氫能產業鏈論壇在深圳開幕助力粵港澳大灣區高質量共建
據中國石化新聞辦消息，15日，由中國石化主辦的高質量共建粵港澳大灣區氫能產業鏈論壇在深圳國際會展中心成功舉行。會議旨在加強粵港澳大灣區深度合作，推進開放融合，全力打造高質量的氫能應用現代產業鏈，為推動我國氫能產業高質量發展，優化能源結構，實現“雙碳目標”目標做出更大貢獻。 中國石化股份公司總裁喻寶才在致辭中說，發展氫能產業是構建未來能源體系的重要方向，是用能終端實現綠色低碳轉型的重要載體。粵港澳大灣區經濟實力雄厚，區位優勢明顯，創新資源豐富，新型產業園區密布，發展氫能產業鏈的條件得天獨厚。我們愿進一步深化與大灣區高校、科研院所的交流合作，共同提升氫能產業創新能力，拓展市場應用空間。我們愿同各企業、各團體（協會）攜手同行，共同打造氫能應用現代產業鏈，共建氫能產業生態系統，為構建清潔能源體系、保障國家能源安全作出更大貢獻！ 中國石化氫能專咨委副主任凌逸群就“加快構建氫能產業鏈 助力大灣區高質量發展”做了主旨發言。近年來，中國......閱讀全文
專家看好中國氫能產業－氫能汽車受關注
中國氫能產業發展如何？氫能技術如何應用？國際氫能協會副主席、清華大學教授毛宗強認為，中國具備應用氫能的實力，在氫燃料電池、電動汽車領域均有廣闊的發展前景。 18日，諸多專家聚集京城，探討中國氫能產業現狀，并發布氫能產業宣傳片《第一元素》。排在元素周期表第一位的“氫”，是自然界最豐富的元素之一。
專家看好中國氫能產業－氫能汽車受關注
中國氫能產業發展如何？氫能技術如何應用？國際氫能協會副主席、清華大學教授毛宗強認為，中國具備應用氫能的實力，在氫燃料電池、電動汽車領域均有廣闊的發展前景。 18日，諸多專家聚集京城，探討中國氫能產業現狀，并發布氫能產業宣傳片《第一元素》。排在元素周期表第一位的“氫”，是自然界最豐富的元素之一。
專家看好中國氫能產業－氫能汽車受關注
中國氫能產業發展如何？氫能技術如何應用？國際氫能協會副主席、清華大學教授毛宗強認為，中國具備應用氫能的實力，在氫燃料電池、電動汽車領域均有廣闊的發展前景。 18日，諸多專家聚集京城，探討中國氫能產業現狀，并發布氫能產業宣傳片《第一元素》。排在元素周期表第一位的“氫”，是自然界最豐富的元素之一。
氫能產業迎來風口，多地出臺政策搶占氫能“新賽道”
近期，我國多地密集出臺支持政策，積極搶占氫能發展“新賽道”，相關產業開發和應用加速落地。業內人士指出，當前我國氫能產業鏈初具雛形，發展潛力逐漸釋放。作為新興產業，氫能產業鏈諸多環節還有待完善，進一步降本增效是未來重點。 搶占賽道 多地出臺支持政策 5分鐘即可加滿氫，續航達400公里，排放物僅有水
廣東省出臺氫能產業規劃－氫能產業或達3000億
11月6日，廣東省發改委等部門聯合印發《廣東省加快氫能產業創新發展的意見》。 《意見》提出，到2025年，氫能產業規模實現躍升，燃料電池汽車示范城市群建設取得明顯成效，推廣燃料電池汽車超1萬輛，年供氫能力超10萬噸，建成加氫站超200座，氫氣供應體系持續完善，應用場景進一步豐富，產業核心競爭力
氫能領域團體標準發布
12月6日，我國首個氫燃料電池氫氣品質團體標準發布。 這項標準名為《質子交換膜燃料電池汽車用燃料 氫氣》（T/CECA-G 0015-2017），由同濟大學、中國科學院大連化學物理研究所、中國標準化研究院等11家機構共同制定。 “該標準規范了氫氣中硫化物、氨、鹵化物等微量燃料電池污染物的測試
加拿大氫能質子交換膜水電解制氫
能源短缺和環境污染已成為制約人類經濟發展和社會進步的兩大全球性的難題。及早進行能源消費結構轉型,實現能源的可持續發展,已得到國際社會的共識。用氫作能源發電是21世紀人類zui理想的能源之一氫能具有資源豐富、可再生、可存儲、清潔環保等特點,其研究越來越受重視。水電解制氫技術主要有堿性電解水[1]、固體
