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近日，由我所和珠海市福沺能源科技有限公司聯合開發的全球首套1000噸/年二氧化碳加氫制汽油中試裝置，在山東鄒城工業園區開車成功，生產出符合國VI標準的清潔汽油產品。該技術于3月4日在上海通過了由中國石油和化學工業聯合會組織的科技成果評價。 評價專家組組長何鳴元院士主持評價會。我所孫劍研究員在會上代表研究團隊作了工作報告，詳細介紹了二氧化碳加氫制汽油中試技術的研發歷程。評價專家組專家一致認為：該技術成果屬世界首創，整體技術處于國際領先水平，同意通過科技成果評價。 二氧化碳加氫轉化制液體燃料和化學品，不僅可實現溫室氣體二氧化碳的資源化利用，還有利于可再生能源的儲運，同時也為解決國家能源安全問題、實現“雙碳”目標等提供新策略。但是，二氧化碳的活化與選擇性轉化極具挑戰。國內外技術路線多集中于合成低碳化合物，若能利用該過程選擇性生產高附加值、高能量密度的烴類燃料，將為推進清潔低碳的能源革命提供全新路線。 由我所碳資源......閱讀全文
“綠色自由”目前還處于概念階段 ?本期關注：美科學家提出“綠色自由”概念?美國洛斯阿拉莫斯（Los Alamos）國家實驗室的科學家杰弗里·馬丁和威廉·庫比茨提出一項名為“綠色自由”的概念，即去除空氣中的二氧化碳，并把它轉化為汽油。? 王獻紅 中國科學院長春應用化學所研究員，博士生導師，近
新華網北京3月10日電 如果美國洛斯阿拉莫斯國家實驗所的科學家得出的結論準確無誤的話，50年內人們還將繼續使用汽油動力車，但這種車排放的二氧化碳將不再導致全球變暖。 據西班牙《國家報》日前報道，該實驗所科學家杰弗里·馬丁和威廉·庫比茨提出一項名為“綠色自由”的概念，即去除空氣中的二氧化碳，并把它轉
我科學家首次實現二氧化碳直接加氫制取高辛烷值汽油 從中國科學院獲悉，中科院大連化學物理研究所孫劍、葛慶杰研究員團隊發現了二氧化碳高效轉化新過程，并設計了一種新型多功能復合催化劑，首次實現了二氧化碳直接加氫制取高辛烷值汽油，相關過程和催化材料已申報多項發明專利。該研究成果2日發表于學術刊物《自然
水熱反應：模擬自然過程 實現資源人造 利用水熱反應技術，可以將二氧化碳轉化為有機物，作為化工原料或為汽車提供燃料;也可將工廠廢水中的高濃度難降解有機物轉化成低級脂肪酸、煤炭等資源。這個想法聽起來就讓人十分向往，在國家自然科學基金和上海市科委“浦江人才計劃”的支持下，同濟大學碳資源循環技術研究所所長
全國石油化工燃料和潤滑油委員會近期進行了兩項燃料油標準的制修訂，來滿足不斷嚴格的機動車排放要求。鑒于車用汽油燃料的相關主要技術指標包括：硫含量、烯烴含量和芳烴含量、蒸氣壓、錳含量以及苯含量，這些修訂主要包括這些方面。 ? 1、GB18351—2004《車用乙醇汽油》的修訂：
美國研究人員近日發表在《美國國家科學院院刊》上的最新論文中描述了他們發明的一種新催化劑，可通過增加化學反應中長鏈碳氫化合物的產量來將CO2轉化為其他有用的化學品，例如丙烷、丁烷或其他由碳和氫長鏈組成的碳氫化合物燃料。 這種新催化劑由元素釕（一種屬于鉑族的稀有過渡金屬）組成，涂有一層薄薄的塑料。
想想把普通的水直接轉化成燃料的美好愿景吧，人類社會已經進化至此，為何世界還是動蕩不安?歸根結底還是都在搶奪資源和能源。但要知道全球約有四分之三的面積覆蓋著水，讓人類來用的話真可謂用之不盡取之不竭。 據外媒報道，近日有一家德國公司Sunfire針對將水直接轉化為能源這一設想提出了一種解決方案，他
汽油辛烷值是衡量汽油在氣缸內抗爆震(knocking)燃燒能力的一種數字指標，其值高表示抗爆性好。汽油在氣缸中正常燃燒時火焰傳播速度為10～20m/s，在爆震燃燒時可達1500～2000m/s。后者會使氣缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損。與辛烷有同一分子方
汽油的使用安全 （一）理化性狀和用途 無色或淡黃色、易揮發液體，密度：0.67~0.71，閃點：-58~10℃，沸點：50~150℃，自燃點：255~530℃，爆炸極限：0.76~6.9%，蒸汽密度：4。不溶于水。汽油是一種混合物，一般工業汽油含有丁烷到十二烷的烷烴和一些環烷烴，并含
一、概述SH8019實際膠質試驗器是專門用于測定航空汽油和車用汽油中實際膠質含量的儀器。適用于按GB/T 8019-2008《燃料膠質含量的測定 ?噴射蒸發法》中規定的方法，對航空汽油和車用汽油進行實際膠質試驗。???山東盛泰儀器有限公司生產廠家?二、主要技術參數和技術性能1、工作電源： ?????