桂林采取公司化處置的新模式建筑垃圾不再拖累空氣質量
近年來，隨著城市建設不斷推進，廣西壯族自治區桂林市的建筑工程不斷增多，建筑工地揚塵和建筑垃圾灑漏造成的道路揚塵“拖累”了全市的空氣質量。日前，記者從桂林市城管委了解到，按照新出臺的《桂林市城市建筑垃圾管理辦法》（以下簡稱《辦法》）要求，建筑垃圾公司化處置勢在必行，桂林市要求在2016年7月1日開始實現全市覆蓋。 記者從桂林市環保局了解到，與以往的“游散式”處置不同，建筑垃圾公司化處置新模式在建筑垃圾處置的各個階段都規定明確、操作規范，具有很強的操作性。 配備新型智能車，對建筑垃圾全過程、全方位監控 我們都見過這樣的情景：超高超重的車輛沒有覆蓋直接駛出工地上路，灑落在道路上的渣土經來往車輛的不斷碾壓，大風一刮，灰塵四處飄散。為了防止路面建筑垃圾的灑漏，桂林市城管委首先從運輸車輛開始抓起。 桂林市第一家渣土運輸公司——桂林市城市渣土運輸工程有限公司引進了40臺新型智能密閉專業運輸車輛。這種建筑垃圾運輸車可......閱讀全文
建筑垃圾處置為何進度緩慢？
根據《北京市生活垃圾處理設施3年實施方案（2013～2015年）》，北京計劃到2015年之前分別在大興、朝陽、房山、順義、海淀、石景山、豐臺等區縣新建6座建筑垃圾處理設施。 距離預定目標的時間已過大半，然而，據知情人士透露，目前除大興區項目處于環評階段外，豐臺、朝陽和海淀3個項目仍處于選址階段
桂林采取公司化處置的新模式－建筑垃圾不再拖累空氣質量
近年來，隨著城市建設不斷推進，廣西壯族自治區桂林市的建筑工程不斷增多，建筑工地揚塵和建筑垃圾灑漏造成的道路揚塵“拖累”了全市的空氣質量。日前，記者從桂林市城管委了解到，按照新出臺的《桂林市城市建筑垃圾管理辦法》（以下簡稱《辦法》）要求，建筑垃圾公司化處置勢在必行，桂林市要求在2016年7月1日開
蘭溪建立建筑垃圾一體化處置系統
“車牌號浙G69111，從凱旋路南側地塊運出，毛重45.55噸，皮重18.48噸，凈重27.07噸。”昨天上午，在蘭溪豐源環保建材公司的地磅處，工作人員對每一車建筑垃圾進行稱重并輸入數據平臺。在該公司，這些建筑垃圾將被集中處置，實現資源化利用。 去年，蘭溪啟動實施大規模棚改，征遷范圍涉及蘭江、
湖北建筑垃圾資源化利用“卡”在哪？
城市建設難免產生建筑垃圾。據湖北省住建廳初步統計，全省每年產生各類建筑垃圾8283.3萬噸。截至去年底，我省已建成建筑垃圾消納場40座，實際年處理量僅1600多萬噸，其中資源化利用被轉化為再生建材的數量很少。 在發達國家，建筑垃圾資源化利用率可達95%。鄰省河南，轉化利用率也超過60%。建筑垃圾有
9月起海口建筑垃圾處置實行特許經營管理
《海口市城市建筑垃圾管理暫行辦法》（以下簡稱《辦法》）近日印發，明確要求對建筑垃圾處置實行特許經營管理，企業或個人如果違規處置將受處罰。《辦法》從今年9月1日起施行，有效期兩年。 《辦法》明確，海口市市政市容行政主管部門應當通過公平競爭方式確定建筑垃圾處置單位，與其簽訂特許經營協議，并及時向社會公
烏魯木齊整治會展片區揚塵－無證處置建筑垃圾罰10萬
