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11月15日，國際頂級學術期刊《科學》以研究長文形式刊發華中科技大學化學與化工學院夏寶玉教授團隊的最新研究成果《Engineering bunched Pt-Ni alloy nanocages forefficient oxygen reduction in practical fuel cells》。該文闡述了夏寶玉教授團隊在高效長壽命鉑合金催化劑的最新研究進展：采用（電）化學腐蝕方法對鉑基催化劑的近表面結構和組分進行調控，從而大幅提升高效鉑鎳合金催化劑在實際燃料電池器件中的服役水平和壽命，有望成為發展燃料電池行之有效的關鍵手段。 圖為夏寶玉（右二）與同學們在實驗室 化學與化工學院田新龍博士為第一作者，日本電氣通信大學趙曉博士和荷蘭埃因霍溫理工大學蘇亞瓊博士為論文共同第一作者。華中科技大學為第一作者單位，化學與化工學院夏寶玉教授和新加坡南洋理工大學樓雄文教授為論文的共同通訊作者。據悉，這也是化學與化工學院教師首次在......閱讀全文
近年來，隨著經濟的迅猛發展，我國對能源的需求日益增加。化石能源作為目前全球消耗的最主要能源，在給我們帶來方便的同時，也對地球環境造成了嚴重污染。因此，開發可代替化石能源的清潔能源變得越來越重要。圖1 環境污染 （圖片來自網絡） 燃料電池是一種能把燃料和氧化劑中的化學能直接轉化成電能的裝置，它是
近期，中國科學院合肥物質科學研究院固體物理研究所微納技術與器件研究室研究員李越課題組在可控制備多孔金-銀-鉑（AuAgPt）合金納米材料及其甲醇催化研究方面取得新進展，相關研究結果發表在Journal of Materials Chemistry A ( J. Mater. Chem. A, D
近日，主題為“氫能燃料電池技術”的西苑沙龍會議在京召開。與會專家對氫能燃料電池技術的發展現狀、應用前景、技術瓶頸以及發展趨勢等進行了深入、廣泛的研討，對我國氫能燃料電池技術在關鍵技術、示范和產業化應用等方面與發達國家間存在的差距進行了分析，提出了未來發展目標和技術路線，同時，針對我國燃料電池技術
在中科院“百人計劃”和國家自然科學基金項目支持下，中科院蘭州化學物理研究所清潔能源化學與材料實驗室低維材料與化學儲能課題組在直接甲醇燃料電池陽極催化劑的合成與性能研究領域取得新進展。 直接甲醇燃料電池具有低溫快速啟動、結構簡單、燃料易儲存、環境污染小等優點，可用于不間斷通訊設備和便攜式電子
酞菁類物質因其特殊的大環共軛結構而具有良好電催化性能，通過改變其共軛環上的取代基及中心金屬原子和分子的聚集方式實現分子設計，這種結構的可調變性賦予它作為電催化劑性能開發的廣闊空間。 燃料電池是一種環境友好的發電裝置，陰極氧還原催化劑對燃料電池的性能起著關鍵作用。燃料電池陰極催化劑通常分為
美國布朗大學研究人員開發出一種新型合金催化劑，既可以減少貴金屬鉑的用量，又具有良好的性能，其活性和耐久性指標都超過了美國能源部制定的2020年車用電催化劑技術指標，具有廣闊應用前景。 鉑催化劑成本高昂，是阻礙氫燃料電池廣泛使用的重要因素之一。要降低成本，將鉑與其他廉價金屬結合制成合金催化劑是一
德國柏林工業大學4月27日發表公報說，該校研究人員與美國科學家共同研發出一種新型鉑合金，以它作為催化劑可將氫燃料電池的成本降低80%。相關論文發表于《自然—化學》（Nature Chemistry）。 公報說，氫燃料電池產生電流的同時只生成水，非常環保，但由于其產生電流的化學過程必須使用大
近日，中國科學技術大學教授曾杰課題組與美國Akron大學教授彭振猛合作，在質子交換膜燃料電池陰極催化劑的研制方面取得新進展。研究人員通過在鈀納米晶上外延生長超薄鉑鎳合金原子層的方法，成功構筑了Pd@PtNi核殼納米催化劑。該催化劑具有很高的鉑原子利用率，在催化質子交換膜燃料電池陰極氧還原反應中表
