可再生汽油、柴油和航空燃料的轉化介紹

現代石油精煉工藝中，從原油開采到成為可使用的燃料、化學品的整個過程可以分為兩類：分離和對原油組分的修飾。可再生汽油、柴油和航空燃料僅僅是來源不同，其性能、特質等應達到化石燃料的標準。化石燃料的優點之一是能量密度大，即主要有C H 原子組成，不含或者很少含有氧原子。生物燃料在加工時，也應去除其中的氧原子，提高其能量密度。轉化工藝可采用現存技術：如熱裂解、催化裂解、催化加氫裂解和催化結構異構化等。

微藻油脂作為可再生能源利用的最大技術障礙是催化劑問題。目前使用的催化劑都是從處理石油原料的過程中獲得的，針對不同反應，其催化活性會受到影響。催化劑催化的油脂轉酯化反應中，要盡量減少氧原子與碳原子的結合，即減少CO,CO2 的產生，同時也要減少H 的消耗，提高能量得率。

微藻油脂中可能含有大量亞磷酸化合物、氮和金屬，為了降低成本，催化劑應該及可以高效催化純化的微藻油脂，同時也要耐受上述物質，高效催化微藻原油脂。