航天“捷龍”！6個月出廠24小時發射
從中國航天科技集團一院了解到，該院所屬中國長征火箭有限公司在研的微小型固體運載火箭正式定名為“捷龍一號”。 據了解，“捷龍一號”運載火箭為四級固體發動機串聯的總體構型，700千米太陽同步軌道運載能力不低于150千克。火箭可為衛星提供直徑1.1米、高度1.5米的完整艙段空間，滿足用戶一箭一星或一箭多星的發射需求。其單位載荷入軌成本低于國際同類產品，同時履約周期短，與用戶簽約后6個月即可出廠，采用一車一箭方式，運抵發射場后能夠實現24小時內快速發射。 中國火箭公司總裁唐亞剛介紹，“捷”有著“快速、敏捷、成功”之義，微小型固體運載火箭被命名為“捷龍”，能夠準確地體現出微小型固體運載火箭快速、機動、敏捷、靈活的特點。同時，“捷龍”有著“快速發展”、“成功發展”的內涵，也貼合公司作為“商業航天國家隊”立志打造國際商業航天的領軍企業的歷史使命和責任擔當。 唐亞剛表示，未來，中國火箭公司將繼續響應國家軍民融合戰略，依托中國運載火箭技......閱讀全文
日發射火箭檢驗航天新技術
日本宇宙航空研究開發機構8月31日說，當地時間5時（北京時間4時），該機構在日本南部的內之浦宇宙空間觀測所發射了一枚小型固體燃料運載火箭。該火箭利用所攜裝置，檢驗了有望用于在軌衛星姿態和速度控制的新技術。 這枚火箭全長8米，發射時總重量為2.2噸，在上升到309千米高度的過程
我國明年發射首個商業航天火箭
央視網消息：明年上半年我國首個用于商業航天任務的火箭——捷龍一號將發射，這也標志著我國商業航天加速發展。此外火箭的重復使用技術預計2-3年內能夠實現應用。 區別于目前我國的長征系列運載火箭，未來我國用于商業航天發射的火箭將命名為“龍系列”。明年上半年，捷龍一號火箭將進行首次商業航天發射任務。
長五火箭總師：建設航天強國首先要成火箭強國
航天界有一句行話：“火箭的能力有多大，航天的舞臺就有多大。”不斷提高火箭的運載能力，是長征五號火箭總設計師李東的航天夢。中國空間站的天和核心艙、問天實驗艙和夢天實驗艙，都是由長征五號B火箭發射的，隨著空間站建設的進程，李東的夢想，也一步步變為了現實。 夢天實驗艙發射，是長征五號火箭團隊在空間站
固體動力為何受到航天運載火箭偏愛？
作為航天運載火箭的重要組成部分，固體運載火箭由于結構簡單、可靠性高、發射前無須加注推進劑、使用維護簡單、易實現大推力、可長時間儲存等優勢，在世界各國航天運載技術發展中占據了重要地位，發揮著重要作用。尤其是近年來小衛星市場的蓬勃發展，以及軍事航天領域對快速進入空間的迫切需求，使得響應快速、機動性強、成
深藍航天：公里級垂直火箭回收只是起步
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/6/480600.shtm 與此同時，大大小小的民營企業也正在商業航天領域各辟蹊徑，為夢想而努力。 日前，江蘇深藍航天有限公司（深藍航天）自主研發的“
深藍航天：公里級垂直火箭回收只是起步
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/6/480600.shtm 與此同時，大大小小的民營企業也正在商業航天領域各辟蹊徑，為夢想而努力。 日前，江蘇深藍航天有限公司（深藍航天）自主研發的“
美國航天局選定載人運載火箭
美國國家航空航天局7月18日宣布已經與聯合發射聯盟達成一致，今后將采用后者開發的“阿特拉斯”5型運載火箭作為發射平臺把載人航天器送上國際空間站。 聯合發射聯盟是洛克希德－馬丁公司和波音公司組建的發射聯合體，是航天局承包商之一。 航天局選擇“阿特蘭蒂斯”號航天飛機返航前三天發布這一消
美國私營航天公司SpaceX火箭升空后爆炸
火箭空中爆炸(視頻截圖) 北京時間8月23日下午消息，由Elon Musk創立的美國私營航天公司SpaceX的火箭試飛周五遭遇意外，在美國德克薩斯州McGregor的試驗飛行中，一枚三引擎的Falcon 9-R型火箭發射后在空中爆炸。 SpaceX公開表示，火箭系統發射后發現了“一項異
世界最小日本航天火箭載入吉尼斯
