中國自主研發生物航空燃料首次試飛成功
中國石油化工集團公司4月24日宣布，當日清晨，加注中國石化生物航空煤油的東方航空空客320型飛機經過85分鐘飛行后，平穩降落在上海虹橋國際機場，標志著中國自主研發生產的生物航空燃料在商業客機首次試飛成功。 中國成為繼美國、法國、芬蘭之后第4個擁有生物航空燃料自主研發生產技術的國家，中國石化成為中國首家擁有生物航空燃料自主研發生產技術的企業。 24日晨5時整，中國民用航空局確認了中國石化生物航煤產品質量，頒發特許飛行許可。5時43分，飛行機組駕駛著這架“綠色”航班，由上海虹橋機場起飛，在批準空域進行了85分鐘技術飛行測試后，于7時08分平穩降落。測試結束后，機組成員匯報了飛行過程中各項測試科目完成情況，稱“飛行過程中動力很足，與使用傳統航空燃料沒有區別”。 中國民航局生物航煤適航審定委員會對試飛結果進行了評議。適航審定委員會主任、中國民航局適航司副司長徐超群說，生物航煤是全球航空燃料發展的重要方向，試飛成功標志......閱讀全文
空客與中石化將合作推進我國航空生物燃料生產
????記者24日從空中客車中國公司獲悉，中國石油化工股份有限公司和空中客車公司跨行業合作，共同推動環保型航空燃料（即航空生物燃料）在我國的生產和應用，并首次在我國建立完整的航空生物燃料生產體系。 ????據悉，中國石化作為航空生物燃料生產技術ZL商和產品供應商，正在配合我國相關政府部門
閔恩澤：石化老將鐘情生物燃料
87歲的2007年度國家最高科學技術獎獲得者、兩院院士閔恩澤一直較少出席各種活動，但出于對生物質燃料的熱愛，日前，他還是作為學術委員會委員出現在大連潔凈能源國家實驗室的啟動儀式上，并作了題為《發展生物質車用燃料前沿技術的思考》的學術報告。 這位一生獻身我國石化事業的老人，將晚年的主要
首次！我國自研生物航煤加注國產大飛機試飛成功
6月5日11:33，加注中國石化自主研發的生物航煤的國產大飛機C919經過約一個多小時飛行后，平穩降落在山東東營機場。同日，我國自主研發的ARJ21飛機在上海浦東機場成功完成了生物航煤試飛工作。這是國產商用飛機首次加注生物航煤，試飛成功證明了我國自主研發的生物航煤具有良好的飛行性能，有利于推動可持續
中國自主研發生物航空燃料首次試飛成功
中國石油化工集團公司4月24日宣布，當日清晨，加注中國石化生物航空煤油的東方航空空客320型飛機經過85分鐘飛行后，平穩降落在上海虹橋國際機場，標志著中國自主研發生產的生物航空燃料在商業客機首次試飛成功。 中國成為繼美國、法國、芬蘭之后第4個擁有生物航空燃料自主研發生產技術的國家，中
我國自主研發的生物航空燃料首飛成功
中國石油化工集團公司24日宣布，當日清晨，加注中國石化生物航空煤油的東方航空一架空客320型飛機在上海虹橋國際機場起飛，經過85分鐘技術飛行測試后，平穩降落。這標志著我國自主研發生產的生物航空燃料在商業客機首次試飛成功。 我國成為繼美國、法國、芬蘭之后第4個擁有生物航空燃料自主研
中國石化生物航煤首次供應香港
2月26日，裝載500噸中國石化生物航煤的“圣油238”輪從鎮海煉化算山碼頭駛向香港，并將供應香港國際機場。這是中國石化生物航煤首次供應香港，標志著國產生物航煤開啟國際綠色航空的新篇章。生物航煤是以動植物油脂、餐飲廢油等可再生資源為原料生產的航空煤油，屬于可持續航空燃料。相比傳統航煤，生物航煤的全生
中國自主研發地溝油煉成航空煤油試飛成功
，東航一架現役空客A-320飛機騰空而起，其加注了中國自主知識產權的生物航空燃油，在虹橋機場執行了1個半小時的本場驗證飛行，記錄下各項重要數據、指標。試飛組按照驗證飛行科目設置的全流程要求，對混合生物燃油加注配比、巡航階段溫度測定、飛行高度影響、航前航后發動機孔探檢查，以及特殊情況處置等工作進行了測
空客及其母公司攜手中國企業在華研發新一代航空燃料
14日，空中客車公司及其母公司歐洲宇航防務集團所屬技術創新中心，聯合中國生物能源公司新奧集團在珠海航展上簽署了一項合作備忘錄，計劃共同探索開發環保型航空替代燃料的創新途徑，促進該航空燃料在中國航空市場的應用。 在合作的第一階段，合作各方將對微藻油技術的成熟性進行評估，并對微藻油進行測試和分
