廢舊輪胎煉得燃料油獲國家科學技術進步獎項
回收后的橡膠、輪胎、塑料等廢舊物品可進行裂解油化，然后得到高品質的燃料油。14日，青島科技大學一教授和濟南一公司共同研究完成的對廢塑料的裂解和循環利用，獲得國家科學技術進步二等獎。 14日，2011年度國家最高科學技術獎頒獎大會在人民大會堂隆重舉行。青島科技大學機電工程學院院長、教授汪傳生和濟南一公司共同完成的廢橡膠廢塑料裂解和資源的循環利用，獲得國家科學技術進步二等獎。 “項目屬于循環經濟及節能減排領域，就是將廢舊的輪胎、橡膠裂解油化，得到高品質的燃料油，還有鐵絲和炭黑。”14日下午，記者聯系到汪傳生時，他正在北京領獎。汪傳生介紹說，如今隨著工業的發展，各種廢塑料也日益增加，僅2006年產生的廢塑料就達到2000多萬噸，此后每年都存在上升的趨勢。這樣看來，廢塑料每年的產生量相當驚人。 目前廢塑料處理方法主要有掩埋、焚燒回收熱能、材料再生、裂解油化等方法。掩埋成本低、技術簡單，但容易造成二次污染。其中裂解油......閱讀全文
廢舊輪胎煉得燃料油獲國家科學技術進步獎項
回收后的橡膠、輪胎、塑料等廢舊物品可進行裂解油化，然后得到高品質的燃料油。14日，青島科技大學一教授和濟南一公司共同研究完成的對廢塑料的裂解和循環利用，獲得國家科學技術進步二等獎。 14日，2011年度國家最高科學技術獎頒獎大會在人民大會堂隆重舉行。青島科技大學機電工程學院院長、教授汪傳生
廢舊輪胎利用準入政策落地
為落實《輪胎翻新行業準入條件》和《廢輪胎綜合利用行業準入條件》，規范廢舊輪胎綜合利用行業發展，4月2日，工信部發布了《廢舊輪胎綜合利用行業準入公告管理暫行辦法》，并將于5月1日起施行。這意味著，備受關注的廢舊輪胎綜合利用行業首次有了“許可證”，準入條件真正落地。 《辦法》規定，現有廢舊輪胎
廢舊輪胎綜合利用待提速
核心提示 隨著私家車數量日益增多，廢舊輪胎的數量也不斷增長，這些輪胎一旦處理不當，就成為影響百姓生活的“黑色垃圾”。如何變廢為寶，也成為值得關注的問題。 廢舊輪胎利用少 在今年的青島“兩會”上，青島市政協委員王玲、程淑萍等人針對廢舊輪胎綜合利用的提案作了前
廢舊輪胎存污染－灰色利益游離監管之外
中國機動車銷量已經摸高到2000萬輛，由此引致的尾氣排放問題已經得到輿論和決策層關注，但另一個潛在的大污染源還游離在監管之外。目前中國每年產生的廢舊輪胎超過1000萬噸，只有60%會得到無害化處理，數百萬噸的廢舊輪胎沒得到妥善處理，其對環境污染不言而喻，同時滋生一條灰色的利益鏈條。 廢舊輪
廢舊輪胎翻修與循環利用發展前景廣闊
核心提示 我國是輪胎生產和消費大國，也是廢舊輪胎的產生大國。加快推進廢舊輪胎資源綜合利用，提高廢舊輪胎資源綜合利用水平，對于緩解我國橡膠資源短缺局面，促進橡膠工業節能減排具有重要的戰略和現實意義。目前，在我國，一個以廢舊輪胎為主要生產原料的資源節約型產業已初具規模，廢
放寬廢舊輪胎進口限制的提案提案惹爭議
針對全國政協委員賈康在兩會中關于放寬廢舊輪胎進口限制的提案，中橡協會廢橡膠綜合利用分會秘書長曹慶鑫表示，該項提案回避了我國現有產生量不斷增長的現狀，不符合我國國情。 曹慶鑫解釋道，目前我國國內廢舊輪胎產生量在以每年5~6%的速度逐年遞增，現已超過美國的產生量，而此時如果再放開廢舊輪
