2018中國機動車環境管理年報發布北上廣受傷最深
生態環境部近日發布《中國機動車環境管理年報（2018）》（以下簡稱《年報》），公布了2017年全國機動車環境管理情況。《年報》顯示，我國已連續九年成為世界機動車產銷第一大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成環境空氣污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。 生態環境部大氣環境管理司負責人介紹，據年報統計，我國機動車保有量持續增長。2017年，全國機動車保有量達到3.10億輛，同比增長5.1%；其中，汽車保有量達到2.17億輛，同比增長11.8%，新能源汽車保有量達到153.0萬輛，同比增長50.9%。汽車已占我國機動車主導地位，其構成按車型分類，客車占88.8%，貨車占11.2%；按燃料類型分類，汽油車占89.0%，柴油車占9.4%，燃氣車占1.6%；按排放標準分類，國Ⅲ及以上標準的車輛占90.7%。 大氣環境管理司負責人說，隨著機動車保有量快速增加，我國部分城市空氣開始呈現出煤煙和機動車尾氣復合污染......閱讀全文
電磁環境管理有能力讓公眾放心
我國法律規定，移動通信基站建設必須符合《電磁輻射防護規定》的要求，電場強度要小于12伏/米，或功率密度小于40微瓦/平方厘米，這個 標準甚至比手機、電腦的輻射水平還低，因此不會對附近住戶的健康造成影響。 我國移動電話用戶已經超過70億，再加上各種家電設備等，人幾乎每天24小時都暴露在電磁環境中
環境監測如何更好服務環境管理
隨著經濟社會的快速發展，人民群眾對環境質量的要求越來越高，新的環境問題不斷出現，對環境管理部門也提出了更高的要求。要進行有效的環境管理，環境監測起著重要的作用。而環境監測要更好地服務于環境管理，就必須不斷適應新變化、新要求，這樣才能更有力地推動我國環境質量持續改善。 作為環境保護的“耳目”，環
以信息化推進環境管理轉型
以改善環境質量為核心，實行最嚴格的環境保護制度，不斷提高環境管理系統化、科學化、法制化、精細化和信息化水平，加快推進生態環境治理體系和治理能力現代化，是環境保護部謀劃“十三五”工作的思路和規劃。其中，信息化作為“五化”之一，其重要作用將越發凸顯。 2015年，是“十二五”收官之年，也是國家實施
環境基準戰略，護航環境管理與保護
發展水環境基準戰略： 為我國環境管理和保護工作 提供全面有效支撐 《科學時報》：請您具體談談“973”項目“湖泊水環境質量演變與水環境基準研究”的一些具體情況，主要解決哪些科學問題? 吳豐昌：該項目主要解決三大關鍵科學問題：區域環境差異特征對水環境基準的影響機理、富營
流量管控:環境管理的新視角
趙華林，現任環境保護部規劃財務司司長。2005年6月任國家環境保護總局污染控制司副司長、巡視員；2008年8月任環境保護部污染物排放總量控制司司長；2010年12月任環境保護部污染防治司司長。 當前，隨著污染源和污染物的涵蓋范圍越來越廣、復合作用和傳送方式越來越復雜，開展區域聯防
機動車排放控制與監管技術國際研討會召開
我國連續8年成為世界機動車產銷第一大國，機動車尾氣污染已成為我國空氣污染的重要來源，探尋治理機動車污染方法已是當務之急。近日，中國汽車工程學會環保技術分會聯合武漢理工大學等4家單位舉辦“2017機動車排放控制技術與監管技術國際研討會”，來自國內外高校、研究機構、汽車企業等300多名代表參加本次研
環保部：機動車污染是造成灰霾的重要原因
據環保部網站消息，環境保護部日前發布《2012年中國機動車污染防治年報》(以下簡稱“年報”)，公布2011年全國機動車污染排放狀況。年報顯示，我國已連續三年成為世界機動車產銷第一大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。
去年機動車排放顆粒物近60萬噸－黃標車就占9成
據環保部消息，環境保護部新聞發言人陶德田19日向媒體通報，環境保護部日前發布2011年《中國機動車污染防治年報》(以下簡稱“年報”)，公布“十一五”期間全國機動車污染排放情況。結果顯示，我國已連續兩年成為世界汽車產銷第一大國，機動車污染日益嚴重，已經是大氣環境最突出、最緊迫的問題之一。 陶
