日本發明廉價燃料電池催化劑
日前，日本九州大學一個研究小組日前開發出一種含鎳和釕的新型催化劑，可幫助大幅降低燃料電池的成本。 據日本媒體10日報道，燃料電池在“發電”過程中，需要用昂貴的白金作催化劑，從氫元素中分離出電子，這使得燃料電池的成本居高不下。而這種新催化劑的主要成分是鎳，其價格不到白金的十分之一，推廣使用這種催化劑，可大幅降低燃料電池成本。 燃料電池因高效環保一直受到高度重視，可避免排放二氧化碳的燃料電池車更是各大汽車企業的重點研發項目。然而高昂的價格阻礙了燃料電池和燃料電池車的推廣普及。目前各國研究人員都在競相研發更廉價高效的燃料電池。 ......閱讀全文
山西煤化所燃料電池催化劑設計研究取得進展
直接甲醇燃料電池（DMFC）因其能量密度高，運輸、儲存方便，污染小等優點受到廣泛關注。但是DMFC大量使用Pt基催化劑使其價格高昂，同時Pt易受到甲醇氧化反應中間體（尤其是CO）的中毒而失活，從而嚴重限制了DMFC的商業化進展。在已有的提高Pt基催化劑活性和抗中毒能力，制取低成本和高穩定性的Pt
新研究為開發堿性膜燃料電池催化劑提供思路
近年來，隨著我國雙碳目標的提出，以堿性膜燃料電池為代表的氫能轉化技術的開發受到重點關注。然而，該技術還存在著相當的技術瓶頸，主要在于電池陽極堿性氫氧化反應中鎳催化劑的活性較低，無法實現對貴金屬催化劑的有效替代，嚴重制約了堿性膜燃料電池的成本與效率。 近日，華中科技大學的研究團隊，在調控鎳活
世界首個新型空氣燃料電池在英問世
北京時間7月4日消息，據《每日電訊報》報道，世界上第一個新型空氣燃料電池在英國揭開神秘面紗，這種電池的儲電能力是傳統電池的10倍。 科學家表示，如今，革命性“STAIR”(即“圣安德魯斯空氣”的英文首字母縮寫)燃料電池為新一代的電動汽車、筆記本電腦和手機的推廣使用鋪平了道路。新型電池
日本研發廉價且耐久的新型燃料電池問世
日本九州大學研究小組開發出了廉價且耐久的新型燃料電池，并期待5年后能夠達到實用水平。 目前備受青睞的氫燃料電池通過讓氧和氫發生化學反應產生電，理論上，這種燃料電池只產生水和熱，是一種清潔能源。但是現有多數氫燃料電池需要進行冷卻，效率比較低。 九州大學工學研究院副教授藤谷剛彥率領的研究
新型化學電池堿性氫氧燃料電池的介紹
這種電池用30%-50%KOH為電解液，在100°C以下工作。燃料是氫氣，氧化劑是氧氣。 電池反應為 ： 2H_2%2B4OH%5E--4e%5E-%3D4H_2O 2H_2%2B4OH%5E--4e%5E-%3D4H_2O 負極 O_2%2B2H_2O%2B4e%5E-%3D4OH%
瑞士研究人員研發新型植入式燃料電池
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/497700.shtm 瑞士研究人員研制出一種微型燃料電池，能用血液中多余的葡萄糖（血糖）發電，便捷可靠地為植入式醫療器械供電，無須外部電源。 瑞士蘇黎世聯邦理工學院研究人員近期在德國《先進材料》雜
新型低溫甲醇催化劑研究獲突破
近日，大唐化工研究院與廈門大學合作研發的新型低溫高性能甲醇催化劑通過了工業側線試驗驗收。 專家組一致認為，新型甲醇催化劑的低溫活性、熱穩定性、選擇性及抗工藝條件波動性能力等指標優異，催化劑在工業側線運轉中表現的總體性能達到預期效果，部分指標超過國內同類產品，達到國際先進水平，表明我國自主研
新型甲烷轉化催化劑：廉價的稀土？！
光照一照，氣態甲烷變液態燃料，這可能嗎？近日，上海科技大學對外發布，該物質科學與技術學院左智偉科研團隊開發了一種廉價、高效的鈰基催化劑和醇催化劑的協同催化體系，使得甲烷可以在光的照射下轉化成高附加值的化工產品。該技術有望代替傳統高溫高壓的貴金屬催化體系，為甲烷開發利用提供嶄新和更加經濟、環保的
新型柴油加氫催化劑獲ZL獎
由中國石化撫順石油化工研究院研制成功的一種最大量生產柴油的加氫催化劑及其制備方法，近日獲得第十五屆中國ZL優秀ZL獎。應用該技術開發成功的FC -14加氫催化劑整體性能達到國際領先水平，填補了國內最大量生產優質柴油大型單段全循環加氫裂化裝置專用催化劑的空白，為我國煉油行業開辟了提高柴汽比、多