微負壓熱解技術讓廢舊輪胎100％回收再利用
日前，由山東城礦環保集團有限公司與韓國東城集團聯合研發的國內首條智能廢舊輪胎微負壓熱解技術生產線即將投產，可使廢舊輪胎生成35%的工業炭黑、40%的燃料油、15%的鋼絲以及10%的瓦斯可燃氣體，實現廢舊輪胎100%環境無害化回收再利用。 我國是廢舊輪胎產生量最大的國家，每年約有2.6億條，近9
微負壓熱解技術讓廢舊輪胎100％回收再利用
日前，由山東城礦環保集團有限公司與韓國東城集團聯合研發的國內首條智能廢舊輪胎微負壓熱解技術生產線即將投產，可使廢舊輪胎生成35％的工業炭黑、40％的燃料油、15％的鋼絲以及10％的瓦斯可燃氣體，實現廢舊輪胎100％環境無害化回收再利用。 我國是廢舊輪胎產生量最大的國家，每年約有2.6億條，近
歐盟成功突破廢舊輪胎板材壓縮成型技術
? 現代經濟社會創造了大量難以降解的廢舊輪胎，由于商業化回收再利用應用空間有限，在城市或郊區日積月累，已形成大小不等無數的“垃圾山”，對生態環境構成嚴重威脅。歐盟第七研發框架計劃為此提供200萬歐元，總研發投入260萬歐元，由設立在法國斯特拉斯堡的歐洲輪胎循環再利用協會（ETRA）總協調，法國、意大
歐盟成功突破廢舊輪胎板材壓縮成型技術
現代經濟社會創造了大量難以降解的廢舊輪胎，由于商業化回收再利用應用空間有限，在城市或郊區日積月累，已形成大小不等無數的“垃圾山”，對生態環境構成嚴重威脅。歐盟第七研發框架計劃為此提供200萬歐元，總研發投入260萬歐元，由設立在法國斯特拉斯堡的歐洲輪胎循環再利用協會（ETRA）總協調，法國、意大
歐盟成功突破廢舊輪胎板材壓縮成型技術
現代經濟社會創造了大量難以降解的廢舊輪胎，由于商業化回收再利用應用空間有限，在城市或郊區日積月累，已形成大小不等無數的“垃圾山”，對生態環境構成嚴重威脅。歐盟第七研發框架計劃為此提供200萬歐元，總研發投入260萬歐元，由設立在法國斯特拉斯堡的歐洲輪胎循環再利用協會（ETRA）總協調，法國、意大
黑色污染！廢舊輪胎成堆－居民不敢開窗怕失火
“入伏了，小區院墻外卻變成了廢舊輪胎露天堆放場，那刺鼻的氣味害得我們不敢開窗！這是‘黑色污染’啊！”7月17日，沈陽晚報、沈陽網記者接到讀者爆料后，立即赴實地調查采訪。 輪胎堆成“高墻” 居民反映的地點位于和平區長白島天河家園小區附近。遠遠望去，在長白中路與和順街交會處的路旁，像砌了一面黑色
廢舊輪胎每年超千萬噸－“黑色污染”急劇增加
隨著經濟騰飛、汽車工業發展,近年我國每年產生的廢舊輪胎在以8%—10%的速度急劇增加,成了一種新污染。 一項統計數字顯示,到2020年,我國廢舊輪胎產量將達2000萬噸。日益加劇的“黑色污染”給我國本已脆弱的生態環境雪上加霜,因此治理廢舊輪胎造成的“黑色污染”刻不容緩。但是,面對數量如此龐大的
我國首發資源綜合利用年度報告
4月8日，國家發改委對外發布《中國資源綜合利用年度報告(2012)》，這是我國首次發布的較為全面系統的資源綜合利用年度報告。報告顯示，2011年我國資源綜合利用取得了長足發展和可喜的業績，其中磷石膏、電石渣、廢塑料、廢舊輪胎等化工廢舊資源利用規模繼續擴大，實現了良好的經濟效益、社會效益、資源效益