中國科學技術大學合肥微尺度物質科學國家實驗室曾杰課題組與美國阿克倫大學教授彭振猛合作，通過在鈀納米晶上生長超薄鉑鎳合金原子層的方法，成功研制出鈀—鉑鎳核殼納米催化劑。該催化劑具有很高的鉑原子利用率，在催化質子交換膜燃料電池陰極氧還原反應中表現良好。相關成果日前發表于《美國化學會志》。 近年來，
氫能是一種廣受關注的清潔可再生能源技術。制約該技術發展的瓶頸是如何實現低成本、高效能電催化劑的設計與開發。針對該瓶頸，中國科學技術大學教授熊宇杰課題組設計和開發出一系列化學組分可調且具有三叉星狀的三元合金PtFeCo納米結構，在降低貴金屬鉑用量的同時，獲得了顯著增強的電催化析氫反應活性。該研究成
9月28日， 2020年“全球新能源汽車前沿及創新技術”評選結果在2020世界新能源汽車大會上發布。中國科學院院士、大會科技委員會聯合主席歐陽明高代表大會公布了本年度評選結果，共有7項創新技術和7項前沿技術入選。 2020年創新技術為：高集成刀片動力電池技術、面向海量場景的自動駕駛云仿真平臺
金屬所沈陽材料國家研究中心聯合研究部劉洪陽副研究員和研究生張家雲等人組成的納米碳材料負載金屬催化劑研究小組與北京大學馬丁教授、香港科技大學王寧教授等團隊合作，通過金屬鉑（Pt）與富缺陷石墨烯載體之間相互作用的調控以及第二組分錫（Sn）的引入，在納米金剛石/石墨烯碳載體上制備出原子級分散的全暴露P
特拉華大學和哥倫比亞大學的研究人員制備出了一種廉價的雙金屬催化劑，該催化劑是由銅鈦金屬模擬貴金屬鉑的結構制備而成，其可以大大提高電解水制氫的效率，應用前景廣闊。 德拉瓦大學的研究人員發現了一種廉價且高效的催化劑，可以將水轉化為氫燃料，這使氫成為可持續能源更進一步。 “二氧化碳的排放使人們越來
據物理學家組織網6月18日(北京時間)報道，高效耐用的催化劑是燃料電池領域取得突破的關鍵。最近，德國科學家研發出一種鉑鎳納米粒子，用其作催化劑，可將燃料電池中鉑的用量減少90%。研究還發現，新納米粒子的功能由其幾何形狀和原子結構決定。發表在最新一期《納米·材料學》雜志上的最新研究將有助
活性是目前商用催化劑的5倍，循環充放電6000次仍保持性能穩定——由中國科學技術大學合肥微尺度物質科學國家實驗室曾杰教授課題組與美國阿克倫大學教授彭振猛合作的質子交換膜燃料電池陰極催化劑研制，日前取得令人矚目的重要進展。這一成果，為新一代高效、高穩定性燃料電池研制提供了新思路。 在化石能源資源
當前，全球能源危機的到來及環境污染問題的日益嚴重迫使人們越來越多地關注可持續能源的開發利用，包括可持續能源的儲存與轉化。燃料電池與金屬-空氣電池等是屬于可持續能源利用技術的范疇，其中陰極上氧氣還原反應(ORR)的催化劑決定了電池性能的好壞，從而決定了能量轉化效率以及電池成本的高低。鉑或鉑的合金是
記者8月9日從西安交通大學獲悉,該校前沿科學技術研究院高傳博教授課題組利用表面硫修飾的鉑—非貴金屬合金納米線作為催化劑，在堿性條件下實現了高效的電解水析氫性能。這一成果發表在最新出版的國際化學領域權威期刊《德國應用化學》上，該催化劑是通過簡單的水熱方法合成的，具有較低的制備成本。 堿性條件下的
韓國科學技術研究院發布消息稱，其研究團隊最近開發出可用于固體堿膜燃料電池的高性能銠基礎納米催化劑，利用銠合金代替高價的鉑，成功提升了燃料電池的性能。該成果在線發表在《美國化學會》(ACS Catalysis)雜志上。 一般來說，在堿性燃料電池能源中發揮核心作用的納米催化劑，常用于
韓國科學技術研究院發布消息稱，其研究團隊最近開發出可用于固體堿膜燃料電池的高性能銠基礎納米催化劑，利用銠合金代替高價的鉑，成功提升了燃料電池的性能。該成果在線發表在《美國化學會》(ACS Catalysis)雜志上。 一般來說，在堿性燃料電池能源中發揮核心作用的納米催化劑，常用于