據俄羅斯衛星網報道，日本宇宙航空研究開發機構稱，日本制造的世界上最小的SS-520火箭被載入吉尼斯紀錄。 據悉，今年2月成功發射的SS-520是世界上能夠將人造衛星送入軌道的最小火箭。它的高度只有9.5米，直徑50厘米，重量2.6噸。 火箭和衛星的這一尺寸可以將研制和發射成本降低至原來的幾十
容易：長二F火箭－航天員專屬“神箭”
把航天員們送到太空的長征二號F運載火箭，是專為載人航天工程研制的，30年間一共發射了17次，次次成功。它和其他火箭有什么不同呢？總臺記者日前對長二F火箭的總設計師容易進行了專訪。 總臺央視記者 吳天白：長征二號F火箭作為我國第一型也是唯一一型載人火箭，有著“中國神箭”的美譽。30年間，長二F火
日本發射一枚小型火箭檢驗航天新技術
日本宇宙航空研究開發機構8月31日說，當地時間5時（北京時間4時），該機構在日本南部的內之浦宇宙空間觀測所發射了一枚小型固體燃料運載火箭。該火箭利用所攜裝置，檢驗了有望用于在軌衛星姿態和速度控制的新技術。 這枚火箭全長8米，發射時總重量為2.2噸，在上升到309千米高度的過程中，載有
瞄準世界科技前沿之航天：海上發火箭，中國來了
? ?? 中國大型海工裝備的迅猛發展為海上發射奠定了雄厚基礎。圖為國產世界最大、最深的鉆井平臺“藍鯨1號” 可能擔綱中國海上發射“首秀”的長征十一號 “海上發射”公司三大子系統：指揮船、發射平臺和火箭 約北緯19度19分，東經109度48分，這是中國海南文昌發射場的位置坐標。這一低緯度航天發射
美國航天局計劃14日再次發射登月火箭
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/11/488931.shtm 綜合美聯社和路透社11月5日消息，在經歷三次發射延期后，美國新一代登月火箭回到發射臺上，嘗試進行再次發射。 美國國家航空航天局（NASA）宣布，登月火箭“太空發射系統”將于
長征七號遙五火箭運抵文昌航天發射場
據中國載人航天工程辦公室消息，執行天舟四號貨運飛船發射任務的長征七號遙五運載火箭已完成出廠前所有研制工作，于2022年4月11日安全運抵文昌航天發射場。之后，長征七號遙五運載火箭將與先期已運抵的天舟四號貨運飛船一起按計劃開展發射場區總裝和測試工作。
長二F運載火箭：航天員的“專屬座駕”
據中國載人航天工程辦公室消息，21日下午，神舟十五號載人飛船與長征二號F遙十五運載火箭組合體轉運至發射區，計劃近日擇機發射。 負責本次發射任務的長征二號F運載火箭，是我國目前唯一執行載人任務的火箭。它專為載人任務而研制，已經陪伴中國載人航天走過了30年，是名副其實的“老將”。中國空間站進入建造
長征七號遙五火箭運抵文昌航天發射場
據中國載人航天工程辦公室消息，執行天舟四號貨運飛船發射任務的長征七號遙五運載火箭已完成出廠前所有研制工作，于2022年4月11日安全運抵文昌航天發射場。之后，長征七號遙五運載火箭將與先期已運抵的天舟四號貨運飛船一起按計劃開展發射場區總裝和測試工作。
多型火箭支撐中國載人航天：三十而立－逐夢蒼穹
1992年9月21日，中國載人航天工程以“921”為代號正式獲批。30年間，我國先后突破一大批具有自主知識產權的核心技術，成功擁有自己的空間站。如果說載人航天工程讓我們的飛天夢有了目標，那載人航天工程“三步走”戰略則讓這一目標有了輪廓，其中的每一步都要有穩扎穩打的火箭作為支撐。道阻長：“一步一個坎兒
美國航空航天局重啟核熱火箭計劃
美國航空航天局（NASA）發布信息稱，NASA馬歇爾太空飛行中心與BWXT核能公司近日簽訂一份合作協議，基于核熱推進（NTP）技術開發新型高效航天器，以使從地球到達火星的時間從6個月減至4個月，從而減少宇航員在太空中接受的輻射，并能以更少的燃料運送更多的載荷。 核熱推進火箭利用核反應堆來加
從新型火箭夢到太空擁堵－專家暢談中國商業航天
中新社北京1月14日電 (馬帥莎)過去一年，中國航天在載人航天、深空探測領域取得突破的同時，商業航天也在小型固體火箭、衛星星座等領域發力，助推航天產業發展。 目前中國商業航天的發展狀況如何？未來應瞄準何處？中國何時可以實現亞軌道旅行？太空“擁堵”將來是否會變為現實？“長征十一號”首任總指揮、中國
長征八號遙二運載火箭安全抵達文昌航天發射場
