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  • 突發!深圳地鐵一施工現場龍門吊倒塌,2人死亡、6人受傷

    2日18時許,深圳市地鐵20號線一期機場北站與重慶路站間軌道工程發生一起龍門吊倒塌事故。 事故造成2人死亡,另有6人受傷(其中1人重傷),均已送院救治。 現場救援已完成,事故調查和善后工作正在進行中。......閱讀全文

    突發!深圳地鐵一施工現場龍門吊倒塌,2人死亡、6人受傷

      2日18時許,深圳市地鐵20號線一期機場北站與重慶路站間軌道工程發生一起龍門吊倒塌事故。  事故造成2人死亡,另有6人受傷(其中1人重傷),均已送院救治。  現場救援已完成,事故調查和善后工作正在進行中。

    深圳地鐵16號線全自動駕駛地鐵在中車株機下線

      11月26日,深圳地鐵16號線全自動駕駛地鐵車輛,在中車株洲電力機車有限公司(以下簡稱中車株機)下線。該車采用GOA4等級(即所有運營場景和緊急處理場景全部實現自動化,無需人工干預),為時速80公里的A型車,采用6節編組。  該車輛外觀造型靈感源于鏡子映照出深圳的美,內裝造型中座椅端板采用優雅的

    深圳第二個以大學命名的地鐵站正式通車

    11月28日,深圳地鐵6號線支線正式通車,其中,“深理工站”也成為深圳繼深大站(深大站、深大南站算做以深大命名)之后的第二個(“中大站”并列第二)以大學來命名的地鐵站。據了解,“深理工站”的命名源自正在籌建的深圳理工大學,它是依托中國科學院深圳先進技術研究院(簡稱“深圳先進院”)建設的世界一流新型研

    北京地鐵深夜致歉!

      12月14日晚,據北京地鐵官方微博消息,北京地鐵針對12月14日昌平線事故致歉。  全文如下:  各位乘客,針對14日晚昌平線事故,我們深表歉意。地鐵公司將盡全力做好善后工作。在救援疏散過程中已自行離開的乘客,如后續感到身體不適,可隨時聯系地鐵公司,我們將承擔相應治療恢復費用。再次向您表示歉意。

    在地鐵車廂能放心呼吸嗎?

      隨著城市地鐵不斷建設完善,軌道交通給人們的生活帶來了便利。但由于地鐵站及車廂相對封閉,且人員密度大,地鐵內空氣潛在的健康危害不容忽視。   “如果地鐵列車車廂PM2.5的濃度長時間高于10微克/立方米,將對人體健康產生不良影響。” 上海市人大代表、瑞金醫院盧灣分院消化內科主任醫師李健因此提出了

    男子地鐵上拒戴口罩,稱陽過不用戴

    男子地鐵上拒戴口罩稱陽過不用戴。?地鐵:看到不戴口罩乘客都會提醒。深圳地鐵回應男子拒戴口罩稱陽過不戴,12月20日,廣東深圳,地鐵車廂內一名男子不戴口罩乘車。乘務人員上前勸阻提醒,男子反問,“陽過要戴口罩有文件嗎?已經放開了,遲早都要陽。”視頻拍攝者表示,該名男乘客經多次提醒仍拒戴口罩,并稱自己陽過

    “出口”莫斯科-北京地鐵技術獲肯定

      兩年前,一支地鐵設計小分隊從北京出發,飛往莫斯科。飛機離目的地越近,設計師的心情就越復雜。復雜的原因不是活兒有多難,而是這張海外訂單沉甸甸的分量。   莫斯科地鐵米丘林站設計效果圖。  60多年前,北京地鐵籌備之初,蘇聯地鐵專家組赴京指導;如今,學有所成的北京地鐵技術團隊奔赴莫斯科,參

    全國地鐵最大跨度梁式橋合龍

    全國地鐵領域最大跨度梁式橋——深圳地鐵6號線合薯區間150米大跨度橋5月30日順利合龍。科技日報記者在現場看到,大跨度橋位于半徑550米的圓曲線及緩和曲線上,橫跨公明排洪渠、松白路、振明路,周圍交通流量大,施工場地寬度最小處僅有16米。“這也是地鐵領域半徑最小、跨度最大、Y構張角最大、墩身和橋臺受拉

    成都造聲學材料-讓地鐵很安靜

       成都將緊緊圍繞大氣污染治理、水污染治理、噪聲污染治理、環境監測設備研發和制造、高效節能電機研發和制造等方面加快節能環保產業發展  噪聲防治  水污染治理  作為高端成長型產業之一,節能環保產業正在成都迎來春天。日前出臺的《成都工業“1313”發展戰略(2014~2017年)》提出,成都將逐步把

