火星為何如此干燥
一項日前發表于《自然》的研究顯示，火星上的沙塵暴并不全是塵埃——它們也充滿了水。一顆環繞火星運行的衛星對這些罕見事件如何在較低海拔區域“捕獲”水，進行了迄今最詳細的測量。這可能有助于揭示曾經在火星上異常豐富的水到底發生了什么。 2018年，有記錄以來規模最大的沙塵暴包圍了整個火星。它的厚度是如此之大，以至于太陽無法照射到火星表面，并且導致“機遇號”探測器“死亡”。外火星跟蹤氣體軌道器從軌道上觀察了這場災難性風暴。恰好在火星上的日落之前和日出之后，它檢查了大氣層，以確定沙塵暴是如何吸收陽光的。 比利時皇家空間航空學會的Ann Carine Vandaele和同事利用這些數據，確定了水在沙塵暴中的運動。他們發現，風暴前，大氣層中有水冰云，但在火星地表上方40千米處沒有水蒸氣。幾天后，這種情況發生了變化。此時，4萬和8萬米處的高空出現水蒸氣，并且似乎取代了水冰云。 Vandaele介紹說，這可能是因為沙塵吸收熱量，使大氣變......閱讀全文
火星沙塵暴－－－“機遇”號懸了
“機遇”號火星車于2012年在Endeavour隕石坑。圖片來源：NASA一場巨大的沙塵暴席卷了火星的大部分地區，阻擋了美國宇航局（NASA)15歲的“機遇”號火星車賴以生存的陽光。 自6月10日以來，遠在地球的項目控制人員一直沒有聽到由太陽能發電的“機遇”號火星車發回的聲音。他們認為，火
火星沙塵暴－“機遇”號懸了
一場巨大的沙塵暴席卷了火星的大部分地區，阻擋了美國宇航局（NASA)15歲的“機遇”號火星車賴以生存的陽光。 自6月10日以來，遠在地球的項目控制人員一直沒有聽到由太陽能發電的“機遇”號火星車發回的聲音。他們認為，火星車正處于一種低能耗模式——除了時鐘之外，所有東西都被關閉了。“漫游者已經睡著
高達118米，火星“沙塵暴”強度超出想象
火星上的“沙塵暴”——塵卷風能有多厲害？一項研究對經過火星杰澤羅火山口的塵卷風的聲音作了記錄。多傳感器數據和建模的分析表明，塵卷風高達118米。相關研究12月14日發表于《自然—通訊》。 塵卷風，即充滿塵埃的旋風，在火星上很常見。它們是大氣湍流的指標，是火星表面塵埃圈的重要提升機制。 法國圖
高達118米，火星“沙塵暴”強度超出想象
火星上的“沙塵暴”——塵卷風能有多厲害？一項研究對經過火星杰澤羅火山口的塵卷風的聲音作了記錄。多傳感器數據和建模的分析表明，塵卷風高達118米。相關研究12月14日發表于《自然—通訊》。 塵卷風，即充滿塵埃的旋風，在火星上很常見。它們是大氣湍流的指標，是火星表面塵埃圈的重要提升機制。 法國圖
火星北半球進入秋季－祝融號“睡覺”擋沙塵暴
“祝融號”火星車在火星北半球活動。近期，火星北半球進入秋季。根據以往的探測資料分析，秋季是火星沙塵天氣多發季節，之后，火星將進入漫長而寒冷的冬季。沙塵暴、塵埃堆積、低溫，“祝融號”火星車(簡稱：“祝融號”)怎樣在惡劣環境中“活”下來？這與它的花式“睡覺技能”有關。 沙塵
火星北半球進入秋季－祝融號“睡覺”擋沙塵暴
“祝融號”火星車在火星北半球活動。近期，火星北半球進入秋季。根據以往的探測資料分析，秋季是火星沙塵天氣多發季節，之后，火星將進入漫長而寒冷的冬季。沙塵暴、塵埃堆積、低溫，“祝融號”火星車(簡稱：“祝融號”)怎樣在惡劣環境中“活”下來？這與它的花式“睡覺技能”有關。沙塵暴來了 它“休眠”護體? ?
