世行、經合組織報告顯示：生物燃料廣受質疑
生物能源快速興起所帶來的全球性糧食危機已引起多個國際組織的關注。繼前不久世界銀行報告點明生物燃料是推動糧價上漲的主因后，經濟合作與發展組織（以下簡稱經合組織）日前發布的報告也稱，政府支持生物燃料代價高昂，對削減溫室氣體排放用處也不大，因此應改進做法，降低能源消費，抵御氣候變化。 經合組織目前有包括美國、日本和歐元區國家在內的30個成員國。其報告表示，政府應該增加“第二代生物燃料”生產，該種燃料不使用食物農作物。經合組織還表示，如果說產自甘蔗的巴西乙醇能減排約80%，那么美國、加拿大和歐盟生物燃料的環境效益就小得多。 據悉，產自植物油的生物柴油可以減排約40%到55%，而產自玉米的生物柴油一般只能減排30%以下，后者主要在美國生產。 經合組織稱，美國和巴西是世界最大的乙醇生產國，2007年產量分別占全球總產量的48%和31%。 質疑生物燃料的并不止經合組織一家。就在本月初曝光的一份世界銀行機......閱讀全文
能源科技熱詞：生物燃料
??? 生物燃料泛指由生物質組成或轉化的固體、液體或氣體燃料。它是可再生能源開發利用的重要方向，具有良好的可貯藏性和可運輸性，可提供可替代石油的液體燃料。狹義的生物燃料僅指液體生物燃料，主要包括燃料乙醇、生物柴油和航空生物燃料等。 ????20世紀70年代以來，受傳統能源價格、環保和全球氣
諾獎得主：生物燃料并非理想能源
1988年諾貝爾化學獎得主Hartmut Michel：生物燃料是一個壞主意 Hartmut Michel是一個有使命感的人。在對有關生物燃料的炒作感到忍無可忍后，這位諾貝爾獎得主開始努力說服人們：從產出來看，生物燃料是沒有意義的，通過光伏電池來利用太陽能才是正道。 生物燃料常常被描述為零二
能源巨頭布局綠色能源領域－生物燃料行業迎擴容機遇
據上證報資訊統計，本周以來美生物燃料公司集體大漲。KiOR Inc、Biofuel Energy累計周漲幅達98.78%、100.96%，前者是將多種碳纖維生物質轉化為優質纖維質汽油和柴油，后者主營乙醇及其關聯產品。另一家生物燃料廠商Pacific Ethanol，隔夜股價創出近期新高，
“國家能源生物燃料研發中心”獲國家能源局批準設立
為落實《國家能源科技“十二五”規劃》，構建“重大技術研究、重大技術裝備、重大示范工程、技術創新平臺”四位一體的國家能源科技創新體系，國家能源局設立了第四批國家能源研發中心。3月5日獲悉，依托于中科院廣州能源研究所設立的“國家能源生物燃料研發中心”獲得國家能源局批準。 國家能源生物燃料研發中
美生物能源公司有望供應航空燃料
????據彭博社9月15日報道，美國生物燃料公司普里默斯綠色能源（Primus Green Energy）表示，希望向全球性的航空公司出售自己生產的以天然氣為基礎的航空燃料，預計本月底前可能會達成第一筆交易。 ????普里默斯并沒有公布有合作意向的航空公司的信息，但該公司首席執行官羅伯特
丹麥主要城市將以生物燃料為主要能源
據丹麥媒體日前報道，丹麥政府計劃實施一項清潔能源計劃，在包括首都哥本哈根在內的全國５大城市減少燃煤發電比重，逐步轉向以生物燃料為主的能源消費結構。 報道說，丹麥政府準備在哥本哈根、奧胡斯、奧爾堡、歐登塞和埃斯比約5個城市實施這項計劃，逐步減少、淘汰燃煤發電，并對一些發電站進行技術改造，以使它們
對能源影響的研究表明生物燃料最不理想
玉米——以及纖維素——制造的生物燃料是“最糟糕的選項” ??????一項根據能源使用的影響為未來能源排序的研究發現生物燃料是最糟糕的選項。 根據這項分析，使用乙醇導致了最多的氣候破壞、空氣污染、陸地和野生生物的破壞，以及化學廢物。 該研究稱這是“首次對已經提出的全球變暖、空
青島能源所生物燃料電池研究取得系列進展
生物燃料電池是一種特殊的燃料電池，它使用酶或產電微生物作為生物催化劑，通過電化學途徑將生物質燃料中的化學能直接轉化為電能。生物燃料電池反應條件溫和、原料來源廉價、生物相容性好，因此具有較好的應用前景。近日，中國科學院青島生物能源與過程研究所生物傳感技術團隊研究人員在基于細菌表面展示酶的生物燃料電
