澳大利亞、泰國電動汽車比例大幅增長 中企開始確保份額
日經中文網7月11日消息，調查公司MarkLines統計數據顯示，5月純電動汽車銷量明顯增長的國家是泰國和澳大利亞。其中，泰國的純電動汽車銷量增至上年同期的13倍，達到5000輛，純電動汽車在整體銷量中的占比由上年的0.5％猛增至7％。澳大利亞的純電動汽車銷量為7000輛，純電動汽車占比由0.5％上升至7％。 泰國政府于去年2月開始實施加快步伐吸引純電動汽車工廠的新政策。以2024年開始在當地生產為條件，向200萬泰銖以下的乘用車最高發放15萬泰銖的補貼。在泰國，比亞迪占純電動汽車銷量的4成，該公司計劃在泰國東部的羅勇府建設純電動汽車工廠。長安汽車也將向純電動汽車工廠投資98億泰銖，中國企業正在展開攻勢。 在澳大利亞，特斯拉在純電動汽車銷售中占6成，比亞迪占2成。澳大利亞政府4月公布了首個純電動汽車國家戰略，提出普及價格適中的純電動汽車及擴充充電基礎設施的目標，推動普及。中國企業不斷加強攻勢，包括2022年比亞迪進入澳大......閱讀全文
電動汽車鋰離子電池修理方法介紹
1、大量電動汽車鋰離子電池似乎不再使用,事實上,并不是真正的理解它,首先使用世界和鋰離子電池平衡修復儀器檢測電池電壓,放電電壓差,分辨是哪個部分或這電池損害整個電池故障。 2、檢測失敗問題的根源的具體使用平衡修復儀器技術處理后,一般鋰離子電池問題重要是鋰離子電池保護板損壞或電池,鋰離子電池,假
DIN發布兩項電動汽車標準
即日起，電動汽車的有關方面和用戶可以免費使用兩項標準，以促進溝通并支持充電設施建設。在諸多類別的交通工具中，電動汽車越來越受歡迎。近年來，在這一領域出現了大量的新術語、新名稱，這一趨勢在未來還會繼續。這些術語和名稱在許多標準和規范中都有規定。為此，不同行業和領域的專家在電動汽車領域以跨學科的方式工作
中國電動汽車試水巴西市場
據巴西里約熱內盧市《政府日報》日前報道，比亞迪和普華永道等公司與里約市政府聯合投資的“汽車共享服務”項目投標將于年內啟動。如果一切順利，里約計劃在明年為這個項目投入多達300輛電動汽車，以滿足日益增長的公共交通設施需求。 “汽車共享”是一種類似于汽車租賃的服務。它允許多人在一天內合用一輛汽車
電動汽車沒有傳動軸采用前驅方式
隨著相關政策的推動和基礎設施的完善，選擇電動汽車的車主越來越多。但很多朋友在買車的時候卻意外發現，市面上的絕大多數電動汽車仍都是前輪驅動。我們知道，后驅車的操控性能要比前驅車好很多，因為汽車的前輪要負責轉向，如果同時還是驅動輪的話，會導致一定的動力損耗，同時前輪驅動的車在爬坡時也會顯得力不從心。而傳
“智能芯”讓電動汽車進入智能互聯時代
3月20日工信部相關人士表示，“互聯網+汽車”計劃已經正式進入工信部的議事日程，將大力發展智能汽車制造、推動傳統汽車行業向智能化、互聯網化的方向升級轉型。而在3月19日剛結束的山東國際新能源汽車展上，雷丁發布了全球首款針對微型電動車的“智能芯”——U-CAR車載互聯系統。雷丁用行動向業界宣布，中
電動汽車里程測試 BBC啟動挑戰之旅
英國政府日前宣布，2011年將作為電動汽車的起飛之年。為此，政府還將為在英國出售的每一輛電動汽車提供5000英鎊的補貼。（1英鎊約合10.31元人民幣） 但電動汽車表現究竟如何？駕駛電動車能否像開汽油車一樣怡然自得，不用擔心無法抵達目的地呢？如果電動汽車時代真到來了，
荷蘭首座電動汽車換電站投入使用
荷蘭阿姆斯特丹9月3日電 荷蘭首座電動汽車換電站3日在阿姆斯特丹的斯希普霍爾機場啟用。出席當天活動的荷蘭副首相費爾哈亨稱“這是朝著建設可持續能源系統邁出的一步”。 這一換電站由電動汽車網絡服務供應商“更好的地方”公司建造。這家公司以“整車與電池相分離”為理念，承擔消費者購買電動汽車時的
電動汽車上的真空泵介紹:作用
真空泵的作用就是產生負壓，從而增加制動力。 汽車發電機真空泵又叫助力泵，它是剎車制動系統和轉向系統的助力裝制 。真空泵，顧名思義就是產生真空用的。一般的小轎車都是液壓助力剎車，而通常大型載重車或大客車都是汽動助力剎車 汽車發電機的真空泵一般都是油泵，也就是真空泵芯跟發電機的軸是一起轉動的，通過
