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近年來,隨著國家重要文件的出臺,以及努力培育天然氣為主體能源的決心,我國LNG(液化天然氣)行業的發現也不斷顯現曙光。從外部分析,未來相當長的一個時期內,全球LNG資源市場供給將相對充足,為我國進口LNG業務奠定了良好的資源來源和價格基礎。有研究表明,在未來十年,我國進口LNG業務仍將蓬勃發展,預計在2028年前后將超過日本成為全球第一大LNG進口國。 近日,有研究數據從側面證明了上述觀點。我國2018年LNG進口量將同比增長59%,而這一數據的增長,將對市場產生巨大的影響。對于,我國LNG進口量的增長,有不愿具名的分析人士認為,海汽(海上LNG進口)和西部內陸汽相互制衡,在價格上劃分了市場區域,東部以海汽進口為主,定價正好比西部汽加到東部的運輸費用略低一些,這樣就穩固了東部的市場份額,當下進口氣的增加,一定會促使雙方價格更加驅穩,市場更加良性的發展。 而大象LNG行業顧問郭維,日前對《證券日報》記者表示:“從宏觀層面來......閱讀全文
近日，牽動人心的液化天然氣價格回落，“氣荒”暫時緩解。自2017年入冬以來，受“煤改氣”需求增加等因素影響，天然氣價格出現上漲。相關部門增產天然氣及開展區域間資源互濟，天然氣供需矛盾得到緩解、價格趨于穩定。治標還需治本，要徹底解決“氣荒”難題，還需靠加大國內天然氣勘探開發力度,積極加快天然氣儲備
8月3日國務院關稅稅則委員會發布了決定對原產于美國的部分進口商品加征關稅的公告，液化天然氣也在加征25%的關稅的商品目錄中。 在經歷了去冬今春嚴重的“氣荒”后，如果從美國進口的天然氣進一步減少，這會不會加劇今年的“氣荒”？數據顯示，目前中國從美國進口的原油、液化天然氣占中國的原油、液化天然氣進
去年底的“煤改氣”，使得液化天然氣價格暴漲。隨著供暖旺季的結束，液化天然氣價格在今年春節后有所回落。但在經歷低迷期之后，液化天然氣價格在5月之后重抬漲勢，景氣程度直逼去年。據數據顯示，5月1日至5月16日這短短半個月時間，液化天然氣價格大漲46.5%。 在談到LNG價格上漲的問題上
雷文鉆探公司位于美國威利斯頓盆地的頁巖油鉆井平臺 轉折點 美國能源信息署(EIA)10月4日表示，2013年，美國將超越俄羅斯和沙特阿拉伯，成為世界上最大的石油和天然氣生產國。 由于美國得克薩斯州和北達科他州能源供應的急劇增長，自2008年以來，美國的石油產量已經增加了7萬億英熱單
德勤市場觀點公司天然氣行業主管合伙人Tom Choi近日在接受中國證券報記者采訪時表示，美國目前有約20個液化天然氣（LNG）出口項目排隊等待美國能源部批準，擬建項目的LNG出口量達270億立方英尺/日。德勤近期發布報告指出，美國有望從LNG進口大國轉變為出口大國，全球天然氣價格可能因
報道，5月份本來是LNG(液化天然氣)市場的淡季，但是今年5月以來，市場很不平靜。兩周多的時間，LNG價格最高漲幅超過5成。在一輪急漲之后，本周開始，LNG價格明顯下跌。記者了解到，LNG價格急漲急跌的背后，除了供需原因，可能還有人為投機因素。 液化天然氣價格5月上演“過山車”行情 5月初，
編者按： 在能源安全和應對全球氣候變化的雙重背景下，大力發展天然氣等清潔能源已經成為發展低碳經濟、進一步優化能源結構和加快能源發展方式轉變的主要方向。中新網能源頻道推出“聚焦中國天然氣”系列報道，關注當下中國天然氣的開發和利用現狀、解讀天然氣的黃金發展年代。 聚焦中
在中國能源結構轉型期，天然氣是目前替代煤炭的最佳選擇。2010年起我國不斷增加天然氣進口，但由于進口來源過于集中，在進口量和進口價格上較為被動，我國天然氣進口正在承受著一定的供應風險。未來，隨著國內天然氣需求不斷增加，進口規模逐步加大，我們必須構筑更加多元化的進口格局，加快
