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“我的車剛通過年檢不久，還拿到了機動車綠色環保標志，為什么被環保部門檢測出尾氣超標？”陜西省西安市長安區的李先生非常不解。 這到底是怎么回事？原來是車檢機構在機動車尾氣定期檢驗時弄虛作假造成的。 4月14日，西安市民李先生開車行至航天大道時碰到環保部門的尾氣例行執法檢查。檢查結果顯示，李先生的車輛尾氣超標。 讓李先生不解的是，3月29日，他的車子剛剛通過了年審，年審時檢測過尾氣，結果并未超標。 這才過去半個月，尾氣就超標了。“如果車輛尾氣超標，肯定拿不到‘綠標’，這到底是誰有問題呢？”李先生手中拿著《西安市環保局行政處罰事先告知書》無奈地告訴記者，“當天現場被攔住的貨車很多尾氣都不合格，我懷疑相關部門的檢測標準是否一致。” 李先生的這輛廂式小貨車是2010年4月買的。記者看到，李先生所駕駛的貨車為柴油廂式汽車，前擋風玻璃上的“綠標”核發日期為2016年3月29日，車輛排放標準為國三。 為了調查清楚事情的真相，記者......閱讀全文
“西安人民熱烈慶祝大雁塔發射成功！”每當看到類似的微博，全國人民都知道霧霾又造訪西安了。有網友還對比了2013年與今年拍攝的微博配圖，前者好歹還能看見樹，如今惟余一片灰黑。 不僅是大雁塔，古城墻、小雁塔、曲江池等一些西安地標性建筑，都在元旦前后這場北方諸省大范圍霧霾天氣中消失了蹤影。西安自去年
將探測棒放入排氣口檢測車尾氣。紀念性機動車綠標。 從12月1日起，南寧市正式實行新車入戶及外地轉入車輛實行國Ⅲ以上排放標準，并對新注冊9座以下載客汽車發放環保檢驗合格標志（以下簡稱綠標），12月3日發標工作啟動。記者昨日走訪獅山機動車安檢站、金源汽車城新車入戶辦理點發現，雖是發放首
一輛達不到國Ⅰ標準的黃標車污染物排放量，相當于國Ⅳ車的28倍、國Ⅴ車的37倍……為加快淘汰黃標車，守護“廣州藍”，近日起，市公安局交警支隊與市環保局聯合開展為期20天的黃標車違法整治專項行動，在城市外圍區域設置不少于15個整治點。 不過，記者在采訪中發現，即便是綠標車，如果保養不好也會出現尾
在北京天交汽車回收處理公司的大院里，數臺叉車宛如忙碌的小蜜蜂，快速地把一臺臺汽車叉起，送到拆解機旁邊。只見拆解機伸出大機械臂，把報廢車壓扁后疊了起來。院子的另一邊，堆放著拆解出來按品質分類的鋼材。 北京天交汽車回收處理公司經理官良告訴科技日報記者，報廢車需先上交環保部門，把化學品、塑料等進行預
“問題檢測設備是主因” 去年以來，機動車尾氣檢測被曝成了環境監測數據造假的“重災區”。盡管《環境監測數據弄虛作假行為判定及處理辦法》自今年1月1日起正式實施，但機動車尾氣檢測數據造假問題恐怕不能就此拉上帷幕。 國家“機動車排放簡易工況檢測裝備國產化項目”總負責人、北京中關村空氣污染
去年以來，機動車尾氣檢測被曝成了環境監測數據造假的“重災區”。盡管《環境監測數據弄虛作假行為判定及處理辦法》自今年1月1日起正式實施，但機動車尾氣檢測數據造假問題恐怕不能就此拉上帷幕。 國家“機動車排放簡易工況檢測裝備國產化項目”總負責人、北京中關村空氣污染防控聯盟理事會主席顏梓清告訴法治周末
多年來，遼寧省大連市環境質量優良率較高，始終保持在95%以上。但自從今年開始執行新的環境空氣質量標準以來，大連大氣環境質量達標率有所下降，其主要原因是PM2.5超標。 大連市近日印發了《大連市藍天工程實施方案》(以下簡稱《方案》)，推出十大項改善環境的措施及四大類259項藍天工程項目，計劃
底盤測功機的作用是模擬車輛行駛的真實狀況，如果底盤測功機的負載精度不夠，環檢時就會直接影響檢測數據的準確性。 ●環檢機構不僅在設備等硬件方面存在問題，還有更加惡劣的軟件造假問題。有了這樣的軟件，車輛是否裝有尾氣凈化的催化劑，檢測數據相差無幾。行駛3萬公里的車與行駛25萬公里的車，檢測結果也幾乎相
