霧霾的來襲究竟是天災還是人禍？
京津冀地區在霧霾中跨入2017年。2016年12月31日，京津冀及周邊地區49個城市空氣質量達重度及以上污染；2017年1月4日，北京市氣象臺發布大霧黃色、霾橙色預警，首都機場省際巴士全部路線停運，城際列車晚點，多條高速公路采取封閉措施。新年第一輪的中重度霧霾，持續時長讓人心憂。圖片來源于網絡 霧霾對經濟和社會發展的影響已存在10多年，但引起公眾的普遍關注是在2013年全國霧霾大面積、高頻率暴發之后。為了治理霧霾，自2013年起，國家政策頻出。2013年9月，國務院印發《大氣污染防治行動計劃》（大氣十條），提出了10條35項綜合治理措施；2015年，號稱“史上最嚴”的新環保法開始實施；同年8月修訂的《大氣污染防治法》進一步全面規范了污染防治問題。 然而，業已實施的各項法規至今尚未顯現較大成效，霧霾現狀仍在朝著區域越來越廣、頻率越來越高、影響時間越來越長的趨勢發展。為此，各地政府不得不在遭遇嚴重霧霾天氣時，采取多項臨時措施......閱讀全文
霧霾治理不能“英雄氣短”
上次霧霾散去剛一周，10月18日下午起，京津冀地區再次霧霾籠罩。霧霾接踵而至，考驗著政府部門應對重污染的能力和治霾決心。 去年9月，國務院發布《大氣污染防治行動計劃》，31個省（區、市）與環保部簽署《大氣污染防治目標》責任書，立下治霾軍令狀。一年時間過去，霧霾仍不斷出現。但比霧霾來襲更讓人擔憂
霧霾鎖京城，根源何所在？
10月的北京本該秋高氣爽、藍天白云，而今卻頻現霧霾。在北京舉行的兩項重大國際賽事均受到重度霧霾天氣的襲擾。請關注——霧霾鎖京城，根源何所在？ “華北地區污染物排放總量過大是霧霾的根源，”北京市環境保護監測中心主任張大偉認為，不利于擴散的地理和氣象條件助推其頻繁暴發。 “軍令狀”、文件輪番出臺
中國霧霾特殊形成機理研究
霧霾治理是一把雙刃劍，從表征上看，中國霧霾很嚴重、發生頻率高，但PM2.5濃度300~500mg/m3時對人體直接危害遠低于歐美國家。這給中國政府治理霧霾提供了一定空間,但霧霾的特殊性也給政府帶來了治理復雜性，提高了治理難度。中國霧霾生成機理給我們敲響了警鐘。治理霧霾不僅要針對傳統霧霾形成機理，
對付霧霾，“人工武器”有效嗎？
剛剛過去的2015年，霧霾一度讓人們心有余悸，因燃放煙花爆竹帶來的“春節霾”也成為熱議話題。請關注——對付霧霾，“人工武器”有效嗎？ 根據環境保護部的監測數據顯示，2016年除夕夜—2月7日19時至2月8日6時，338個地級及以上城市監測結果中，271個城市空氣質量超標，其中47個城市空氣質
治理霧霾：源頭做起－提前預警
近日來，華北地區霧霾現象卷土重來。中國科學院大氣物理研究所研究員王躍思日前以《我國大氣霾污染現狀、防控辦法和面臨的挑戰》為題，在中國科技館報告廳舉辦的未來論壇上圍繞霧霾的諸多議題進行了深入淺出的剖析，他指出，戰勝霧霾不僅是一場攻堅戰，更是一場持久戰。 論壇中，王教授對幾種常見的霧霾成分及其
防御霧霾筑起首道防線
