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    加拿大推出重型車輛排放法規

    因不良環境記錄而飽受批評的加拿大日前公布了一項拖延已久的溫室氣體排放法規,計劃到2018年將大型卡車和巴士的污染排放降低23%。 據路透社報道,該法規與美國制定的相關措施相符,將從2014年的車型開始生效,適用于標準尺寸的小型卡車、重型卡車、巴士車、水泥車、垃圾車及自卸卡車。 加拿大環境部長彼得?肯特(Peter Kent)在發布會上表示:“新標準預計將使2018年的重型車輛排放量比2010年銷售的車輛的排放量降低23%。” “我們希望這將轉化為2020年300萬噸溫室氣體的減排量,即相當于減少65萬輛私人車輛上路。”他說。 加拿大保守黨政府曾在2010年5月表示,將在幾個月內出臺重型車輛排放新標準,但一直未能兌現。去年8月,美國奧巴馬政府率先推出了類似的措施。 “交通排放約占溫室氣體總排放量的四分之一,因此任何氣候變化戰略都必須認真審視公路上發生的事情。”肯特說。 作為重要能源生產國的加拿大去年退出了......閱讀全文

    中國人均碳排放量高?看歷史累積才有意義

      當地時間12月11日,美國《時代》周刊公布了該雜志2019年的“年度風云人物”,16歲瑞典“環保少女”格雷塔·通貝里被選中,成為迄今為止最年輕的《時代》年度風云人物。  正如《時代》周刊所說的那樣,雖然格雷塔·通貝里沒有應對氣候變化的“靈丹妙藥”,但她“成功引起了世界對這一問題的態度轉變”。“全

    氣候變化的原因

      目前的氣候變化,全球科學家的共識是:有90%以上的可能是人類自己的責任,我們今日所作的決定和選擇,會影響氣候變化的走向。   氣候變化已是不爭的事實。今日,我們的地球比過去兩千年都要熱。如果情況持續惡化,于本世紀末,地球氣溫將攀升至二百萬年來的高位。     我們何以制造了氣候變

    韓國:支持延長京都議定書 減排努力初見成效

      環境部長親自帶隊  呼吁注重減排行動  泰國洪水、非洲饑荒、美國龍卷風、北京霧霾天……如今的世界,似乎正面臨前所未有的極端天氣和自然災害的威脅。正是在這樣的背景下,帶著哥本哈根和坎昆兩屆會議的諸多遺留問題,新一屆的聯合國氣候變化大會如約在南非德班召開。而這一次所面臨的形

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      環境部長親自帶隊  呼吁注重減排行動  泰國洪水、非洲饑荒、美國龍卷風、北京霧霾天……如今的世界,似乎正面臨前所未有的極端天氣和自然災害的威脅。正是在這樣的背景下,帶著哥本哈根和坎昆兩屆會議的諸多遺留問題,新一屆的聯合國氣候變化大會如約在南非德班召開。而這一次所面臨的形

    減排氫氟碳化物面臨哪些機遇和挑戰?

      我國HFCs減排潛力很大   將HFCs氣體減排納入國家減排溫室氣體的整體戰略中,其對推進國家水平的溫室氣體減排將做出重要貢獻。   我國HFCs最大的減排潛力在于:采用技術改造減少HFC-23的產生,逐步焚燒處置HFC-23以減少排放;逐步替代汽車空調使用的HFC-134a;在淘汰

    美國加州2012年溫室氣體排放量增加2%

      美國加利福尼亞州空氣資源委員會日前表示,為彌補因核電廠關閉和水力發電下降所產生的電力缺口,加州使用了大量天然氣進行發電,此舉導致該州2012年的溫室氣體排放量比2011年增加2%。  據路透社報道,作為加州最大的單一溫室氣體來源,交通部門的溫室氣體排放量稍有下降,這在一定程度上抵消了公用事業部門

    新疆生態所揭示農業生態系統溫室氣體排放規律

      農業生態系統是人為溫室氣體排放的主要來源,研究農業生態系統溫室氣體排放機制及如何通過適當的農業管理措施減排是目前科學研究的熱點問題之一。CO2、CH4與N2O是大氣中最重要的溫室氣體,全球約有47%的CH4和84%的N2O排放來自于農業活動。農田土壤通過根系呼吸、土壤動物呼吸和微生物呼吸產生并釋

    專家建議多食用袋鼠肉減少溫室氣體排放

    新浪科技訊 北京時間8月11日消息,據國外媒體報道,人們通常認為地球溫室氣體污染主要來自排放二氧化碳的煙囪和交通,但事實上,在溫室氣體的總排放量中,牛羊等牲畜所排放的溫室氣體所占比例相當高。澳大利亞的科學家稱,如果人類能夠改變消費牛羊肉的習慣,而是更多地養殖并食用會放“環保屁”的袋鼠,那么地球的溫室

