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制圖：張芳曼 環保部和國家發改委近日聯合印發了《關于加快燃煤電廠脫硝設施驗收及落實脫硝電價政策有關工作的通知》。環保部有關負責人表示，自2013年1月1日起，脫硝電價政策由14個省份試點擴大到全國所有省份。截至2012年底，全國已建成脫硝設施的燃煤機組裝機容量達到2.25億千瓦，按照當前脫硝電量每千瓦時補貼8厘錢的標準，年脫硝電價補貼將超過100億元。脫硝電價政策的全面實施，將大大推進全國氮氧化物減排工作。 對此，發電企業表示，8厘錢/千瓦時的補貼無法彌補脫硝成本，建議在能源價格和電價的形成體制中把環保成本算進去。“電價要是再漲點才可以覆蓋成本，也有助于解決PM2.5的問題。”中國電力投資集團公司總經理陸啟洲說，“但要徹底根絕霧霾，目光不能光盯著燃煤電廠。” 脫硝有利于減排，但投入不菲，現行脫硝電價難以彌補成本 《通知》規定了享受脫硝電價補貼的三項條件：一是安裝脫硝設施的燃煤機組氮氧化物排放濃度要達到新的......閱讀全文
發展新能源是實現低碳經濟的行之有效的途徑，對保護環境具有重要的意義。然而，目前新能源面臨著財政補貼不及時、缺乏新能源發電配額標準以及融資困難等因素，制約了它的發展。尤其是面對美國、歐盟等國家采取雙反政策，我國新能源財政補貼環節以及手段應有所改善。根據發達國家新能源財政補貼政策現狀，結合我國新能源
近年來，歐美等發達國家為了擺脫國際金融危機影響和推動經濟復蘇，紛紛加大科技投入，搶占科技制高點。受此影響，發達國家的貿易和技術保護傾向越來越明顯，對我國科技政策中的貸款、資助及稅收減免等多種政策工具有所質疑，在部分領域還提出了反補貼措施。在這種背景下，我國應該積極應對，充分考慮國際形勢的變化和國
歐洲大部分國家能源短缺，油氣資源高度依賴海外市場，為保障本國能源安全和實現低碳發展，自上世紀末以來，歐洲各國逐步建立起較為完備的新能源補貼機制，通過巨額財政補貼扶持新能源產業發展，使得歐洲成為全球新能源應用規模最大、比重最高的地區。然而，巨額財政補貼不僅催生了行業發展過熱、產能過剩等負面效應，而
2013年8月26日，國家發改委明確了全國范圍內分布式光伏補貼標準為0.42元/千瓦時，這一標準較征求意見稿中的0.35元/千瓦時的補貼標準提高了20%。光伏業界期待的光伏電站補貼政策最終落地。一時間，很多企業開始跑馬圈地，在各地掀起建電站的熱潮。同時，各地政府為了吸引更多企業到本地投
編者按：產能連續四年居世界第一的中國光伏行業，如今遭遇寒冬。類似故事曾在生物質能、風電等新能源產業反復上演。于是，“政府補貼能否促進新能源產業發展”再次引起人們的思考。為此，本報約請兩位學者展開深入討論。是為上海東方青年學社與本報聯合開設的“爭鋒”欄目第二十五期。 ●在制度設計上，補貼必須
相比流域治理，有人說，近幾年，我國固廢行業趕上了好時候。如果要在“好時候”涂上一層焦慮和不安的色彩，長遠來看，一是垃圾強制分類后，后端處置企業面臨垃圾入爐量的減少，有可能導致不夠燒，吃不飽的風險；二是，業內熱議的“垃圾焚燒補貼退補”。 很顯然，這二者，對于以垃圾處理費和上網電價收入的垃圾焚燒
在轟轟烈烈的新能源車企“騙補”徹查風波余音未消之時，帶有濃厚的地方保護主義的各地新能源補貼政策依然存在，地方補貼亂象甚至到了令人匪夷所思的地步。 據一位不愿具名的新能源車企內部人士向《證券日報》記者透露，到目前為止，2014年和2015年的國家補貼和絕大多數地方補貼仍處于虧欠狀態，累計金額達到
2013年以來，光伏發電尤其是分布式光伏發電成為國家可再生能源政策的重中之重。然而，從標志性的《關于促進光伏產業健康發展的若干意見》到此后的價格政策和各地方政策，分布式光伏發電即便在各種政策利好中也始終沒有被點燃的跡象。 國家能源局定下14GW的光伏裝機目標，其中6GW為地面電站，8GW為分布
