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生態環境部近日發布《中國機動車環境管理年報（2018）》（以下簡稱《年報》），公布了2017年全國機動車環境管理情況。《年報》顯示，我國已連續九年成為世界機動車產銷第一大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成環境空氣污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。 生態環境部大氣環境管理司負責人介紹，據年報統計，我國機動車保有量持續增長。2017年，全國機動車保有量達到3.10億輛，同比增長5.1%；其中，汽車保有量達到2.17億輛，同比增長11.8%，新能源汽車保有量達到153.0萬輛，同比增長50.9%。汽車已占我國機動車主導地位，其構成按車型分類，客車占88.8%，貨車占11.2%；按燃料類型分類，汽油車占89.0%，柴油車占9.4%，燃氣車占1.6%；按排放標準分類，國Ⅲ及以上標準的車輛占90.7%。 大氣環境管理司負責人說，隨著機動車保有量快速增加，我國部分城市空氣開始呈現出煤煙和機動車尾氣復合污染......閱讀全文
環境保護部日前發布《2016年中國機動車環境管理年報》（以下簡稱“年報”），公布了2015年全國機動車環境管理情況。年報顯示，我國已連續七年成為世界機動車產銷第一大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。 環境保護部大
環境保護部日前發布《2016年中國機動車環境管理年報》（以下簡稱“年報”），公布了2015年全國機動車環境管理情況。年報顯示，我國已連續七年成為世界機動車產銷第一大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。 環境保護部大
生態環境部近日發布《中國機動車環境管理年報（2018）》（以下簡稱《年報》），公布了2017年全國機動車環境管理情況。《年報》顯示，我國已連續九年成為世界機動車產銷第一大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成環境空氣污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。 生態環境部大氣環
7月5日，中國工程院發布《大氣污染防治行動計劃》（以下簡稱《大氣十條》）中期評估報告。為深入了解評估過程和主要內容，我們邀請了權威專家學者進行了深入解讀。 1.請問您如何看待此次《大氣十條》中期評估工作？ 郝吉明（中國工程院院士 清華大學環境學院教授 評估組組長）：剛剛發布的《大氣十條》中期
重型柴油車在汽車擁有量中占比并不大，但其排放的氮氧化物和顆粒物卻超過了汽車排放總量的一半以上。 資料圖片 雖然只占北京機動車保有量的4%，但重型柴油車排放卻占到了北京機動車污染物排放總量的一半以上。在基本完成黃標車治理之后，重型柴油車排放治理成為北京大氣污染防治工作的重中之重。 不僅是北京
重型柴油車在汽車擁有量中占比并不大，但其排放的氮氧化物和顆粒物卻超過了汽車排放總量的一半以上。 資料圖片 ◆本報記者原二軍 雖然只占北京機動車保有量的4%，但重型柴油車排放卻占到了北京機動車污染物排放總量的一半以上。在基本完成黃標車治理之后，重型柴油車排放治理成為北京大氣污染防治工作的重
隨著機動車保有量的增長，許多大中城市機動車污染物排放量居高不下，已成為大氣污染、細顆粒物的首要來源。2018年，藍天保衛戰將再升級，機動車污染治理將成為重頭戲。圖片來源于網絡 如今，增長迅速的機動車保有量成為大氣污染的一大“元兇”。《中國機動車環境管理年報(2017)》中指出，機動車污染是我國
從生態環境部獲悉，該部發布的《中國機動車環境管理年報（2018）》顯示，我國已連續9年成為世界機動車產銷第一大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，機動車污染防治的緊迫性日益凸顯，其中，柴油車是機動車污染防治的重中之重。《年報》顯示，我國機動車保有量持續增長。2017年，全國機動車保有量達到3
隨著機動車保有量不斷增加，城市大氣環境壓力不斷增大，“增量減污”成為機動車污染治理的新課題。 為深入貫徹《鄭州市大氣污染防治條例》，進一步改善城市居民生活質量，保障人體健康，河南省鄭州市對機動車排氣污染防治管理工作做出進一步規范，《鄭州市機動車排氣污染防治管理辦法》(以下簡稱《辦法》)近日
隨著我國機動車保有量持續增長和航運業快速發展，機動車和船舶尾氣污染日漸成為霧霾的重要源頭。專家認為，油品質量長期偏低是造成我國車船尾氣污染嚴重的重要原因，亟須以油品提升為抓手，加強生產和市場監管，系統推進尾氣污染防治。 車船“吞云吐霧” 機動車和船舶尾氣污染是許多城市霧霾的重要成因。《201
我國連續8年成為世界機動車產銷第一大國，機動車尾氣污染已成為我國空氣污染的重要來源，探尋治理機動車污染方法已是當務之急。近日，中國汽車工程學會環保技術分會聯合武漢理工大學等4家單位舉辦“2017機動車排放控制技術與監管技術國際研討會”，來自國內外高校、研究機構、汽車企業等300多名代表參加本次研