隨著油價的持續走低，天然氣價格也迎來了二次調整的預期。 日前，有媒體稱國家發改委價格司已經研究天然氣價格的下調方案，調價有望在10月1日實施，但具體的調價幅度還在商討中。 2014年，我國天然氣的勘探產量穩步增長。據國家能源統計局的數字顯示，國內新增探明地質儲量達到5000多億立方米。國產常
今年上半年，中石油進口天然氣出現巨額虧損，由此引發的天然氣價格改革話題再次成為業內議論的焦點。 公開消息顯示，中石油今年上半年的進口天然氣業務面臨巨額虧損，虧損總額超過200億元，其中，從緬甸進口的天然氣基本上是每進口一立方米就虧損1元。翻看之前中石油的進口天然氣這份成績單，也
在天然氣體制改革受阻和徘徊不前的情況下，價格改革“大踏步前進”。但是，應該看到，在天然氣價格改革取得積極成效的情況下，我國天然氣定價機制仍然存在一些問題，需要通過進一步改革來解決。而這進一步的改革重任，將更多落在天然氣交易中心肩上。 進入2015年以來，天然氣價格改革再次突然“發力”，與以往
日前，國內成品油價格迎來新年的首跌，也是自2014年6月份以來的第“12連跌”。 這一局面多少會令我國正不斷增大的天然氣需求感到“尷尬”，相比成品油價格的單邊下跌，去年9月份，國家發改委還剛剛將非居民用存量天然氣價格調高了0.4元/立方米。 “人們期望中的石油價格與天然氣價格的‘聯動機制’并
目前資源價格改革主要集中于電力、水、天然氣等資源性產品價格和排污、污水處理、垃圾處理等環保收費改革，隨著改革步伐加快，其中的投資機會也日益凸顯。 水價上調預期強烈 長期利好運營類企業 在資源價格改革諸多領域中，市場最關注的就是水價改革。從目前情況看，各省市自來水提價已經開始，階
圍繞核電的爭議已經讓日本疲憊不堪，重啟大飯核電兩個機組已勢在必行。無論如何，嚴重依賴油氣進口是日本能源消費的現實，而這種現實正將這個以出口為導向的經濟體推向貿易赤字。此外，油氣進口不僅價格高昂，同時還有大量碳排。我們提到了“高昂”這個詞?這恰好驗證了日本工業人的智慧，因為他們早在50
編者按： 在能源安全和應對全球氣候變化的雙重背景下，大力發展天然氣等清潔能源已經成為發展低碳經濟、進一步優化能源結構和加快能源發展方式轉變的主要方向。中新網能源頻道推出“聚焦中國天然氣”系列報道，關注當下中國天然氣的開發和利用現狀、解讀天然氣的黃金發展年代。 聚焦中國天然氣之
當我國進入第四季度用氣高峰時，特別是今年我國治理“霧霾”政策的推出，不少省市提出加大煤改氣項目的投資，同時也加大了LNG汽車的推廣力度，所以加重了業內外人士有關“氣荒”出現可能性增多的預測。正是這樣的預測，意外引發了“狼未到，羊已慌”的尷尬局面。 國家發改委、國家能源局連發預警：2013年
2015年12月14日，中亞天然氣管道正式開通運營六周年。六年來，中國通過中亞天然氣管道累計進口天然氣1350億立方米，在古老的絲綢之路上建設起我國第一條陸上能源進口大動脈。迄今為止，我國從境外進口天然氣的管道僅有兩條，一條是起自土庫曼斯坦的阿姆河右岸，橫跨烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦直到中國新疆霍
今日，記者最新獲悉，為防范液化天然氣價格異常波動，確保迎峰度冬期間液化天然氣市場價格基本穩定，12月1日，國家發改委發出通知，統一部署相關省區市價格主管部門立即召開液化天然氣價格法規政策提醒告誡會，提醒告誡轄區內各液化天然氣生產流通企業和相關社會組織，加強價格自律，規范價格行為。否則價格主管部門
天然氣產業在“十二五”期間的發展路線圖已經劃定。昨日，國家能源局在其官網公布了《天然氣“十二五”規劃》。規劃提出，2015年國產天然氣供應能力達到1760億立方米左右；進口天然氣量約935億立方米。上述兩項數字將分別達到2010年的1.9倍和5.5倍。圍繞著供應量的倍增，基礎設施建設
