委員會29日報告說，加拿大研究人員首次使用純生物燃料為一架獵鷹20型民用飛機提供動力，在渥太華上空試飛成功。 該委員會發表的公報說，此前飛機采用生物燃料時，一般都與傳統化石燃料混合使用，這次試飛首次使用由加拿大工業用油籽提煉的生物燃料，完全替代傳統航空油料。
美國“奮進”號航天飛機平安“回家”
美國奮進號航天飛機返回肯尼迪航天中心。 美國“奮進”號航天飛機7月31日平安降落在佛羅里達州肯尼迪航天中心，結束了為期16天的國際空間站建設之旅。 美國航天局電視臺的直播畫面顯示，“奮進”號的著陸時間為美國東部時間31日10時48分(北京時間22時48分)。 “歡迎回家，祝賀你
現在坐飛機為何越來越顛？
最近坐飛機是不是越來越顛簸？你或許可以責怪氣候變化。科學家一直預測，變暖的空氣將引發高層大氣中的氣流（即所謂急流）發生變化，從而增加航班遇上湍流的可能性。現在，英國雷丁大學的Mark Prosser和同事收集了證據，證明飛機旅行確實變得更加顛簸。分析表明，在過去40年里，全球范圍內的湍流顯著增加。相
現在坐飛機為何越來越顛？
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/6/502813.shtm 最近坐飛機是不是越來越顛簸？你或許可以責怪氣候變化。 科學家一直預測，變暖的空氣將引發高層大氣中的氣流（即所謂急流）發生變化，從而增加航班遇上湍流的可能性。 現在，英國雷
氣候變化會讓飛機更顛簸
近日，新加坡航空公司的一架航班從倫敦飛往新加坡途中發生嚴重顛簸，造成至少一人死亡，70多人受傷。這一罕見事件引起了人們的疑問：是什么對飛機飛行造成如此嚴重的干擾？氣候變化是否會使飛機顛簸變得更糟？新加坡航空公司的一架航班遭遇嚴重顛簸。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?圖片來源：路
高壓清洗機——清洗飛機好幫手！
我們大家都知道當飛機降落時，輪胎橡膠通常會因為摩擦熔敷于跑道上而形成橡膠層，從而嚴重影響到飛機的起飛質量。以往大多數都是采用人工清理的方式來處理，費時又費力。而采用高壓清洗機清理省時又省力，而且效果也非常好。 高壓水射流是屬于一種柔性沖刷力量,清洗設備，其高速水流的穿透力，能夠迅速沿橡膠或油漆
歐盟推動飛機生物燃油的商業應用
歐盟第七研發框架計劃提供950萬歐元，總研發投入1600萬歐元，在歐盟層面創建飛機生物燃油科技創新聯盟（ITAKA），吸收的成員包括空客集團（Airbus）和歐洲航空防務與航天集團（EADS），囊括從原材料生產到航空公司用戶整個價值鏈的所有利益相關方。目前的研發創新活動，集中在推廣飛機生物燃油