電動汽車強“心臟”：4種電池技術分析
電動汽車的發展離不開電池的革新，在許多文章中都有提到過電動汽車的電池的續航能力、充電不便等電動汽車目前面臨的問題。在我們在抱怨的時候，電動汽車的電池技術真的在止步不前嗎？其實不是這樣的，大廠商也在不斷地革新著電動汽車的電池質量和電容量的問題。目前市場上有這樣幾種電池：鉛酸蓄電池、磷酸鐵錳鋰電池、
關于鋰電電動汽車的正確充電方法介紹
1、現在電動汽車充電器都是三段式充電，分為恒壓階段、恒流階段、涓流階段。前兩階段是充電的重要階段，完畢之后電池基本充滿，燈會變綠，進入涓流階段，保護電池這時不要拔下電源，繼續充電1-2小時，可有效新增電池壽命，但是變綠后不要超過8小時。 2、電動汽車鋰離子電池充電時不要用雜物覆蓋充電器，電池附
電動汽車上的真空泵介紹:原理
1、真空助力效果取決于相對真空度，即助力缸內負壓值與所處外界大氣壓值的比值。建議同時采集缸內壓力值和缸外大氣壓，啟停閾值標定為兩個相對真空度值 2、真空泵抽真空的能力實際也是以相對真空度為準，即最大真空度為相對外界氣壓的百分比。外界大氣壓隨海拔升高降低，相應的缸內絕對真空度也隨之下降，助力效果
怎樣辨別電動汽車動力電池是否翻新？
一、看看電池的外觀。一般來說，全新電池的外觀比較干凈整潔，而翻新電池可以看到更明顯的磨光痕跡，這也是比較明顯的。 二、看看電池終端。翻新電池的端子會有殘留的焊接痕跡，無法去除。此外，翻新電池正極和負極的顏色標記也不均勻，所以你可以仔細看看。 三、看電池的生產日期。假如電池是全新的，上述生產日
GB 18384-2020電動汽車安全要求
GB 18384-2020電動汽車安全要求17-06-02-43-83644.pdf
純電動汽車動力電池高壓安全設計
為延長續駛里程，給車內提供舒適的溫度環境，純電動汽車設計時會選用大容量、高電壓的動力電池，這就使得純電動汽車的高壓安全隱患和其造成的高壓電傷害高于傳統燃油汽車。因此，在動力電池電路設計上，不僅要考慮安全、合理的硬件設計，還須增加動力電池重要數據的監測，以保證人員與車輛的安全。本文將對動力電池包電路進
日本研制出電動汽車電池耐熱新技術
據2014年3月28日報道，日本大金工業和日本高度紙工業聯合研制出用于電動汽車的鋰電池高耐熱技術。新技術不需要電池冷卻系統，在減少自身電力消耗的同時減輕了車體重量，一次充電行駛距離可提高30-40%。還可防止電池自燃事故，提高行車安全性。 現有車用鋰電池發電時因化學反應而發熱，當溫度
奧將大規模擴建電動汽車充電站
奧媒綜合報道，截止2013年7月底，奧地利電動汽車共計1685輛，僅占奧汽車總量的0.04%;今年1至7月奧新注冊電動汽車 277輛，僅占新注冊汽車量的0.14%。奧電動汽車增長緩慢的一大原因是基礎設施不完善，電動汽車充電站數量較少。為此，由奧地利最大的能源公司 Verbund和西門子
楊裕生：要果斷制定電動汽車發展路線
去年11月3日溫家寶總理在首都科技界大會上說，新能源汽車已成為全球汽車工業發展方向，我國當前緊迫的任務是通過技術經濟、市場需求和經濟效益三個方面的充分論證，盡快確定技術路線和市場推進措施，推動新能源汽車工業的跨越發展。 溫總理要求進行“充分論證”。可見，作為政府的技術路
電動汽車欲上市 美環保局先評級
通用汽車麾下的雪佛蘭Volt和日產汽車的Leaf這兩款新型插電式電動車將于今年12月上市。與此同時，美國環保局正在考慮如何評定兩者的燃油經濟性。 據《紐約時報》報道，環保局發言人凱蒂?米爾本（Cathy?Milbourn）并未透露發布新評級的具體日期，只是表示
電動汽車電機測試冷凝過高怎么辦？
電動汽車電機測試運行效率是很重要的，所以一旦遇到冷凝過高的話，需要注意是否其他配件在運行中是否有問題，無錫冠亞建議檢查下電動汽車電機測試整體性能并進行解決故障。 電動汽車電機測試冷凝壓力升高，將會導致壓縮功能增加，制冷量減少，制冷系數下降，能耗增加，引起冷凝器壓力升高的原因可能是冷凝
萬鋼：電動汽車將成近期發展戰略主流