    倫敦地鐵加入英國“雙十”節能運動

      選擇地鐵上下班如今已經成為是綠色出行的一種方式。近日,英國倫敦地鐵宣布加入民間發起的“雙十”節能減排運動,地鐵“綠色加倍升級”。  倫敦“雙十”減排運動(10:10?climate?change?campaign)始于2009年2月,由英國環保紀錄片《愚昧的年代》的

    地鐵盾構施工引起的地表沉降分析

    在人口密集、建筑設施密布的城市中進行盾構法施工,由于巖土開挖不可避免地產生對巖土體的擾動并引起洞室周圍地表發生位移和變形;當位移和變形超過一定限度時,勢必危及周圍地面建筑設施、道路和地下管線的安全。因此,中外學者對盾構施工擾動的機理[1]、地層移動[2]、土體影響范圍[3-5]等做了大量的研究工作,

    全球首列商用碳纖維地鐵列車問世

      6月26日,碳纖維地鐵列車“CETROVO 1.0碳星快軌”在青島正式發布,這是全球首列用于商業化運營的碳纖維地鐵列車。該車較傳統地鐵車輛減重11%,具有更輕更節能等顯著優勢,引領地鐵列車實現全新綠色升級。  在軌道交通技術領域,車輛的輕量化,即在保證車輛性能的前提下盡可能減輕車身重量,降低運行

    世界最大斷面組合式矩形盾構頂管機成功下線

    原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/1/492228.shtm 1月6日,世界最大斷面組合式矩形盾構頂管機“中鐵1179號”在鄭州中鐵裝備國家TBM產業化中心下線,這是我國在矩形頂管技術上的又一次重大突破,進一步鞏固了我國在該領域的國際領先地

    兩項工程獲第十三屆中國土木工程詹天佑獎

      日前,在第十三屆中國土木工程詹天佑獎頒獎大會上,中鐵四局參建的深圳地鐵五號線和北京軌道交通亦莊線榮獲詹天佑獎。自1999年詹天佑獎設立以來,該局已經有23項承建或參建工程獲此殊榮,在國內建筑行業處于領先水平。   深圳地鐵五號線工程首次開展了深圳地區特有地層條件下盾構施工技術研究,提出了適合深圳

    國標《地鐵設計防火規范》日前通過專家評審

    ??? 近日,由住房和城鄉建設部定額司與公安部消防局在上海聯合組織召開了國家標準《地鐵設計防火規范》(送審稿)審查會,會議邀請了國內地鐵、消防的21名代表組成專家組,對(送審稿)進行全面審查,并順利通過專家評審。??? 專家們一致認為國家標準《地鐵設計防火規范》(送審稿),編制總結了我國地

    俄高校研制“走著瞧”地鐵安檢設備

      用現有設備在地鐵站和大型活動場所實施安檢難免會影響人流行進速度。為了同時解決安全和通行問題,俄羅斯科研人員利用特殊頻段的電磁波和移動拍攝技術研制出一種可以“走著瞧”的新型安檢設備,能對自然行走的人進行探測,揭示其是否隨身攜帶武器等危險品。  目前美、英等國部分機場使用的“安檢玻璃房子”運用名為特

    武漢地鐵首座跨鐵路轉體梁成功轉體

    4月18日,經過連續67分鐘緊張作業,武漢地鐵首座跨鐵路轉體梁順利落位、精準銜接,實現完美“轉身”,為線路如期建成通車奠定堅實基礎。該轉體梁是武漢地鐵前川線二期的控制性工程。武漢地鐵業主代表侯鵬程介紹,該橋因上跨麻武鐵路,處在出入前川線車輛段咽喉位置,涉鐵路部分橋梁采用平轉法施工,轉體重量單幅約24

    期待|-深圳全市恢復正常生產生活秩序

      27日,廣東省深圳市新型冠狀病毒肺炎疫情防控指揮部發布通告,3月28日至4月5日期間,深圳市恢復正常生產生活秩序,封控區、管控區、防范區繼續嚴格執行疫情防控相關措施,后續將根據疫情防控形勢動態調整。詳情如下:  繼續做好社區小區管控。社區小區、城中村保持圍合管理,嚴格落實測溫、亮碼、戴口罩等防控

    公交地鐵調價后財政投入“只增不減”

    北京市財政局昨日表示,公共交通票價調整后,財政投入“只增不減”。據測算,調價后財政對地鐵運營的補貼約50%,對公交運營補貼70%。下一步財政對公共交通投入方向將注重優化網絡、清潔能源、智能交通等。 調價后坐一公里公交補0.3元 北京公共交通票制票價改革是否為財政“減負”?昨日,北京

    信號故障惹禍-上海地鐵追尾271乘客受傷

      昨天下午2點45分左右,上海地鐵10號線發生列車追尾事故。記者在事故現場看到,追尾列車前車頭車窗破裂,車廂和車廂的連接點處3處嚴重變形。車廂里狼藉一片,到處都是乘客物品。截至記者發稿時,事故已造成271位乘客受傷,他們已分別被送往長征醫院、黃浦區中心醫院等附近醫院。目前沒有人員死亡報告。

    “抬手就進地鐵站”,如何從想象變現實?