從新疆維吾爾自治區烏魯木齊市城市管理委員會（行政執法局）了解到，從即日起，烏魯木齊將對紅光山會展片區進行揚塵污染集中整治，預計集中整治行動將于9月底結束。 此次檢查整治范圍包括各類工地、渣土運輸公司和作業車輛，其中重點檢查渣土車尾部密閉是否到位；渣土車密閉篷布是否覆蓋、維護及更換；夜間運輸時，
變廢為寶！建筑垃圾如何變成建筑材料
城市要建設發展，就難免會產生建筑垃圾，小到家庭裝修、二次改造，大到棚戶區拆遷、外立面改造等。隨著城市的迅速發展，建筑垃圾產生量越來越多,建筑垃圾填埋和堆放場地嚴重缺乏，建筑垃圾的去處，已擺在管理部門面前的一個難題。為解決建筑垃圾消納與處置問題，南平市將引進城市建筑垃圾資源化再利用項目，徹底解決建
建筑垃圾“變廢為寶”造水泥
12月18日，在棗莊中聯水泥有限公司，一輛鏟車在運送建筑垃圾。 近日，山東棗莊中聯水泥有限公司研制的利用新型干法水泥生產線處理建筑垃圾用以生產水泥的技術獲得成功。該公司生產的水泥產品經國家水泥質量監督檢驗中心和山東省產品質量監督檢驗研究院檢測，各項技術指標符合GB175-200
建筑垃圾變身新材料
在電影見過用汽車組裝的變形金剛，T型臺上見過用花果蔬菜做成的時尚服裝，可是，你見過用建筑垃圾做成的產品么?福建群峰機械有限公司的移動式建筑垃圾破碎及移動式建筑砌塊成型線，就是這樣神奇。 創新與吸收并舉 建筑垃圾當場變身 “我們根據客戶需求創新開發的移動式建筑垃圾破碎及移動式建筑砌塊成
建筑垃圾資源化利用要從產品入手，制定行業標準
隨著城鎮化建設的加速，不少地方面臨拆遷重建、棚戶區住房改造，這對建筑建材需求巨大，而建筑固廢的產生量也與日俱增，其危害性逐漸凸顯。 2015年年底發生的“12·20”深圳滑坡事故，也暴露出建筑垃圾處置方式存在巨大隱患。根據調查，目前，我國現存的大量建筑垃圾多采用的是堆放、填埋和回填等傳統方式，
上海未來將致力提升建筑垃圾資源化利用率
上海市綠化市容管理局環衛管理處處長徐志平22日告訴記者，上海已采取一系列措施加強建筑垃圾全程管理，目前已全面停止建筑垃圾外運。未來，上海將建立市場調節與政府有序管理相結合的全程處置體系。同時，上海還將“破解難題、補上短板”，致力提升資源化利用率，重構建筑垃圾全程分類體系，重點突破“出路難”。
實現再利用－部分發達國家對建筑垃圾處置方式一覽
如今，隨著城市建設的不斷發展，建筑垃圾產生量越來越大，既造成巨大浪費，也埋下了污染和安全的隱患。建筑垃圾回收利用成為各國共同的話題，很多發達國家越來越重視建筑廢棄物的再利用，他們在資源化道路上使出的辦法也是各有千秋。圖片來源于網絡 美國：立法限制產生量多途徑進行資源化 美國政府有法律規定：“
北京再增270萬噸建筑垃圾處理能力－－建筑垃圾變廢為寶
北京市相繼在朝陽區東壩、昌平區沙河、平谷區夏各莊、通州區建成4條移動式建筑垃圾處置線，可產生年建筑垃圾處理能力270萬噸，相關區域90%的建筑垃圾通過專業處置實現變廢為寶。圖片來源于網絡 昌平區沙河的建筑垃圾資源化處置項目已試運行兩個月，累計處理2.5萬噸建筑垃圾，生產成透水方磚、再生回填材料
建筑垃圾“變身”新型環保磚