    生物燃料產業的發展方向

      【導語】近年來,生物燃料的開發掀起了高潮。以玉米、小麥等糧食為原料的第一代生物燃料,以非糧作物乙醇、纖維素乙醇和生物柴油等為代表第二代生物燃料相繼出現,但鑒于世界嚴峻的糧食形勢,第二代生物燃料遵循不“與糧爭地”,不“與人爭食”的路線,逐漸主導未來生物能源產業的發展方向。 圖片說明:生物燃料

    環保人士稱加拿大將錯失2020年減排目標

      加拿大日前發布的官方數據顯示,該國2010年的溫室氣體排放量和2009年相比幾乎沒有變化。但是這個重要產油國將很難實現2020年的減排目標。  據路透社報道,加拿大保守黨政府官員對這些數據表示贊賞。數據顯示,加拿大2010年的排放量僅比2009年上漲了0.25%

    加拿大擬進一步嚴格小汽車排放標準

        加拿大政府27日宣布擬出臺新規,規定該國2017年至2025年間上市的新款小汽車和輕型卡車必須將溫室氣體排放量減半。但這一新規還有待加拿大議會批準。     加拿大環境部長彼得·肯特在此間發布的一份聲明中說,根

    氣候變化的影響

      據世界氣象組織宣布,1998年至2007年是有記載以來最暖和的十年。沒有人知道氣候變化的影響在多大程度上才能算是“安全”,但我們卻清楚知道全球氣候變化為人類及生態系統帶來的災難:極端天氣、冰川消融、永久凍土層融化、珊瑚礁死亡、海平面上升、生態系統改變、旱澇災害增加、致命熱浪等等。現在,不再是科學

    氣候大會背景:《聯合國氣候變化框架公約》

      《聯合國氣候變化框架公約》大會   《聯合國氣候變化框架公約》   (英文:United Nations Framework Convention on Climate Change,UNFCCC或FCCC)是一個國際公約,于1992年9月在巴西里約熱內盧召開的由世界各國政府首腦參加的聯

    聯合國氣候變化會議:2017中國可再生能源展望報告發布

      新一輪聯合國氣候變化會議6日至17日在德國波恩舉行。當地時間14日,2017中國可再生能源展望報告在德國波恩發布。報告重點關注了中國可再生能源發展狀況并對未來提出規劃。  2017中國可再生能源展望報告基于當前中國既定戰略政策和先進的國家經驗,重點關注面向中國2050年低碳轉型可行化路徑,針對中

    崔偉宏:碳稅征收必須建立在公平的原則上

    崔偉宏 承繼成 戴麗君:碳稅征收必須建立在公平的原則上  按部分發達國家的說法,“碳關稅”有兩個目的:一是為了避免“碳泄漏”;二是確保公平的國際競爭環境。但是這個說法其實是站不住腳的。  在環境與資源的雙重壓力下,征收碳稅成為趨勢。去年美國眾議院通過《美國清潔能源安全法案》,從202

    發達國家減排未達標 部分國家排放未減反增

    27日,南非一些舞者排成“藍線”行走于德班沿海道路  據新華社電 《京都議定書》為發達國家設立了強制性的溫室氣體減排目標,但至今這些目標都未能實現。  《京都議定書》為近40個發達國家及歐盟設立了強制性減排溫室氣體的目標,即2008年到2012年第一承諾期發達國家整體而言溫室氣體排放量要在

    加拿大預計其溫室氣體排放量將大幅超標

      加拿大環境部10月24日發表報告說,按照現實進度,預計2020年該國溫室氣體排放量將大大超過其在《哥本哈根協定》中所承諾的目標。  報告說,預計加拿大2020年的排放量為7.34億噸,而該國2009年加入《哥本哈根協定》時承諾的排放目標是6.12億噸,比2005年排放水平(7.37億噸)減少17

    四大分歧難以彌合 20大溫室氣體排放國仍談不攏

    第四屆20國集團環境問題部長級會議16日在日本千葉縣閉幕。雖然與會國家表示,支持聯合國推動達成減排國際框架、遏制氣候變化的努力,但發達國家與發展中國家、甚至發達國家之間的分歧在會議中仍然沒有得到彌合。 分歧一:“主要排放國”定義 發展中國家認為按人均計算排放很少 這次環境問題部長級會議的20個

    巴黎氣候大會將召開 盤點歷屆大會中那些突破性成果

      11月23日,在法國巴黎,一個名為“地球危機”的大圓球懸掛在埃菲爾鐵塔上。 在巴黎氣候變化大會開幕之前,美國藝術家謝潑德·費爾雷創作了一個名為“地球危機”的大圓球作品,經巴黎市政府和埃菲爾鐵塔開發委員會許可將其懸掛在離地面60米高的鐵塔二層之上。該作品旨在喚醒世人關注全球氣候變暖造成的海平面上升