火星為何如此干燥
一項日前發表于《自然》的研究顯示，火星上的沙塵暴并不全是塵埃——它們也充滿了水。一顆環繞火星運行的衛星對這些罕見事件如何在較低海拔區域“捕獲”水，進行了迄今最詳細的測量。這可能有助于揭示曾經在火星上異常豐富的水到底發生了什么。 2018年，有記錄以來規模最大的沙塵暴包圍了整個火星。它的厚度是
星際探測的火種：首輛火星車祝融號
火星迎來了中國訪客！ 2021年5月22日，第一輛從中國始發的火星車祝融號安全到達火星表面，開始巡視探測。 星際探測從來不是一件容易的事情。從1960年蘇聯第一個發射火星探測器至今，人類已向火星發射了數十個無人探測器，但成功著陸者寥寥。 是因為火箭運輸跟不上嗎？不是！是因為火星表面的環境
星際探測的火種：首輛火星車祝融號
火星迎來了中國訪客！ 2021年5月22日，第一輛從中國始發的火星車祝融號安全到達火星表面，開始巡視探測。 星際探測從來不是一件容易的事情。從1960年蘇聯第一個發射火星探測器至今，人類已向火星發射了數十個無人探測器，但成功著陸者寥寥。 是因為火箭運輸跟不上嗎？不是！是因為火星表面的環境太
沙塵暴藍色預警－內蒙古新疆等地局部有沙塵暴
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/498082.shtm 中國天氣網訊 中央氣象臺4月9日06時繼續發布沙塵暴藍色預警： 受冷空氣大風影響，預計4月9日08時至10日08時，新疆南部和東部、內蒙古中西部、甘肅西部、青海西北部等地的部
預警！新疆部分地區有沙塵暴－局地強沙塵暴
受大風天氣影響，預計3月19日08時至20日08時，新疆南部和東部、甘肅西部、內蒙古西部等地的部分地區有揚沙或浮塵天氣，其中，新疆南部和東部的部分地區有沙塵暴，局地有強沙塵暴。防御指南：1．做好防風防沙準備，及時關閉門窗；2．注意攜帶口罩，紗巾等防塵用品，以免沙塵對眼睛和呼吸道造成損傷；做好精密儀器
天問一號傳回火星巡視區高分辨率影像
日前，“天問一號”環繞器近火點再次經過火星車巡視區域上空，拍攝了“祝融號”巡視區0.5米分辨率影像圖，圖中“祝融號”火星車行駛路線清晰可辨。 截至2022年3月24日，“祝融號”火星車在火星表面工作306個火星日，累計行駛1784米，“天問一號”環繞器在軌運行60
天問一號傳回火星巡視區高分辨率影像
日前，“天問一號”環繞器近火點再次經過火星車巡視區域上空，拍攝了“祝融號”巡視區0.5米分辨率影像圖，圖中“祝融號”火星車行駛路線清晰可辨。 截至2022年3月24日，“祝融號”火星車在火星表面工作306個火星日，累計行駛1784米，“天問一號”環繞器在軌運行60
火星長這樣？“好奇”號火星車拍攝火星全景(圖)
中新網2月12日電 據外媒報道，美國國家航空航天局(NASA)官網消息稱，美國國家航空航天局公布了一段美國“好奇”號火星車拍攝的火星全景視頻。 據悉，這段視頻拍攝于2018年12月19日，由各種靜態圖片拼接而成。 這段視頻是由火星車在12月19日拍攝的全景照片合成的。(圖片來源：NASA)
黃寧：扎根西部，逐夢沙塵中的星辰
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/2/517065.shtm在遙遠的西北，沙漠與雪地總是在不斷地交織。這兩種地表的微小顆粒在風的吹拂下能引發巨大的變化，從而形成沙塵暴、雪暴等自然災害，對人們的生活造成極大的困擾。這些顆粒雖小，卻能在風的作用下翻
“祝融號”準備過冬－四項設計應對沙塵低溫天氣
國家航天局探月與航天工程中心6日表示，目前火星北半球已經進入冬季，預計7月中下旬，將進入一年中最冷的時節。“祝融號”火星車也為此做好了準備。 火星的自轉周期與地球接近，一個太陽日僅比地球長約40分鐘，因此火星也和地球一樣存在晝夜交替和四季變化。但火星的公轉周期約是
“祝融號”準備過冬－四項設計應對沙塵低溫天氣
國家航天局探月與航天工程中心6日表示，目前火星北半球已經進入冬季，預計7月中下旬，將進入一年中最冷的時節。“祝融號”火星車也為此做好了準備。 火星的自轉周期與地球接近，一個太陽日僅比地球長約40分鐘，因此火星也和地球一樣存在晝夜交替和四季變化。但火星的公轉周期約是
“火星500”項目成功模擬著陸“火星”
俄羅斯醫學生物問題研究所2月12日發布消息說，載有3名“火星-500”項目志愿者的登陸艙當天成功模擬在“火星”表面著陸。 據悉，登陸艙內載有來自中國的王躍，以及2名分別來自俄羅斯和意大利的志愿者。他們將在“火星”表面停留至2月23日。其間，志愿者將完成3次出艙“登陸”。 據“火星-
錯失良“機”：美告別火星探測先驅