國創氫能產業創新聯盟成立暨氫能戰略合作簽約儀式舉行
1月12日，由張家口市人民政府和中國電動汽車百人會共同主辦的氫能與可再生能源論壇在京召開，“國創氫能產業創新聯盟成立暨氫能戰略合作簽約儀式”同期舉行。北京億華通科技股份有限公司、北京汽車集團有限公司、張家口市氫能與可再生能源研究院等8家單位共同簽署了氫能戰略合作框架協議，并成立國創氫能聯盟。
地球生命起源于氫能
生命起源時的第一個化學反應是如何開始的？它們的能量來源是什么？德國杜塞爾多夫大學（HHU）的研究人員重建了現代生物分化前的最后共同祖先“露卡”（縮寫為LUCA）的新陳代謝。他們發現并確定了長期尋求的、推動這些反應向前發展所需的能量來源，它就是一直隱藏在眾目睽睽之下的氫氣。 在實驗室中，HHU分
探討船舶氫能應用與發展
9月25日，由大連海事大學和大連市氫能發展促進協會共同主辦，中科院大連化學物理研究所、信德海事協辦，大連市新能源船舶技術創新中心、大連海事大學輪機工程學院承辦的第二屆大連船舶氫能國際研討會順利舉辦。會議采取線上和線下相結合的形式舉行，并全程進行網絡直播。 此前，中國海事局發布了《氫燃料電池動力船
薄膜裝置能生產99％純度氫
據物理學家組織網10月7日報道，日本京都大學的科學家發現了一種在薄膜裝置內生產氫氣的新方法，可使制成的氫氣純度達到99%以上，省去制氫過程中額外的提純步驟。相關研究報告發表在近期出版的《應用物理快報》上。 目前生產氫氣的方法很多，例如水電解和天然氣的蒸氣重整以及氨分解等。但利
氫能如何迎來大發展？
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/504696.shtm為了實現“雙碳”目標，許多人把目光瞄準到可再生能源上，但是由于可再生能源具有波動性的特點，因此需要進行大規模的儲能。氫能可以作為一個非常好的紐帶，能把可再生能源轉化為氫，后端再把氫轉化
聚焦氫能燃料電池技術
近日，主題為“氫能燃料電池技術”的西苑沙龍會議在京召開。與會專家對氫能燃料電池技術的發展現狀、應用前景、技術瓶頸以及發展趨勢等進行了深入、廣泛的研討，對我國氫能燃料電池技術在關鍵技術、示范和產業化應用等方面與發達國家間存在的差距進行了分析，提出了未來發展目標和技術路線，同時，針對我國燃料電池技術
氫能供應鏈島津解決方案氫載體篇
??本文內容非商業廣告，僅供專業人士參考。關于島津? ? ? 島津企業管理（中國）有限公司是（株）島津制作所于1999年100%出資，在中國設立的現地法人公司，在中國全境擁有13個分公司，事業規模不斷擴大。其下設有北京、上海、廣州、沈陽、成都分析中心，并擁有覆蓋全國30個省的銷售代理 ????商網絡
北京氫能產業大會暨京津冀氫能產業發展高峰論壇舉辦
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/3/497249.shtm3月28日，北京氫能產業大會暨京津冀氫能產業發展高峰論壇在北京舉辦。本次大會由北京市經信局、北京市科委、中關村管委會指導，中關村氫能與燃料電池技術創新產業聯盟（以下簡稱中關村氫能產業聯
第十五屆全國氫能學術會議呼吁加強氫能技術研究
近日，第十五屆全國氫能學術會議暨第七屆兩岸三地氫能研討會在上海電力學院舉行。400多位專家學者圍繞氫能的制備、儲存、運輸、利用以及燃料電池技術的應用等主題進行了交流。 與會專家表示，美國、日本、德國、英國等發達國家都非常重視氫能發展計劃。中國氫能燃料汽車的發展雖然已進入軌道，但缺乏明確的氫能發
中國氫能聯盟提出綠氫標準－相關專家怎么看
氫能的燃燒產物是水，因其環境友好性被譽為“終極能源”。氫的制取、儲存、運輸、應用技術也成為業界關注的焦點。但目前人類主要將氫氣作為工業原料來使用，而并非主要能源來源。 近日，中國氫能聯盟提出的《低碳氫、清潔氫與可再生能源氫的標準與評價》（以下簡稱《標準》）正式發布實施。該標準對標歐洲依托天然
