中國第39次南極考察隊完成考察任務返回國內
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“雪龍”號今日啟航赴南極科考
? ? 10月31日10時許，“雪龍”號極地科考船從中國極地考察國內基地碼頭啟航，奔赴南極執行科學考察任務。它將緊跟本月26日出征的“雪龍2”號的腳步，共同譜寫我國第三次“雙龍探極”的新篇章。從上海邊檢了解到，為助力中國極地科考事業，上海邊檢總站外高橋邊檢站科學優化勤務模式，實行“窗口前置+一站
“雪龍2”號極地科考船順利回家
4月6日，記者從上海邊檢獲悉，“雪龍2”號極地科考船順利回家，靠泊在上海外高橋的中國極地科考國內基地碼頭。據悉，中國第39次南極科學考察任務由“雪龍”號和“雪龍2”號共同開展，其中，“雪龍”號已于4月3日返滬。 上海邊檢總站外高橋邊檢站科學優化勤務模式，實行“窗口查驗前置+一站式辦結”通關便利
中科院精密測量院參與第39次南極科考
? ? ? ? ? ??中科院精密測量院國家野外站測量隊隊員抵達南極。受訪者供圖 《中國科學報》記者從中科院精密測量院獲悉，該院大地測量國家野外科學觀測研究站今年再次參加中國第39次南極科學考察，實驗師桑鵬已經抵達中國南極中山站，這也是該院第24次派員參加中國南極科學考察。 2022年
我國南極考察新站完成優化選址
記者從國家海洋局獲悉，近日，我國多名考察隊員從南極難言島順利返回“雪龍”號，標志著中國第33次南極考察隊在羅斯海區域圓滿完成南極考察新站優化選址任務。 據悉，為我國第五個南極考察站選址是本次考察隊的重要工作之一。自中國第29次南極考察至今，考察隊已對羅斯海地區進行了多次綜合考察規劃。本次
我國南極考察史首次被披露
紀錄片《中國南極記憶》召開研討會 本報訊(記者 黃岸)由國家海洋局、深圳廣電集團等單位聯合投資出品的30集大型紀錄片《中國南極記憶》目前正在深圳衛視熱播。近日，該片在深圳舉行了研討會。《中國南極記憶》首次公開披露了我國南極考察歷史上不為人知的背后故事，許多珍貴的歷史影像，以及南極考察領
探極風云－究真蒼穹
5月23日中午，我國13名科考隊員成功登頂珠穆朗瑪峰。這是2023年珠峰地區綜合考察研究中的峰頂科考。本次科考順利完成了極高海拔氣象站技術升級、雪冰樣品采集、冰芯鉆取、冰塔林無人機航測、溫室氣體探測、巖石樣品采集等10多項既定科考任務。
科學考察，行險遠探前沿
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科學考察，行險遠探前沿
逐冰川、踏荒漠、訪江河，大自然架設起寬廣的探索舞臺，諸多謎團等待被破解；觀氣象、測水文、尋物種，科考人員帶著好奇和勇敢，通過實地勘探獲取新鮮全面的數據 8月的塔克拉瑪干沙漠陽光熱烈，直直打在中國科學院新疆生地所研究員高鑫的臉上。茫茫沙海是高鑫的“老朋友”，也是他和科考隊員的“實驗室”。 塔克
雪龍2號，愿你一路破冰前行
核心閱讀 從2016年12月20日完成第一塊鋼材點火切割，到2018年9月10日正式下水，首艘“中國造”極地科學考察破冰船“雪龍2”號的問世，不僅意味著“雙龍探極”格局的進一步形成，也標志著我國極地科考取得新的突破。承續極地求索的使命擔當、承載興海強國的光榮夢想，中國“雪龍”必將劈波斬浪，破冰
俄羅斯制定南極考察新戰略
作為在未來10年重申其在南極洲存在的一項斥資9.75億美元的努力的一部分，俄羅斯正計劃讓5艘新的極地考察船下水。 根據一份在2020年之前重點開發南極地區的政府戰略文件，莫斯科還將在那里重建5所考察站以及3所季節性基地。 這份文件確定了將改善對氣候變化的監測
第40次南極考察啟航，我國將建第5個南極科考站