關于東北三省和內蒙古自治區的2017年的玉米和大豆補貼方案我們已經盼望已久，今天，我們終于等到了黑龍江、遼寧的方案發出。相信其他省份也會相繼公布的，請及時關注。 5月12日，從黑龍江省農業委員會獲悉，為深入推進玉米“市場定價、價補分離”改革，調整完善大豆補貼政策，該省出臺了《黑龍江省玉米和大豆
記者從國家財政部相關人士處獨家獲悉，國家新一輪節能與新能源汽車補貼政策框架已基本確定，在補貼范圍、補貼方式、補貼額度等具體執行層面落實后，將上報國務院審批，通過后最快于9月份對外公布…… 一、網上報道的新能源車的六大特點：調整一：將出臺鼓勵和支持私人購買新能源汽車的政策調整二：補貼范圍進一
“今年春運不同于往年，是疫情防控常態化的第一個春運。預計2021年全國春運期間發送旅客17億人次左右，日均4000萬人次，比2019年下降4成多，比2020年增加一成多。”1月20日，在國務院聯防聯控機制新聞發布會上，交通運輸部運輸服務司副司長王繡春介紹到。 春節將至，游子思鄉心切。但今年受疫
農產品生產是食品的源頭，化肥施得多不多，農藥用得對不對，是全社會關心的熱點。為促進綠色農業發展，引導農民真正實現農藥減量，本市探索開展了農藥減量行動。菜農可申領蔬菜“醫保卡”，持卡“就醫”、購買綠控產品可享補貼。??農藥減量更綠色??為減少化學農藥使用量，保障農產品質量安全和農業生態安全，促進農業綠
3月31日，“揚帆啟航 ‘海’納百川——海南省2020年首批面向全球招聘三萬崗位人才”新聞發布會舉行。 據悉，本次招聘的崗位總數超過3萬個，涉及黨政機關、事業單位、國有企業、園區、法定機構、民營企業等單位類型，其中年薪30萬元以上的崗位數1717個，年薪100萬元以上的崗位數59個。 本次招
據財政部網站消息，財政部日前下發《關于分布式光伏發電實行按照電量補貼政策等有關問題的通知》(以下簡稱《通知》)，《通知》稱國家將對分布式光伏發電項目按電量給予補貼，補貼資金通過電網企業轉付給分布式光伏發電項目單位。 據中新網能源頻道了解，享受金太陽示范工程補助資金、太陽能光電建筑應用財政補
中國光伏產業正處于生死存亡之秋。 9月6日，歐盟委員會宣布啟動對中國出口的所有光伏組件和部件(包括太陽能電池片、硅片)進行反傾銷調查。9月18日，中國機電進出口商會法律服務部主任劉慧娟向《財經》記者透露：“原告同時也提交了反補貼的申請，歐盟委員會應該會在10月下旬就反補貼立案調查。”
近日發布了《國家能源局關于2020年風電、光伏發電項目建設有關事項的通知》（以下簡稱《通知》），國家能源局新能源司有關負責同志就文件出臺的背景、政策內容等進行了解讀。 一、關于對《關于2020年風電、光伏發電項目建設有關事項的通知》的解讀 （一）《通知》的背景是什么？ 2019年5月，國家
我國可再生能源(不含水能)迅速發展與國家補貼密不可分。今后鼓勵風能、太陽能、生物質能發電仍應適度補貼，防止補貼規模過大超出可支付能力。國家應進一步完善補貼政策，提高補貼績效，在有限的補貼額度內，帶動盡可能多的可再生能源發電。 我國實現“十二五”規劃目標
近日，天津市武清區一位張姓市民向本刊“讀者關心的能源話題”欄目提問：“都說‘煤改氣’‘煤改電’有補貼，那補貼究竟補在了哪里？”記者經多方了解發現，不少用戶都在關注這一話題，并且也存在同樣的疑問。為此，記者專門對國家和部分地方“煤改氣”“煤改電”相關補貼政策進行了一番梳理，為提出問題的用戶釋疑解惑
據悉，在國家四部委(工信部、發改委、財政部和科技部)一直調研各試點城市新能源汽車發展現狀的背景下，針對國內新能源車的新補貼政策已制定完畢，預計近日將正式出臺。其中，統一各地補貼的政策成為最大亮點。 據中國投資協會能源發展研究中心理事長張杰公開透露，新政策將不再強制要求