《能源與燃料》：蝦殼催化劑有助制造生物柴油
隨著對全球化石燃料枯竭的擔心，越來越多人對可再生的能源例如生物柴油感興趣，希望用它們去填補對能源的渴求。但是，生物柴油的制造技術中有一項是用催化劑來加速大豆、蓖麻，以及其他植物油轉化成柴油的化學過程，目前為止，所使用的催化劑不僅不能再次使用，而且必須使用大量水來中和，排出大量污染過的廢水。
美發明生物能源反應器，日產2550加侖生物燃料
美研究人員研發的一項新技術，或許會令美國著名科幻電影《回到未來2》中的“聚變先生”成為現實：將日常廢棄物放入特定容器，就能產出柴油燃料。 據美國阿貢國家實驗室(ANL)官網信息顯示，該機構的一個研究小組發現一種“生物工程光合細菌”，這種細菌在對木漿、使用過的玉米秸稈、食物垃圾以及廁所廢棄物
青島能源所在微生物燃料電池研究取得系列進展
近日，在國家自然科學基金和中國科學院知識創新工程重要方向項目等項目支持下，中國科學院青島生物能源與過程研究所生物傳感器團隊負責人、中科院“百人計劃”入選者劉愛驊等在基于木糖脫氫酶表面展示體系的微生物燃料電池研究取得新進展。 生物燃料電池是指以微生物或酶為催化劑，將生
英國公司讓玉米秸稈變再生能源－生物燃料火起來
Velocys公司建造的費托合成反應堆 到2015年年底，所有英國航空公司從倫敦城市機場起飛的航班都將以垃圾(紙、食物殘渣、花園修剪下的草和其他城市居民丟棄的有機碎屑)為燃料。 但在這些垃圾成為燃料之前，它們將在“倫敦綠色天空”被加工處理。這是一家位于倫敦東部的生物燃料工廠，目前正在建造中。
生物質燃料熱值儀器能檢測哪些燃料
生物質燃料熱值儀器也叫量熱儀，只要能燃燒的生物質，其熱量，量熱儀都可檢測。量熱儀主要適用于電力、煤炭、造紙、石化、水泥、農牧、醫藥、科研、教學等行業或部門測定煤炭、石油、化工、食品、木材等固體或液體可燃物質的熱值。
歐最大可再生能源電廠從燃煤變生物質燃料
英國最大的燃煤電站日前轉型成為歐洲最大的可再生能源發電廠。此舉能為一百萬戶家庭提供低碳能源，同時有助維持供應鏈和地方社區中至少1200個工作機會。 英國政府正在找機會填補燃煤電站與可再生能源之間的差距。英國能源部長戴維(Ed Davey)在出席德拉克斯電廠煤轉換生物能源的開幕式時表示，
改造細菌助力生物燃料
一項研究發現，一種經過遺傳改造的降解木質纖維素的細菌不僅能夠把生物質纖維素轉化成糖，還能把糖轉化成乙醇燃料。利用植物生物質進行具有成本效率的生物燃料生產的一個主要障礙是利用微生物發酵制造乙醇之前的化學和酶預處理的成本。微生物工程的工作的方向因此一直放在了制造可以執行向乙醇的生物質轉化的所有階段的
未來生物燃料電池或使用混合燃料
據英國廣播公司（BBC）報道，美國研究人員表示，通過用細胞的線粒體取代酶分解和重建生物燃料中的纖維素分子，未來的生物燃料電池或將依靠各種生物燃料組成的能量“飲料”來工作。 科學家在美國化學學會的年會上展示了一款新的生物燃料電池模型。新電池不使用酶而使用細胞中的線粒體來分解燃
生物燃料或不“綠”第三代生物燃料備受關注
近年來，生物燃料發展迅猛。所謂生物燃料一般是泛指由生物質組成或萃取的固體、液體或氣體燃料。由于利用的是自然界原本就存在的自然生物，生物燃料被認為可以替代化石燃料，成為可再生能源開發利用的重要方向。 有研究機構預計，到2018年，全球生物燃料(生物乙醇與
燃料電池掀熱潮－生物燃料成投資熱點
本周以來，在新能源汽車熱潮的助推下，燃料電池概念強勢來襲，wind燃料電池指數更是連續兩個交易日收出放量長陽。而隨著燃料電池炒作熱潮的逐步蔓延，圍繞燃料電池的相關概念也進入細化階段，其中生物燃料就悄然進入投資者的視線中。消息面上，近日中科院青島生物能源與過程研究所生物傳感技術團隊在基于細菌表面展
能源參考:江門370億核燃料項目夭折
江門370億核燃料項目夭折 1.44億財政投入“成空” 7月13日，江門市政府下發文件，稱江門鶴山市政府決定尊重民意，對中核龍灣工業園項目不予申請立項。這也意味著醞釀一年的鶴山核燃料項目宣告失敗。中核龍灣工業園選址在鶴山市址山鎮大營工業區，規劃總用地面積229.0665公頃，總建筑規模約5
意大利或掀起生物燃料革命
