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生物柴油標準中要考慮很多指標，有些指標是與石油柴油共有的，包括密度、運動粘度、閃點、硫含量、10％蒸余物殘碳、十六烷值、灰分、水含量、機械雜質、銅片腐蝕、燃料安定性、低溫性能等；還有一些指標是生物柴油所特有的，包括總酯含量、游離甘油含量、甘油單酯、二酯及三酯含量、甲醇含量、碘價及多元不飽和脂肪酸甲酯的含量、酸值、磷含量、堿及堿土金屬含量等；另外，還有一些額外的指標包括餾程、燃燒熱值、潤滑性、皂化物含量等，是可以選擇的。 閃點：為了儲存和運輸的安全，燃料都要最低閃點的要求。生物柴油的閃點一般高于110℃，遠超過石油柴油的70℃，所以生物柴油儲運比石油柴油安全。甲醇的含量是影響生物柴油閃點高低的重要因素。即使在生物柴油中含有少量的甲醇，其閃點也會降低。除此之外，較多的甲醇也會對燃料泵、橡塑配件等有影響，并且會降低生物柴油的燃燒性能。美國生物柴油標準要求閉口閃點不低于130℃，歐洲標準......閱讀全文
據美國能源信息署發布的數據顯示，2015年8月份美國生物柴油產量為1.23億加侖，比7月份增長200萬加侖。看來生物柴油不負眾望發展相當迅猛，但是將目光投向中國，卻是另外一番景象：全國生物柴油生產廠家50多家，總產能超過350萬噸，相當于美國一個月的實際產量。現產能超過10萬噸的生物柴油企業有1
“把中石化告上法庭，對我們來說也是很無奈的事情。” 云南盈鼎生物科技有限公司(以下簡稱“云南盈鼎”)銷售經理曹巍告訴《中國經營報》記者。 因為中石化拒絕銷售公司生產的生物柴油，云南盈鼎作為一家民企將中石化以及中石化云南分公司一紙訴狀告上了法庭。根據云南盈鼎的訴求，希望中石化按照《可再
隨著勘探開發技術的日益進步，石油等化石能源的耗竭危機被不斷延后，但來自環境方面的詰問卻在不斷加劇。由此，尋找不可再生資源的替代品，成為世界各國的迫切選擇。 作為一種可再生的綠色能源，生物柴油被認為既可以緩解能源危機，又可以減緩溫室效應，特別是隨著其合成方法和工藝不斷更新，生物柴油發動機的使
隨著勘探開發技術的日益進步，石油等化石能源的耗竭危機被不斷延后，但來自環境方面的詰問卻在不斷加劇。由此，尋找不可再生資源的替代品，成為世界各國的迫切選擇。 作為一種可再生的綠色能源，生物柴油被認為既可以緩解能源危機，又可以減緩溫室效應，特別是隨著其合成方法和工藝不斷更新，生物柴油發動機的使
生物柴油因有望取代石油成為世界各國逐鹿的焦點，其主要原料之一的地溝油更是近年公眾關注的焦點。 《中國經營報》記者獲悉，地溝油“變身”生物柴油前景廣闊，轉化率高達80%以上，但生物柴油廠家長期遭遇原料短缺也導致該產業近年來相對國外發展較為緩慢。 前景看好 根據中長期的發展規劃，到
隨著勘探開發技術的日益進步，石油等化石能源的耗竭危機被不斷延后，但來自環境方面的詰問卻在不斷加劇。由此，尋找不可再生資源的替代品，成為世界各國的迫切選擇。 作為一種可再生的綠色能源，生物柴油被認為既可以緩解能源危機，又可以減緩溫室效應，特別是隨著其合成方法和工藝不斷更新，生物柴油
中石化石家莊煉化公司工作人員展示生物柴油與其制作原料 日前，中國石化研究開發的新一代生物柴油技術在石家莊煉化公司中試裝置試驗成功，變餐飲廢油為生物柴油產品，成功推進了我國生物柴油技術的發展，餐飲廢油變生物柴油產品的“夢想”終于照進了現實。 生物柴油是動植物油脂與甲醇反應生產的一
中石化石家莊煉化公司工作人員展示生物柴油與其制作原料 日前，中國石化研究開發的新一代生物柴油技術在石家莊煉化公司中試裝置試驗成功，變餐飲廢油為生物柴油產品，成功推進了我國生物柴油技術的發展，餐飲廢油變生物柴油產品的“夢想”終于照進了現實。 生物柴油是動植物油脂與甲醇反應生產的一種類