北京 機動車單雙號限行 10月22日，北京市政府新聞辦召開發布會，發布了《北京市空氣重污染應急預案(試行)》。《預案》中規定，出現最高等級的空氣污染紅色預警時，北京將實施機動車單雙號行駛，全市公務用車在單雙號行駛的基礎上，再停駛全部公務車輛的30%。 應急等級：將空氣重污染由輕到
治霧霾先戒“煤癮”
近日，有專家表示：“要治理大氣污染，必須把煤耗降下來，把‘煤癮’戒一戒。”的確，長期以來，由于我國產業結構偏重、產能過剩、能源結構單一等問題，燃煤產生的污染物對大氣環境造成了巨大壓力。若要從源頭嚴抓污染排放，切實加大治理霧霾力度，必須著力戒除“煤癮”，切實減少燃煤污染。具體而言，就是一手嚴控“燒
－The－Lancet：霧霾籠罩下的中國
??????? 世界上很少有城市的居民會像北京人這樣，在醒后做的第一件事就是查看手機上的空氣質量預報。 2014年2月25日，北京已連續6天籠罩在濃霧和達到有害水平的可吸入細顆粒物(PM2.5)之中。這天清晨，空氣質量報告顯示PM2.5水平為383μg/m3，是WHO所推薦安全水平(25μ
霧霾治理不能急于求成
2013年以來，以PM10和PM2.5為特征的大氣污染現象備受社會關注。今年霧霾問題依舊嚴重。霧霾天氣不僅影響了人們的正常生活，而且危害了人體健康，治理霧霾已到了刻不容緩的地步。為此，筆者結合國外經驗及國內實際，就霧霾治理提出如下建議。 應加快治理進程，但不宜急于求成。為了緩解并最終解決包括霧
陜西：削減煤炭消費治理霧霾
記者從陜西省環保廳了解到，陜西省政府出臺的《陜西省能源行業加強大氣污染防治工作實施方案》提出，陜西將削減煤炭消費，提高非化石能源消費比重。同時，今年上半年“三公”經費壓縮10%，節約的資金將用于治污減霾工作。 作為能源大省的陜西，近年來霧霾天氣頻發已成為關中地區的“頑疾”。關中城市群以西安為中
霧霾成因說法不該相互“打架”
籠罩華北的大范圍重度霧霾剛走，預測新一輪霧霾又將來襲。關于霧霾是怎么來的，有關方面和專家竟莫衷一是。缺乏權威科學的說法，加重著公眾的疑慮，也損害著相關方面的公信。 以北京等地近期的重度霧霾為例，環保部門專家認為與采暖燃煤排放二氧化硫等污染物密切相關。住建部門有關官員則認為，其主要原因是汽車尾氣
霧霾源解析到底解析啥
大氣顆粒物中都有啥？ 大氣顆粒物是指懸浮在大氣中的固體或液體顆粒狀物質，按大氣顆粒物的來源可以分為一次顆粒物和二次顆粒物。 一次顆粒物是指從排放源直接排放到大氣環境中的液態或固態顆粒物，而且在排放之后顆粒物未發生變化，保持其排放時的原有物理和化學性狀。其中自然界及人為活動都有很多一次顆粒物的
青島冬控方案嚴防霧霾
山東省青島市環保局日前發布了《2013年度冬季控制大氣污染工作方案》(以下簡稱為《冬控方案》)，從燃煤污染控制、揚塵污染治理等方面入手，遏制霧霾天氣加重趨勢。 為加強燃煤污染控制，青島市對燃煤單位開展全面排查，重點檢查大氣污染防治設施是否完善，燃煤含硫量是否達標等。供暖啟動后，各分局、各市
霧霾天，還能跑步嗎？
霧霾天運動是一種得不償失的行為。 運動有益于健康，這大家都知道，但一到霧霾天氣，問題就來了：出門跑步或騎車吧，不是妥妥地“為人民服霧”了嗎？窩在室內吧，不鍛煉加上空氣污染影響，會不會讓身體變得更差呢？ 污染的空氣中可能包含高濃度的一氧化氮、二氧化硫和臭氧。這些柴油與汽油燃燒產生的有害氣體會附