    抬起手,對準掃描器,“滴”的一聲,驗證通過。近日,在重慶軌道交通18號線金鰲山地鐵站,《中國科學報》記者現場體驗了通過掌靜脈識別技術進站這一新方式。自去年以來,以掌靜脈識別技術為支撐的“刷掌”識別正在加快落地。在深圳大學等大學校園食堂、體育場館等場所,只需要伸手刷掌,就能實現線下支付、門禁識別。而今

    我國永磁牽引技術首次在地鐵上成功商用

    長沙市軌道交通1號線永磁牽引系統列車位于湖南株洲的永磁同步電機生產基地  曾入選2015年中國十大科技進展新聞的“高鐵永磁牽引系統”近日在長沙地鐵上成功實現載客運營。這意味著我國自主研制的永磁牽引技術首次在地鐵領域得到商用,為我國城市軌道交通開辟了新的動力。  被譽為國內首列“永磁地鐵”的長沙市軌道

    地鐵基坑底板混凝土強度達到多少可以施工

    強度達到4MPA就可以施工。根據查閱相關資料,施工是不需要達到100%強度才可以,墊層混凝土應在基礎驗槽后立即澆筑混凝土的強度達到70%后,方可進行后續施工。混凝土墊層施工完后,強度達到4MPA就可以進行基礎施工。

    開幕在即,啟程前請備好這份觀展攻略-|-10.30深圳慕尼黑華南激光展等您來

    ? ? ? ?慕尼黑華南激光展即將開幕!? ? ? ?作為華南國際智能制造、先進電子及激光技術博覽會(簡稱“LEAP Expo”)成員展,將于下轄慕尼黑華南電子展、慕尼黑華南電子生產設備展、聯合同期舉辦的中國(深圳)機器視覺展暨機器視覺技術及工業應用研討會,于2023年10月30日-11月1日在深圳

    世界最大斷面矩形頂管暗挖地鐵車站順利貫通

    原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/1/516463.shtm1月19日,記者從深圳大學了解到,世界最大斷面矩形頂管暗挖車站深圳地鐵12號線二期工程沙三站正式貫通。這是由中國工程院院士、深圳大學土木與交通工程學院院長陳湘生領銜的廣東省重點專項“繁

    我國自主研發的首列A型地鐵列車在滬下線

    中國自主設計研制的首列A型地鐵列車,9月22日在上海下線,標志著中國大容量地鐵列車長期依賴進口的局面成為歷史。?A型地鐵列車國產化是《國務院關于加快振興裝備制造業的若干意見》確定的16個關鍵領域實現重大突破的主要任務之一,也是上海市重大產業科技攻關項目。承擔這項任務的上海電氣集團所屬上海軌道交通設備

    北京地鐵14號線,將啟動貫通試運行!

      2021年11月11日起,14號線全線(張郭莊站-善各莊站)將啟動貫通跑圖試運行,期間,載客段為14號線既有段,即西段(張郭莊站-西局站)和東段(北京南站-善各莊站),非載客段為14號線剩余段(東管頭站-景風門站)。  同時,在貫通跑圖試運行后,14號線既有段工作日早晚高峰行車間隔及首末班車時間

    降水智能控制系統成功運用地鐵施工領域

      為解決地鐵施工建設過程中臨江單側懸掛式止水帷幕基坑降水難題,近日,由中鐵十五局集團城軌公司研發的降水智能控制系統,在南京地鐵9號線濱江公園站成功運用。  項目結合車站地質水文情況,通過降水模擬計算,設計優化降水井布置,運用數字科技,建立單側懸掛式止水帷幕降水智能控制系統。  據介紹,該系統主要功

    中國無人駕駛高速地鐵項目首次在海外開工

    原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/6/502773.shtm記者6月13日從中車株洲電力機車有限公司(簡稱中車株機)獲悉,當地時間6月7日,伊斯坦布爾機場線地鐵本地化制造項目開工儀式在土耳其安卡拉舉行。這是中國中車承接的120km/h速度等級無

    廣州市長乘地鐵上班呼吁市民低碳生活

      昨日8時35分,萬慶良在2號線中山紀念堂D出口刷卡出站? ? ?? 昨天是廣州公共機構節能宣傳周活動首日――“綠色出行日”,廣東省副省長、廣州市委副書記、市長萬慶良乘坐地鐵上班,呼吁更多市民加入到綠色出行行動中來,以實際行動響應“低碳廣州、

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