為防范液化天然氣價格異常波動，確保迎峰度冬期間液化天然氣市場價格基本穩定，12月1日，國家發改委發出通知，統一部署相關省區市價格主管部門立即召開液化天然氣價格法規政策提醒告誡會，提醒告誡轄區內各液化天然氣生產流通企業和相關社會組織，加強價格自律，規范價格行為。否則價格主管部門將依據《價格法》、《
粵桂兩地試點的天然氣價改新規將迎來滿歲。試點打破了我國天然氣“成本加成”定價的大一統局面，為天然氣價改市場化指明了方向。但試點一年以來，天然氣價格遲遲不能與替代能源價格聯動，導致價改市場化的設計初衷未能通過實踐得到充分檢驗。下一步應盡早破解“掛鉤卻不聯動”的困境，為我國天然氣價改進一步市場化積累
采暖季臨近，北方部分地區的天然氣供應卻吃緊。記者獲悉，因煤改氣推進迅猛，各地對天然氣的需求大增，導致進口LNG順勢漲價。與此同時，為保障冬季民用氣供應安全，中石油等上游企業開始對部分工業用氣采取限氣措施，最高限氣幅度甚至可達日供應量的20%。 多地工業用戶遭遇限氣 近期，位于河南焦作的溫縣高
業內分析普遍指出，無論年初國家發改委發布的天然氣發展“十三五”規劃，還是7月份十三部委聯合印發的《關于加快推進天然氣利用的指導意見》，無不顯示出未來中國天然氣產業發展強勁的增長勢頭。隨著天然氣市場化改革舉措及配套支持政策密集出臺與落地實施，國內天然氣市場競爭力持續回升，將可帶動天然氣大規模高效利
最近一段時間以來，我國多個省份天然氣供應吃緊，液化天然氣（LNG）價格明顯上漲。國家統計局4日公布的數據顯示，11月份下旬，我國LNG市場價格每噸5636.7元，比11月上旬上漲約30%，比7月上旬上漲約82%。 在LNG價格出現罕見的連續上漲，并創下歷史新高的背景下，有些觀點把“氣荒”的鍋甩
近日，國家發展改革委發出通知，決定自4月1日采暖基本結束后將存量氣與增量氣門站價格并軌，全面理順非居民用天然氣價格，并試點放開直供用戶用氣價格。 發改委表示，近年來，國家始終按照市場化的方向，不斷推進天然氣價格改革，陸續放開了海上天然氣、頁巖氣、煤層氣、煤制氣出廠價格和液化天然氣(LNG)氣源
美國LNG出口前景如何，會給LNG市場帶來什么影響?這個話題自美國頁巖氣產量大增以來一直是眾人關注的焦點。已經成為全球最大天然氣生產國的美國確實有出口LNG的資本，但到目前為止卻一直是雷聲大雨點小。近日，美國能源部發布報告稱，出口天然氣對美國經濟來說利大于弊，原因是出口天然氣帶
12月3日下午，國家能源局發布《天然氣發展“十二五”規劃》（下稱“《規劃》”），明確了天然氣發展在資產儲量、國內產量、頁巖氣發展目標、進口預期量、基礎設施能力和用氣普及率這六大目標。 其中，《規劃》提到，到“十二五”末，“初步形成以西氣東輸、川氣東送、陜京線和沿海主干道為大動
特雷弗·豪澤 原油產量下降推高能源成本 布什政府在2006年的國情咨文演說中呼吁美國要降低對石油的依賴程度，而當時的美國正處在20世紀70年代以來前所未有的石油漲價風潮之中。最近幾十年中，美國國內石油產量在不斷下降，而需求卻持續走高，這一降一升使美國60%的石油供給需要依靠進口來滿足。9
自天然氣入贛后，我省一直在有序推進車用CNG(壓縮天然氣)利用。目前，新余等地均已有天然氣公交車開始運營，經濟和環保效益明顯，與使用柴油相比，一輛同等功率的天然氣公交車每月的燃料支出降低約15%。 近日，我省四部門聯合出臺了CNG汽車及其行業管理規范，繪出了CNG汽車推廣路線圖：先期在公交
據悉，我國第一次出現“氣荒”的概念是在2009年11月份，那年我國過早地進入冬季，并在全國大范圍降雪，致使天然氣使用趨于緊張，部分城市天然氣出現供給不足。 而隨著城市建設的快速發展和人們生活水平的提高，天然氣消費進入尋常百姓家，成為生活必需品。過去幾年來幾乎每個冬季都會爆發天然氣緊張現象。