氫燃料電池汽車發展迎來新機遇
像加油一樣加3—5分鐘氫氣，即可行駛500—800公里，車尾再也沒有難聞的尾氣，取而代之的是一股股清水…… 11月9日，在江蘇如皋召開的第二屆國際燃料電池汽車大會上，韓國現代帶來了第三代氫燃料電池汽車“FE”；我國上汽集團、亞星客車也都把自家的氫燃料電池汽車帶到會場。中國工程院院士、一汽集團總工程師李駿不由地驚呼：“（氫燃料電池汽車）太熱了！” 多位中外人士均認為，中國的氫燃料電池汽車產業風口即將到來，2020年前將會迎來爆發點。面對氫燃料電池汽車發展的新機遇，是要政策的春風還是避免產業“發瘋”，不同企業之間心態不一。但專家表示，我國氫燃料電池汽車經歷了前幾年的躊躇之后，在技術研發、產業配套、氫能源供應以及標準等方面已經落后較多，不可再觀望下去。 被“氫”視的燃料電池汽車 “世界正面臨著能源生產和消費的深度變革，氫能燃料電池技術創新正成為全球能源技術革命的重要方向。”全國政協副主席、科技部部長萬......閱讀全文
氫燃料電池汽車走進生活
氫燃料電池汽車作為新能源汽車的一種也正在走入大眾生活，順勢開啟了商業化發展大幕。據悉，位于佛山市南海區丹灶鎮的瑞暉加氫站正式啟用，這是全國首個全商業化運營的加氫站。未來，佛山致力于打造國家級氫能與燃料電池研發中心、國家級氫能與燃料電池生產基地以及國際知名的氫能與燃料電池應用典范城市。
氫燃料電池汽車發展迎來新機遇
?? 像加油一樣加3—5分鐘氫氣，即可行駛500—800公里，車尾再也沒有難聞的尾氣，取而代之的是一股股清水…… 11月9日，在江蘇如皋召開的第二屆國際燃料電池汽車大會上，韓國現代帶來了第三代氫燃料電池汽車“FE”；我國上汽集團、亞星客車也都把自家的氫燃料電池汽車帶到會場。中國工程院院士、一汽集團
中國氫燃料電池汽車駛入快車道
科技部部長萬鋼近日有關氫能燃料電池汽車發展的講話引起了業內廣泛關注。他在題為“未來出行——氫燃料電池及智能車輛技術”國際研討會上表示，氫能燃料電池目前在壽命、可靠性、使用性能上基本達到車輛使用要求，中國已初步掌握了相關核心技術，基本建立了具有自主知識產權的燃料電池汽車動力系統技術平臺。未來要加
英國宣布投資1100萬英鎊推動氫燃料電池汽車發展
10月9日，英國商業國務大臣漢考克宣布英國將為氫燃料電池汽車發展資助1100萬英鎊。 在該筆資助中，750萬英鎊將來自政府，另外350萬英鎊將來自產業界。在具體用途方面，200萬英鎊將用于對現有的68所氫燃料補給站進行升級；350萬英鎊（產業界將提供匹配資金）將用于新建4—7所氫燃料補給站；
首個港口氫燃料電池汽車充裝示范運營項目啟動
啟動儀式現場 山東港口青島港供圖 12月29日，全國港口首個氫燃料電池汽車充裝示范運營項目——山東港口青島港前灣港區加氫站建設項目啟動儀式在青島港前灣港區舉行。這是山東港口青島港扎實推進港口生態文明建設的有力舉措，標志著山東港口青島港在“國際領先的智慧綠色港”建設上邁出更加堅實的一步，將進
氫燃料電池汽車整車熱管理技術研究獲進展
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/6/503442.shtm
首個港口氫燃料電池汽車充裝示范運營項目啟動
啟動儀式現場 山東港口青島港供圖 12月29日，全國港口首個氫燃料電池汽車充裝示范運營項目——山東港口青島港前灣港區加氫站建設項目啟動儀式在青島港前灣港區舉行。這是山東港口青島港扎實推進港口生態文明建設的有力舉措，標志著山東港口青島港在“國際領先的智慧綠色港”建設上邁出更加堅實的一步，將進
氫燃料電池前景幾何？
“隨著燃料電池推動新一代清潔能源改革，公眾也愈發關注燃料電池的發展，我們在中國的公共交通市場上看到了巨大商機。中國需要更清潔的城市公交系統，同時在空氣質量監管方面也更加嚴格，中國市場對于清潔能源的需求肯定會不斷增加。”加拿大巴拉德動力系統公司總裁兼首席執行官Randall MacEwen說。
氫燃料電池的概念
氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學能直接轉換成電能的發電裝置。其基本原理是電解水的逆反應，把氫和氧分別供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴散和電解質發生反應后，放出電子通過外部的負載到達陰極。干電池、蓄電池是一種儲能裝置，是把電能貯存起來，需要時再釋放出來；而氫燃料電池嚴格地說是一種發電裝置，像發電廠一樣，