城中村改造、舊城改造的碎磚瓦經過節能技術加工，轉變成新型環保建材產品。日前從河南旭龍再生資源有限公司獲悉，該公司綜合利用各類建筑垃圾制作新型建材產品，經過兩年多的創新與發展，摸索出了建筑垃圾再生利用的經驗。 走進旭龍公司的生產車間，4個儲物罐已立在骨料分選車間與制磚車間中間，鏟車轟鳴著不斷將
環保風暴下－建筑企業應當如何處理建筑垃圾？
2018年6月，中共中央和國務院提出“全面加強生態環境保護，打好污染防治攻堅戰”的方針，將環境保護作為重點工作。目前，環保已日益成為企業重點關注的問題，施工企業同樣要面對工程建設過程中的環境污染法律風險，尤其是所產生的大量建筑垃圾，如處置不當將導致法律責任。圖片來源于網絡 2018年7月，溫州
破碎建筑垃圾有政策扶持嗎？建筑垃圾破碎站價格是多少？NN16
用拆遷的廢棄建筑垃圾來做機制砂的原料，在行業內已經運用的比較多，總體上來說，建筑垃圾制砂不僅成本低，而且打出來的砂子硬度和粘度合理，品質比較高，很多地區的政府對于建筑垃圾制砂項目都給予了用地、水電、稅收等方面的支持，但是也有部分客戶對這方面不太了解，今天我們就來詳細介紹下破碎建筑垃圾有政策扶持嗎？建
紐約處置餐廚垃圾從頭抓起
圖為回收餐館廢油的回收車。 中國環境報訊 美國紐約市對廢舊食品油的管理有自己的一套規范系統。從廚房裝修開始就已經把廢油的管理納入了體系。每一個餐館在裝修時還必須向衛生局報備自己的廚房設計方案。而這個方案必須包含一個油脂分離系統(grease trap)裝置， 讓油脂和水的分離步驟必須在
建筑垃圾破碎機機型Xc
24小時聯系電話：185-3903-6223建筑更迭，基礎工程建設等行業在發展過程中，少不了會產生建筑垃圾，就地破碎利用是非常合理、環保的處理方式。當前新城市建設如火如荼，基建工程更是日益火爆，預期遙相對應，建筑垃圾的產生與日俱增，頗有“圍城之患”，建筑垃圾治理工程任重而道遠，建筑垃圾破碎機的出現，
建筑垃圾正在吞噬我們的城市
2009年12月30日，上海，位于茂名北路的蕃祉里，拆遷廢墟下壓著幾個服裝“模特” 在北京待了20年，徐福生因為拆遷需要已經搬了十幾次家，“從四環被攆到了 五環，又馬上要被攆去六環了。” 不過每次“被搬家”，徐福生都很高興。這位做建筑垃圾回
建筑垃圾運輸車必須達標
昨天，北京市市政市容委發布消息，自6月15日起，在五環路以內及懷柔區，凡政府投資的環境建設、交通、綠化、水務等建設(拆除)工程，必須使用達標車輛運輸建筑垃圾；7月1日起全市范圍內，建設施工(拆除)工程必須使用達標車輛運輸建筑垃圾。市市政市容委表示，此舉是為了保障APEC會議成功舉辦。 按照市容
建筑垃圾回收破碎處理設備Te
24小時聯系電話：18539036223建筑垃圾是指個人、建設單位對各類建筑物、構筑物等進行鋪設、建設或拆除過程中所殘留下來的棄料、渣土及其它廢棄物。隨著舊城改造等項目的步伐日益，每年產生的建筑垃圾高達千萬噸甚至是上億噸，如何進行建筑垃圾回收利用成為城鄉發展的一道難題，那么問題就來了-建筑垃圾回收率
建筑垃圾找到“歸宿”－蘇州籌建建筑材料資源利用中心
江蘇省蘇州市市級建筑材料再生資源利用中心日前完成選址，有望在明年建成并投產。屆時，每年處置建筑垃圾的規模將不少于100萬噸。 建筑垃圾堆集點不堪重負 據蘇州市容市政管理局介紹，早在2010年，為給產生的建筑垃圾找去處，蘇州市城區規劃設立了3處建筑垃圾臨時堆放點。但是，由于建筑垃圾只是
