科陸電子電動車充電設備檢測產品研發成功
科陸電子11月9日晚間公告，公司自主研制開發的電動汽車充電設備系列檢測產品目前已研發成功，可上市銷售。 公司表示，該產品用于電動汽車充電站、充電樁的檢定，可以實現充電站、充電樁的電能計量、收費、帳務管理、通信、讀寫卡等多項功能和指標的檢定，為電動汽車充電站、充電樁計量執法提供檢定裝備，為電動汽車充電站、充電樁研發和生產提供標準檢測手段。 ......閱讀全文
北京定電動汽車充電站標準 首批充電站年底運行
在上周末舉辦的“第三屆新能源汽車發展論壇”上，北京市技術質量監督局負責人透露，本市已在全國率先制定出電動汽車充電站標準，提出了本市在建設充電站選址的要求以及充電站的基本功能、充電站的構成以及充電站應符合的技術要求，明確了充電站的施工和驗收標準，以確保今年年底前本市能
美國羅德島加速電動汽車充電站建設
美國面積最小的州――羅德島州計劃在全州大力推進電動車的發展，并預計在明年安裝至少30個電動汽車充電站。 州立能源辦公室表示，建設電動機車充電站在創造就業機會、降低污染、促進當地交通方式向電氣化過渡等方面具有積極作用。不僅如此，充電站的建設也是大幅降低石化能源消費的有效方
奧將大規模擴建電動汽車充電站
奧媒綜合報道，截止2013年7月底，奧地利電動汽車共計1685輛，僅占奧汽車總量的0.04%;今年1至7月奧新注冊電動汽車 277輛，僅占新注冊汽車量的0.14%。奧電動汽車增長緩慢的一大原因是基礎設施不完善，電動汽車充電站數量較少。為此，由奧地利最大的能源公司 Verbund和西門子
日政府實施補貼 加速電動汽車充電站建設
據《日本經濟新聞》2013年1月6日報道，日本經濟產業省將拿出500多億日元補助經費，促進在高速公路休息站、主要公路兩旁的商業設施中設立電動汽車快速充電站。 電動汽車技術正在不斷提升，當前，一次滿負荷充電后的續航距離徘徊在200公里左右。為此，日產汽車、住友商事、JX控股等企業加速在汽車銷
電動汽車充電站國家標準完成制定有望年內發布
電動汽車充電站國家標準完成制定 財政部、科技部、工信部、國家發改委近日聯合發出通知，確定在上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個城市啟動私人購買新能源汽車補貼試點后，電動汽車充電站的建設成為試點啟動后的當務之急，已經完成的《電動汽車充電站通用要求》國家標準成為充電站建設的重要依據。有消息稱
最大電動汽車充電站啟用 慢充樁6至8小時可充滿
通州200輛電動出租車昨投入運營。京華時報記者張斌攝 昨天，200輛電動出租車在通州區運營，當天，北京市通州區小圣廟電動出租車充電站正式投入運營，該站是目前全國規模最大的電動出租車充電站，現場設有交直流充電樁110個，可同時滿足210輛電動出租車的充電需求。 慢充樁6至8小時可充
深圳將建國內首個電動汽車及充電設施檢測站
記者11月8日從奧特迅公司獲悉，由深圳計量質量檢測研究院牽頭，奧特迅和比亞迪參與建設一個以檢測為主要目的的小型充電站，這將成為國內第一個電動汽車及充電設施檢測站。 據介紹，今年6月，深圳市公布了《電動汽車充電系統技術規范》，并從6月1日起正式實施，這是當時國內首個汽車充電站
首個汽車充電站6月底建成 專門設實驗室檢測
?????? 2009年8月2日，日本日產自動車公司在位于橫濱的總部發布其首款純電動汽車“葉子”。日產表示，“葉子”于2010年底投放市場，先期在日本、美國和歐洲市場銷售。 ?????? 昨天來自北京市電力公司的消息，北京市首個電動車汽車充電站預
科陸電子電動車充電設備檢測產品研發成功
科陸電子11月9日晚間公告，公司自主研制開發的電動汽車充電設備系列檢測產品目前已研發成功，可上市銷售。 公司表示，該產品用于電動汽車充電站、充電樁的檢定，可以實現充電站、充電樁的電能計量、收費、帳務管理、通信、讀寫卡等多項功能和指標的檢定，為電動汽車充電站、充電樁計量執法提供檢定裝備
廊坊一公司成功研發電動汽車快速充電技術