北京機動車治理再出狠招
國一、國二車五環內工作日限行，提早淘汰可多得兩千元補助 制圖/趙曉宇 中國環境報綜合報道 11月21日，北京市環保局發布了最新修訂的《北京市空氣重污染應急預案》，同時宣布自2017年2月15日起，北京將對本市及外埠的國一、國二排放標準輕型汽油車，實施五環路(不含)以內道路工作日限行。
西安嚴查機動車排氣污染
迎戰高溫酷暑，陜西省西安市對“冒黑煙”超標車堅決說不！日前，西安市環境執法人員在全市范圍內持續開展嚴查機動車和非道路移動機械排放污染行動。 7月18日上午，記者跟隨西安市機動車排氣污染監督監測中心和西安市環保局新城分局執法人員，首先來到位于南三環的一個環保、公安聯合路檢執法點。 記者看到，這
機動車排放強度怎么降？
作為大氣污染治理的重要環節之一，機動車污染防治讓很多地方政府頭疼，機動車保有量增加、道路擁堵、油品質量不高等問題不同程度存在。 隨著油品質量升級加價政策推出，油品升級步伐也將加快。油品升級對于減少機動車污染的貢獻到底有多大?我國機動車行業目前的技術水平是否能夠滿足嚴格的排放標準要求?對此，
江西規范機動車檢測市場
針對南昌市部分機動車檢測機構提高收費標準的問題，江西省發改委迅速行動，采取措施，回應社會關切，強化對放開后機動車檢測市場的價格監管。 約談告誡漲價企業。江西省監測到部分車檢企業提高收費標準引發輿情關注后，立即在第一時間約談了13家車檢機構負責人，要求企業合理確定收費標準，不得以任何名義或市場優
機動車檢測弄虛作假，罰！
近日，四川省生態環境廳公布了2022年度出具虛假機動車排放檢驗報告5類警示案例，5類案例涉及車輛排放明顯可見黑煙卻出具檢驗合格報告，車輛檢驗過程中堵塞取樣管、干擾檢測數據等情形。據悉，2020年，生態環境部門進一步加強數字化應用，“線上+線下”相結合，持續加強機動車排放檢驗機構監管，嚴懲弄虛作假違法
因地制宜治理大氣污染
湖南省處于云貴高原向江南丘陵、南嶺山地向江漢平原的過渡地區，地貌特征復雜多樣。秋冬季以西北風為主，大氣環流空氣污染物匯集，較難消散，空氣污染呈現明顯的季節性。除了自然因素外，工業污染、機動車尾氣排放及城市建設揚塵等人為因素，是湖南大氣污染的主要因素。 結合上述情況，湖南大氣污染治理應堅持社會發
天津嚴查機動車污染今年以來遙測排查機動車22.5萬輛
記者日前從天津市環保局獲悉，今年1月~8月，全市共出動執法人員5345人（次），遙測排查機動車22.5萬輛，查處超標車451輛。 今年以來，天津市環保部門從移動源專項執法、非道路移動機械超標排放檢查、新車生產銷售環節環保一致性核查、油氣回收設施專項檢查、追車溯源等環節，全面開展機動車污染防治執
機動車污染防治緊迫性日益凸顯
環境保護部今日向媒體通報，環境保護部近日發布《2015年中國機動車污染防治年報》（以下簡稱“年報”），公布2014年全國機動車污染排放狀況。年報顯示，我國已連續六年成為世界機動車產銷第一大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益
先河環保：年報凈利預增75％90％
先河環保(300137)1月5日晚公告，2017年預計實現凈利潤1.843億元-2億元，同比增長75%-90%。
能源裝備制造產業發展態勢年報發布
近日，中科院西北研究院蘭州文獻情報中心與蘭州蘭石能源裝備工程研究院聯合發布《能源裝備制造產業發展態勢年報2016》《通用裝備制造產業發展態勢年報2016》《能源裝備制造產業快報》以及能源裝備制造產業情報大數據平臺系列產品，來自甘肅省科技廳、發改委、工信委、中科院蘭州分院、中科院蘭州化物所、中科院
環境年報保障公眾“雙重知情權”
環保部公布的《上市公司環境信息披露指南》（征求意見稿）準備勒令上市公司發布定期和臨時環境公告，以強制性的規章明確了哪些公司在重大環境問題上應該披露什么內容，這實際上是滿足了公眾對環境信息和上市公司的“雙重知情權”。 最近一段時間以來，環保問題頻發，其中不乏上市公司
華大智造發布2023半年報