豐田免費開放氫燃料電池ZL－旨在推動汽車產業發展
日本豐田公司5日在美國拉斯韋加斯國際消費電子展的媒體預展上宣布，該公司約5680件氫燃料電池ZL技術將免費開放給同行使用，旨在推動并主導氫燃料電池汽車產業的發展。 所涉及ZL包括約1970件氫燃料電池組相關ZL、290件高壓氫氣罐相關ZL、3350件燃料電池系統軟件控制ZL和70件氫氣生產和供
氫燃料動力電池和鋰離子電池電動汽車的對比分析
1、氫燃料電動汽車的優點是絕對環保。它們來自水，它們排放水。缺點是系統復雜度高，目前成本過高，痛點多，發展道路還很長。但它仍然很有前途，隨著成本、安全和氫的便利性問題的逐步解決，總有一天它會有一席之地。國家也正在制定一些政策來支持氫燃料電動汽車的發展，只要國家的支持是很有前途的。 2、經過近1
美軍測試新型燃料電池汽車
工作人員在介紹氫燃料通用公司生產的燃料電池汽車 為尋找清潔高效的可再生能源，降低美軍對進口石油的依賴度，美國陸軍太平洋司令部日前正在對氫燃料電池汽車進行研究測試。 美國陸軍太平洋總指揮官法蘭西?維爾親斯基中將（Francis?Wiercinski）表示：“
氫燃料電池的技術缺陷
1、氫氣的安全性；雖然氫氣作為未來新能源被大眾所看好，但是氫氣的安全性還是值得人們注意的，雖然種種研究表明氫氣的安全系數比汽油高。但還是有許多人認為氫氣瓶就是一個氫彈，所以氫燃料的推廣還是要大力的宣傳。2、氫氣的來源不多：因為地球空氣中含有的氫氣并不是很多，雖然氫氣能夠通過電解水獲得，耗費電能產生氫
氫燃料電池的技術特點
1、無污染燃料電池對環境無污染。它是通過電化學反應，而不是采用燃燒（汽、柴油）或儲能（蓄電池）方式－－最典型的傳統后備電源方案。燃燒會釋放像COx、NOx、SOx氣體和粉塵等污染物。如上所述，燃料電池只會產生水和熱。如果氫是通過可再生能源產生的（光伏電池板、風能發電等），整個循環就是徹底的不產生有害
氫燃料電池的技術特點
一是無污染。燃料電池是通過電化學反應，而不是采用燃燒（汽、柴油）或儲能（蓄電池）方式。燃料電池燃燒后釋放像COx、NOx、SOx氣體和粉塵等污染物。也就是說，燃料電池只會產生水和熱。如果氫是通過可再生能源產生的（光伏電池板、風能發電等），整個循環就是徹底的不產生有害物質排放的過程。二是無噪聲。燃料電
聚焦氫能燃料電池技術
近日，主題為“氫能燃料電池技術”的西苑沙龍會議在京召開。與會專家對氫能燃料電池技術的發展現狀、應用前景、技術瓶頸以及發展趨勢等進行了深入、廣泛的研討，對我國氫能燃料電池技術在關鍵技術、示范和產業化應用等方面與發達國家間存在的差距進行了分析，提出了未來發展目標和技術路線，同時，針對我國燃料電池技術
大連化物所氫燃料電池電堆燃料電池游艇通過試航
近日，應用中國科學院大連化學物理研究所氫燃料電池電堆的燃料電池游艇“蠡湖”號經過半個多月的海上調試，各項指標達到設計要求，通過試航，標志著我國燃料電池在船舶動力上的實船應用邁出關鍵一步。該艘游艇由大連海事大學建造，采用了大連化物所開發的70kW氫燃料電池電堆。 近年來，大連化物所氫燃料電池技術
為氫能源汽車賦能－天津大學研發高性能膜燃料電池
日前，天津大學尹燕團隊成功研發高性能陰離子膜燃料電池。該電池性能優異、耐久性強，有望為我國氫能源汽車賽道“提速”。相關成果已發表于國際權威期刊《焦耳》。新型高溫陰離子交換膜燃料電池原理示意圖。(天津大學供圖) 據介紹，氫燃料電池是“氫經濟”的重要組成部分，被認為是實現“碳中和”的主要途徑之一。高溫
654萬！籌建國家氫燃料電池汽車質量檢驗檢測中心招標
一、項目基本情況 1.項目編號/包號：BJJQ-2023-680 2.項目名稱：籌建國家氫燃料電池汽車質量檢驗檢測中心購置專用設備項目-氫燃料電池汽車（核心零部件、加氫設施、智能化）檢測設備（第六批） 3.項目預算金額：654.7萬元、項目最高限價（如有）： / 萬元 4.采購需求： 5
氫燃料汽車亮相美國車展－明年入市或能實現
洛杉磯車展上的氫燃料電池越野車 作為未來新型交通工具，氫燃料電池汽車向電動汽車發起了強勁挑戰。在近期舉行的美國洛杉磯車展上，三家汽車制造商發布了氫燃料電池車型，最早可于明年春季公開發售。 現代汽車公司是第一個面向美國大眾市場發售氫燃料電池汽車的廠商，其在洛杉磯車展上推出了小型