    外交部:美國損害全球環境治理報告

      人類只有一個地球,人與自然是生命共同體。保護生態環境、推動可持續發展是各國共同責任。構建并執行公平合理、合作共贏的全球環境治理機制,才能全面、完整、高效、經濟地實現可持續發展,實現我們想要的未來。為此,國際社會推動制定了系列多邊環境條約,涉及應對氣候變化、生物多樣性治理、保護臭氧層、防治化學品污

    聯合國氣候談判政治版圖

      歐盟   減排目標:   至2020年在1990年基礎上減排20%,如果其他發達國家有類似減排承諾,可以在1990年基礎上減排30%。   談判立場:   完全支持發達國家在減排問題上承擔主要責任,支持巴厘協議中提到的工業國到2020年前將溫室氣體排放量減少至較1990年低25%至40%

    方修琦:全球變暖面面觀

        方修琦 1962年生,現任北京師范大學地理學與遙感科學學院教授,主要從事環境演變及其影響方面的研究和教學工作,主持全球變化研究國家重大科學研究計劃項目之課題 “暖期氣候對中國社會經濟的影響與人類適應研究”。出版有《全球變化》、《中國碳排放的歷史與現狀》、《中國古地理

    未來全球農業至為重要的100個問題。

       1.前言  盡管在過去的半個世紀中全球糧食生產有顯著的增長, 但當今社會需要面對的最重要挑戰之一是,如何養活21世紀中葉全球即將達到的90億人口。為了滿足糧食需求又不明顯增加糧價,基于氣候變化所帶來的影響,對能源安全、地區飲食結構變遷的關注,以及到2015年全球貧窮和饑餓減半的千年目標,估計屆

    我國需學習日本協同應對大氣污染與氣候變化

      今年是中日和平友好條約簽訂40周年,又將迎來中日韓環境部長會議機制建立20周年,也是日本第五個環境基本計劃發布之年。在此背景下,由中日友好環境保護中心和日本國際協力機構(JICA)聯合主辦的第二屆中日環境高級別圓桌對話會近日在北京順利召開。對話論壇設置了“協同應對大氣污染與氣候變化”“鄉村振興戰

    核能發電,阻止全球變暖

      在本月早些時候,大西洋導航者號(Atlantic Navigator)貨輪駛抵美國巴爾的摩港。導航者號上載有蘇聯在冷戰時期制造的一批核武器。在過去20年間,有19000個俄羅斯核彈頭經過拆卸處理,運往美國,在核反應堆中發電。事實上,在這20年里,為美國100座核反應堆供能的鈾燃料中,有超過一

    減排氫氟碳化物面臨哪些機遇和挑戰?

      控制溫室氣體、減緩氣候變化已成為國際社會關注的熱點。氫氟碳化物(HFCs)作為溫室氣體的重要組成部分,控制其排放有著十分重要的意義。我國作為世界主要的HFCs生產國和消費國,控制HFCs排放面臨什么機遇?會遇到哪些難題?本版特邀請相關專家撰稿,以饗讀者。   氫氟碳化物(HFCs)作為淘汰消耗

    德班氣候大會各方分歧嚴重 中方批“立場倒退”

      聚焦德班氣候大會  傳加拿大準備退出《京都議定書》  據新華社電 針對加拿大要退出《京都議定書》(簡稱《議定書》)的傳聞,參加南非德班氣候大會的中國代表團11月29日表示,這種立場倒退會嚴重沖擊國際社會應對氣候變化的談判進程。  中國代表團副團長、中國應對氣候

    歐盟和加拿大就溫室氣體減排目標部分達成一致

    歐盟輪值主席國德國總理默克爾和歐盟委員會主席巴羅佐4日在柏林與加拿大總理哈珀舉行會晤,雙方就溫室氣體長期排放目標問題部分達成一致。 會后發表的共同聲明說,歐盟和加拿大一致認為,到2050年至少將溫室氣體排放量減少50%。但是雙方在減排基數方面存在分歧。加拿大堅持在2006年的基礎上減少50%,而歐

    聯合國環境規劃署呼吁應在2070年前實現全球碳中性

      聯合國環境規劃署19日發表報告說,如果要在本世紀末將全球變暖幅度控制在2攝氏度內,就應在2070年前實現全球碳中性,并指出美國、澳大利亞和加拿大等國應采取更多行動以兌現承諾。  這份在華盛頓發布的《排放差距報告2014》由14個國家的22個研究團體編寫,評估了《聯合國氣候變化框架公約》各締約方的

    加拿大魁北克省計劃建立碳交易市場

    魁北克省環境部長皮埃爾●阿坎德(Pierre Arcand) 加拿大力拓鋁業公司位于魁北克省的鋁冶煉廠 魁北克市的造紙廠   正當加拿大政府宣布退出《京都議定書》之時,加拿大魁北克省通過了一項計劃,意在建立溫室氣體總量控制與貿易體系,幫助應對氣候變化。   據環境新聞服

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