新型異丙苯催化劑有望工業化
日前，從吉林石化染料廠傳出消息，該廠與吉化研究院共同研發的異丙苯MCM系列層狀分子篩催化劑，已進入工業化應用測試階段。項目負責人表示，應用成功后苯和丙烯比將從4∶1降至2.5∶1，反應溫度下降5-15℃，降低原料、動能消耗435萬元，可大幅降低生產成本。 “MCM層狀分子篩催化劑最早由美國Mo
新型催化劑可高效生產氫能源
美國研究人員在新一期《先進能源材料》上報告說，他們研發出一種新型低成本電解水催化劑，有助于高效生產氫能源。 能源轉換是發展清潔能源的關鍵。風能和太陽能發電都是間歇性的，而電網需要持續穩定的輸入，因此風能和太陽能發電不能直接接入電網，而需要介質存儲起來或轉換成其他形式的能源。眼下最有前景的途徑
新型柴油加氫催化劑獲ZL獎
由中國石化撫順石油化工研究院研制成功的一種最大量生產柴油的加氫催化劑及其制備方法，近日獲得第十五屆中國ZL優秀ZL獎。應用該技術開發成功的 FC-14加氫催化劑整體性能達到國際領先水平，填補了國內最大量生產優質柴油大型單段全循環加氫裂化裝置專用催化劑的空白，為我國煉油行業開辟了提高柴汽比、多
新型催化劑點亮氫能儲放未來
近日，中科院煤化所與國內多家科研機構合作，采用鉑-碳化鉬雙功能催化劑實現對水和甲醇的高效活化，在低溫下獲得了極高的產氫效率。此催化體系有望作為下一代高效儲放氫新體系得到應用。 氫能是一種公認的高熱值清潔能源，高位發熱值是汽油發熱值的3倍，也被稱為“能源貨幣”。氫燃料電池是當前最具潛力的新一代氫
高抗氨毒化燃料電池陽極催化劑研制成功
8月27日，記者從中國科學技術大學獲悉，該校高敏銳教授課題組研制出一種高抗氨毒化的鎳基堿性膜燃料電池陽極催化劑，其在陽極含10ppm氨的膜電極組裝中，能保持95％的初始峰值功率密度和88％的初始電流密度，遠超商業鉑碳催化劑。相關成果日前發表于《美國化學會志》。 設計高活性、高抗氨毒化的新型陽極
大連化物所燃料電池催化劑的貴金屬替代研究取得突破
將氫氣直接高效轉化為可廣泛應用的電能，同時產生對人類生存環境友好的水分子，是未來先進可持續能源體系發展的重要目標。為了實現這一目標，作為重要能量轉換裝置的質子交換膜燃料電池將會發揮不可替代的作用，相關研究和開發受到了越來越高度的重視。然而，該類燃料電池中用于將空氣中氧分子高效還原
日本用天然酶作催化劑提高燃料電池發電能力
燃料電池通常用鉑金充當催化劑。日本的一個研究小組用一種天然酶代替昂貴的鉑金作催化劑，成功使燃料電池的發電能力提高到原來的1.8倍。 九州大學教授小江誠司等研究人員使用的酶是含鐵和鎳的氫化酶。氫化酶是自然界厭氧微生物體內的一種金屬酶，但是，多數氫化酶一旦接觸到空氣中的氧，其催化能力便會減弱。為解
研究人員在燃料電池陰極ORR電催化劑上取得突破
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/497768.shtm《中國科學報》記者從武漢理工大學獲悉，該校材料科學與工程國際化示范學院劉勇教授團隊在燃料電池陰極氧化還原反應電催化劑的設計研究上取得突破，設計合成出一維各向異性介孔Pt@Pt-skin
關于有序多孔高效鉑基燃料電池催化劑的研究獲進展
氫能燃料電池（PEMFC）具有綠色低碳的優點，是應對未來氣候變化、能源需求劇增等挑戰的重要手段之一。作為PEMFC陰極反應的關鍵過程，氧還原反應（ORR）的效率決定電池的性能、壽命與成本，而鉑（Pt）基催化劑是燃料電池中促進這一反應的常用催化劑。目前，在商業使用的碳載鉑（Pt/C）催化劑中，Pt活性
日本用天然酶作催化劑－提高燃料電池發電能力
燃料電池通常用鉑金充當催化劑。日本的一個研究小組用一種天然酶代替昂貴的鉑金作催化劑，成功使燃料電池的發電能力提高到原來的1.8倍。 九州大學教授小江誠司等研究人員使用的酶是含鐵和鎳的氫化酶。氫化酶是自然界厭氧微生物體內的一種金屬酶，但是，多數氫化酶一旦接觸到空氣中的氧，其催化能力便會減弱。為解
宋玉江團隊研究有效提高燃料電池電催化劑耐久性