【#長征八號遙二運載火箭安全抵達文昌航天發射場#】日前，長征八號遙二運載火箭已完成出廠前所有研制工作，于21日安全運抵文昌航天發射場。之后，長征八號遙二運載火箭將在發射場完成總裝和測試工作。據悉，長征八號遙二運載火箭預計于2月下旬至3月上旬擇機完成發射任務，此次發射是我國新一代運載火箭2022年的首
俄成功發射一枚運載火箭－航天器已進入預定軌道
當地時間3月23日上午9時40分，俄羅斯空天軍從阿爾漢格爾斯克州的普列謝茨克航天發射場發射了一枚攜帶代號為“宇宙-2567”的俄羅斯國防部航天器的中型聯盟-2.1a運載火箭。航天器已準確進入預定軌道。
長征七號遙六運載火箭安全運抵文昌航天發射場
執行天舟五號飛行任務的長征七號遙六運載火箭已完成出廠前所有研制工作，于北京時間2022年10月11日，安全運抵文昌航天發射場。之后，長征七號遙六運載火箭將與先期已運抵的天舟五號貨運飛船一起按計劃開展發射場區總裝和測試工作。當前，空間站建造已進入收官階段，按計劃，年底前將實施夢天實驗艙、天舟五號、神舟
美國家航空航天局推遲新一代登月火箭發射計劃
當地時間11月8日，美國國家航空航天局（NASA）宣布，受熱帶風暴“妮科爾”影響，原定于11月14日的新一代登月火箭“太空發射系統”發射計劃推遲至11月16日，以確保發射的最佳條件。
“快舟二號”小型固體運載火箭創造我國航天發射最快紀錄
11月21日，“快舟二號”衛星在酒泉衛星發射中心升空入軌。該衛星由哈爾濱工業大學研制，主要用于各類災害應急監測和搶險救災信息支持。繼2013年“快舟一號”衛星發射成功后，此次發射成功將為“快舟”的后續發展鋪筑道路。 執行此次發射任務的“快舟”小型固體運載火箭由中國航天科工集團公司研制，采用了國
全球首款液氧甲烷火箭發射成功，航天技術實現重大突破
2023年7月12日9時00分，由藍箭航天空間科技股份有限公司（以下簡稱藍箭航天）自主研制的朱雀二號遙二運載火箭在中國酒泉衛星發射中心點火升空，隨后進入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。 該火箭由此成為全球首款成功入軌的液氧甲烷火箭，標志著我國運載火箭在新型低成本液體推進劑應用方面取得重大突破。
美國家航空航天局推遲新一代登月火箭發射計劃
當地時間11月8日，美國國家航空航天局（NASA）宣布，受熱帶風暴“妮科爾”影響，原定于11月14日的新一代登月火箭“太空發射系統”發射計劃推遲至11月16日，以確保發射的最佳條件。
中國4米級可復用火箭首飛在即－2025年展現航天科技新突破
全國人大代表、中國航天科技集團研究發展部部長王巍院士4日在北京接受媒體采訪時表示，中國航天科技集團正在加速研制4米級、5米級可重復使用火箭，計劃分別于2025年和2026年首飛。王巍向記者介紹了中國航天科技集團在商業航天領域的發展計劃。王巍表示，作為中國航天產業發展的主體力量，中國航天科技集團近年來
航天員排泄物制燃料能推動火箭－NASA正在進行研究
美國航天局(NASA)和佛羅里達大學(UF)研究出利用微生物分解航天員排泄物，再把釋出的甲烷和二氧化碳制成生物燃氣，為火箭從月球返回地球時提供燃料。 報道稱，此舉不僅可減輕火箭升空時需要運載的燃料量，亦可處理航天員的人體廢物，一舉兩得。 目前航天員體廢物會先儲存在器皿內，回程時放入載體，穿過
航天探索：從航天大國邁向航天強國
最近，中國航天很火。通過嫦娥五號帶回的月壤，我們發現了月球上的新礦物“嫦娥石”。借助天問一號和“祝融號”火星車，我們發現火星上真的有水。有了中國空間站，我們的航天員不僅完成了多次出艙活動，還在太空進行“種菜”等科學實驗……探索浩瀚宇宙，發展航天事業，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢。黨的十八大以
航天科技集團一院設備儀器共享服務平臺將支撐建設“北京火箭大街”
近日，北京市、經開區兩級重點項目——“北京火箭大街”項目在北京亦莊正式啟動建設。中國航天科技集團有限公司一院設備儀器共享服務平臺將支撐經開區及下屬公司共建全國首個商業航天共性科研生產基地。 一院深入貫徹落實黨的二十屆三中全會精神，依托航天先進技術，以共享理念打造設備儀器共享服務平臺，使檢測、試