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國家發改委今日下午發出通知稱，由于國內成品油調整幅度低于每噸50元，此次油價將暫不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。 發改委稱，自7月22日國內油價下調以來，國際市場油價小幅波動，按現行國內成品油價格機制測算，8月4日的前10個工作日平均價格與7月21日調價前10個工作日平均價格相比基本持平，調價金額每噸不足50元。據《石油價格管理辦法(試行)》第六條規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。 這已是國內油價今年第六次擱淺。2014年，國內成品油價共經歷“四漲五跌”和六次調價擱淺。按照現行成品油定價機制，下一次調價窗口將在8月18日24時開啟。 ......閱讀全文
今日，國家發展和改革委員會宣布，自7月11日零時起，將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元。這是我國自2008年12月實施現行成品油定價機制以來國內油價首現“三連跌”。據悉，降價后我省93號汽油的最高零售價為6.94元/升，0號柴油的最高零售價為6.86元/升，我省成品油價格重回“6元時代
隨著我國經濟的快速發展，以及工業化、城市化的推進，居民消費不斷升級，成品油的消費需求也快速攀升。成品油的價格波動對國民經濟的發展有著重大的影響。 我國的成本油定價經歷了由計劃定價到市場定價的轉變。建國以后，在計劃經濟體制下，我國成品油價格一直由政府統一制定與管理。隨著經濟體制轉
近期紐約和北海布倫特油價難以繼續上行，“三連漲”后國內汽、柴油價格不斷上漲的步伐終于暫停。發改委昨日宣布，本輪國內汽、柴油價格調整因幅度小于調價“紅線”而迎來年內第二次“擱淺”。 多家機構認為，國際油價此前的反彈周期或已經終結，國際投行高盛甚至預計第三季度油價將跌至第一季度低點，并稱將未來三個
以北京93號汽油為例 自2月8日成品油提價后，鑒于國際市場油價上漲幅度早已超過國內成品油價格調整的條件，國家發改委通知決定較大幅度調整油價，自3月20日起將汽、柴油價格每噸平均提高600元，全國平均90號汽油和0號柴油每升分別提高0.44元和0.51元。 國際市場油
今日，國家發改委發布通知表示，自2月26日國內成品油價格調整以來，國際市場油價小幅波動，按現行國內成品油價格機制測算，3月12日的前10個工作日平均價格與2月26日調價前10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法（試行）》第六條規定，本次汽、柴油價格不作調
“國際油價連續暴跌，國內油價降幅本來可以更大些，卻讓提稅給占了一大塊，導致降價縮水。”近期，我國成品油消費稅半個月內兩次上調引發熱議。一些人對消費稅“兩連漲”表示不解。對社會關注的熱點問題，究竟應該怎么看？記者采訪了有關部門和專家。 消費稅改革，成品油是重點調控對象，提稅在情理之中 “跟老百
各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團發展改革委、物價局，中國石油天然氣集團公司、中國石油化工集團公司、中國海洋石油總公司： 根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，決定提高成品油價格。現就有關事項通知如下： 一、調整國內成品油價格 (一)成品油生產
昨天下午，國家發改委發出通知，本輪油價暫不作調整。本輪也成為今年以來的第二次油價調整擱淺。市場機構預測下一輪油價下調的可能性較大。 國家發改委稱，自2月26日國內成品油價格調整以來，國際市場油價小幅波動，按現行國內成品油價格機制測算，3月12日的前10個工作日平均
自3月底以來，國際油價上演了一輪大起大落的過山車行情，國內成品油調價預期也從上調轉變為不調，甚至下調。 到4月10日新成品油機制運行后首次調價的時間窗口將開啟。專家認為，由于新機制掛靠油種并未公開，市場對國內油價調整幅度難以精準測算，但預計油價大幅上調的風險基本化解，新機制運行后的首次調價
昨天，國家發改委發出通知稱，按現行國內成品油價格機制測算，本輪油價不作調整。 發改委表示，自5月11日國內成品油價格調整以來，國際市場油價小幅波動，按現行國內成品油價格機制測算，5月25日的前10個工作日平均價格與5月11日調價前10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元。根據規定，本次
大雪節氣剛過，比連日的嚴寒更冷的恐怕是近期的國際油價——雖然已經創下6年多的新低，但是歐佩克(OPEC)卻死扛到底，堅持不減產。 作為全球經濟的主要“燃料”，國際原油價格變動直接影響著大宗商品價格和國際金融市場，而中國在其中的角色也十分微妙：到底是拉低油價的源頭，還是油價低迷的受益者？《每日經
核心提示 建立階梯價格制度，體現公平和合理，對于第三階梯內的“奢侈型”消費，可繼續提高價格 信息不對稱，讓消費者對價改產生疑慮，價格信息須“及時”、“靈敏”、“廣泛”、“準確” 只有市場一只手是不行的，完全放開可能形成價格操控，目前政府定價機制是在保護消費者 6月21日，
昨日凌晨，成品油價格罕見三連跌后，國內除北京、上海、廣東、海口、南京以外，其它地區零售最高限價均已回歸“6元”時代。但前期因油價上漲積極跟隨調價的涉油行業，跟跌步伐明顯滯后。 除國內航線燃油附加費同步跟隨下調外，據中新網統計發現，截至目前，多地出租車燃油附加費并未調整，年初搭著高油