全國政協副主席、科技部部長萬鋼日前在天津召開的2010中國汽車產業發展國際論壇上指出，未來5—10年，混合動力汽車將成為傳統汽車節能技術改造、升級換代的主要方向，純電動，包括插電式電動汽車將成為近期發展戰略的主流。 萬鋼說，電池、電機、電控和相關輔助系統是實行轉型的基礎和關鍵
電動汽車電池包熱管理系統研發取得進展
以電動汽車為代表的新能源汽車產業是國家“十三五”時期重點發展的戰略性新興產業之一。電池包作為電動汽車的主要儲能裝置，是電動汽車的關鍵設備，電池包內溫度上升將嚴重影響電池組的電化學系統的運行、循環壽命和充電可接受性、電池包功率、安全性和可靠性；電池包中各單元之間的溫度不均衡最終會影響電池性能的一致
日本擬建混合動力及電動汽車國際安全標準
據《日刊工業新聞》2010年9月29日報道，隨著混合動力及電動汽車的普及，許多新問題浮出水面，如行駛途中過于安靜，難以引起行人注意;車載鉛電瓶、鎳氫電池和鋰離子電池的起火;電動汽車信息傳輸系統是否會遭雷擊;隨著智能交通系統發展，汽車電子化程度越來越高，每臺車猶如一臺計算機，招致病毒和黑
美成立機構研發電動汽車電池新技術
美國多家國家實驗室和大學近日共同組建一個名為“電池500”的研究中心，著力研發可以延長電動汽車行駛里程、降低電動汽車造價的新型鋰電池技術。 日前，美國聯邦政府公布了關于加快普及電動汽車的計劃，通過政府與私營部門合作，推廣電動汽車和加強充電基礎設施建設，以應對氣候變化、增加清潔能源使用并減少對石
電動汽車電機測試冷凝過高怎么辦？
電動汽車電機測試運行效率是很重要的，所以一旦遇到冷凝過高的話，需要注意是否其他配件在運行中是否有問題，無錫冠亞建議檢查下電動汽車電機測試整體性能并進行解決故障。 電動汽車電機測試冷凝壓力升高，將會導致壓縮功能增加，制冷量減少，制冷系數下降，能耗增加，引起冷凝器壓力升高的原因可能是冷凝器選的
華為最新“黑科技”獲批，電動汽車有福了
5月24日消息，天眼查App顯示，5月24日，華為技術有限公司“無線充電的接收端、發射端、系統、控制方法及電動汽車”專利獲授權。摘要顯示，本專利中接收端的低頻磁場接收線圈將低頻磁場轉換為感應信號；當各低頻磁場發射線圈均停止工作時，接收端控制器為其分配不同的信號特征，且將線圈與信號特征的對應關系發送至
美國新增500萬美元推動電動汽車發展
美國能源部長朱棣文日前宣布將新增500萬美元用于電動汽車基礎設施及充電站的建設（1美元約合6.52元人民幣）。 奧巴馬曾表示，2015年美國電動汽車保有量將達到100萬輛，與此同時，到2025年計劃減少三分之一的石油進口。而本次新增投資就是為了實現該目標。 據美國環境
楊裕生：別藐視鉛酸電池微型電動汽車
中國工程院院士 楊裕生 前不久，一位能源部門的負責同志對清華大學一位院士說，你們清華居然也研制用鉛酸電池的微型電動汽車，真丟清華的臉。 首先，作為與清華大學沾點邊的兼職教授，筆者聽了關心愛護清華大學的批評，即使是尖刻的，也應該“聞過則喜”，感謝這位官員。但是，鉛酸電池微型電動汽車
電動汽車可通過輪胎在高速路上充電
在高速公路上，讓電動車無需靠邊停車或是等候電池充電卻可以永續保有動力，這種頗有前途和實際的設計想法一直縈繞著科學家。據物理學家組織網7月8 日報道，本月初，日本豐橋科技大學一個研究小組在橫濱無線技術貿易展上，演示了通過四英寸厚混凝土砌成的道路將電力傳送到一對輪胎給汽車充電的技術。 該研
技術突破是決定電動汽車發展首要因素
6月20日，由科技部、工信部、中國電動汽車百人會等共同舉辦的“鋰產業—新生態”國際高峰論壇在西寧舉行。中國電動汽車百人會理事長陳清泰表示，由于和新能源革命聯系在一起，當前電池技術和電池產業受到越來越多的重視，這給電池產業提供了極大的想象空間與廣闊的發展前景。 目前，我國已成為全球最大的電動汽車
淺談電動汽車智能充電樁的設計與應用
北京冷水機與一般的水冷設備完全不同，因為冷水機組有完全獨立的制冷系統，絕不會受到氣溫和環境的影響。水溫可在5 ~ 30范圍內調節控制，達到高精度、高效率控溫的目的。冷水機組配有獨立的水循環系統，冷水機組中的水循環可以節約大量的水。通過壓縮機進行制冷，然后與水進行熱交換，使水的溫度降低，通過循環泵