河北省廊坊市一家公司研發成功電動汽車快速充電技術，可讓使用磷酸鋰電池的電動汽車10分鐘快速充電行駛70多公里，一小時完全充電可行駛350公里。 這種快速充電技術有望促進電動汽車在河北乃至京津等地推廣使用，從而減少汽車尾氣排放，緩解空氣污染。 近年來，電動汽車因充電設施不完備、充電時間長、行駛
電動汽車充電為何不盡人意
電池之憂 標準之困 家用之限 電動汽車充電為何不盡人意 圖為國內最大電動汽車充電站近日在安徽蕪湖建成。?蕪 訊 攝 □ 本報記者? 杜 吟/文 今年6月，在電動汽車獲得國家補貼試點政策的強力推進下，充電站建設的“暗戰”也在如期拉開，引起了各方更多的關注。 “電池安全之
太陽能充電站漸露“真容” 高昂成本影響其普及
世界首個高速公路太陽能電動汽車充電站網絡在英國的投入使用，向人們表明：新興產業間的跨界合作，將不斷刷新人們觀察經濟的角度與思維方式。 最近，世界第一個太陽能高速公路電動汽車充電站網絡在英國正式投入使用。人們開始發現，同為未來世界經濟主角的新興產業之間，在低碳大潮的催生下，正逐漸發生交叉與合作。
電動車新動向：充電站未來盈利堪比印鈔機
國內現狀： 比加油站更熱的是充電站 盡管國內的電動汽車充電站建設標準最快也要到今年年底才能正式出爐，但各方資本已經提前嗅到了充電站市場蘊藏的巨大商機，從2009年開始，之前一直和汽車企業互相指摘的能源企業拋棄了電動汽車和充電站是“先有雞還是先有蛋”的爭論，悄然加
瓜分數十億美元！特斯拉將開放美國部分超級充電網絡
據媒體報道，全球電動汽車龍頭特斯拉正在爭取拜登政府的資金支持，以建設更多的電動汽車充電站，并準備向其它品牌電動汽車開放其部分美國超級充電網絡。拜登政府已經設定了雄心勃勃的目標，即到2030年，電動汽車占新車銷量的50%，這也使得建設電動車充電基礎設施成為重中之重。美國聯邦和州政府未來幾年將在這方面投
電動汽車園無錫新能源夢
油價不斷上漲，具有零排放、低噪音、低能耗等優勢的電動汽車成為人們關注的焦點。無錫自2010年10月起，已陸續建成兩座充電站及配套營業廳，共建成165臺充電樁。兩年來，除了正常運營的江陰充電站外，記者近日在走訪中看到，其他一些充電站、充電樁仍面臨零使用的尷尬。政策春風下，新能源汽車在這座
鋰電池電動汽車的充電過程注意事項
在純電動汽車的發展過程中，充電問題一直都是消費者的一個“后顧之憂”。對于居住于城市之中的電動汽車消費者而言，建立一個私有的充電樁并非易事。首先，停車難早已成為城市發展中的一大難題，2014年，北京市機動車保有量超過500萬輛，但只有不到50%的汽車有固定停車位，停車尚且困難，建立私人充電樁更是奢
閑置和充電難并存 電動汽車發展陷充電怪圈
就在全國電動車充電站如雨后春筍般涌現，甚至大部分處于閑置的同時，消費者卻因擔憂充電難而對新能源車望而卻步。 記者近日調研發現，借著新能源車“十城千輛”計劃的東風，各地政府和企業紛紛上馬電動車配套項目，但新能源汽車市場進展的極為緩慢，使得閑置成為當前大部分充電站的現狀。然而，充電難的問題卻依
鋰電池純電動汽車充電時遇到的困難介紹
在純電動汽車的發展過程中，充電問題一直都是消費者的一個“后顧之憂”。對于居住于城市之中的電動汽車消費者而言，建立一個私有的充電樁并非易事。首先，停車難早已成為城市發展中的一大難題，2014年，北京市機動車保有量超過500萬輛，但只有不到50%的汽車有固定停車位，停車尚且困難，建立私人充電樁更是奢
長春加快充換電站建設助推新能源汽車產業發展
不久前，吉林省內第一座換電站，也是北方高寒地區首座二步式電動汽車換電站凈月電動汽車換電站在長春建成。近年來，長春市加快電動汽車充、換電站建設，為新能源汽車的推廣力爭在基礎設施配套建設上鋪開平坦道路。 作為我國“汽車城”的長春市，既是新能源汽車示范運行“十城千輛”的城市，也是首批5個開展私人
新能源車：好馬還需配好鞍
近年來，節能環保的新能源電動汽車受到越來越多的消費者青睞。但充電難、長途出行沒保障等問題，讓很多想購買電動汽車的市民望而卻步。 經常往返濟南至德州之間的張先生，一坐上自己新買的電動車，就記里程數，“出門前，盡量設計出一條不堵車的線路。為省電，大夏天連空調都不敢開，就怕它把我‘撂’在半道上
