機載海洋激光雷達和自動駕駛激光雷達
傳統的水中目標探測裝置是聲納。根據聲波的發射和接收方式，聲納可分為主動式和被動式，可對水中目標進行警戒、搜索、定性和跟蹤。但它體積很大，重量一般在600公斤以上，有的甚至達幾十噸重。而激光雷達是利用機載藍綠激光器發射和接收設備，通過發射大功率窄脈沖激光，探測海面下目標并進行分類，既簡便，精度又高。迄今，機載海洋激光雷達已發展了三代產品。20世紀90年代研制成功的第三代系統以第二代系統為基礎，增加了GPS定位和定高功能，系統與自動導航儀接口，實現了航線和高度的自動控制。激光雷達具有高精度、高分辨率的優勢，同時具有建立周邊3D模型的前景，然而其劣勢在于對靜止物體如隔離帶的探測較弱且技術落地成本高昂。激光雷達可廣泛應用于ADAS系統，例如自適應巡航控制（ACC）、前車碰撞警示（FCW）及自動緊急制動（AEB）。 ......閱讀全文
激光雷達的有哪些種類？如何劃分種類？
激光雷達分很多種，下面富銳光學小編為大家講解一下激光雷達都按哪些種類劃分。 按激光波段分：有紫外激光雷達、可見激光雷達和紅外激光雷達。 按激光介質分：有氣體激光雷達、固體激光雷達、半導體激光雷達和二極管激光泵浦固體激光雷達等。 按激光發射波形分：有脈沖激光雷達、連續波激光雷達和混合型激光雷達等
北航機載系統創新中心成立
近日，北京航空航天大學在新主樓會議中心第二報告廳舉行機載系統創新中心成立大會。航空工業集團總經濟師王堅，航空工業機載黨委副書記、總經理紀瑞東，中國工程院李椿萱院士、王浚院士、張彥仲院士、閆楚良院士、蘇東林院士、向錦武院士，校黨委書記曹淑敏，校長徐惠彬，副校長王云鵬、張廣、黃海軍，黨委副書記趙罡，
測風激光雷達可“追捕”大氣污染源
中國科學技術大學竇賢康課題組夏海云與潘建偉課題組張強合作，在國際上首次實現基于超導納米線單光子探測器的雙頻多普勒測風激光雷達。采用最精簡的光學結構實現了系統最高穩定性，極大提高了測風激光雷達的實用性和可靠性，更適合機載、星載平臺運行。成果日前發表在國際著名光學期刊《光學學報》上。 傳統相干探測
激光雷達的應用及發展前景
軍事領域激光雷達應用激光雷達，作為新型先進的雷達裝置將助力軍事變革，已經受到各國的重視。目前軍用激光雷達的研究和發展工作已取得長足進展，多種不同體制和不同應用的激光雷達已先后走出實驗室進入實用階段。目前軍事領域激光雷達主要應用包括戰場偵察、大氣環境探測、跟蹤及火控、水下探測、綜合輔助應用等方面。未來
激光雷達的應用及發展前景
軍事領域激光雷達應用激光雷達，作為新型先進的雷達裝置將助力軍事變革，已經受到各國的重視。目前軍用激光雷達的研究和發展工作已取得長足進展，多種不同體制和不同應用的激光雷達已先后走出實驗室進入實用階段。目前軍事領域激光雷達主要應用包括戰場偵察、大氣環境探測、跟蹤及火控、水下探測、綜合輔助應用等方面。未來
無人駕駛之激光雷達深度剖析（一）
無人駕駛汽車怎么實現自動駕駛呢？這背后一個關鍵技術就是LiDAR，即激光雷達傳感器,俗稱光達，它也被稱為無人駕駛汽車的眼睛。激光雷達，英文全稱為Light Detection And Ranging，簡稱LiDAR，即光探測與測量，是一種集激光、全球定位系統（GPS）和IMU（Inertial Me
中國科大實現綜合性能最優的測風激光雷達
中國科學技術大學竇賢康課題組夏海云與潘建偉課題組張強合作，在國際上首次實現基于超導納米線單光子探測器的雙頻多普勒測風激光雷達。采用最精簡的光學結構實現了系統最高穩定性，提高了測風激光雷達的實用性和可靠性，更適合機載、星載平臺運行。研究成果發表在《光學學報》上。9月6日，美國光學協會（OSA）、美
首屆全國激光雷達對地觀測高級研討會將召開
7月15日至16日，第一屆全國激光雷達對地觀測高級學術研討會將在京召開。來自科技部、國防科工局、國家基金委、中國科學院等有關領導和專家將作大會發言和主題報告。會議將安排5個分會場，分別就激光雷達硬件及系統、地面激光雷達數據處理與應用、機載激光雷達數據處理與應用、星載激光雷達數據處理與應
合肥研究院研制出環境大氣成份探測系統
