江蘇針對廢鉛酸蓄電池開展整治
記者日前從江蘇省環保廳獲悉，江蘇將對全省范圍內的鉛酸蓄電池經營、使用單位和廢鉛酸蓄電池收集、處置單位進行專項整治。 據悉，此次檢查分為方案制定、現場檢查、總結上報和督查等4個階段。 檢查重點針對在蓄電池使用單位、機動車拆解行業，重點檢查是否將廢鉛酸電池的產生量、流向、貯存、處置等有關情況進行了申報登記，是否執行了危險廢物轉移聯單制度，收集、貯存是否按照危險廢物特性分類進行，并做到“防揚散、防流失、防滲漏”，是否將廢鉛酸蓄電池交由有資質的單位統一收集處置。 在有電池回收業務的蓄電池經營單位、汽配服務企業、維修站點，重點檢查回收的廢鉛酸電池是否建立臺賬，是否轉移至有資質單位統一收集處置；在有資質的廢鉛酸蓄電池收集企業，重點檢查企業廢鉛酸電池收集、委外處置的臺賬、轉移聯單是否齊全，從機動車修理點、個體戶等收集的社會源廢鉛酸蓄電池是否建立臺賬并網上申報。 江蘇省環保廳要求各地在整治過程中，摸清轄區內鉛酸蓄電池經營單位、使用單......閱讀全文
江蘇針對廢鉛酸蓄電池開展整治
記者日前從江蘇省環保廳獲悉，江蘇將對全省范圍內的鉛酸蓄電池經營、使用單位和廢鉛酸蓄電池收集、處置單位進行專項整治。 據悉，此次檢查分為方案制定、現場檢查、總結上報和督查等4個階段。 檢查重點針對在蓄電池使用單位、機動車拆解行業，重點檢查是否將廢鉛酸電池的產生量、流向、貯存、處置等有關情況進行
發展不規范－廢鉛酸蓄電池回收利用面臨三大瓶頸
近年來，汽車、電動自行車保有量和儲能等領域對鉛酸蓄電池的需求持續擴大，我國鉛酸蓄電池報廢量也隨之迅速增加，但目前我國廢鉛酸蓄電池回收利用行業發展不規范，回收渠道較為混亂，非法或非正規企業眾多，違法經營現象嚴重，產生的環境問題成為行業發展的阻礙。具體來看，目前制約我國廢鉛酸蓄電池回收利用的因素主要
鉛酸蓄電池的分類
1）普通蓄電池；普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是比能低（即每公斤蓄電池存儲的電能）、使用壽命短和日常維護頻繁。2）干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態下，能在兩年內保存所得
浙江兌現首例固廢舉報獎勵查貨廢舊鉛酸蓄電池近兩噸
今年3月，浙江省環保廳和省財政廳聯合出臺《浙江省固體廢物環境違法行為舉報獎勵暫行辦法》（以下簡稱《辦法》），明確給予發現舉報固體廢物領域環境違法行為的有關個人或單位最低5000元、最高10萬元的獎勵。 《辦法》一經推出便得到了公眾積極響應。4月初，張某向金華環保部門舉報東陽市吳寧街道成家里村有貨車
鉛酸蓄電池的優缺點
鉛蓄電池的優點是放電時電動勢較穩定，工作電壓平穩、使用溫度及使用電流范圍寬、能充放電數百個循環、貯存性能好（尤其適于干式荷電貯存）、造價較低，因而應用廣泛。維信管主”優能工程師”,教你學會專業全面的新能源汽車維修，讓你的成長看得見。缺點是比能量（單位重量所蓄電能）小，十分笨重，對環境腐蝕性強，循環使
什么是免維護鉛酸蓄電池？
電池的上蓋有蒸發回流裝置，電瓶液蒸發極少，不用操心檢查，故，免維護！！
什么是免維護鉛酸蓄電池？
免維護鉛酸蓄電池因其在正常充電電壓下，電解液僅產生少量的氣體，極板有很強的抗過充電能力，而且具有內阻小、低溫起動性能好、比常規蓄電池使用壽命長等特點，因而在整個使用期間不需添加蒸餾水，在充電系正常情況下，不需從拆下進行補充充電。但在保養時應對其電解液的比重進行檢查。
什么是雙極性鉛酸蓄電池？
雙極性鉛酸蓄電池，由雙極性板、正負單極性板和隔板及電解液組成的電池。
正確的鉛酸蓄電池充電方法
確定電池或電池組的額定電壓和額定容量。額定電壓用來確定充電電壓，額定容量用來確定充電電流。關于電壓：最簡單的辦法是從標簽上讀出來；例如下圖一中顯示的CSB蓄電池的額定電壓就是12V。如果標簽磨損或者根本沒有標簽，可以從排氣孔或者安全閥的數量上來判斷，排氣孔是位于電池頂端的可以打開或可以開合的圓孔。可