據華大智造（688114.SH）發布的2023年上半年報告顯示，在報告期內實現營收14.43億元，同比下降38.86%；歸母凈利潤及扣非歸母凈利潤分別為-9802.70萬元、-1.36億元，同比下降128.52%、139.53%；基本每股收益-0.24元，同比下降126.09%。 華大智造指出
推進履約工作－健全化學品環境管理
環境保護部副部長 趙英民 現代社會中，化學品已無所不在。化學品在推動人類社會進步的同時，也帶來了不可忽視的安全、健康和環境風險。健全化學品管理，興利除害，最大限度降低化學品的生產、使用對人類健康和環境的重大影響，已成為全球共識和挑戰。 持久性有機污染物在環境中難以降解，具有毒性、生物蓄積性、
推進履約工作－健全化學品環境管理
現代社會中，化學品已無所不在。化學品在推動人類社會進步的同時，也帶來了不可忽視的安全、健康和環境風險。健全化學品管理，興利除害，最大限度降低化學品的生產、使用對人類健康和環境的重大影響，已成為全球共識和挑戰。 持久性有機污染物在環境中難以降解，具有毒性、生物蓄積性、長距離遷移性等特性，成為國際
環境管理制度恐松緊有變
“十二五”期間，國家層面對151個不符合條件的項目環評文件不予審批，總投資達7600多億元。 新一輪環保風暴刮起的同時，環境管理制度改革也悄然開啟。在昨日中國政法大學等研究機構主辦的新《環保法》實施情況評估研討會上，環保部環境與經濟政策研究中心主任夏光在接受北京商報記者獨家專訪時透露，按照我國
固定源環境管理迎來重大變革
本報評論員 國務院辦公廳日前印發《控制污染物排放許可制實施方案》，明確到2020年，完成覆蓋所有固定污染源的排污許可證核發工作。這是今年繼環保機構監測監察執法垂直管理制度改革啟動后，生態環保領域改革的又一重大進展。 這一重大改革，有利于形成系統完整、權責清晰、監管有效的污染源管理新格局，深度
廊坊全面加強監測站點環境管理
為落實環境保護部和河北省委、省政府關于切實加強空氣質量監測站點管理的要求，廊坊市在組織開展專項檢查期間，發現廣陽區在轄區站點周邊環境管理工作中，存在制度不健全、管理不到位、工作人員素質較差等問題。尤其是在對北華航天學院監測站點周邊大面積環保不達標塑膠跑道和塑料草坪的揮發性有機物治理工作中，工作
我國危險化學品環境管理再度升級
環境保護部辦公廳近日印發了關于發布《重點環境管理危險化學品目錄》的通知，據此全面啟動危險化學品環境管理登記工作。這是我國在現有化學物質環境管理上的一大突破。據專家介紹，84種危化品入重點清單，《重點目錄》目前共涉及84種危化品。它們均符合下列3種條件之一：具有持久性、生物累積性和毒性；生產使用量
山東德州環境管理走向綜合防控
近年來，全國突發環境事件總體呈上升趨勢，引起全社會高度關注。提高環境事件防范和處理能力，盡可能地避免或減少突發環境事件的發生，消除或減輕環境事件造成的影響，最大程度地保障公眾健康，保護人民群眾生命財產安全，成為當前環保工作的重中之重。 山東省德州市立足實際，不斷完善環境安全管理體系，著力構
環境管理從粗放式走向精細化
據不完全統計，近年來我國每年審批的建設項目環境影響登記表約占審批數量的50%，這類項目環境影響小，對其審批增加了政府行政成本和企業負擔。 為了適應《環境保護法》《環境影響評價法》等上位法的修訂和國家精簡審批等要求，國務院發布的《關于修改的決定》將從今年10月1日起施行。 此次條例的修改將
青島七成企業環境管理存在不足
山東省青島市日前發布《重點企業環境績效年度報告（2013年度）》（以下簡稱《報告》），這是青島市第二次用成績排名的形式將全市重點企業前一年的環境行為向市民公布。 青島市145家重點企業2013年度環境績效評價分值最高為92.9分，最低為36.87分，全部企業平均分為72.12分。 2014年
環境監測顯示我國1/3城市空氣質量不達標
環保部首次公布我國機動車污染物排放情況，去年全國機動車排放污染物5143．3萬噸，機動車尾氣排放已成為大中城市空氣污染主要來源。 機動車三十年增加25倍 環保部日前發布《中國機動車污染防治年報（2010年度）》，據《年報》統計，2009年，全國機動車保有量接近1