綜合利用秸稈防霧霾
今年“兩會”期間，全國人大代表于一蘇表示，在行政手段缺乏、強制力度不大、處罰手段不力情況下，焚燒秸稈現象一直是“堵”而不息。焚燒秸稈已經成為霧霾的重要成因之一，只有做好“疏”的文章，打通秸稈出路，才能根本解決秸稈焚燒問題。建議各級政府運用財政獎補、政策支持等手段，撬動市場力量，不斷提高秸稈綜合利
霧霾背后的石油峰值效應
隨著霧霾天氣大規模出現，相應的研究文獻也越來越多，對霧霾的成因也眾說紛紜。應該承認，霧霾是一個時代的產物，在探究霧霾形成的根本原因時，不能忽略石油峰值的來臨。它不僅是一場能源危機，而且是一場排放災害。可以說，石油品位的降低、煉油環節的污染物排放，以及煤炭等石油替代能源的消耗，都與霧霾的“肆虐”密
治理霧霾，各國有什么妙招？
2013年，“霧霾”成為年度關鍵詞。這一年的1月，4次霧霾過程籠罩30個省(區、市)，在北京，僅有5天不是霧霾天。有報告顯示，中國最大的500個城市中，只有不到1%的城市達到世界衛生組織推薦的空氣質量標準，與此同時，世界上污染最嚴重的10個城市有7個在中國。 幾周前，我國中東部經歷了2
遼寧嚴重霧霾為何來襲？
據11月12日14時遼寧省環境監測中心站出具的PM2.5污染數據顯示，遼寧省14個城市中，有5個城市為重度污染，其中的鞍山和盤錦為嚴重污染，丹東和大連分別為優和良，其余為輕度和中度污染。沈陽市的污染指數為196微克/立方米，為中度污染。這在氣象不利條件下的遼寧冬季供暖期，也屬接近常態，也表明從1
能源重地山西的霧霾之戰
中國重工業省份山西，隨著煤炭、電廠、鋼鐵等工業的發展，一直貼有“污染大省”的標簽。省府太原，也隨著城市的發展遭遇了“工業圍城”。隨著霧霾天氣的增加，山西展開了霧霾之戰。 “空氣污染能致癌，遇上霧霾天氣更讓人憂心。”家住山西省城太原市的張英，堅持晨練6年有余，頻發的霧霾天氣讓她對晨
關于霧霾，這些你該知道
近日，我國一些地區特別是北方發生持續大面積重污染天氣，多地出現“爆表”情況，引起輿論高度關注。針對社會公眾對于重污染天氣存在的一些誤讀和疑問，本報專門邀請八位權威專家做出解讀。 內蒙古、陜西、山西是主要污染源？ 誤讀一：京津冀的霧霾，主要是由內蒙古、陜西、山西這3個省區為主要污染源造成的，而
京津冀協同抗霾有三難
對于新一輪的霧霾天氣，京津冀多個城市重污染天氣應急預案在此前多番協調統一后，實現了聯合啟動，但仍面臨三個突出難題：準確預測難、應急響應慢、聯動水平低。 目前北京市有較為完善的空氣質量預報預警系統，可以預報未來幾天的空氣質量變化。但天津市是2014年初開始監測并實時發布PM2.5數據的，累積數據
上海市人大代表熱議霧霾治理－期待從源頭上遏制霧霾
上海兩會開幕，申城不見明凈的天空，霧霾預防和治理成為熱點。1月19日，上海市市長楊雄在政府工作報告中指出，2014年要“加大大氣環境特別是 PM2.5的治理力度，全面實施清潔空氣行動計劃。完成燃煤電廠高效除塵改造和脫硝工作，加快燃煤鍋爐和窯爐清潔能源替代，淘汰7萬輛黃標車，加強揮發性有機物和