鉛酸蓄電池修復方法介紹？
1.脈沖修復法：采用高頻正負脈沖發生器，對電池不斷的產生高低變頻脈沖，其一可以具有溶解大硫酸鉛的條件，其二是脈沖擾動，破壞了大硫酸鉛繼續生長的條件，這種方法克服了以往修復技術的局限性，具有快速性、約8-12小時，修復效率高，耗電少，不會引起電池失水、正極板軟化和改變電解液原結構等優點，對嚴重硫化的鉛
鉛酸蓄電池的記憶效應的優勢
1.熟練的和穩定的鉛酸蓄電池比鋰離子電池更復雜，特別是膠體鉛酸蓄電池，它的保護成本更低，而且具有很高的回收價值，沒有爆炸或火災的風險。2.便宜的價格，廣泛的規模我國是世界上鉛酸蓄電池銷量最大的國家。近5億人正在使用鉛酸蓄電池。所有的電池都比較容易買到，更換也比較方便，但是鋰離子電池要找正規的廠家或者
儲能用鉛酸蓄電池的技術特點
儲能用鉛酸蓄電池必須具備以下特點：1、使用的溫度范圍比較廣，一般要求在-30-60度的溫度環境下可以正常運行。2、蓄電池的低溫性能要好，即使溫度比較低的地區也可以使用。3、容量一致性好，在蓄電池串聯和并聯使用中，保持一致性。4、充電接受能力好，在不穩定的充電環境中，有更強的充電接受能力。5、壽命長，
免維護鉛酸蓄電池的主要部件
免維護鉛酸蓄電池由正、負極板、隔板和電解液、電池槽及連接條（或鉛零件）、接線端子和排氣閥等組成。 一、電池的主要部件 1、極板是蓄電池的核心部件，相當于蓄電池的“心臟”，其分為正極板、負極板。 2、隔板作用在于隔離正、負極板，防止短路，可稱為“第三電極”。其作為電解液的載體，能
鉛酸蓄電池的正確使用方法
●注意充電的環境，鉛酸蓄電池充電最佳的環境溫度是25℃。現在多數充電器沒有適應環境溫度的自動控制系統，所以多數充電器都是按照環境溫度25℃設計的，所以在25℃條件下充電比較好。●嚴禁虧電行駛：有的用戶一直到電動汽車騎不動時再充電，這樣就嚴重傷害電池性能，多次深度放電會極大縮短電池壽命，假如在途中電量
廢舊鉛酸蓄電池正確的處理方法
國際上通行的廢舊電池處理方式大致有三種：固化深埋、存放于廢礦井、回收利用。廢舊電池回收利用固化深埋，廢電池一般都運往專門的有毒、有害垃圾填埋場，但這種做法不僅花費太大而且還造成浪費，因為其中尚有不少可作原料的有用物質。?（1）“濕處理”郊區正在興建一個“濕處理”裝置，在這里除鉛蓄電池外，各類電池均溶
鉛酸蓄電池日常應當如何正確使用
隨著社會的不斷發展，蓄電池的應用也越來越廣泛，蓄電池不僅可以為車輛提供電能,還能儲存電能，當遇見緊急情況下，蓄電池起到補充電的作用。一般情況蓄電池有效使用壽命為7-10年，但經常有些朋友反映明明剛使用3,4年但蓄電池都無法正常使用，遠遠沒達到有效的使用壽命。那么日常工作中如何正確使用蓄電池呢：?1.
五部門發文促進鉛酸蓄電池和再生鉛產業規范發展
據中國政府網消息，工信部聯合環保部、商務部、發改委和財政部發布《關于促進鉛酸蓄電池和再生鉛產業規范發展的意見》，該《意見》指出，要加大落后產能淘汰力度，嚴格行業準入和生產許可管理。同時，將加大財政資金支持力度，并落實稅收優惠政策。 《意見》指出，要加大落后產能淘汰力度。把鉛酸蓄電池和再生鉛
垃圾分類帶動廢舊電池處理回收跨越500億規模
隨著城鎮化率提高,二三線城市生活垃圾中,可回收組分已提升到20%(濕重，垃圾分類后可回收物量將增加,紙品、塑料與金屬等物質的再生回收量有望顯著增加,減少資源浪費。下面，韋伯咨詢將以“廢舊電池處理回收”為例來說明： 一、市場規模 廢電池90%的價值在于鉛，鉛回收的主要原料來自報廢蓄電池。再生鉛
再生鉛企業活得很痛苦
圖為豫光金鉛股份有限公司的再生鉛原料倉。 資料圖片 “活得很痛苦。”中國環境科學院研究員王紅梅這樣形容當前再生鉛企業的狀態。廢鉛酸蓄電池回收渠道混亂、非法冶煉屢禁不止等問題一直困擾再生鉛行業。2015年下半年，受增值稅政策調整影響，再生鉛企業退稅比例從50%下調至30%，導致企業成本增加，很
美陽鉛酸蓄電池有效防污的方式