在對火星45公里的梅里迪亞尼平原區域進行了15年的探索后，美國宇航局（NASA）的“機遇”號火星車任務宣告正式終結。科學家歷經8個多月努力也沒能“喚醒”這架失聯的火星車。 “機遇”號與地球的最近一次聯絡是在去年6月10日。當天，一場巨大的火星沙塵暴擋住了“機遇”號火星車接收陽光的太陽能電池板
美航天局再次試圖喚醒“勇氣”號火星車
美國航天局下屬噴氣推進實驗室1月4日宣布，操控人員正設法在火星春季結束之前“喚醒”已失去聯系近1年的“勇氣”號火星車。 該實驗室的火星車項目經理約翰·卡拉斯說，在未來數月內，火星上將有足夠的陽光為“勇氣”號的太陽能電池板充電，操控人員將利用這一時機設法恢復與“勇氣”號的聯系。 200
“祝融號”遇強烈沙塵天氣－進入冬季休眠模式
國家航天局探月與航天工程中心表示：為應對沙塵天氣導致的太陽翼發電能力降低及冬季極低的環境溫度，按照設計方案和飛控策略，“祝融號”火星車5月18日轉入休眠模式。預計今年12月前后，“祝融號”著陸區將進入初春季節，環境條件好轉后，將恢復正常工作。“天問一號”任務團隊通過環繞器獲取的中分辨率圖像，發現“祝
好奇號火星車首次清掃火星巖石
好奇號在蓋爾隕石坑內部一塊出露基巖表面清理出了一塊直徑約6.5厘米的區域 這是DRT設備清理出的基巖表面區域的近距離觀測照片 北京時間1月11日消息，據國外媒體報道，這是人類第一次清掃火星表面!近日，美國宇航局的好奇號火星車使用其“塵埃去除工具”(DRT)清除了一塊巖石“Ekwir_1”表面
火星表面為何這么干－火星幔太吸水
為什么火星表面的水在星球形成不久后便消失殆盡，而地球上的水卻能維持下來形成適合生命演化的條件？英國《自然》雜志12月19日發表的一項行星科學研究為此提供了一種解釋，該研究認為，火星上的玄武巖可比地球上的玄武巖留存更多的水，火星上的一部分水可能被埋在地下。 眾所周知，地球表面71%的面積被水覆蓋
中國首次火星探測火星全球影像圖發布
4月24日，在2023年“中國航天日”主場活動啟動儀式上，國家航天局和中國科學院聯合發布了中國首次火星探測火星全球影像圖。 本次發布的影像圖為彩色，包括按照制圖標準分別制作的火星東西半球正射投影圖、魯賓遜投影圖和墨卡托投影加方位投影圖，空間分辨率為76米，將為開展火星探測工程和火星科學研究提供
NASA發布新款火星探測概念車
據英國《獨立報》官網報道，美國國家航空航天局（NASA）近日發布了一款新型火星探測概念車，這款兩用車既可以作為一輛火星車在火星漫游，也可以用作一個完整的實驗室，在火星開展實驗。 這款概念車長達8.5米，寬4米，高3.4米，擁有6個超大車輪。車輪由碳纖維和鋁合金制成，既堅固耐用，又輕巧靈活，可以
“PM2.5”危害健康甚于沙塵暴
“PM”的英文全稱“particulatematter”，中文意思就是“顆粒物”。“PM2.5”就是“空氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物”。顯然，“PM2.5”對空氣質量和能見度有重要影響。氣象專家研究表明，“PM2.5”已經成為引發灰霾天氣的重要原因。而環保部
美國宇航局宣布放棄“機遇號”火星探測器
美國宇航局官網消息，由于機遇號探測器在2018年6月遭受了嚴重的火星沙塵暴，地球無法恢復與它的通信。當日，美國宇航局宣布放棄“機遇號”。 美國宇航局噴氣推進實驗室(JPL)負責人約翰·卡拉斯表示，工程師們進行了一千多次恢復操作，仍無濟于事，“我們已經嘗試所有合理的努力，我們確定接收信號的可能性
美歐火星探測計劃選定火星大氣探測“利器”
歐洲航天局日前宣布，該機構與美國航天局共同開展的火星探測計劃已經選定首批科學探測儀器，這些儀器未來將對火星大氣構成進行研究。 歐洲航天局在一份公報中表示，兩家機構希望在2016年發射ExoMars火星氣體探測器，這也是計劃中的首個項目。歐洲航天局科學和自動探測負責人戴維·索思伍
NASA撤銷火星探索任務－火星生命發現或推遲
據國外媒體報道，美國宇航局2013年預算將面臨嚴峻的形勢，行星科學部的經費下降直接導致了已取得巨大成功的火星科學任務被削減一半的科研經費。首當其沖的是兩項與歐洲空間局合作的2016年“痕量氣體軌道探測器”與2018年“火星生命探索者”(火星車)，它們都屬于“火星天體生物探索計劃”的關鍵組成部分，
“毅力號”火星車發現火星上有“綠沙子”
人們公認的火星景象是肉眼所見的紅色巖石和隕石坑。這正是科學家在“毅力號”火星車降落在杰澤羅隕石坑時期望看到的。在火星上有液態水、空氣和磁場的時候，該隕石坑曾是一個湖泊，是河流系統的一部分。 然而，火星車在地面上的發現卻令人震驚：許多巖石不是預期的沉積巖（被河流沖刷并堆積在湖底），而是火成巖。具體