一種用于機載、可快速獲取區域環境大氣污染成份的環境大氣成份探測系統，歷時4年在中國科學院合肥物質科學研究院安徽光學精密機械研究所研制成功。5月6日，該成果通過了安徽省科技成果轉化服務中心組織的科技成果鑒定。 機載環境大氣成份探測系統項目來源于國家重大科技基礎設施建設項目—航空遙感系統，是航
激光雷達與攝影測量的應用展望
1．激光雷達工作原理及特點? 1.1激光雷達的工作原理? 激光雷達是用激光器作為輻射源的雷達，是綜合應用了激光測距、IMU、GPS技術的快速測量系統。? 由發射機、天線、接收機、跟蹤架及信息處理機等部分組成。? 根據S=c*t原理，通過接收機精確記錄激光從發射到返回的時間差，計算得到距離
突破傳統－新式“激光針”實現霧霾無盲區垂直立體探測
在黑色的夜幕中，一束激光如同一根閃亮的金針直插天空。“這就是我們的‘大氣探針’，可以實時監測從地面到10公里高空范圍內的霧霾分布并分析其成分。”中科院安徽光學精密機械研究所環境光學研究中心專家張天舒說，這是中國科學家在空氣污染探測中的“新式武器”——激光雷達。 一根根“激光針”從平原、山脈、海
天地一體化氣溶膠多參數綜合觀測實驗初戰告捷
6月11日—7月25日，中科院安徽光機所與遙感所共同在京津唐地區開展了天地一體化氣溶膠多參數綜合觀測實驗，本次實驗成功地為多源氣溶膠數據差異化分析、氣溶膠微觀特性與宏觀特征關聯技術研究提供了基礎數據。 京津唐地區天地一體化氣溶膠多參數綜合觀測實驗是科技部全球變化研究重大科學研究
機載激光掃描測圖系統研發中心在天河掛牌
昨日，廣州建通測繪技術開發有限公司與武漢大學聯合成立的機載激光掃描測圖系統研究開發中心在天河軟件園高唐園區正式掛牌。 機載激光雷達技術廣泛應用于交通和電力等線路工程、城市規劃與三維城市建模、采礦、災害應急響應和資源環境監測等方面。武漢大學、廣東省科技廳、廣東省交通廳、廣東省國土局測繪
無人駕駛之激光雷達深度剖析（一）
無人駕駛汽車怎么實現自動駕駛呢？這背后一個關鍵技術就是LiDAR，即激光雷達傳感器,俗稱光達，它也被稱為無人駕駛汽車的眼睛。激光雷達，英文全稱為Light Detection And Ranging，簡稱LiDAR，即光探測與測量，是一種集激光、全球定位系統（GPS）和IMU（Inertial
機載天然氣管道泄漏監測設備問世
由中國科學院上海技術物理研究所研制的機載天然氣管道泄漏監測紅外激光雷達日前在山東搭載試飛成功，標志著我國第一臺機載天然氣管道泄漏監測設備問世。 據介紹，這臺監測設備的監測性能可以和國外商業化設備的水平相媲美，具有顯著的技術轉化優勢。目前，課題組正和相關用戶單位積極洽談，進
激光雷達的七大分類有哪些？
激光雷達是集激光、全球定位系統（GPS）、和IMU（慣性測量裝置）三種技術于一身的系統，相比普通雷達，激光雷達具有分辨率高，隱蔽性好、抗干擾能力更強等優勢。隨著科技的不斷發展，激光雷達的應用越來越廣泛，在機器人、無人駕駛、無人車等領域都能看到它的身影，有需求必然會有市場，隨著激光雷達需求的不斷增大，
滾筒烘干機載熱體的選擇
載熱體及其最高溫度的決定在于被處理固體物料的性質以及其是否允許被污染等因素。 1)若被處理的固體物料不怕高溫，且非最后產品，可以允許在處理過程中稍被污染，可采用熱風爐或煙道氣作為載熱體，則能得到較高的體積蒸發率和熱效率。例如，對于進口含水量較高的物料干燥，采用氣體進口溫度為300度時，干燥器的
波形激光雷達數據處理與應用軟件正式對外發布
近日，由中國科學院遙感與數字地球研究所研究員王成團隊研發的波形激光雷達數據處理與應用軟件——波形魔方（WaverformLiDAR Magic，WLM V1.0）正式對外發布。該軟件是目前國內第一套完全免費的波形激光雷達數據處理與應用軟件，可獨立運行于Windows平臺，已經過殺毒處理，用戶可通
中國科大研制出新型測風激光雷達
11月16日，從中國科大獲悉，該校竇賢康教授課題組夏海云與潘建偉院士課題組張強經過3年合作，在國際上首次研制出單光子頻率上轉換量子測風激光雷達，實現大氣邊界層氣溶膠和風場的晝夜連續觀測。該技術為小型星載激光雷達提供了新思路，為普及高性價比、高穩定性、超小型化的激光雷達奠定了基礎。 精確的大氣
單光子激光雷達與線性固態激光雷達
