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馬庫斯朗塞特號面臨預算危機。圖片來源：Bob Vergaras 馬庫斯朗塞特號是一艘著名的科考船。但由于美國國家科學基金會（NSF）預算緊縮，這艘船可能有了另一個家：一家紐約造船廠。去年，馬庫斯朗塞特號只在海上航行了128天。 這艘長約70米的船屬于NSF，由哥倫比亞大學拉蒙特-道爾蒂地球觀測站（LDEO）負責運行。該船能牽引兩長串浮動聲接收器，當一系列氣槍在水下發射時，這些設備能捕捉大洋底和海洋沉積物層的地震波反射。研究人員能利用這些反射建立俯沖帶等結構的3D圖片。而這些區域正是板塊構造的連接處，易發生大地震和海嘯。 而失去馬庫斯朗塞特號的幫助令海洋地震學家十分懊惱。這艘船的運營成本為1350萬美元，但NSF只能支付1000萬美元。于是，8月21日，NSF評估了相關建議，并指出如果一個學術機構或企業愿意接管馬庫斯朗塞特號，只需要給NSF 1000萬美元，或者有人愿意出350萬美元填補預算缺口，“那就太好了”。 如......閱讀全文
1、LNG船新船需求有望低位回升LNG船新船需求可分為新增需求和更新需求，其中，新增需求來自于LNG海運量增長帶來的運力需求，更新需求來自老舊LNG船拆解帶來的運力更新升級。具體來看，新增需求方面，根據LNG海運貿易發展趨勢測算，2022年國際LNG海運量將接近4.4億噸(約9.3億立方米)，并且未
4月12日，受海上高壓系統和強西風槽影響，“向陽紅10”船避風途中波濤起伏。 海上天氣狀況會直接影響科考隊員的作業難度。圖為風浪過后，大雨剛停，科考隊員抓緊時間開始作業。 航行在西南印度洋的“向陽紅10”科考船最近特別忙。它不但忙著執行中國大洋49航次第三航段科考任務，期間
核心閱讀 從2016年12月20日完成第一塊鋼材點火切割，到2018年9月10日正式下水，首艘“中國造”極地科學考察破冰船“雪龍2”號的問世，不僅意味著“雙龍探極”格局的進一步形成，也標志著我國極地科考取得新的突破。承續極地求索的使命擔當、承載興海強國的光榮夢想，中國“雪龍”必將劈波斬浪，破冰
新中國的海洋石油事業發端于南海，早在1957年，有關部門即開始在海南島南面鶯歌海岸外組織作業,追索海面油苗顯示，后由于60年代越美戰事終止。1958年，則在渤海灣榮城至大沽口一段沿海地帶調查油氣苗；1959年，開展并完成了渤海海域及其鄰近陸地的小比例尺航空磁測，資料初步揭示渤海是華北拗陷區的一
日本郵船超級環保船2030(NYK Super Eco Ship 2030) 日本郵船采用“綜合環保技術” 同樣運輸量下海運的CO2排放相當于陸運的四分之一，環境負荷較少。為此，全世界都有促進海運發展的傾向。目前國際海運年CO2排放量約
環境保護部科技標準司就《船舶發動機排氣污染物排放限值 及測量方法（中國第一、二階段）》二次征求意見答記者問 1.國際上對船舶污染排放控制有哪些做法？ 船舶從航行區域上可劃分為國際遠洋航行船舶和國內航行船舶，需滿足不同的標準和管理要求。 對于國際遠洋航行船舶，我國作為國際海事組織（IMO）A
“蛟龍”號海試隊員揮舉紅旗向碼頭上的人們致敬。 “蛟龍”號機械手。 母船上的“蛟龍”號。 ■“蛟龍”歸來 可能人們對2010年“蛟龍”號載人潛水器在南海海底插上五星紅旗的一幕還記憶猶新。明年，“蛟龍”號將有望再探南海，對南海的形成、環境、地質地貌進行研
無人船是一種可以無需遙控，借助精確衛星定位和自身傳感即可按照預設任務在水面航行的全自動水面機器人，英文縮寫為USV。現今，不少國家已開始研制無人船。一些船業巨頭甚至樂觀預測：也許只需幾十年，發展成熟的“幽靈船”技術將改寫全球遠洋運輸的面貌。另有業界人士預計，全球無人船市場規模2019年可能達