[導讀] 加州大學洛杉磯分校的研究人員開發出使用三種金屬化合物制成的納米結構，在降低生產成本的同時，增加了燃料電池的效率和耐久性。他們的方案解決了這項技術一直停滯不前的棘手問題。 中國科技網6月16日報道（張微 編譯）加州大學洛杉磯分校亨利·薩姆厄里工程與應用科學學院的研究人員領導一個研
加州大學洛杉磯分校亨利·薩姆厄里工程與應用科學學院的研究人員領導一個研究團隊，開發出使用三種金屬化合物制成的納米結構，在降低生產成本的同時，增加了燃料電池的效率和耐久性。他們的方案解決了這項技術一直停滯不前的棘手問題。 加州大學洛杉磯分校材料科學與工程專業副教授，這項研究的首席研究員Yu Hu
[導讀] 加州大學洛杉磯分校的研究人員開發出使用三種金屬化合物制成的納米結構，在降低生產成本的同時，增加了燃料電池的效率和耐久性。他們的方案解決了這項技術一直停滯不前的棘手問題。
加州大學洛杉磯分校亨利·薩姆厄里工程與應用科學學院的研究人員領導一個研究團隊，開發出使用三種金屬化合物制成的納米結構，在降低生產成本的同時，增加了燃料電池的效率和耐久性。他們的方案解決了這項技術一直停滯不前的棘手問題。 加州大學洛杉磯分校材料科學與工程專業副教授，這項研究的首席研究員Yu Hu
中科大多元金屬納米顆粒管及復合納米催化劑的設計與制備取得系列進展 隨著環境意識的增強和對有限自然資源認識的加深，為了減少對化石能源等不可再生資源的依賴，燃料電池作為高效和低污染發電裝置研究受到高度關注和重視。但是，燃料電池催化劑成本高、反應活性低和穩定性差等缺點仍然嚴重制約其商業化和廣泛應用。
物理與材料學領域 【1】2019年12月11日，中科院物理所張余洋、丁洪及高鴻鈞共同通訊在Science 在線發表題為“Nearly quantized conductance plateau of vortex zero mode in an iron-based superconducto
中國科學技術大學教授曾杰團隊與國家同步輻射實驗室教授鮑駿團隊合作，研制出一種新型氫氧燃料電池陰極催化劑。該催化劑為超立方體框架結構，在氫氧燃料電池陰極反應中表現出高活性和高穩定性，為今后相關電催化劑的設計提供了新思路。該成果日前發表于《美國化學會志》。 燃料電池是一種化學
近年來，全球經濟發展迅速，對能源的需求越來越大。伴隨著經濟的發展，環境問題顯得越來越突出，急需尋找到一種可以代替能源又環境污染小的經濟發展方式。燃料電池行業便應運而生，早在50世紀年代50年代初，熔融碳酸鹽燃料電池（MCFC）由于其可以作為大規模民用發電裝置的前景而引起了世界范圍的重視。其它種類
1月11日從中國科學技術大學獲悉，該校曾杰教授團隊與國家同步輻射實驗室鮑駿教授團隊合作，研制出一種新型氫氧燃料電池陰極催化劑。 該催化劑為超立方體框架結構，在氫氧燃料電池陰極反應中表現出高活性和高穩定性，為今后相關電催化劑的設計提供了新思路。該成果日前發表于《美國化學會志
日本東京工業大學日前發布新聞公報說，該校研究人員開發出一種新方法，能精確控制合金納米粒子的合成過程，在此基礎上制造出由3種金屬原子組成、尺寸僅1納米的合金粒子，可用作工業化學反應的催化劑。 由少量原子組成、尺寸只有幾納米或更小的合金粒子有著獨特性質，工業應用前景廣闊。比起只含一兩種金屬的材料，
“一番番春秋冬夏，一場場酸甜苦辣。敢問路在何方，路在腳下……”這首世人耳熟能詳的歌曲，是一位老人的最愛，也是他一生的寫照。 這位老人，就是被譽為“中國煉油催化劑之父”的中國科學院、中國工程院院士閔恩澤。 我國煉油催化應用科學的奠基者、石油化工技術自主創新的先行者、綠色化學的開拓者、