上圖是豐田于 2013 年開發的基于 SiSPAD （硅單光子）的激光雷達原型。水平角分辨率高達 0.05 度，水平 FOV 為 170 度，垂直 FOV 較差，僅為 4.5 度。采用了少見了 870 納米激光，脈沖帶寬為 4 納秒，每秒高達 8 億 TOF，云點數為 326400，云點密度大約是
固態激光雷達和機械激光雷達的區別
機械激光雷達帶有控制激光發射角度的旋轉部件，而固態激光雷達則無需機械旋轉部件，主要依靠電子部件來控制激光發射角度。機械激光雷達主要由光電二極管、MEMS反射鏡、激光發射接受裝置等組成，其中機械旋轉部件是指可360°控制激光發射角度的MEMS發射鏡。固態激光雷達通過光學相控陣列、光子集成電路以及遠場輻
機載天然氣管道泄漏監測設備試飛成功
由中科院上海技術物理研究所第二研究室研制的機載天然氣管道泄漏監測紅外激光雷達近日在山東搭載試飛成功，這標志著該所繼機載激光測距儀之后在機載主動遙感探測領域又邁出了新的一步。 本項目由國家863計劃資源環境技術領域支持，課題負責人楊一德研究員帶領相關科研人員經過2年的艱苦摸索，提
水深遙感反演研究獲進展
近日，中國科學院南海海洋研究所博士劉永明與研究員唐丹玲，中山大學教授趙俊和鄧孺孺，以及自然資源部海島研究中心和自然資源部南海局等合作，在水深遙感反演研究方面取得重要進展。相關研成果究以《耦合多時相Landsat-8數據和高空間分辨率衛星遙感數據的降尺度水深反演模型：從清潔水體到渾濁水體的應用驗證
激光雷達回波
激光雷達（激光探測及測距）是一項光學遙感技術，它利用激光對地球表面進行密集采樣，以產生高精度的 x,y,z 測量值。激光雷達主要用于機載激光制圖應用程序中，正日益成為替代傳統測量技術（如攝影測量）的具有成本效益的新技術。激光雷達能生成可通過 ArcGIS 進行管理、顯示、分析以及共享的離散多點云數據
激光雷達測繪技術在工程測繪中的應用探討
一、激光雷達技術簡介? 激光雷達測量技術是最初由歐美發達國家發展起來并投入商業化應用的一門新興技術，集成了激光測距系統、全球定位系統(GPS)和慣性導航系統(INS)3種技術于一身，在三維空間信息的實時獲取方面取得了重大突破，為獲取高時空分辯率的地球空間信息提供了一種全新的技術手段，是當今測量
激光雷達技術在環境監測中的應用
隨著時間推移，激光雷達技術已逐漸被廣泛應用在軍事工程、科學研究、國民經濟及環境監測領域，特別是對氣象因素測量及大氣環境監測等方面顯示出其獨有的優勢及光明的發展前景。? 一、激光雷達的構成及原理? 依據直接型探測激光雷達可以對發射系統所發出的信號進行接收的原理，通過記錄信號傳播所需的時間來對距
激光雷達技術的發展現狀及潛力
1、前言? ?激光雷達技術是一門新興技術，在地球科學領域及行星科學領域有著廣泛應用。隨著這一技術在相關行業的深入開展，它越來越被世界各國的人們所熟知，并被大力推廣、研發和應用，成為當今較為熱門的現代量測技術。? 激光雷達技術按不同的載體可分為星載、機載、車載及固定式激光雷達系統。其中星載及機
激光雷達是什么？一文帶你讀懂激光雷達
隨著人工智能的發展 ，激光雷達也獲得了廣泛的關注，在機器人領域，激光雷達可以幫助機器人在未知環境中了解周邊地圖信息，為后續定位導航提供很好的環境認知能力，幫助機器人實現智能行走。什么是激光雷達？激光雷達是一種用于獲取精確位置信息的傳感器，猶如人類的眼睛，可以確定物體的位置、大小等，由發射系統、接收系
脈沖式和相位式激光測距
激光測距設備對反射性物體類如地表，建筑物或者是樹木等，進行斜距測量的過程中使用的測距方式無非是相位式或者是脈沖式。脈沖式又稱TOF式或者是脈沖回波式，相位式又稱相位比對式或者是相位偏移式。脈沖式大多應用于測量數十數百米的距離測量當中，主要應用于機載平臺的激光雷達設備，從數百米到數公里不等的距離上，脈
中國研制出機載環境大氣成份探測系統
一種用于機載、可快速獲取區域環境大氣污染成份的環境大氣成份探測系統，歷時4年在中科院合肥物質科學研究院安徽光機所研制成功。這項成果近日通過了安徽省科技成果轉化服務中心組織的科技成果鑒定。 中科院相關專家9日介紹說，這套系統已在天津、唐山地區進行了飛行試驗，在獲取大氣氣溶膠、云物理特性、大氣成分