2月10日，廣東珠海萬山無人船海上測試場正式啟動建設。根據相關規劃，作為亞洲首個無人船海上測試場，萬山無人船海上測試場建成后將成為世界上面積最大的無人船海上測試場。 總面積將達771.6平方公里 廣東珠海海域面積6000多平方公里，素有“百島之市”之稱，海洋經濟已成為其經濟發展的重要引擎之
青島集聚了堪稱“國字號”的海洋科技力量，在全國獨樹一幟，在世界上也為數不多。如何發揮這支海洋科技“國家隊”的作用，對進一步提高我國海洋科技自主創新能力和國際競爭力、實現海洋大國到海洋強國的新跨越，意義重大而深遠。 黨的十八大明確提出“建設海洋強國”；中央政治局第八次集體學習中，習近平總書記號召
7月27日，新華社消息，備受關注的“太湖垃圾偷倒事件”19名嫌疑人被抓獲。偷倒垃圾被全部清運并實現無害化處理，傾倒場地已開展生態修復。 消息說，為避免類似事件重演，蘇州明確本地外垃圾不得進入蘇州，任何單位和個人未經同意不得設置垃圾消納場所。 與被傾倒地的官方表態相似，7月22日，上海市綠化和
給水庫查體，今后有望用上無人船了。7月27日，從青島市環保局獲悉，他們與駐青海洋科研院所在棘洪灘水庫共同開展了無人船實驗，首次探索使用無人船進行水體監測。根據實驗數據分析，計劃將無人船投放在青島周邊水庫、入海口、近岸海域等，進一步開展無人船水體業務化監測。據了解，島城目前的環保監測，包括遙感衛星
夏宇和他的塑料瓶漂流船 從湘潭出發時的場景 2010個廢塑料瓶做成“漂流船” 湖南“環保牛人”前晚漂到南京，他從湘潭下水,沿長江漂流3000里去上海宣傳環保 他用2010個廢棄飲料瓶做成了一艘漂流船，從湖南湘潭下水，沿湘江、洞庭湖進入長江流域，準備一直沿著江
在國務院4月16日正式對外頒布的《水污染防治行動計劃》中，對未來一個階段的水污染防控提出了非常嚴格的計劃和標準。嚴格的計劃需要嚴謹地落實，而無人船作為一種新興的高科技產品，正是助推這一政策落地的有力武器。 世界領先將無人船技術應用于環保的企業坐落于全國宜居城市珠海。這家成立5年的企業已經將中
“嫦娥一號”拍攝的全球最好的全月球影像圖將公布 在漆黑一片的太空深處，“嫦娥一號”正在圍繞月球按預定軌道繞月運行，與她做伴的是100公里外的日本發射的月球衛星“KAGUYA”（月亮女神）號，而一個好消息是，一艘“月船一號”將從他們的娘家——地球出發，來與她們做伴。 歐陽
11月21日，太空探索技術公司（SpaceX）CEO埃隆·馬斯克的“星際飛船”（Starship，以下簡稱星船）的第一枚完整尺寸試驗箭MK1，在美國得克薩斯州進行地面壓力測試時艙壁爆裂，頂端炸飛。 這是繼可重復使用的重型運載火箭系統“大獵鷹火箭”（Big Falcon Rocket，2018
“ 以前到了這個月份，幾乎滿江都有漂浮物，在洄水的地方還會形成垃圾山，岸上都能聞到陣陣惡臭。”劉古軍站在清漂碼頭指著江面說。 劉古軍出生在長江三峽庫區的重慶市萬州區，家中世代捕魚為生，父親劉傳云更是遠近聞名的“川江漁王”。 2003年三峽工程二期蓄水，庫區江面出現大量漂浮物，樹枝殘
為充分發揮國家自然科學基金的導向作用，滿足國家自然科學基金資助項目出海科學調查工作的需求，國家自然科學基金委員會自2009年起試點資助“國家自然科學基金項目海洋科學調查船時費”（以下簡稱“船時費”）。 船時費擬用于租用海洋科學調查船，為需要出海調查的國家自然科學基金項目提供
搭載最新研制的“海龍三號”“海龍１１０００”無人有纜潛水器和“潛龍三號”無人無纜潛水器在西太平洋和南海完成１２次下潛后，“大洋一號”科考船３日將停靠青島市國家海洋局北海分局科考基地碼頭，完成歷時４５天、航程６２０８海里的“大洋一號”船綜合海試航次科考任務。 這是“大洋一號”船２０１７年大修