灰霾深鎖－北京霧霾橙色警報首次拉響
北京市氣象臺今日10時35分發布了霾橙色預警信號，這是北京市在連續發布大霧黃色預警后所發布的氣象史上首個霾橙色預警。 今天的京城，上午就灰蒙蒙一片，在東部和南部，很多地段能見度只有200米左右。這已是連續3天空氣質量六級污染。9時空氣質量監測數據顯示，除定陵、八達嶺、密云水庫
中央氣象臺預報霧霾將卷土重來－霧霾對健康的危害有哪些
隨著本輪冷空氣過程趨于結束，取而代之的是卷土重來的霧霾天氣。中央氣象臺預計，12月下旬冷空氣雖活動頻繁，但勢力偏弱，大氣靜穩程度增加，多地將頻現霧霾。霧霾，是霧和霾的組合詞。霧霾常見于城市。中國不少地區將霧并入霾一起作為災害性天氣現象進行預警預報，統稱為“霧霾天氣”。 霧霾是特定氣候條件與人類
等風來”到“不靠風”，科學識霾治霾還有多遠？
12月22日,深陷霧霾侵襲的京津冀地區終于見到了多日不見的藍天。隨著冷空氣的到來,彌漫多日的霧霾終于消失。大家天天“等風來”,最終伴隨著風,霧霾消散。霾與風究竟有怎樣的關系呢?如何才能更加科學地識霾治霾? “沒有風才有霾”,是這樣嗎? 16日起,今年入秋以來最大規模的霧霾“突襲”北方多個城市
等風來”到“不靠風”，科學識霾治霾還有多遠？
12月22日,深陷霧霾侵襲的京津冀地區終于見到了多日不見的藍天。隨著冷空氣的到來,彌漫多日的霧霾終于消失。大家天天“等風來”,最終伴隨著風,霧霾消散。霾與風究竟有怎樣的關系呢?如何才能更加科學地識霾治霾? “沒有風才有霾”,是這樣嗎? 16日起,今年入秋以來最大規模的霧霾“突襲”北方多個城市
麻木比霧霾更令人窒息
10年前的非典，瞬間提升了公眾對健康的關注;1年前的“7·21”暴雨，頃刻讓京城公眾提高了警惕;近日的臺風預警，更是令不少地方神經緊繃。相比之下，公眾對霧霾的防范則顯得雷聲大、雨點小，甚至表現出麻木、漠然的一面，尚未真正將霧霾作為一種公共危機事件來對待。 應對洶涌而來的霧霾，無奈、抱怨之余
多位專家回應“北京霧霾真兇分歧”
“北京‘汽車尾氣與垃圾焚燒’對PM2.5的平均‘貢獻’不足4%。”中科院大氣物理所一位研究員最近發表的研究結論，與此前環保部及中科院其他課題組等多家研究機構的結論出入較大，引起媒體關于“環保部、中科院就北京霧霾真兇存在分歧”的熱議，一些人還質疑，一線城市控制機動車上牌量等政策，是否有實施的必要。
破解霧霾考驗“能源體系”頂層設計
近日，國務院常務會議研究部署進一步加強霧霾等大氣污染治理，會議要求在抓緊完善現有政策的基礎上，進一步加快能源結構調整。這進一步將大氣污染治理問題拉到了社會視界。 面對霧霾，地方政府正在打響一場“呼吸保衛戰”。其中，北京、上海等城市均實施了嚴格的“限污”措施;大氣污染最為嚴重的河北省制定50
“霧霾經濟”之后－黃沙會否接棒
“等風來”，是連日被霧霾籠罩的數以億計的人們最殷切的期盼，可是，當大風吹走霧霾之后，藍天能否如約而至，還是被漫天的黃沙取而代之，如同往年春天一樣，飄灑在這個大都市的每一個角落?這一切，暫時還是未知數。 霧霾的問題日益嚴重，據《燕趙都市報》報道，由于連續多日出現霧霾，石家莊空氣質量嚴重污