很多悲觀的說法認為，意大利的新能源無力參與全球競爭。但是，在提供新能源減少碳排放方面，意大利國內主要的國際財團已經取得了突破性進展，可能會掀起“綠色革命”。 最近，在意大利克雷申蒂諾，一家投入1.5億美元的生物燃料乙醇工廠正式投產。據說，這是世界上第一家利用酶轉化法實現商業規模化生產“第二
超級海藻：生物燃料新來源
據英國每日郵報報道，通過最新技術，此前由被粉碎的植株提取而成的納米纖維素(Nanocellulose)，現在可由經“工廠”提供水、光照及時間培育出的海藻提取。這個方案不僅成本低廉，成長迅速，而且具備極高商業價值。 科學家最近在研究一種可廣泛運用于生產從盔甲到智能手機屏幕等各種產品的原料，據
青島能源所開發出基于生物燃料電池的自供電傳感器
基于生物燃料電池的自供電傳感器具有簡易、廉價、不需外加電源等優點，可望在環境檢測、食品安全、生物醫學等領域得到廣泛應用。日前，中國科學院青島生物能源與過程研究所生物傳感技術團隊研究人員開發出一種基于葡萄糖/氧氣燃料電池的自供電傳感器，實現了L-半胱氨酸的高靈敏檢測，有望應用于臨床檢測。相關成果發
生物質顆粒燃料產業打破傳統燃料格局脫穎而出
對于北京這個冬季供熱能源消耗重鎮來說，在剛剛過去的這個供暖季，首次出現了以生物質為供熱能源的項目。 3月中旬的北京已接近供暖季的尾聲，但北京郊區的小湯山大東流苗圃的供暖鍋爐離熄火還有一個多月。在這個國家級樹木種苗示范基地里，有近6萬平米的溫室大棚需要供暖，由于花卉苗木生長的特殊性，它每年的
多腿走路－車用替代燃料助力新能源
在電動車和混合動力汽車在中國大行其道的時候，替代燃料也在尋求發展之路。 一年前，國務院在其印發的《節能與新能源汽車產業發展規劃》中提道：“要因地制宜地發展替代燃料汽車，積極開展車用替代燃料制造技術的研發和應用，鼓勵天然氣(包括液化天然氣)、生物燃料等資源豐富的地區發展替代燃料汽車。探索其他
節能環保新能源，秸稈轉化能否替代化石燃料？
國內某企業生物質鍋爐驗收現場 《聯合國開發計劃署—中國生物質顆粒燃料示范項目》近日在江蘇正式啟動，項目將采用合同能源管理模式，在全國試點城市建設一批生物質顆粒燃料在工業爐窯上替代化石燃料的示范項目。江蘇繼廣東、福建之后成為第三個啟動示范項目的地區，第一批項目計劃有20多個。
重慶大為能源：－醇基混合燃料實現商業應用
記者從日前在重慶涪陵區舉行的醇基燃料技術研討會上獲悉，由重慶市大為能源有限公司自主研發生產的醇基燃料已成功應用到有色金屬加工、食品加工、熔煉、鑄造等領域，其綜合使用成本與液化氣、煤電相比較降低約20%。 據了解，重慶大為能源公司是一家研發、生產和銷售醇基混合燃料及其工業燃燒集成系統為主的國家級
閔恩澤：石化老將鐘情生物燃料
87歲的2007年度國家最高科學技術獎獲得者、兩院院士閔恩澤一直較少出席各種活動，但出于對生物質燃料的熱愛，日前，他還是作為學術委員會委員出現在大連潔凈能源國家實驗室的啟動儀式上，并作了題為《發展生物質車用燃料前沿技術的思考》的學術報告。 這位一生獻身我國石化事業的老人，將晚年的主要
加、美競相發展航空生物燃料
世界各國航空飛行產生的溫室氣體占人類溫室氣體排放的3%，航空業承受著油價上漲和降低碳排放的雙重壓力。因此，許多專家認為，開發生物燃料替代目前使用的航空燃油是航空業減排和降低燃油成本的一大出路。 航空業是耗能大戶 在北美，接近一半的燃油用于包括航空在內的運輸行業。在加拿大
巴西國內首飛生物燃料商業航班
巴西首個使用生物燃料的商業航班23日開始正式運行。該航班為巴西第二大航空公司高爾航空所擁有，飛行航線為圣保羅市至首都巴西利亞。 根據高爾公司發表的公告，與使用傳統的化石燃料相比，飛機使用生物航空煤油可使溫室氣體排放量降低80%以上。該公司計劃在2014年足球世界杯期間，將使用
西班牙研發胡蘿卜生物燃料技術
一種通過糖發酵的辦法，用胡蘿卜來制造生物燃料乙醇(俗稱酒精)的新技術，最近由西班牙國立遠程教育大學和阿根廷利托瑞爾國立大學的科學家研發成功。該項成果的研究報告，刊登在最近出版的英國《生物資源技術》雜志上。 研究發現，任何含有碳水化合物的物質，不論單質還是復合物，都可以通過酒精發酵轉化為乙醇