國家發改委10日發出通知，決定從7月11日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元。 中國網絡電視臺消息：國家發改委10日發出通知，決定從7月11日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元，測算到零售價格，90號汽油和0號柴油
據國家發改委消息，3月27日零時起，將下調國內成品油價格，并同步出臺了價格機制完善方案，將調價周期由22個工作日縮短至10個工作日，取消4%的調價幅度限制，調整掛靠油種。 目前，現行成品油價格形成機制已經執行了4年多，針對此次的調整和完善，國家發改委有關負責人在接受媒體采訪時表示
中國國家發展和改革委員會10日宣布，決定自11日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元。這次降價是繼5月10日和6月9日之后中國今年第三次下調國內汽柴油價格，也是2008年12月實施現行成品油定價機制以來國內油價首現“三連跌”。 “三連跌”助力穩增長惠民生 銀河證券研究部
3月20日，國家發改委發出通知，決定汽柴油價格每噸都提高600元，價格調整后，以北京地區93號汽油為例，最高零售價首次超過8元，調至每升8.33元，正式進入8元時代，這也是今年以來第二次油價上調，創下了2008年以來第二大漲幅。不過有細心的觀眾也許會留意到，就在此輪油價上調一個多月以來，一些加油
發改委表示將結合國內外石油市場形勢變化進行研究完善；分析稱下一輪成品油調價或仍擱淺 因未達到今年1月份設置的40美元“地板價”調整紅線，國內成品油價今年以來遭遇了連續第四次擱淺。3月14日，國家發改委發布通知稱，根據《石油價格管理辦法》第六條規定，本次汽、柴油價格暫不作調整。這是今年1月13
本周五(11月1日零時)油價調整窗口將開啟，部分成品油機構紛紛預測本次調整為下調。 上周，美國經濟數據欠佳，而國際油價受數據打壓影響下跌明顯。截止10月25日，紐約油價收于97.85美元/桶，跌幅達2.9%，而倫敦布倫特原油期貨價格收于106.93美元/桶，跌幅達2.7%。受國際油價下
中新網7月11日電 (能源頻道 史建磊) 國家發改委今日零時起，將汽油和柴油價格每噸分別降低420元和400元，全國90#汽油和0#柴油價格平均每升分別降低0.31元和0.34元。成品油罕見“三連跌”順利落靴后，全國六成以上地區93#汽油回歸“6元時代”。多專家認為此次調價是新定價機
就在此前多家機構預測7月11日國內成品油價格將下調時，發改委首度確認了這一消息。發改委價格司副司長周望軍昨日首度明確表示，按照目前監測情況，國際油價三地變化率下降已經超過4%，按照現行的成品油定價機制，7月11日是新一輪調價時點，發改委將按機制下調國內成品油價格。這將是近年來國內油價首度
財政部、國家稅務總局宣布，11月29日起調整成品油等部分產品消費稅。其中，汽油消費稅單位稅額提高0.12元/升，柴油消費稅提高0.14元/升。這是自2009年成品油稅費改革后首度調整成品油消費稅，也意味著國內成品油價格“九連跌”落空。 我國此次趁國際油價連續下跌調整成品油消費稅，呈現出兩大特點
按照國內成品油定價機制 “十個工作日一調”原則，國內油價將在27日24時再次迎來調價窗口。業內分析，只有接下來幾日原油連續大幅暴跌，本輪油價調整才能擱淺，但照目前形勢看本次調價幾成定局，成品油將迎來今年首次兩連漲。 “據模型測算，只有原油單日暴跌10美元/桶，并且在春節期間保持穩定，本輪油價
剛過完元宵節，成品油價就上調了，92號汽油又一次“破八”。昨天，發改委宣布今日零時起將汽柴油每噸分別上調300元和290元。而記者也從北京市發改委了解到，在北京市場，京標92號汽油的最高零售價上漲0.24元，至8.05元/升，京標95號汽油則上調0.25元至8.57元/升。這是今年國內
受到地緣政治影響，繼6月最后一個交易日紐約原油期貨價格暴漲9%之后，當地時間7月3日，紐約原油期貨價格再次暴漲4.67%，以87.66美元 /桶報收，而與國內油價密切相關的布倫特原油期貨價格再次突破100美元/桶大關。國際油價的飆漲，給國內油價“三連跌”的預期增添變數，不過市場人士認為，這不
在陸家嘴上班的有車一族宋嘉（化名）邊盤點發票邊告訴記者：“上個月的油費節省了近200元”。 10月31日，國家發改委正式發出通知，國內汽、柴油分別下調245元/噸和235元/噸，折合升價90#0.18元/升，0#0.20元/升。成品油價再一次刷新紀錄，創出七連跌，上海成品油價格也重回“6字頭”
在陸家嘴上班的有車一族宋嘉（化名）邊盤點發票邊說：“上個月的油費節省了近200元”。 2014年10月31日，國家發改委正式發出通知，國內汽、柴油分別下調245元/噸和235元/噸，折合升價90#0.18元/升，0#0.20元/升。成品油價再一次刷新紀錄，創出七連跌，上海成品油價格也重回“6
人民網北京8月9日電(記者 魏倩) 國內成品油價格“三連跌”后首次上調。國家發改委今日發出通知，決定自8月10日零時起將汽、柴油價格每噸分別提高390元和370元，折算到90號汽油和0號柴油(全國平均)每升零售價格分別提高0.29元和0.32元。 發改委價格司有關負責人表示，
今晚24時，國內成品油價將再次迎來調價窗口。由于本周期內國際油價大跌，市場預期國內油價或將迎來今年以來降幅最大的一次的調整。 然而由于上一次油價下調因調整消費稅而擱淺，本輪油價下調能否落實反而超越調價幅度成為市場關注的焦點。 近期，美元走強對包括原油(60.42, -0.52, -0.85%
10日，發改委宣布，自7月11日零時起，將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元。從6月以來，國際原油價格經歷了過山車行情，有時一天漲跌幅高達9%以上。而國內成品油價格在兩個月時間里，已經連續三次下調，不過這并未打消大家對油價“漲多跌少”的疑問，國家發改委官員10日回應了其中主要幾點質疑。