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/11/511507.shtm ???南極新科考站效果圖。自然資源部中國極地研究中心供圖11月1日，由自然資源部組織的中國第四十次南極考察從上海啟航，計劃于2024年4月返回，歷時5個多月。本次考察將重點
中國第39次南極考察隊完成考察任務返回國內
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“雪龍2”號：在極寒之地破冰前行
在“奮進新時代”主題成就展地方展區上海單元，“雪龍2”號極地科考破冰船模型體量并不算很大，但紅色的船體、白色的船上建筑、綠色的甲板和停機坪，令“雪龍2”號在蔚藍色背景的襯托下格外醒目。 這艘中國首次自主建造的極地科學考察破冰船設計吃水排水量13996噸，續航力為2萬海里，不僅能在1.5米的厚冰環
我國第26次南極考察揭開序幕
10月10日，中國第26次南極考察隊正式公布組隊情況，集結待發的考察隊整體趨向年輕化，隊員平均年齡僅為35.8歲。據了解，中國第26次南極考察隊隊員共計251人，其中中方人員245人，年齡最小的僅20歲。此外，本次考察隊還有6名外方人員參加，包括從澳大利亞租用的S76輕型直升機機組人員3人，來自
我國第39次南極考察今天啟航
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/10/488306.shtm 10月26日和31日，中國第39次南極考察隊255名隊員分兩批搭乘“雪龍2”船、“雪龍”船從上海出發，共同執行南極科學考察任務，預計2023年4月上旬返回國內。 第39次南
中國歷次南極內陸冰蓋考察
????? 第一次：1997年，在中國第13次南極考察期間，8名考察隊員歷時13天，向南極內陸冰蓋腹地的冰穹A方向挺進了300公里。 第二次：1998年，在中國第14次南極考察期間，8名考察隊員歷時17天，向冰穹A方向推進了464公里。考察期間的最低氣溫達到零下44.5攝氏度，所有隊員
劉嘉麒：極地科考－造福人類
極地是生物的基因庫和自然資源的儲備地，是氣候環境演變的航向標，也是科學的殿堂、創新的源泉。我國是世界上為數不多的能夠在極地獨立開展科考工作并建立科考站、持續進行科學觀測的國家之一，在國際極地事務中發揮著越來越重要的作用。2014年11月18日，習近平主席考察正在執行第三十一次南極科考任務途中的中國“
中國第35次南極考察隊返回上海
3月12日，中國第35次南極考察隊安全完成考察任務，乘“雪龍”船返回上海。考察隊經受了南極嚴酷自然環境的考驗，克服了“雪龍”船碰撞冰山后帶來的各種困難，在科學考察和綜合保障等方面，取得了多項成果。 據悉，此次考察隊由349人組成，分別開展了長城站、中山站、泰山站、昆侖站、羅斯海新站等站點的綜
“雪龍2”回收第34次南極考察潛標
中國第36次南極考察隊3日傍晚在南大洋普里茲灣東側回收了一套第34次南極考察時布放的潛標，4日早上在同一海域布放了一套新的潛標。 這是“雪龍2”號極地科考破冰船首航南極以來第一次布放和回收潛標。潛標是物理海洋觀測經常采用的一種定點長期觀測方法，根據需要搭載不同的儀器和設備，以觀測海洋的溫度、鹽
選址工作長達5年－中國第五座南極考察站啥模樣
隨著日前第三十三次南極考察隊凱旋，中國第五座南極考察站選址工作畫上圓滿的句號。 為什么要建新的南極站？新站選址背后有哪些故事？南極科考未來如何發展？怎樣實現從南極大國到南極強國的跨越？記者就這些問題采訪了國家海洋局的有關專家。 即使建造有難度，但只要科考意義大，就不怕困難 圍繞中國第五座南
第35次南極考察隊暨“雪龍”號科學考察船凱旋抵滬