鉛酸蓄電池出產和收回公司的領導，尤其是高層領導高度重視環保作業，是避免鉛酸蓄電池出產和污染環境收回職業的條件。在施行有關環保的盡力，并活躍推進職工展開環保作業，領導要親身披掛上陣，帶頭抓環保作業，親身監督;商界首領不只要定時研討和處理的疑問出產公司的環境疑問，還要注意處理環境疑問，在公司的出產潛力。
鉛酸蓄電池容量測試儀簡介
鉛酸蓄電池容量測試儀采用獨有的在線容量分析技術可以幫助快速找落后單體，以前需要十個小時才能完成的工作現在只需用十分鐘，大大降低了維護工作量，同時提高了蓄電池維護工作的安全性。 BCSE=容量快速分析功能+單體電壓監測功能+恒流放電功能
鉛酸蓄電池內阻測試儀簡介
RTBT-8630蓄電池內阻測試儀采用本公司研發的最先進的交流放電測試方法，能夠精確測量蓄電池兩端電壓和內阻，并以此來判斷蓄電池電池容量和技術狀態的優劣。客戶可以根據自身情況選擇按鍵操作和液晶觸摸兩種操作方式。它既可以對蓄電池進行成組測量，也可以進行單節測量。
鉛酸蓄電池彰顯優勢－污染治理逐步規范
鉛酸蓄電池現為世界上產量最大的電池產品，生產量占全部電池總量的50%，占充電電池的70%，是當代社會不可缺少的產品，既便是歐美日等世界上最發達的國家和地區，至今也仍大量生產和使用鉛酸蓄電池。 鉛酸蓄電池的生產過程由于使用了鉛酸兩種物質，具有一定的污染，但其污染所造成的危害并非象有些媒體所報道的
雙極性鉛酸蓄電池的定義和特性
雙極性鉛酸蓄電池就是由雙極性板、正負單極性板和隔板及電解液組成的電池，雙極性是指一塊基板的兩面分別涂上正極膏和負極膏形成的兩個極性。鉛酸電池最小單體電壓是2V，雙極性電池最小單體由一個雙極性板加兩個單極性板構成4V電池。做12V電池，單極性要6個單體12塊板，雙極性只需5個雙極性配兩邊對應2個單極性
鉛酸蓄電池的電解液是什么？
鉛酸蓄電池的電解液用H2SO4來表示，用于與正極活性物質和負極活性物質一起進行電化學反應，還能在充，放電過程中形成離子導電回路，在鉛酸蓄電池內部，電解液在正負極多孔結構中吸滿電解液，有利于化學反應。 鉛酸蓄電池使用的電解溶液主要有兩種，一種是稀硫酸，工藝簡單，成本較低，硫酸電解液密度為1.
鉛酸蓄電池用電解液－－密度的測定
本標準規定了鉛酸蓄電池用電解液(含膠體電解液)要求、試驗方法、檢驗規則、貯存與安全。 本標準適用于鉛酸蓄電池用電解液。 要求 液體電解液 液體電解液應符合表1的要求。 膠體電解液 膠體電解液(原膠)應符合表2的要求。 測定方法 液體電解液試驗方法
鉛酸蓄電池的失效模式及其修復方法
現在電池按照容量來計算，還是以鉛酸蓄電池為主。鉛酸蓄電池以其容量大為優勢，是其他電池目前還無法取代的。另外，其大電流放電的特性，也決定了在啟動電池方面的優勢。但鉛作為重金屬，除了成本外，它還存在著一定的毒性，對環境和人體都有不同程度的危害。所以延長鉛蓄電池的壽命，不僅僅是可以降低運行成本以外，還
鉛酸蓄電池用電解液－－密度的測定
范圍本標準規定了鉛酸蓄電池用電解液(含膠體電解液)要求、試驗方法、檢驗規則、貯存與安全。本標準適用于鉛酸蓄電池用電解液。要求液體電解液液體電解液應符合表1的要求。膠體電解液膠體電解液(原膠)應符合表2的要求。測定方法液體電解液試驗方法密度儀器a) 密度計: 分度值為0.005g/cm3；b) 實驗室
全國2000余家鉛酸蓄電池企業80％被關停
標準不一的整治，使得一些三無企業可能繼續逍遙法外，或者轉入地下生產。 從上海浦東“康橋血鉛”事件，到今年5月爆發的浙江“德清血鉛”事件，包括2010年江蘇大豐、四川隆昌、湖南嘉禾、甘肅瓜州、湖北崇陽、安徽懷寧等地的9起“血鉛”事件……用鉛量占八成的鉛酸蓄電池行業，一度
鉛酸蓄電池為什么會出現鼓包現象？
安全閥開閥壓力過高，或者是安全閥阻塞。當體內壓力增加到一定程度時閥門不能正常打開，在這種情況下勢必造成鼓包變形，浮充電壓設得過高，充電電流大，導致正極板上O2析出加快，而來不及在負極復合，同時電池體內的溫度上升也很快，在排氣不及，壓力達到一定時，使VRLA電池出現鼓包變形，美陽蓄電池，美陽電池，河北