利用太陽能生產航空燃料
科學家設計了一種利用水、二氧化碳和陽光生產航空燃料的燃料生產系統。他們已經在實踐中應用了該系統，該設計有助航空業實現碳中和。相關研究近日發表于《焦耳》。 “我們首次在一個完全集成的太陽能塔系統中演示了從水和二氧化碳到煤油的整個熱化學過程鏈。”論文通訊作者、蘇黎世聯邦理工學院教授Aldo Steinfeld說。以前利用太陽能生產航空燃料的嘗試大多是在實驗室中進行的。 航空業在造成氣候變化的全球人為排放中約占5%。它嚴重依賴煤油，即航空燃料，這是一種通常從原油中提取的液態碳氫燃料。目前，還沒有一種清潔的替代能源可以在全球范圍內為長途商業航班提供燃料。 “利用太陽能技術，我們已經證明，可以從水和二氧化碳中生產合成煤油，而不是從化石燃料中獲取。煤油在一臺噴氣發動機中燃燒時排放的二氧化碳等于在太陽能工廠生產其消耗的二氧化碳。”Steinfeld說，“這使得燃料具有碳中性，特別是在不久的將來，如果我們使用直接從空氣中捕獲的......閱讀全文
加、美競相發展航空生物燃料
世界各國航空飛行產生的溫室氣體占人類溫室氣體排放的3%，航空業承受著油價上漲和降低碳排放的雙重壓力。因此，許多專家認為，開發生物燃料替代目前使用的航空燃油是航空業減排和降低燃油成本的一大出路。 航空業是耗能大戶 在北美，接近一半的燃油用于包括航空在內的運輸行業
巴西推進航空用生物燃料科研
巴西航空用生物燃料大會日前在巴西利亞舉行。大會對在巴西推進航空用生物燃料科研的條件進行了評估，認為巴西擁有大量油脂性、纖維性和廢棄生物原料資源，具備推進航空用生物燃料科研的重要條件。 根據國際航空運輸協會的要求，到2050年，航空業二氧化碳排放將比2005年減少50%，這是一個艱巨的任務。
利用太陽能生產航空燃料
科學家設計了一種利用水、二氧化碳和陽光生產航空燃料的燃料生產系統。他們已經在實踐中應用了該系統，該設計有助航空業實現碳中和。相關研究近日發表于《焦耳》。 “我們首次在一個完全集成的太陽能塔系統中演示了從水和二氧化碳到煤油的整個熱化學過程鏈。”論文通訊作者、蘇黎世聯邦理工學院教授Aldo S
中美航空企業聯手探索用"地溝油"提煉航空生物燃料
珠海11月12日電中國商用飛機有限責任公司(中國商飛)副總經理史堅忠12日透露，中國商飛—波音航空節能減排技術中心已于今年8月在北京成立，其首個研究項目將探索使用廢棄食用油(即“地溝油”)提煉可持續航空生物燃料的機會，以攜手為中國及全世界的民用綠色航空能源產業發展提供支持。 第九屆中國國際
歐洲企業攜手推動航空生物燃料發展
法國石油巨頭道達爾集團等歐洲4家航空相關企業日前表示要聯手嘗試在燃料供應商、飛機制造商和航空運營商等各方之間建立產業鏈，推動航空生物燃料的發展。 道達爾集團、歐洲飛機制造商空中客車公司、法國航空公司和法國航空航天推進器生產商賽峰集團日前在第50屆巴黎航展上聯合組織了采用生物燃料的試飛活動，
航空生物燃料澳洲發展前景看好
德國漢莎航空公司使用的生物燃料源于棕櫚油種植園。 據《悉尼先驅晨報》報道，2012年12月，澳洲航空開始在其國內航班上使用混合了烹飪用油的生物燃料，結果發現燃油經濟性提高了1-2%，燃料成本降至28.2億澳元，僅為之前的一半，而預計使用生物混合燃料將比傳統燃料減少60%
歐洲企業攜手推動航空生物燃料發展
法國石油巨頭道達爾集團等歐洲4家航空相關企業日前表示要聯手嘗試在燃料供應商、飛機制造商和航空運營商等各方之間建立產業鏈，推動航空生物燃料的發展。 道達爾集團、歐洲飛機制造商空中客車公司、法國航空公司和法國航空航天推進器生產商賽峰集團日前在第50屆巴黎航展上聯合組織了采用生物燃料的試飛活動，
煙草成航空燃料 飛機將“抽煙”飛行
波音、南非航空和SkyNRG公司近日宣布將利用一種新型煙草植物作為航空生物燃料。波音國際非洲事務執行總監J. Miguel Santos表示，聯合開發煙草航空燃料可以進一步減小航空業對環境的影響，并且推進南非地區的經濟發展。 這種被稱為Solaris的雜交植物富含燃料，卻并不含有尼古丁。Sky
可持續燃料的里程碑——太陽能生產航空燃料
科學家設計了一種利用水、二氧化碳和陽光生產航空燃料的燃料生產系統。他們已經在實踐中應用了該系統，該設計有助航空業實現碳中和。相關研究近日發表于《焦耳》。“我們首次在一個完全集成的太陽能塔系統中演示了從水和二氧化碳到煤油的整個熱化學過程鏈。”論文通訊作者、蘇黎世聯邦理工學院教授Aldo Steinfe
航空生物燃料或可減少污染物排放
近日，《自然》發表的一項研究顯示，在巡航情況下，與使用常規燃料相比，混合使用常規燃料和生物燃料可以使飛機發動機的顆粒污染物排放量減少50~70%。該發現帶來了有關飛行中的飛機使用生物燃料所產生的環境影響的重要數據，這是此前沒有報道過的，它或有助于評估將航空生物燃料用作一種緩解氣候變化的可行策略