據農業農村部網站消息，近日，農業農村部、財政部、商務部聯合印發《農業機械報廢更新補貼實施指導意見》(以下簡稱《意見》)。三部門有關負責同志就《意見》相關問題回答了記者提問。據介紹，農業機械報廢更新補貼實施范圍由部分省份擴大到全國，報廢機具種類由原來的2種擴大到7種，同時適當提高了資金補貼標準。
期待已久的廣州市新能源汽車補貼辦法終于出臺，昨日下午召開的市府常務會議審議通過了《廣州市新能源汽車推廣應用管理暫行辦法》（以下簡稱《暫行辦法》）和《廣州市新能源汽車推廣應用財政資金管理辦法》，決定按照地方與中央1：1的標準進行補貼，消費者購買小轎車最高可獲12萬元補貼。此外，還要求增加充電樁建設
最近以來，國家出臺多項利好政策鼓勵新能源汽車產業健康發展，是因為新能源汽車產業不僅關乎環境保護的民生福祉，而且是當前培育新動能、發展新經濟的重要抓手。而且，從技術角度考量，新能源汽車繞開了傳統的發動機和變速箱技術，承載著民族汽車工業“彎道超車”的厚望。 然而，產銷飄紅之際爆出“騙補”風波，
空檔近半年，新的新能源汽車補貼政策出臺箭在弦上，引發市場“聞風起舞”。據中國證券報記者了解，在老的新能源汽車補貼政策于2012年底到期后，相關部委已經制定出新的補貼政策，其執行期或從2013年1月1日算起，并將至少延續至2015年。不過，具體出臺時間依然尚未明確，有待國務院最終發布。 伴隨
近日，浙江紹興重磅出臺《高水平建設人才強市的若干政策》，這一被稱為“3.0版本”的人才新政，是歷年來含金量最高、競爭力最強、覆蓋面最廣的人才政策。 整個文件全文較長，這里截取其中一段供各位先感受一下： 以下為文件原文節選，全文請見參考鏈接： 中共紹興市委辦公室紹興市人民政府辦公室關于印發《
北京7月3日電，2018年6月11日，《關于公布可再生能源電價附加資金補助目錄（第七批）的通知》，將燃煤耦合生物質發電排除在補貼范圍外，使行業對6月17日印發的《關于燃煤耦合生物質發電技改試點項目建設的通知》（以下簡稱《通知》）的期待熱情有所減少。 有業內人士綜合分析，“
進入6月，對于燃煤生物質耦合發電來說，真是“喜憂參半”。 喜的是，6月21日，國家能源局、生態環境部下發了國能發電力[2018]53號文件《關于燃煤耦合生物質發電技改試點項目建設的通知》，正式公布了燃煤耦合生物質發電技改試點名單，84個項目涵蓋全國23個省、自治區、直轄市。 憂的是，6月11
近年來，隨著垃圾焚燒行業的快速發展，激烈的行業競爭和不科學采購習慣所帶來的價格戰愈演愈烈，我國垃圾焚燒價格補貼單價整體處在什么水平?我國垃圾處理費補貼價格的影響因素又有哪些?在12月8日中國環聯第一屆戰略性新興環保產業高峰論壇第三單元的最后環節，中國環聯秘書長陳曉艷發布了2012-2017年度全
據報道，近日國家能源局印發了《關于加快推進風電、光伏發電平價上網有關工作的通知（征求意見稿）》（以下簡稱“通知”）。該《通知》旨在引導和促進可再生能源高質量發展，提高風電、光伏發電的市場競爭力，推動技術進步和早日擺脫補貼依賴。 通篇細讀，筆者認為《通知》主要有以下四點關鍵內容需要明晰
在過去的4次搖號中，僅有15%的節能與新能源車指標配置出去，車主如何拿到1萬元的政府補貼?昨日，記者獲悉，《廣州市節能與新能源中小客車購置補貼試行辦法》(下稱“辦法”)已出臺實施，首度明確補貼申領流程，市中小客車指標調控服務中心負責補貼的申請受理、審核、匯總和發放。中簽者應在車輛登記之日起3個月
北京11月5日電 財政部今日下發《關于出臺頁巖氣開發利用補貼政策的通知》（以下簡稱《通知》)。《通知》表示，為大力推動我國頁巖氣勘探開發，中央財政安排專項資金支持頁巖氣開發利用。中央財政對頁巖氣開采企業給予補貼，2012年―2015年的補貼標準為0.4元/立方米。