空客及其母公司攜手新奧集團推進新一代航空燃料研發
珠海11月14日電(崔琳)14日，空中客車公司及其母公司歐洲宇航防務集團，聯合中國生物能源公司新奧集團在珠海航展上簽署了一項合作備忘錄。 三方計劃共同探索開發環保型航空替代燃料的創新途徑，合作范圍包括取得基于微藻油的生物航空燃料開發的技術認證并促進該航空燃料在中國航空市場的應用。 在
霍尼韋爾UOP綠色航煤助力哥倫比亞生物燃料商業首飛
2013年11月13日，美國伊利諾伊州蒂斯普蘭訊—— 霍尼韋爾 （紐約證券交易所代碼：HON） UOP 今日宣布，哥倫比亞生物燃料商業首飛采用了經霍尼韋爾UOP可再生航空燃料工藝生產的霍尼韋爾綠色航煤Green Jet Fuel TM。 一架搭乘了174位乘客的LAN航空公司A320空客飛機，
我國實現生物航煤綠色國際貨運首飛
12月19日，《中國科學報》從中國石化新聞辦獲悉，中國大陸首個使用可持續航空燃料的商業貨運航班近日完成國際首飛：國航CA1027航班從杭州蕭山國際機場起飛，降落至比利時烈日國際機場。該航班使用的是中國石化鎮海煉化生產的生物航煤。這是我國航空物流綠色發展上的重要突破，為航空物流業深入推廣可持續航空燃料
南非最希望中國投資生物燃料
再過3天，第17屆中國投資貿易洽談會(投洽會)將拉開大幕，第三屆南非商品展也將盛裝亮相。與以往不同，這一次南非受邀以主賓國的身份參會，這被視作南非與中國建交15周年的一份“厚禮”。昨日，南非貿工部長羅布·戴維斯通過郵件接受了《國際金融報》記者的專訪，他向記者表示：“南非企業認識到，要進
中國石油燃料乙醇研發中心在吉林石化研究院成立
12月1日，從吉林石化研究院獲悉，中國石油燃料乙醇研發中心在吉林石化研究院成立。此舉為適應燃料乙醇生產基地建設需要，形成科研、生產一體化發展大格局奠定了基礎。 近年來，隨著我國乙醇汽油的推廣和應用，國內市場對燃料乙醇的需求大幅提升。然而，為避免消耗過多糧食，國家限制以糧食或糖作原料生
“地溝油”上天的路還有多遠
“乘坐加注了生物航煤的飛機，你不會有任何不同的感覺。”杭州石化副總經理莫國紅說。他在今年4月24日親身體驗了加注中國石化1號生物航空煤油的東方航空空客320型飛機試飛全過程。 經過85分鐘的飛行，飛機平穩降落在上海虹橋國際機場。“飛行過程中動力很足，與使用傳統航空燃料沒有區別
空客與清華大學聯手推動地溝油等替代燃料研發
空中客車將與清華大學合作，在烹飪油、海藻等中間選定航空替代燃料，推動航空替代燃料在我國的規模化生產和商業化進程。 根據空中客車與清華大學簽署的協議，雙方將合作開展環保型航空替代燃料研究，包括替代燃料原料選定、產業鏈建立以及商業化模式推廣等。產業鏈旨在促進環保型生物燃料在我國的生產、推廣與應
空客在中國建立新材料研究中心
空中客車集團創新部、中航工業基礎技術研究院以及北航中法工程師學院11日在第十屆中國國際航空航天博覽會上簽署協議，共同組建新材料研究卓越中心飛行器和航天系統應用領域的新材料創新研究，主要合作內容包括研究、教育以及國際合作與知識共享。 據悉，研究將包含金屬、陶瓷、高分子聚合物以及復合材料等所有
中國商飛波音技術中心啟動生物燃料項目
中國商飛-波音航空節能減排技術中心于近日啟動了首個研究項目。該研究項目將探索使用廢棄食用油(地溝油)提煉可持續航空生物燃料的機會。 憑借卓越的研發替代能源的技術經驗，杭州能源工程技術有限公司將利用中國商飛-波音航空節能減排技術中心所提供的設施，開展這一研究項目，以識別地溝油中的污染物，并確
專家建議中國借鑒美國經驗推廣生物燃料
在10月13日舉行的“燃料乙醇——清潔可持續能源/美國的經驗分享交流會”上，《經濟參考報》記者了解到，燃料乙醇等生物燃料在交通去碳化、保護水資源和土壤方面效果顯著，但其生產在多個主要市場尤其是亞洲受到政策不確定性的影響。 聯合國可持續能源倡議小組專家奧斯特米爾博士表示，如果政策框架沒有顯著改善
中國首個生物質燃料專業實驗室成立
中國第一個生物質燃料專業實驗室——國網生物質燃料與燃燒技術實驗室9月12日正式成立。?據悉，這一實驗室將探索提升中國生物質發電系統的效率和穩定性的方法，為建立健全有關行業標準提供技術支撐。同時，通過研究生物質成型燃料特性，研究降低生產能耗、提升燃燒效率的途徑和方法。?根據國家電網公司12日提供的最新
