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    環保部發布細顆粒物測定規范未入空氣質量指標

    環保部近日發布了《環境空氣PM10和PM2.5的測定 重量法》,首次對懸浮在空氣中,直徑小于等于2.5微米的顆粒物PM2.5的測定進行了規范。目前,PM2.5尚未列入我國環境空氣質量指標。 根據環保部公告,從今年11月1日起,原先的國家環境保護標準《大氣飄塵濃度測定方法》廢除,《環境空氣PM10和PM2.5的測定 重量法》取而代之,新發布的規定用以規范環境空氣中PM10和PM2.5的測定方法。 懸浮在空氣中,直徑在100微米以下的顆粒物,稱為總懸浮顆粒物,其是我國大氣污染的主要指標。其中,對人體危害最大的是直徑小于10微米的浮游狀顆粒物,此前稱為“飄塵”,后改為“可吸入顆粒物”。直徑小于等于10微米的可吸入顆粒物被稱為PM10,直徑小于等于2.5微米的稱為PM2.5,又稱細顆粒物。 我國在1996年版的國家環境空氣質量標準中,將PM10列入了控制標準,但未將PM2.5列入。......閱讀全文

    環境空氣質量標準還需法律準繩

      ★標準制定難度大,實施目標不夠清晰  法律本身有何立法技術缺陷?  國家環境保護行政主管部門先后發布了《環境標準管理辦法》(環保總局令1999年第3號)和《國家環保標準制修訂工作管理辦法》(環保總局公告2006年第41號),規定了制定環境質量標準的一些原則和程序,較之法律條款規定有所細化。但由于

    環境空氣質量標準還需法律準繩

      環境保護標準制度是我國法律確立的一項基本制度,在新修訂的《環境保護法》、《大氣污染防治法》中都有授權國務院環境保護主管部門制定環境質量標準、污染物排放標準以及環境監測規范的有關規定。但是,現行法律對環境保護標準的授權過于簡單,多年來沒有突破,在一定程度上影響了環境保護標準制度發揮其應有功能,標準

    環境空氣質量標準還需法律準繩

      環境保護標準制度是我國法律確立的一項基本制度,在新修訂的《環境保護法》、《大氣污染防治法》中都有授權國務院環境保護主管部門制定環境質量標準、污染物排放標準以及環境監測規范的有關規定。但是,現行法律對環境保護標準的授權過于簡單,多年來沒有突破,在一定程度上影響了環境保護標準制度發揮其應有功能,標準

    環境空氣質量標準(GB 3095—2012)

      為貫徹《中華人民共和國環境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》,保護和改善生活環境、生態環境,保障人體健康,制定本標準。本標準規定了環境空氣功能區分類、標準分級、污染物項目、平均時間及濃度限值、監測方法、數據統計的有效性規定及實施與監督等內容。各省、自治區、直轄市人民政府對本標準中未作規定

    《環境空氣質量標準》修改單征求意見

      生態環境部有關負責人近日向媒體通報,《環境空氣質量標準》(GB 3095-2012)修改單向全社會公開征求意見。修改單主要內容是修改標準中關于監測狀態的規定,實現與國際接軌。  現行《環境空氣質量標準》(GB 3095-2012)于2012年2月29日發布,自2013年起分批實施,2015年在全

    《環境空氣質量標準》修改單征求意見

      生態環境部有關負責人近日向媒體通報,《環境空氣質量標準》(GB 3095-2012)修改單向全社會公開征求意見。修改單主要內容是修改標準中關于監測狀態的規定,實現與國際接軌。  現行《環境空氣質量標準》(GB 3095-2012)于2012年2月29日發布,自2013年起分批實施,2015年在全

    中國修空氣質量標準 未將細顆粒物納入檢測范圍

      2010年12月21日,上海外灘被霧霾所籠罩。當天,全市大部分地區出現了輕度污染的霧霾天氣。   對頻受惡劣空氣侵害的中國人來說,這是一則被忽略的重要消息。  在經歷了14年的等待后,指導中國空氣質量控制的風向標――《環境空氣質量標準》終于迎來了大修的可能。自1996年制定以來,這是該

    環保部正式發布新版《環境空氣質量標準》

    關于發布國家環境質量標準《環境空氣質量標準》的公告   為貫徹《中華人民共和國環境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》,保護環境,保障人體健康,防治大氣污染,現批準《環境空氣質量標準》為國家環境質量標準,并由我部與國家質量監督檢驗檢疫總局聯合發布。   標準名稱、編號如下:   環境空氣

    按新空氣質量標準評價 我國多數城市細顆粒物超標

      6月5日上午10時在國務院新聞辦新聞發布廳舉行新聞發布會,環護部副部長吳曉青介紹環境質量狀況等方面情況,吳曉青表示,全國城市空氣質量總體穩定,但細顆粒物污染逐步顯現,按新的環境空氣質量標準進行評價,多數城市細顆粒物超標,年均值為58微克/立方米。  2011年,325個

    車內空氣質量標準須強制

      北京、天津、上海、重慶、南京消協等20家消費維權單位聯合呼吁,相關部門應從保護消費者合法權益的角度出發,完善相關法律法規,將推薦性標準《乘用車內空氣質量評價指南》上升為強制性標準。   中央電視臺近日對部分豪華轎車車內空氣污染現象進行的報道,引起社會廣泛關注。對此,20家消費維權

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