六部委聯合整治廢輪胎塑料等再生利用行業
近日，環境保護部、發展改革委、工業和信息化部、公安部、商務部、工商總局等6個國家部委，發布電子廢物、廢輪胎、廢塑料、廢舊衣服、廢家電拆解等再生利用行業清理整頓工作方案。 工作方案顯示，督促地方清理整頓電子廢物、廢輪胎、廢塑料、廢舊衣服、廢家電拆解等再生利用活動；取締一批污染嚴重、群眾反映強烈的
預計2018年將產生的廢舊輪胎數量在3.798億條
? 2018年1月15日，筆者從公安部了解到，截至2017年底，全國機動車保有量達3.10億輛。其中，全國汽車保有量達2.17億輛，與上年相比增加2304萬輛，增長11.85%。 數據顯示，2017年在公安交通管理部門新注冊登記的機動車3352萬輛，其中汽車占2813萬輛，均創歷史新高。汽車占
中國“橡膠黃埔”的“老兵”
1915年廣東兄弟橡膠公司在廣州成立，標志著中國橡膠工業的開端。百年后，青島科技大學被稱為“中國橡膠工業的黃埔”。作為全國設立橡膠專業最早的高等院校之一，目前已成為我國橡膠工業人才培養的搖籃，在國內外同行中享有很高的聲譽。 青島科技大學機電工程學院院長、泰山學者特聘專家汪傳生教授，作為該校橡
49億噸廢塑料讓全球都頭大－“能源化利用”或成突破口
難降解的塑料垃圾污染環境的問題，已經成為全球關注的重要議題。6月5日，是第47個“世界環境日”，聯合國環境署提出了“塑戰速決”的主題，呼吁解決一次性塑料污染問題。我國今年也提出了“美麗中國我是行動者”的中國主題，與之相輔相成，將延用至2020年。圖片來源于網絡 近年來，我國生態環境質量持續好轉
環保部：將依法取締一批污染嚴重的非法再生利用企業
環保部土壤環境管理司負責人近日指出，環保部將聯合發展改革委、工業和信息化部、公安部、商務部、工商總局在全國范圍內開展為期五個月的電子廢物、廢輪胎、廢塑料、廢舊衣服、廢家電拆解等再生利用行業清理整頓。本次清理整頓的任務是依法取締一批污染嚴重的非法再生利用企業，重點整治加工利用集散地，規范引導再生
10萬部廢舊手機哪里去？
江蘇省蘇州市吳中區甪直鎮的再生資源產業園建成至今，不斷推進廢舊輪胎處理、廢舊手機拆解、廢舊小家電拆解、廢棄塑料飲料瓶破碎清洗、廢玻璃集散交易等“變廢為寶”項目。以拆解廢舊手機和小家電等為主的電子廢棄物拆解項目為例，未來一兩年，年產能將達4.2萬噸。圖片來源于網絡 蘇州是全國第二批再生資源回收利
熱分解技術在廢棄高分子材料回收方面的應用
有機廢物具有熱不穩定性，在有氧或缺氧的條件下使有機物受熱分解成分子量較小的氣態、液態、固態物質的性質，成為廢物的熱分解特性。不同的廢物類型，不同的熱分解反應條件，熱解產物都有差異，含塑料的橡膠成分比例大的廢物熱解產物中含液態油較多，生活垃圾、污泥熱解產物則比較少。熱解過程產生的可燃氣量大，特別是
太可怕了！52000000條輪胎燃燒，濃煙遮天蔽日
近日，全球最大的廢棄輪胎垃圾場發生火災，現場濃煙滾滾，堪稱災難。 據報道，科威特全球最大的廢棄輪胎垃圾場發生火災。視頻顯示，滾滾黑煙騰空而起，從很遠的地方都能看到。 并且，垃圾場內的輪胎，堆放的十分密集，數量眾多。 當地媒體表示，垃圾場中堆放著5200萬條廢棄輪胎，輪胎燃燒釋放的致癌化合物