自2017年1月1日起，全國將全面供應國Ⅴ汽油，同時停售低于國Ⅴ標準的車用汽柴油。90、93、97三個標號的汽油將壽終正寢，迎來89、92、95、98的新標號。 根據2015年環境保護部發布的機動車環境管理年報統計數據，2015年我國機動車污染物排放總量達到4532.2萬噸。 “機動車污染排
近日在唐山多個機動車檢測站探訪發現，“黃牛”盤踞檢測站的現象較為嚴重。一些重型柴油車司機稱，年檢都找“黃牛”代辦，只要花點手續費，“冒著黑煙都能通過檢測”。（2月27日《新京報》） 只要錢到位，檢測就合格，這種咄咄怪事發生在河北唐山市吉祥機動車檢測服務站。在金錢面前，車主圖個方便，黃牛穿針引線
專家呼吁需多層面引導大貨車繞行北京11月17日0時，北京市啟動重污染天氣橙色預警，環境保護部以及北京市環保局工作人員兵分多路，到各進京路口嚴查尾氣超標的過境大貨車并進行勸返。 本報記者王亞京攝 ◆本報記者張黎 11月17日零時，北京拉響入冬后第一個重污染橙色預警。環境保護部聯合北京市環保局督查
尾氣嚴重污染下，尾氣檢測儀的市場潛力巨大 毋庸贅言 發布時間：2018-01-19儀器儀表+ 關注專題汽車排氣分析儀是一種用來檢測汽車尾氣中各種氣體元素含量指標的一種儀器。汽車排氣分析儀是利用不分光紅外線和電化
春節剛過，北京治霾又要“發大招”,2017年北京十大治霾狠招“第一發”即將落地：2月15日起實施國Ⅰ、國Ⅱ輕型汽油車五環路內限行，全年還將淘汰30萬輛老舊機動車。 “因為離我們生活最近,所以人們一提到機動車尾氣污染首先會想到小汽車。”民間環保組織“好空氣保衛俠”負責人之一田靜表示，但在氮氧化物
為改善大氣環境質量，促進非道路移動機械污染防治技術進步，引導與推動行業綠色發展，生態環境部于近日發布了《非道路移動機械污染防治技術政策》（以下簡稱《技術政策》）。生態環境部科技標準司有關負責人就《技術政策》的背景、亮點以及如何理解、貫徹這一技術政策等相關問題回答了記者的提問。圖片來源于網絡 問
很多人都知道，機動車污染是空氣污染的重要來源。可在機動車污染中，柴油貨車的污染程度有多重，大多數人卻不了解。根據生態環境部發布的《中國機動車環境管理年報（2018）》，占汽車保有量7.8%的柴油貨車，排放了57.3%的氮氧化物和77.8%的顆粒物，是機動車污染防治的重中之重。圖片來源于網絡 在
6月13日，環保部對外通報稱，2015年2月，中編辦批復環保部不再保留污染防治司、污染物排放總量控制司，設置水環境管理司、大氣環境管理司、土壤環境管理司。為此，環保部制定了內部機構調整實施方案，并于2016年3月啟動實施。 環保部稱，三個環境管理司自組建以來，人員已基本調整到位，工作機制不斷完
隨著中國石化上海石油分公司B5生物柴油調和基地即將調試啟用，“地溝油”制生物柴油進入終端銷售市場的速度將進一步加快。這一既能解決食品安全痼疾又能節能環保的好事，面對上海年底前將鋪開供應B5生物柴油的200座加油站，懷抱近60萬噸生物柴油，銷售終端的壓力與隱憂仍在。 食品安全“懸劍”，反成能源
船舶排放控制區、加嚴船用油硫含量標準、建立船舶港口排放清單……這背后是日益嚴重的船舶港口大氣污染。 長期從事移動源污染防治研究、機動車排污監控中心項目主管、國家大氣污染防治攻關聯合中心專家馬冬日前表示，船舶航運業的快速發展，在給貿易運輸帶來便利的同時，也給區域空氣質量改善帶來巨大壓力。 他介
10月24日，自主研發的“汽車尾氣綜合治理系統”通過環境保護部科技發展中心組織的技術評估，被鑒定為“達到國內領先水平，社會和環境效益顯著，應用前景廣闊”。 評估委員會鑒定指出，該項目設計研發了用于汽油車和汽油/天然氣兩用燃料的車輛尾氣自動凈化的電子控制裝置，產品安裝方便，不需更換排氣管和三效催
一腳油門尾氣漂，世人皆知霧霾來。誰是真正的“馬路殺手”？重型卡車當之無愧，重卡被公認為世界上污染最嚴重的貨運方式。 環境保護部大氣環境管理司司長劉炳江在環保部例行記者會上曾公開表明，近年來，我國部分城市的空氣開始呈現出煤煙和機動車尾氣復合污染的特點。北京、上海、杭州、廣州和深圳的機動車排放成為
環保部大氣、水、土壤三司已組建完成，并有序推進工作。 6月13日，環保部通報新設立的水環境管理司、大氣環境管理司、土壤環境管理司組建及其運行情況。 環保部介紹，三個環境管理司自組建以來，人員已基本調整到位，工作機制不斷完善，各項工作正協調有序推進。 針對外界關心的新組建的三個環境管理司司長
環保部大氣、水、土壤三司已組建完成，并有序推進工作。 6月13日，環保部通報新設立的水環境管理司、大氣環境管理司、土壤環境管理司組建及其運行情況。 環保部介紹，三個環境管理司自組建以來，人員已基本調整到位，工作機制不斷完善，各項工作正協調有序推進。 針對外界關心的新組建的三個環境
調研發現，全國燃油平均含硫量為2.7%，降到0.5%每噸燃油要增加500元到1000元的成本；在此基礎上降到0.1%，燃油成本則會再增加到500元到2000元左右。 7月初的上海，淫雨霏霏。沿著滬蘆高速向東南方向行駛，便上了東海大橋。從車窗向外望去，浩瀚的東海上霧氣彌漫，風雨攪起層層波浪，排列
在發生人類歷史上最嚴重的霧霾時，中國步入了環保立法與環保市場的“雙元年”。 進入12月，霧霾天氣波及中國25個省份、100多個大中型城市，創下世界霧霾之最，從個別城市的持續霧霾演繹到幾百萬平方公里的淪陷，而在霧霾籠罩之下的水污染、土壤污染等危機紛至沓來。這一切預示著“唯經濟增長下的健康透支