怎么自制氫燃料動力鋰電池？
第一步：將鍍鎳鉑絲剪成6英寸的兩節，然后把它們纏繞成螺旋彈簧狀，它們將作為燃料動力電池的電極。第二步：將電池夾子的引線切成兩半，去掉尾端的絕緣膠。然后，將剝去絕緣膠的引線纏繞在鍍鎳鉑絲電極上。這樣，電池夾子連接到了電極上，另外兩根線將與電壓表相連。第三步：將電極固定在冰棒棍上，然后將冰棒棍固定在杯子
氫燃料電池的技術優勢
1、相比起傳統石化燃料，氫燃料電池是采用電化學反應，在提供能量的時候，只會產生水和熱。而傳統的石化燃料會產生各種有毒有害的氣體和粉塵，是污染壞境衛生的一大利器。2、相比起其它傳統的電池來說，氫燃料電池是一種發電裝置，傳統的電池只具備了儲存電能的功能。氫燃料電磁像發電機一樣，直接把化學能轉換為電能，在
氫燃料電池的特點有哪些？
氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學能直接轉換成電能的發電裝置。其基本原理是電解水的逆反應，把氫和氧分別供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴散和電解質發生反應后，放出電子通過外部的負載到達陰極。干電池、蓄電池是一種儲能裝置，是把電能貯存起來，需要時再釋放出來；而氫燃料電池嚴格地說是一種發電裝置，像發電廠一樣，
氫燃料電池的特點和原理
氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學能直接轉換成電能的發電裝置。其基本原理是電解水的逆反應，把氫和氧分別供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴散和電解質發生反應后，放出電子通過外部的負載到達陰極。
氫燃料電池的有哪些缺點？
1、氫氣的安全性；雖然氫氣作為未來新能源被大眾所看好，但是氫氣的安全性還是值得人們注意的，雖然種種研究表明氫氣的安全系數比汽油高。但還是有許多人認為氫氣瓶就是一個氫彈，所以氫燃料的推廣還是要大力的宣傳。2、氫氣的來源不多：因為地球空氣中含有的氫氣并不是很多，雖然氫氣能夠通過電解水獲得，耗費電能產生氫
氨制氫儲氫廉價簡單－有望改變未來汽車燃料的格局
英國科學和技術設施委員會（STFC）的一個研究團隊最新研究發現，通過對氨進行分解來制造氫氣，不僅成本低廉，而且簡單高效，為在現場實時按需制氫所面臨的存儲和成本方面的挑戰，提供了一種可靠的解決辦法。 很多人將氫氣看作交通領域最好的替代燃料，但其安全性和如何可靠地存儲一直是個問題，且建造加氫站的
續航久、加氫快、零排放－氫燃料電池汽車步入快車道
氫燃料電池汽車步入快車道 12月3日，工信部發布《“十四五”工業綠色發展規劃》明確，加快氫能技術創新和基礎設施建設，推動氫能多元利用。 氫燃料電池汽車作為氫能利用的重要方式，近年來發展迅速。在即將到來的北京冬奧會期間，張家口賽區共將投入625輛氫燃料電池車，為賽事提供交通運輸服務保障。 氫
華南最大氫燃料電池供氫中心正式投用
12 月7 日，《中國科學報》從中國石化新聞辦獲悉，華南最大氫燃料電池供氫中心——中國石化茂名石化氫燃料電池供氫裝置近日成功產出合格的99.999%高純氫。該項目日產氫能力達6400公斤，每年可向社會供應高純氫2100噸。作為粵西地區目前唯一的供氫項目，該供氫中心為打通茂名、陽江、江門至佛山和廣州等
“氫”心協力－共筑氫燃料電池系統的未來
2024年4月18-19日，由士研咨詢主辦、上海市汽車工程學會、江蘇省汽車工程學會協辦的“2024氫燃料電池技術創新與應用大會”在上海舉辦。本次大會圍繞“創新賦能 降本增效”的核心主題，匯聚了30余位行業專家，他們緊跟政策動向，站在行業實踐的最前沿，共同探討和分享氫燃料電池的最新創新成果及其應用
氫燃料電池的基本原理
氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學能直接轉換成電能的發電裝置。其基本原理是電解水的逆反應，把氫和氧分別供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴散和電解質發生反應后，放出電子通過外部的負載到達陰極。