電動汽車技術不斷創新普及仍需時日
在太陽能充電站補充電力的電動汽車。 隨著全球汽車制造商紛紛宣布進軍非化石燃料汽車領域，電動汽車和混合動力汽車日益成為社會各界關注的焦點。 不過，在聚光燈之外，汽車制造商也通過重新設計內燃機、減輕車重和改進空氣動力學等措施，切實地削減了二氧化碳排放。 為了應對氣候變化，歐盟和美國對燃油經濟性的標準日益嚴格，并已經成為汽車制造商研發減排技術的主要催化劑。此外，隨著燃油價格上漲和消費者對于氣候變化意識的不斷增強，人們也更加關注汽車的能效水平。 據路透社報道，德國環境健康組織（German Environmental Aid Association）行業分析師德羅西?薩爾（Dorothee Saar）表示，汽車制造商已經接收到了市場的信號，并在減排方面取得了一定的成效，因為他們知道，如果不削減排放，將會支付巨額罰款。相比之下，在2008年之前，只有部分廠商設......閱讀全文
日本擬建混合動力及電動汽車國際安全標準
據《日刊工業新聞》2010年9月29日報道，隨著混合動力及電動汽車的普及，許多新問題浮出水面，如行駛途中過于安靜，難以引起行人注意;車載鉛電瓶、鎳氫電池和鋰離子電池的起火;電動汽車信息傳輸系統是否會遭雷擊;隨著智能交通系統發展，汽車電子化程度越來越高，每臺車猶如一臺計算機，招致病毒和黑
低排放混合動力出租車成潮流
在美國交通部的支持下，世界領先的電動汽車服務提供商Better?Place公司計劃推出一款適用于電動出租車的可更換電池，以供舊金山地區部分出租車使用。2005年，舊金山政府增加了15輛福特翼虎混合動力車（Escape?），成為首批在出租車行業引入混合動力車的城市之一
混合動力拖船助力加州港口碳減排
在過去的十年，海洋碳排放問題日益引起人們的注意，尤其是港口的污染排放嚴重影響了周圍居民區的空氣質量。近期，洛杉磯港口和長灘開始借助混合動力拖船代替傳統的拖船。加州大學河邊分校最新的研究表明，這種電動拖船有效地減少了碳排放。 港口附近二氧化碳排放源包括：船只、卡車、火車、貨物工具。港口工作船
電動汽車技術不斷創新 普及仍需時日
在太陽能充電站補充電力的電動汽車。 隨著全球汽車制造商紛紛宣布進軍非化石燃料汽車領域，電動汽車和混合動力汽車日益成為社會各界關注的焦點。 不過，在聚光燈之外，汽車制造商也通過重新設計內燃機、減輕車重和改進空氣動力學等措施，切實地削減了二氧化碳排放。
氣候變化大會“中國角”啟動 減少碳排放刻不容緩
據中國之聲《新聞縱橫》報道，近日，世界氣候大會在華沙舉行，以中國為主題的小型論壇“中國角”系列邊會正式啟動。 由于碳排放總量居于世界首位，氣候大會上的中國面孔和中國聲音總是更加引人關注。但在很長一段時間，由于缺乏與世界各國交流的渠道，中國一度被貼上了“世界上最大的溫室氣體排
混合動力和電動汽車電子零部件的防水透氣解決方案
? ? ? ? ? ? 混合動力和電動汽車電子零部件的防水透氣解決方案汽車電氣化正在穩步向前發展。無論采用傳統內燃機還是電動動力系統，在汽車使用壽命期內為其敏感電子零部件提供保護是必不可少的。混合動力和電動汽車都面臨新的技術挑戰，只有采用壓力均衡和防水透氣組件，汽車制造商和供應商才有望應對這些挑戰。
聯合國警告氣候變化危機加重 碳排放再次回升
據美國《基督教科學箴言報》1月17日報道，雖然一些世界主要經濟體的碳排放量出現暫時的下降，但近期聯合國的一份報告草案指出，各國針對氣候變化問題采取措施的力度明顯減弱，隨著全球經濟的復蘇，實現減排目標的難度正在加大。 據報道，聯合國在最新公布的一份報告草案中指出，在氣候變化危機變得不可逆轉之
新成果揭示我國40年碳排放變化驅動力變化
中國科學院生態環境研究中心呂永龍研究員團隊在可持續發展研究方面又取得重要進展，其題為“中國能源相關行業碳排放變化驅動力（Drivers of change in China’s energy-related CO2 emissions）”的研究成果于2019年12月23日在國際著名期刊《美國國家
電動汽車不只改變汽車動力方式
純電動汽車將給汽車社會的產業鏈、價值鏈、環保鏈帶來哪些改變?隨著一些面向私人汽車消費者的電動車產品緊鑼密鼓地準備上市，比較全面地研究這一課題成為可能。近日，筆者赴萊比錫參加了寶馬集團為全球記者組織的“i2013創新日”活動，通過從可再生能源到車身制造，再到維修保養和充電使用整個流程的觀察，可以發
電動汽車動力性能試驗方法
1范圍 本標準規定了純電動汽車的加速特性、最鎬車速及爬坡能力等的試驗方法。 本標準適用于純電動汽車。 2規范性引用文件 下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件.其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據