中鐵建工集團南極建設者抵滬在“雪龍”號前合影。 3月11日晚，中鐵建工集團南極建設者們隨中國第35次南極考察隊暨“雪龍”號科學考察船凱旋抵滬。中國極地研究中心和中鐵建工集團相關負責人前往碼頭迎接“雪龍”船靠港。自2002年以來，中鐵建工集團已16次隨中國科考隊遠征南極。在本次南極建設中完成了羅斯海
中國第28次南極科學考察隊凱旋
在歡快的鑼鼓聲中，中國第28次南極科學考察隊凱旋。4月8日，在中國極地考察國內基地碼頭，國家海洋局與上海市政府舉行了簡樸而熱烈的歡迎儀式。 中國第28次南極科學考察歷時163天，圓滿完成“一船三站”考察任務。“雪龍”號極地科學考察船安全完成天津港——澳大利亞弗里曼特爾港——中山站——
我國將在南極建立第4個科學考察站
繼長城站、中山站、昆侖站之后，我國計劃在南極建立第4個科學考察站。 據國家海洋局極地考察辦公室主任曲探宙在2010年中國極地科學學術年會上透露，根據《中國極地考察“十二五”發展規劃》，2011年至2015年，我國將繼續加強極地考察能力建設，促進高新技術應用，提升極地考察站的保障能力。
中國第38次南極科學考察隊出征
中國第38次南極科學考察隊首批154名隊員，11月5日搭乘“雪龍”號極地科學考察船從上海出征，執行中國第38次南極科學考察任務，預計2022年4月中旬返回國內。 中國第38次南極科學考察將圍繞應對全球氣候變化，開展大氣成分、水文氣象、生態環境等科學調查工作，執行南大洋微塑料、海漂垃圾等新型污染
相聚在冰上航道－“兄弟情深”解圍困－雪龍兄弟大聚會！
“雪龍2”號極地科考破冰船3日離開中山站，載著部分中國第36次南極考察隊隊員按逆時針方向航行，前往南大洋宇航員海科考；“雪龍”號完成卸貨，繼續執行在中山站的其他作業任務，計劃9日離開，按順時針方向前往阿蒙森海作業。至本次考察結束，兩船將不再相遇。 第36次南極考察是“雪龍2”號參與的首次南極
什么是雙極反滲透？雙極反滲透原理是什么
單級反滲透就是經過預處理的水進反滲透,然后出濃水和純水,離子去除率能達到百分之99%左右吧,一般純凈水生產都用單級反滲透,為了提高出力,單級反滲透可能會設兩段,就是一段的濃水再進二段處理,只有一段的單級反滲透回用水率在50%左右,兩段在70%左右,雙級反滲透就是一級反滲透出的純水再進二級反滲透處理一
雪迪龍稱目前正積極考察并購項目
雪迪龍9日上午在深交所互動易平臺上向投資者透露，目前公司正在積極考察并購項目，如有合適的污染治理企業，亦會考慮介入。 雪迪龍的主營業務為分析儀器儀表，環境監測系統，工業過程分析系統的研發、生產、銷售以及運營維護服務。
中國第38次南極考察乘“雪龍”船從上海啟程
自然資源部消息，11月5日，中國第38次南極考察隊首批154名隊員搭乘“雪龍”船從上海出發，執行南極科學考察任務。本次南極考察將圍繞應對全球氣候變化，開展大氣成分、水文氣象、生態環境等科學調查工作，執行南大洋微塑料、海漂垃圾等新型污染物監測任務，并對南極中山站、長城站進行越冬人員輪換及物資補給。
國外科考船前往南極進行科學考察
近期，澳大利亞地球科學局（GA）、聯邦科學與工業研究組織(CSIRO)共同合作，派出科考船“調查者號”前往南極洲東部開展多項科學研究。 此次科學考察航行為期7周，團隊成員由澳大利亞研究機構和高校的科研人員組成，將重點考察達恩利角（Cape Darnley）附近，以了解南極底層水的流動路徑，對氣
中國將首次運用科考機器人考察南極科學
新華網上海8月26日電(記者張建松)在中國即將開展的第24次南極科學考察活動中，將會出現兩位特殊“考察隊員”的身影——“冰雪面移動機器人”和“低空飛行機器人”，這是中國在南極考察事業中首次運用智能機器人技術。 這兩位智能機器人由中國極地研究中心和中科院沈陽自動化研究所、北京航空航天大學聯合研制。