從10月底舉辦的2013年中國生物柴油行業發展研討會暨全國生物柴油行業協作組年會上獲悉，今年我國生物柴油產業總體運行平穩，盡管一些企業依舊維持微利狀況，但行業向好因素逐漸顯現，國家相關部門正在積極制定行業管理政策和完善體系建設，社會各界對生物柴油的認識逐漸提高，行業或將迎來健康良性的穩健發展期。
如果沒有自上而下的推廣，生物柴油將很難被市場和大眾所接受。 近日有研究報告顯示，北京霧霾成因中機動車排放僅占4%這一研究結果遭受到不少質疑的聲音。 環境保護部監測司副司長朱建平表示：“我們也說不清楚霧霾的產生到底有哪些貢獻源。做霧霾的源解析需要一年以上時間的監測。” 中科院一位
閔恩澤是我國著名的石油煉制催化劑專家。50多年前，年輕的閔恩澤埋頭于石油催化裂化研究中。最終，石油——那棕黑色可燃粘稠液體在他的“催化劑”下，變成了汽油、柴油等運輸燃料。 隨著石油價格的上漲，我國作為石油大量進口國面臨著較大的壓力。同時，減少二氧化碳排放、使用清潔燃料以減少汽
隨著中國石化上海石油分公司B5生物柴油調和基地即將調試啟用，“地溝油”制生物柴油進入終端銷售市場的速度將進一步加快。這一既能解決食品安全痼疾又能節能環保的好事，面對上海年底前將鋪開供應B5生物柴油的200座加油站，懷抱近60萬噸生物柴油，銷售終端的壓力與隱憂仍在。 食品安全“懸劍”反成能源
昨天獲悉，云南省質監局已于近日發布公告，云南生物柴油調合燃料地方標準正式出臺，將于今年7月1日正式實施。“兩桶油”曾用于拒售生物柴油的理由之一——生物柴油無混配標準，將不再成立。 將改變生產和使用混亂局面 云南生物柴油調合燃料地方標準于2010年10月由省能源局提出，經云南省質量技術
地溝油如何從餐桌上走開 為什么，地溝油在其他國家能夠成為清潔燃料，而在中國，卻大多流回餐桌 地溝油的要害不在取之“地溝”，而在于這些多次油炸、使用過的油，在氧化過程中會產生醛、酮、過氧化物等對人體有害的物質。地溝油中的主要致癌物是黃曲霉素，其毒性相當于等量氰化鉀的10倍，砒霜的68倍。 “
1月20日上午一大早，邛崍市運輸公司的3輛大巴車像往常一樣，先到場站加油。與幾個月前不同的是，它們“喝”的不全是普通柴油，其中還加入了用廢棄油脂煉制的生物柴油。 經測試，這些使用生物柴油的汽車，其尾氣排放中的煙度、PM2.5較普通柴油分別減少14.96%和79.3%。 然而，這種由地溝油、潲
按照《閔恩澤能源化工獎評選辦法》的規定，經專家委員會評選，共評出第三屆“閔恩澤能源化工獎”杰出貢獻獎獲獎者4名、青年進步獎獲獎者7名。現公示評審結果。 如有異議，請在公示之日起10日內以書面形式向閔恩澤能源化工獎基金理事會秘書處提出，并提供必要的證明文件。個人提出異議的，應在書面異議材料上簽
用動植物油制備的生物柴油不論是作燃料還是用作其它用途，都有很多優點： ① 生物柴油與石油柴油性能相近，作為柴油機燃料時不需改造發動機，儲存也與石油柴油一樣; ② 生物柴油用作汽車燃料可降低尾氣中 CO2 排放80%，SOx 排放100%，可降低未燃燒的烴>90%，降低芳烴75-90%，降低
1、閉口閃點測定器生物柴油揮發氣體的zui低閃火點是 生物柴油的安全性指標，也反映柴油中輕質組分的含量。 2、運動粘度測定器生物柴油的粘稠程度是劃分生物柴油等級的主要依據。也是生物柴油重要的質量指標。 3、凝點測定器凝點是生物柴油不流動的zui低溫度是 衡量生物柴油的低
云南省強制性地方標準《生物柴油調合燃料(B10)》和《生物柴油調合燃料(B20)》現已正式出臺，將于今年7月1日正式實施。2月1日，云南最大的生物柴油生產企業高管向記者解讀了此次新地標出臺的作用。 云南盈鼎生物能源公司常務副總張鈺表示，這一標準要高于國