1月12日，大連理工大學化工學院能源電化學工程宋玉江教授研究團隊在燃料電池電催化領域取得了重要進展。研究的低鉑及非鉑電催化劑突破了傳統方法制備非貴金屬電催化劑的局限，有效提高了燃料電池電催化劑的耐久性，為燃料電池汽車的大規模商業化提供了可能。 由于發動機使用的鉑基電催化劑成本過高，導致燃料電池
過程工程所制備高活性燃料電池氧氣還原反應電催化劑
當前，全球能源危機的到來及環境污染問題的日益嚴重迫使人們越來越多地關注可持續能源的開發利用，包括可持續能源的儲存與轉化。燃料電池與金屬-空氣電池等是屬于可持續能源利用技術的范疇，其中陰極上氧氣還原反應(ORR)的催化劑決定了電池性能的好壞，從而決定了能量轉化效率以及電池成本的高低。鉑或鉑的合金是
中國氫燃料電池催化劑量產:打破國外壟斷價格降半
記者從清華大學核能與新能源技術研究院新型能源及材料化學研究室獲悉，燃料電池關鍵材料催化劑產業化生產難題，已被清華大學氫燃料電池實驗室與武漢一家科技公司的聯合研發團隊攻克。目前，該催化劑獲得17項ZL，產能達到每天1200克，且價格僅為進口產品一半。 催化劑作為燃料電池核心材料，其綜合性能與國產
新型微生物燃料電池成本低性能高
英國巴斯大學、倫敦大學瑪麗女王學院和布里斯托爾機器人技術實驗室的研究人員，共同開發出一種采用廚余垃圾中典型成分作為有效催化劑的新型微生物燃料電池，體積小，價格低，但性能卻更強大。該研究成果發表在最新一期《電化學學報》上。 研究人員說：“微生物燃料電池有潛力從廢物如尿液中產生可再生的生物能源。
新型被動式自呼吸純甲醇燃料電池問世
一種采用純甲醇進料方式的被動式自呼吸直接甲醇燃料電池，日前在長春問世。 該電池由中科院長春應用化學研究所研制。其構成包括純甲醇貯存腔、甲醇緩沖區和電池工作單元。在純甲醇貯存腔和甲醇緩沖區之間采用滲透膜來控制甲醇的傳遞，實現純甲醇進料，以滿足甲醇燃料電池的長效工作能力。同時，該電池不需
PNAS：中國科學家研制出新型燃料電池
在今年的北京奧運會期間，由燃料電池驅動的轎車就已經開始在賽場上投入運行。由于燃料電池可以將化學能直接轉化為電能，不會造成環境污染，普遍被視為新能源汽車的候選者之一。 但是，其昂貴的價格，也同樣令人咋舌：與使用汽油的傳統汽車相比，這種汽車的造價往往要相當于前者的10倍左右。 不過，經過七年的研究后
中國科大等在高效納米催化劑研究中取得進展
近日，中國科學技術大學教授曾杰課題組與美國Akron大學教授彭振猛合作，在質子交換膜燃料電池陰極催化劑的研制方面取得新進展。研究人員通過在鈀納米晶上外延生長超薄鉑鎳合金原子層的方法，成功構筑了Pd@PtNi核殼納米催化劑。該催化劑具有很高的鉑原子利用率，在催化質子交換膜燃料電池陰極氧還原反應中表
新型“金屬玻璃”催化劑可高效處理污水
澳大利亞伊迪斯考恩大學日前發表新聞公報說，該校科學家使用納米技術制造出一種新型“金屬玻璃”催化劑，可以環保、高效地處理污水。 “金屬玻璃”又稱非晶合金，具有與玻璃類似的原子堆積結構，比晶體材料擁有更高的催化活性。 負責這項研究的伊迪斯考恩大學工程學院副教授張來昌在接受記者采訪中說，與目前常見
日本開發出新型低成本催化劑
日本專家最近開發出一種新技術，能用成本低、儲量豐富的堿土金屬代替稀有金屬充當催化劑，高效催化有機化合物之間的反應。 日本科學技術振興機構和東京大學3月25日聯合發表新聞公報說，“碳—碳結合生成反應”是有機化學中最基本也是最重要的反應，這種化學反應迄今普遍使用的催化劑中都含有有害、稀少且昂貴
新型催化劑破解海水直接制氫難題
近日，西安交通大學電氣工程學院、電工材料電氣絕緣全國重點實驗室相關科研團隊成功研制出 Ru/Ti?C?O?@NF 海水電解雙功能電催化劑。該研究突破了海水電解催化劑活性與穩定性難兼顧的瓶頸，闡明了界面鍵合的調控機制，為復雜電解質環境高效雙功能電催化劑的開發提供了新思路。研究成果發表在《納米能源》
新型銀催化劑或成防霾神器
據《西伯利亞科研新聞》雜志報道，托姆斯克國立大學的科學家們正在研制一種能將有害顆粒分解成無毒物質的新型銀催化劑，以過濾凈化空氣。 這種催化劑用氧化硅制成直徑6到10納米的納米管，管內是銀和氧化鈰合成產物。托姆斯克國立大學催化研究實驗室高級研究員馬蒙托夫指出：“新型粉狀或顆粒催化劑與很多同類