“多年來，尾氣檢測數據造假、買標賣標、檢測流于形式已成為社會公開的秘密。”4月19日，在中國環境科學學會和中關村空氣污染防控聯盟聯合召開的“綠色在行動——環檢機構專項整治核心問題專家研討會”上，圍繞環檢工作出現的種種問題和如何開展專項整治，多位專家表示，我國尾氣檢測方法五花八門，環檢機構檢測設備
佛山灰霾天氣多發，多項空氣指標為輕度污染以上。 南方日報記者 李細華 攝 昨日，佛山市十四屆人大常委會六次會議召開，專題審議市人大常委會執法檢查組關于佛山貫徹實施《大氣污染防治法》的檢查報告。檢查組實地檢查發現，佛山PM2.5常處于超標狀態，臭氧、PM10等多個主要污染指標均處
貴陽市生態文明委6月3日發布《2014貴陽市環境狀況公報》。公報指出，2014年，貴陽空氣質量優良天數為314天，主要污染物是PM2.5，全年未出現重度污染天氣。 1.PM2.5 機動車尾氣塵分擔率27.19% 據貴陽市大氣辦負責人曹洋介紹，2014年，貴陽市空氣質量優良天數為314天，其中
隨著機動車保有量不斷增加，城市大氣環境壓力不斷增大，“增量減污”成為機動車污染治理的新課題。 為深入貫徹《鄭州市大氣污染防治條例》，進一步改善城市居民生活質量，保障人體健康，河南省鄭州市對機動車排氣污染防治管理工作做出進一步規范，《鄭州市機動車排氣污染防治管理辦法》(以下簡稱《辦法》)近日
“我們的目標是真正的藍天白云” ■本報記者 陳歡歡 此時，大京城又被霧霾籠罩，污染嚴重。 供暖季尚未開始，北京已經“十面霾伏”。10月13日至16日，北京持續重度污染。環保部通報直指機動車超標排放。據悉，北京運行里程超過30萬公里的出租汽車排放超標率達80%~90%，一半以上進京或過境外地
去年以來，山東省煙臺市區空氣質量優良率穩定保持在全省前三名。但是，隨著采暖季燃煤量增加，燃煤污染、揚塵污染和機動車污染并存，極易導致空氣質量下降。 為確保藍天常在，煙臺市日前專門召開了全市空氣質量保障工作專題會議，要求各區政府（管委）、各職能部門全力打好揚塵控制、燃煤整治等五大攻堅戰，強化屬地
隨著城市發展，黃標車幾乎成為城市環境的毒瘤，如何讓黃標車退出市場已經成為城市管理者必須解決的問題，各地也都在艱難的探索。近年來，北京“掃黃”成績顯著，據統計，近年來，北京累計更新淘汰高污染車輛20余萬輛，僅去年就淘汰10.6萬輛黃標車，今年到11月為止已淘汰4萬余輛
為了營造碧水藍天美麗環境，遼寧省以紀念“6·5”世界環境日為契機，開展了一系列環保活動。尤其是將環境宣傳和環保風暴同步推進，省、市、縣三級聯動，集中展開了十大系列活動，在全省形成了人人參與、鐵腕治污的強大聲勢和氛圍。 為強化宣傳，確保全省集中報道，遼寧省委宣傳部專門向各市委宣傳部和省直各新
改善河口和近岸海域生態環境質量。實施近岸海域污染防治方案，加大渤海、東海等近岸海域污染治理力度。強化直排海污染源和沿海工業園區監管，防控沿海地區陸源溢油污染海洋。開展國際航行船舶壓載水及污染物治理。規范入海排污口設置，2017年底前，全面清理非法或設置不合理的入海排污口。到2020年，沿海省（區
最近幾日，“爆表”一詞已成熱詞。 “爆表”是網友對空氣質量指數(AQI)超標的戲稱。在空氣監測中，空氣質量指數設定的最高數值為500，AQI超過500的即為“爆表”。 連續幾天，東北、華北、長三角、中部、西南部地區均出現空氣重污染的天氣，多個城市的空氣質量指數(AQ
盡管有“華北綠肺、天然氧吧”之稱，但承德市并未安于大氣環境質量全省最優現狀。昨日，承德市召開了大氣污染防治行動廣播電視動員大會，根據會議部署，承德市決心使空氣質量邁入全國領先行列。 承德市人民政府常務副市長李剛介紹，截至9月底，承德市的空氣質量達標天數為179天，未達標天數94天，重度污染
科學治氣取得顯著成效，成都呈現了藍天白云的美麗景象。圖為天府廣場一側。 建立跨界斷面水質超標資金扣繳制度 給成都境內主要河流——岷江和沱江，流經各縣(市、區)的入境和出境斷面，設定一個水質目標，每月組織對這些斷面進行水質監測，并實行分級別、分濃度考核。 根據考核結果，對跨界斷面水質