1月20日上午，圓滿完成第26、27顆北斗導航衛星海上測控任務的遠望6號船停靠在中國衛星海上測控部碼頭，這也意味著中國衛星海上測控部開始了新一年的工作。遠望七號船。胡金輝在操縱雷達。 田英國（中）在測試設備。雷國建在檢修設備。 “遠望號”測量船被譽為“海上科學城”。2017年，“遠望號”船隊圓
本報綜合報道 2016年7月4號，一條名為《震驚！憤怒！上海約兩萬噸生活垃圾，偷倒蘇州太湖西山島！》的消息，在微信朋友圈引發高度關注，不到12個小時就吸引了6.2萬余次的閱讀量。 當天17點30分，江蘇省蘇州市吳中區金庭鎮緊急舉行媒體通報會，對微信反映的內容及初步調查情況進行通報。 這條微信
據中國之聲《新聞晚高峰》報道，近日，有多位聽眾通過400-800-0088中央人民廣播電臺新聞熱線反映，在有著兩千多年歷史的京杭大運河的河道上，上千艘采砂船瘋狂地從河床采掘河沙，給當地河流環境帶來嚴重影響。 老劉是宿遷市黃墩鎮人，碰到老劉時，他正在運河岸邊的
昨日，我國新型深遠海綜合科學考察實習船“東方紅3”（下圖）在江南造船（集團）有限責任公司交船。這是我國自主創新研發和建造的新一代科學考察實習船，是國內第一艘、世界第四艘獲靜音科考級證書（船舶水下輻射噪聲控制最高等級）的科考船，是世界上獲得這一等級證書的排水量最大的海洋綜合科考船。 挪威船級社向
本報訊 針對武昌船舶重工有限責任公司（以下簡稱武船重工）為中海油田服務股份有限公司（以下簡稱中海油服）建造的“海洋石油682”工作船發生沉船一事，昨日，中海油服和武船重工母公司中國船舶重工集團公司（以下簡稱中國重工）均發布公告稱，事故發生于1月14日下午2點左右，在建船“進水坐底”，但
1949年，美國著名石油地質學家哈伯特發現了礦物資源“鐘形曲線”規律。他認為，作為不可再生資源，任何地區的石油產量都會達到最高點;達到峰值后該地區的石油產量將不可避免地開始下降。這就是著名的“石油峰值論”的核心。 用什么方法來削弱“石油峰值”問題的影響，美國頁巖革命的巨大成功給我們帶來了啟
新華網快訊 印度空間研究組織22日用一枚極地衛星運載火箭將印度首個月球探測器“月船1號”發射升空。 新華網簡訊 新華網孟買10月22日電 印度空間研究組織22日用一枚極地衛星運載火箭將印度首個月球探測器“月船1號”發射升空。 據印度電視臺的直播畫面，當地時間6時22分(北京時間8時5
漫步在哈爾濱工程大學校園，飛檐碧瓦的教學樓用剛毅的線條書寫著這所大學的自傳，散發著大氣磅礴的氣質和與眾不同的魅力。這里曾經誕生了諸多的“共和國第一”。前不久，國家高技術船舶科研專項“DP3動力定位系統研制”項目在這里通過工信部驗收。這意味著“定船神針”——中國最高級別的DP3船舶動力定位系統的誕
西氣東輸二線是當今世界最大的管道工程，深港海管工程又是工程最特殊的一段支線，在陸地上蔓延近5000公里的干線，到了深圳將“鉆”入海底，“潛行”29公里后，在香港上岸。 管道穿行的海域是世界第二繁忙的黃金水域，為躲避萬噸巨輪和船錨，管道必須在海底深埋。比起在陸地，在海底鋪設管道要
兩周內4條船擱淺——有著千年航運歷史的甬江航道正在接受嚴峻的挑戰。 今年10月下旬以來，不少進出甬江口的船主們突然發現，航道似乎變淺了，在80米寬的航道上，大型船舶不得不走S線，否則就有擱淺的危險。 鎮海港區是目前全國最大的液體化工碼頭群，每天有十幾條裝載著油品、化工原料的
近期，2019年世界移動通信大會在巴塞羅那舉行，5G通訊技術成為了本次大會的一大亮點。相比于5G手機的百花齊放，來自云洲科技的5G無人船系統可謂獨樹一幟。5G是由“第三代合作伙伴計劃組織”(3rd Generation Partnership Project，簡稱為3GPP)負責制定的一個行業標準，