中國石化與道達爾能源簽署協議：共同生產可持續航空燃料
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/3/519787.shtm3月26日，《中國科學報》從中國石化新聞辦獲悉，中國石化與道達爾能源公司在北京簽署合作框架協議（HoA)，將在中國石化的一個煉廠利用廢棄油脂共同生產可持續航空燃料（SAF)，年生產能力
地溝油探索“雞毛飛上天”－成本高企量產難
一架空客A320型飛機在轟鳴聲中起飛，留下一道完美的弧線呼嘯遠去。85分鐘后，試飛結束，飛機平穩降落在上海虹橋國際機場。 這架飛機加注的正是中國石化1號生物航空煤油，而其原料中的一部分就是很多人“深惡痛絕”的地溝油。但你可能想象不到，經過科技“改造”，地溝油就被升級為生物航空
中國石化自查環境安全
中國石化高度重視全國環境安全大檢查工作，董事長傅成玉在近日召開的中國石化環保工作暨2012年四季度生產經營工作視頻會上要求，以高度負責任的態度，認真推進安全環保、節能減排、綠色低碳發展戰略，認真開展自查整改活動，加快提升環境風險防控能力。 同時，中國石化對照環境保護部關于開展環境安全大檢查
世界航空生物燃料發展現狀一覽
2010年，一架空客A320飛機從里約熱內盧機場起飛，在大西洋上空飛行45分鐘后安全返回。這是巴西第一次利用生物燃料進行試驗飛行，在拉美地區也屬首次。 巴西是在航空領域最早使用生物燃料的國家。早在2004年，巴西航空工業公司制造的全部使用乙醇燃料的“伊帕內瑪”型農用飛機就獲得了適航證書，成
生物質燃料熱值儀器能檢測哪些燃料
生物質燃料熱值儀器也叫量熱儀，只要能燃燒的生物質，其熱量，量熱儀都可檢測。量熱儀主要適用于電力、煤炭、造紙、石化、水泥、農牧、醫藥、科研、教學等行業或部門測定煤炭、石油、化工、食品、木材等固體或液體可燃物質的熱值。
中國優先推進生物燃料1.5代產品商業化
由于2代生物燃料技術仍不成熟，中國生物燃料應優先推進1.5代產品的商業化。這是記者從11月8日在北京舉行的中曰先進生物燃料研討會上了解到的。 國家發改委能源研究所秦世平研究員表示，中國發展生物質能相對其他能源具有優先性。但目前2代生物燃料依舊停留在研究階段，結合中國實際情況，應充分利用非糧
改造細菌助力生物燃料
一項研究發現，一種經過遺傳改造的降解木質纖維素的細菌不僅能夠把生物質纖維素轉化成糖，還能把糖轉化成乙醇燃料。利用植物生物質進行具有成本效率的生物燃料生產的一個主要障礙是利用微生物發酵制造乙醇之前的化學和酶預處理的成本。微生物工程的工作的方向因此一直放在了制造可以執行向乙醇的生物質轉化的所有階段的
未來生物燃料電池或使用混合燃料
據英國廣播公司（BBC）報道，美國研究人員表示，通過用細胞的線粒體取代酶分解和重建生物燃料中的纖維素分子，未來的生物燃料電池或將依靠各種生物燃料組成的能量“飲料”來工作。 科學家在美國化學學會的年會上展示了一款新的生物燃料電池模型。新電池不使用酶而使用細胞中的線粒體來分解燃
生物燃料或不“綠”第三代生物燃料備受關注
近年來，生物燃料發展迅猛。所謂生物燃料一般是泛指由生物質組成或萃取的固體、液體或氣體燃料。由于利用的是自然界原本就存在的自然生物，生物燃料被認為可以替代化石燃料，成為可再生能源開發利用的重要方向。 有研究機構預計，到2018年，全球生物燃料(生物乙醇與
東航客機成功用地溝油試飛－未來投入商務運行
昨日，東方航空使用現役A320型客機成功實施中國首次自主產權1號生物航煤驗證飛行，標志著由東航與中石化、中航油共同合作推動的生物航煤項目進入最終評審階段。在經過民航局評估并取得適航證后，未來將正式投入航班商務運行。 據了解，生物航煤技術是將棕櫚油、餐飲廢油(俗稱“地溝油”)變
不與人爭食－中國或率先推廣二代生物燃料
“根據諾維信與麥肯錫公司最新研究結果，到2020年生物燃料行業將有能力為中國替代3100萬噸汽油消費，減排約9000萬噸二氧化碳。更重要的是，這個產業能為中國帶來320億元的國民收入，相當于創造600萬個工作機會。”4月18日，正在參加博鰲論壇的全球最大工業酶制劑生產企業丹麥諾維信公司首席執行官