垃圾圍城：我國建筑垃圾“年產”超20億噸
隨意傾倒污染環境，處理利用程度不高，產量巨大增速驚人……《經濟參考報》記者在京、津、冀、鄂、吉、遼等地調研了解到，我國每年建筑垃圾產生量可達20億噸以上，并且年均增速可能保持10%以上。由于管理長期缺位、資源化利用率不足、處理處罰力度不夠等方面原因，建筑垃圾“圍城”，已給城市管理帶來巨大壓力。
六大醫療垃圾的處置方法
醫療廢物，是指醫療衛生機構在醫療、預防、保健以及其他相關活動中產生的具有直接或者間接感染性、毒性以及其他危害性的廢物。醫療廢物共分五類：感染性廢物、病理性廢物、損傷性廢物、藥理性廢物和化學性廢物，目前均已列入《國家危險廢物名錄》。 因醫療廢物本身具有特殊屬性，也就需要特殊的處理方式來消除其危害
初秋8月：26個固廢項目落地、鶴壁建筑垃圾一波三折
E20研究院數據中心從E標通獲悉，2019年8月社會資本共中標26個固廢PPP項目，16個為生活垃圾焚燒項目，其中1個在靜脈產業園中，3個餐廚垃圾處置項目，2個建筑垃圾處理項目，1個污泥協同處置項目，4個其他項目。 E20研究院數據中心從E標通(信息來源：全國各級政府采購網/公共資源交易平臺)
210萬噸建筑垃圾原地“變廢為寶”
垃圾能“生”出一條路？朝陽區孫河鄉，棚戶區改造已啟動多時，放眼望去，成片已拆除的房屋正被綠絲網遮蓋。一條新修的柏油路竟然是由這里的建筑垃圾回收再利用而鋪筑成的。 其實，孫河棚改現場每天都在源源不斷地將建筑垃圾“變廢為寶”，再生材料還會“反哺”到這里的建設中。這是我國第一次在棚改現場使用建筑垃圾
西寧出招治理揚塵污染－無證“渣土車”不得拉運
車隨意拋撒渣土造成的揚塵，是大氣污染的主要元兇之一。1月21日，西寧市城市管理行政執法局對符合規定條件的17家企業核發了西寧市建筑垃圾運輸處置許可證。這標志著，無資質的個人拉運渣土行為將被清除出西寧市渣土運輸市場。 2013年12月，西寧市城管局制定了《城管系統今冬明春大氣污染治理工作方案
青島率先出臺法規實施建筑廢棄物資源化利用
12月28日，在青島綠帆再生建材有限公司廠區內，從建筑工地運來的大塊建筑垃圾，被碎石機打碎后，再經過篩分、整形等工序，就能生產出粗細不等的“再生骨料”，替代砂子、石子等天然建材。 當前，面對垃圾圍城困局，這種被形容為“‘吃進’建筑垃圾，‘吐出’環保建材”的建筑廢棄物資源化利用項目，越來越受
湖南長沙“三統一”處置有害垃圾
湖南省長沙市長沙縣推出了有毒有害垃圾“統一收集、統一運營、統一處置”的舉措，探索出一條兩型環保之路。 長沙縣引進和氣物業管理有限公司，對全縣24個鎮街的有害垃圾統一收集、統一運營、統一處置。今年4月以來，對廢棄紡織品“三統一回收”，每天巡回對全縣32個集中回購點存放的廢玻璃、
重慶市科技創新推動垃圾資源化綜合利用
“十二五”以來，重慶立足破解城市垃圾處理處置問題，通過科技創新，在垃圾的“減量化、無害化、資源化”探索出了一條新路子，打出了平臺支撐、計劃引領、國際合作、ZL護航集一體的“組合拳”，形成垃圾焚燒、垃圾生物制氣、建筑固廢處置三大技術體系并實現規模化應用，經濟社會效益初顯。在垃圾焚燒發電方面，建成