隨著中國石化上海石油分公司B5生物柴油調和基地即將調試啟用，“地溝油”制生物柴油進入終端銷售市場的速度將進一步加快。這一既能解決食品安全痼疾又能節能環保的好事，面對上海年底前將鋪開供應B5生物柴油的200座加油站，懷抱近60萬噸生物柴油，銷售終端的壓力與隱憂仍在。 食品安全“懸劍”，反成能源
發展生物柴油產業是《可再生能源發展“十二五”規劃》中的生物質能建設重點，生物柴油和航空生物燃料年利用量期望在2020年達到100萬噸。利用餐飲和廢棄動植物油脂作為生產原料，實現“變廢為寶”，得到社會資本的追捧。一度以來，生物柴油企業超過300家，但由于生產原料難以獲取，可以正常生產的企業已不足3
不久前，位于上海市奉賢區和浦東新區的兩個中石化加油站開放供應由“地溝油”煉制的B5生物柴油，每升售價比普通柴油便宜0.3元，這是全國首例餐廚廢棄油脂制生物柴油進入成品油終端銷售市場。 據介紹，歷經去除雜質、化學反應、蒸餾等多道工序，可從餐廚廢棄油脂中精制脂肪酸甲酯，
提起“金菜花”牌菜籽油和“吉象”牌豬油，在云南甚至可以說在西南都是家喻戶曉，以前出名是人們經常食用這個牌子的油，超市隨處可見，現在出名是生產這兩個品牌的豐瑞公司涉嫌生產地溝油被公安機關查處。誰曾想到這家占云南市場份額30%的著名龍頭企業其生產的“吉象”牌桶裝豬油和豬油調合油竟然是摻雜地溝油加工而
新華社發 更低廉的價格，更環保的生產使用方式，生物燃料在積累良好口碑的同時，似乎總是顯得“旺丁不旺財”。2007年底，乘著福建古杉環保能源有限公司在紐交所上市的東風，該年數據顯示，中國涌現出大小生物柴油生產廠2000多家。然而一份來自中國石化新聞網的數據卻又顯示，2012年，湖
美國研究人員24日表示，利用新開發的技術，他們能夠從城市污水淤泥中獲取生物柴油燃料。與從石油中提煉出的普通柴油相比，其每加侖（1加侖約合3.8升）的生產成本僅高出約10美分。 城市污水淤泥是污水處理廠對城市污水進行處理后留下來的殘余物質。在美國化學會新出版的《能源和燃料
中國“地溝油”能否成為全球化生物燃油產業鏈上重要的一環將成為業界和公眾關注的下一個焦點。 新聞回放 荷蘭航空公司洲際航線首次使用“地溝油”燃料
根據國家發改委等八部門去年底發布的《關于全國全面供應符合第五階段國家強制性標準車用油品的公告》，2017年起我國將在全國范圍內全面供應符合國Ⅴ標準的車用汽油(含E10乙醇汽油)、車用柴油(含B5生物柴油)。受此政策推動，生物柴油產業有望迎來發展黃金機遇期。 生物柴油，是以“地溝油”等廢棄油脂、
適用于生物柴油和生物乙醇實驗室的九種新型分析平臺 馬薩諸塞沃爾瑟姆– 專注于人類及其生存環境的健康與安全的全球領先公司 PerkinElmer, Inc. 今天宣布其EcoAnalytix? 生物柴油分析解決方案系列的重大擴展。公司擴展了其生物柴油和生物乙醇系列，以包括九種分析儀和系統，共
過去一年多，遭人唾棄的“地溝油”忽然與“香餑餑”動力燃油聯系在一起，令人感嘆。在香港，來自荷蘭、中東及當地的投資者出資1.65億美元，正在建設一個大型生物柴油煉制廠，目標是利用全球領先的技術，把“地溝油”、廢食用油等轉化為生物柴油。 香港新界將軍澳工業區，這座占地1.8萬平
照生有限公司2011年隆重推出美國RTA(Real-time Analyzers)公司的RamanPro?拉曼光譜生物柴油生產在線分析監測系統。 生物柴油(Biodiesel)是用未加工過的或者使用過的植物油以及動物脂肪通過不同的化學反應制備出來的一種被認為是環保的生物質燃料。這種生物燃料