化工資源綜合利用成績單亮眼
國家發改委上周末發布了《中國資源綜合利用年度報告(2014)》，報告顯示，我國資源綜合利用規模穩步增長，利用水平不斷提升，資源環境效益進一步顯現。中國化工報記者梳理報告發現，化工行業資源綜合利用水平走在全國前列，部分化工廢渣的綜合利用率達到100%，化工廢氣利用率進一步提升，再生資源回收利用因技
廢舊塑料裂解油化新技術受到重視
每年石油消耗量巨大，已達3.2億噸/年，其中1/3需要進口，利用廢舊塑料回收油品，是重要資源和能源補充。所以采用廢舊塑料裂解油化新技術受到人們的高度重視。 國外，日本塑料回收油化技術于1970年由多家公司開始研發。日本北九州市立大學采用低價格催化劑再利用技術于2000年開始正式連續回收廢棄
廢舊輪胎漸成“黑色污染”源－無害化利用率僅六成
從高速公路上遺棄的廢舊輪胎到修車廠里隨處可見的破輪胎，從擅自焚燒到舊輪胎翻新……不久前在廣西南寧舉行的我國中小輪胎生產企業“生態環保”會議上，諸多與會代表接受記者采訪時表示，我國每年產生的廢舊輪胎快速增長，解決廢舊輪胎“黑色污染”仍需要多重手段。 “黑色污染”不容忽視 中國輪胎翻修與循環利用
輕薄料撕碎機提高工作效率減小污染
輕薄物料撕碎機在處理廢薄物料時也稱為輕薄物料破碎機。每個地區有不同的名稱，但屬于同一個設備。根據市場上中小型回收工廠的需求，心悅機械有多種型號，產能從2噸到70噸不等，可以滿足不同工廠的生產需求。它是為廢鋼回收行業開發的，主要用于破碎廢舊金屬并增加其堆積密度以進行運輸和回收。 ? 輕薄料撕碎機也
人大代表：嚴控廢舊塑料進口
十二屆全國人大代表、中國石化集團公司職工董事李安喜說，進口廢舊塑料確實有再利用價值，但在再加工過程中造成的環境污染更嚴重。而且，以進口廢塑料為原料制造的包裝袋、飯盒等流向餐飲行業，所含的有害物質直接威脅中國人的身體健康，應嚴控廢舊塑料進口。 李安喜表示，廢塑料大量進口存在多方面的問題
廢舊高分子產品回收利用技術取得重要進展
“十二五”期間，在863計劃的支持下，廢舊高分子產品回收利用技術與示范取得了重要進展。 通過863相關項目實施與技術攻關，研發了廢塑料、廢橡膠和廢纖維回收利用領域的識別分類分選、粉碎、改性、新材料制備的關鍵技術，開發了具有自主知識產權的技術與裝備，取得了良好的示范應用效果。特別是針對“城市
AQ－廢舊塑料清洗廢水處理設備工藝簡介
山東奧清環保小編帶大家了解一下廢舊塑料清洗廢水處理設備工藝簡介 簡介 由于廢舊塑料造粒企業生產過程中排放出來的廢水對周邊環境有較大影響,造成河道污染和周圍空氣污染。塑料造粒前對廢舊塑料板材、塑料袋和塑料瓶等清洗廢水大多為懸浮顆粒污染物,溶解性物質相對較少,而且在清洗環節耗水量大。一般性的廢塑
燃料油液位計
燃料油液位計技術參數 1 燃料油液位計測量范圍：300~6000mm 2 精確度：指示±10mm 3 測量原理：浮力原理、磁耦合傳感技術 4 測量介質：各種液體及腐蝕、易燃易爆液體介質 5 燃料油液位計輸出形式：現場顯示、報警、變送器輸出