我國電動汽車充電設備計量檢定有了規程
25屆世界電動車大會正吸引著全球的目光。11月8日，我國能源服務企業科陸電子自主創新研發的系列化電動汽車充電設備檢測產品和深圳計量質量檢測研究院推進電動汽車充電設備計量檢定規程在深圳發布。這對推動我國電動汽車充電設備向規范化、產業化方向發展具有里程碑的意義，填補了國內空白。 中國電動車行業
中國電動汽車“加電站”博弈
在上海世博會日本館內展出的可用家庭電源外插充電的混合動力概念車 ??? 中國的大型石化企業已經邁入了電動車充電站市場。 除了中石化表示將以北京為切入點進入電動汽車充電站市場之外，由中海油與中國普天合作成立的普天海油公司，宣布進軍電動汽車能源供給市場，并著手開展建設全國性的基礎設施網絡的戰略規劃。
我國電動車標準將成國際標準參考
記者近日從全國汽車標準化技術委員會獲悉，《電動汽車傳導式充電接口》、《電動汽車充電站通用要求》、《電動汽車電池管理系統與非車載充電機之間的通信協議》和《輕型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法》4項標準，前不久順利通過審查成為電動車國家標準。截至目前，我國制定并發布了新能源汽車相關國家標
南京兩個新能源實驗室通過評審
經過2天現場嚴格評審，位于南京的國網電力科學研究院所屬的太陽能發電質量檢測實驗室和智能用電檢測實驗室，日前分別通過國家認可委員會評審組現場評審，獲得實驗室資質。 據悉，太陽能發電質量檢測實驗室將著重為光伏電站的核心產品光伏逆變器提供檢測服務，智能用電檢測實驗室主要解決電動汽車充電站設
護航新能源汽車發展 各地充換電設施將密集投建
特斯拉model S、寶馬i3、大眾up以及諸多國內自主品牌新能源汽車將于年內在國內市場密集推出，相關基礎設施跟進建設的步伐也相應提速。中國證券報記者獲悉，針對新能源汽車的充換電設施，日前多地均已出臺相關規劃，密集投建期即將到來。 高層調研提振 2014年1月以來，先后有國務院副總理馬
北京現首座電動出租車充電站 可同時充電50輛車
北京首座電動出租車充電站24日落戶延慶縣。這座電動出租車充電站占地面積2205平方米，能同時為50輛車充電。 電動汽車充電站將用于對延慶縣擬開展的電動出租車提供充電服務。延慶縣50輛電動出租車將在12月底到位，每輛汽車的車載電量為25千瓦時，每充一次電均勻行駛15
電動汽車電池及充放電標準將在“十二五”期間出臺
電動汽車電池及充放電標準將在“十二五”期間出臺電動汽車換電池只需一分鐘 全國政協委員、中國工程院院士、東北電網有限公司名譽總工程師黃其勵在全國兩會期間透露，目前國家電網正在研究電動汽車充電、電池生產等相關標準，預計將在“十二五”期間出臺。 據悉，為了發展新能源汽車，目前各省市都計劃或試
16家央企發起電動車產業聯盟 “換電”難成寡頭
8月18日，由《證券日報》率先獨家披露的“新能源汽車央企大聯盟”如期掛牌。 根據國資委提供的資料顯示，這一被最終命名為“中央企業電動車產業聯盟”的新“團隊”由16家央企發起。集眾家之長于一身，實力大增的“中央企業電動車產業聯盟”成立，是否會對民營電動汽車業造成沖擊
電動汽車里程測試 BBC啟動挑戰之旅
英國政府日前宣布，2011年將作為電動汽車的起飛之年。為此，政府還將為在英國出售的每一輛電動汽車提供5000英鎊的補貼。（1英鎊約合10.31元人民幣） 但電動汽車表現究竟如何？駕駛電動車能否像開汽油車一樣怡然自得，不用擔心無法抵達目的地呢？如果電動汽車時代真到來了，
國家能源局：電動汽車充電設施標準體系年內完成
國家能源局權威人士在接受中國證券報記者獨家采訪時表示，由能源局負責制定的電動汽車充電設施標準體系將在今年年底之前完成編寫及修訂工作，兩大電網公司、中石油、中石化、中海油以及多家電氣設備企業都參與了標準的制定和征求意見。 上述人士透露，國家能源局此前成立了負責電動汽車充電設施標準制定的行