我國首個氫能領域團體標準發布
我國首個氫能領域團體標準6日正式發布。這對于提高我國燃料電池用氫氣品質具有重要的指導和規范意義。圖片來自互聯網 這是記者從6日于廣東省佛山市召開的“第二屆氫能與燃料電池產業發展國際交流會暨第一屆中國（佛山）國際氫能與燃料電池技術及產品推介會開幕式”上獲悉的消息。 這項標準名為《質子交換膜燃料
氫能：下一個風口
我國氫能行業正向標準化和產業化方向發展，石油公司具有資源優勢，但加氫站并非是最佳模式。 2017年12月，由中國綠色設計與制造產業創新聯盟倡議發起的“中國氫能產業聯盟”正式成立，中國節能協會、中國能源研究會、神華、國家電投等18家機構、高校和企業成為首批響應的成員；同時還以該聯盟的名義發布了旨
氫能，電與水之間玄變
德國勃蘭登堡州近日建成世界上第一座用氫能源作為電力存儲中介的混合能源試點電站。這座電站位于勃蘭登堡普倫茨勞市郊，由德國Enertrag公司聯合法國道達爾公司以及瑞典大瀑布電力公司合作建成。主體建筑由一座氫能源電解存儲站和一座生物質能電熱站組成。電站不遠處佇立著大型風電機組，單機容量最大可達
氫能研究丨新型復合材料助力高效光催化制氫
導讀由于傳統化石燃料等不可再生資源的廣泛應用，環境污染和能源危機成為人類面臨的兩大問題。尋找解決能源短缺問題的有效途徑已成為一個重要的研究課題。氫能被認為是一種清潔、可再生、環保的能源載體。在所有制氫方法中，光催化制氫是解決兩大問題的有效方法之一。?近期，北京建筑材料科學研究總院與島津分析中心合作，
太陽能電池可望用于制氫
近日，德國赫姆霍茨柏林中心太陽能燃料研究所與荷蘭代爾夫特理工大學的科研人員用一個簡單的太陽能電池與金屬氧化物光陽極，使光能轉氫率達到5%。以德國每平方米600瓦的太陽能量計算，100平方米的該制氫系統光照1小時，可以儲存3千瓦時的氫能。 研究人員將簡單的硅基薄膜電池與一層廉價的釩酸鉍
“氫能電池”產業化困境待突破
四年前，從加拿大歸國的教授翱翔在南京市創辦了慧宇能源科技公司，專門研發和生產氫能動力和控制系統，作為氫能電動車的核心部件。目前，動力和控制系統已經研制成功，但是，不管是電池系統還是整車產品，始終沒能進入大規模量產。翱翔說，希望電動車企業和太陽能企業能與他們合作，共同突破難題，推進氫能電池的規模化
中法兩國將合建氫能公司
11 月 6 日，在在中法兩國領導人共同見證下，中國石化集團有限公司董事長戴厚良與法國液化空氣集團董事長兼首席執行官博天代表雙方公司在北京人民大會堂簽署合作備忘錄，將加強氫能領域合作，成立氫能公司。 據中國石化方面介紹，即將成立的氫能公司，將致力于氫能技術研發以及基礎設施網絡建設，引入國際領先
韓國發布氫能經濟路線圖
韓國總統文在寅近日在蔚山市政府大樓發布“氫能經濟發展路線圖”，宣布韓國將大力發展氫能產業，引領全球氫能市場發展。 根據該路線圖，韓國政府計劃到2019年底，在國內普及4000輛以上氫燃料電池汽車；到2025年，建立年產量達10萬輛氫燃料電池汽車的生產體系；到2040年，將分階段生產620萬輛氫
中俄開發廉價高效新型氫能材料
日前，一個中俄科研團隊找到了一種廉價且環保的方法來處理流行的光催化劑材料，大大提高了將陽光轉化為氫能的效率。專家稱，該方法有助中俄兩國進入清潔能源的新時代，幫助兩國在該行業占據領先地位。相關研究發表在最近的《應用催化B：環境》雜志上。 俄羅斯國家研究型托木斯克理工
新賽道－新“引擎”－氫能迎來發展春天
8月26日，2022世界新能源汽車大會“氫能與燃料電池汽車商業化”主論壇會場里，彌漫著濃濃的氫能產業發展“春天的氣息”。 在領導致辭、主題報告和專題演講環節，與會專家表達得最多的是，氫能產業已成為戰略性新興產業和未來產業重點發展方向，正面臨重大歷史發展機遇期。 也許只是巧合，與會場里大家一致
太陽能制氫技術的新突破
德國赫姆霍茨柏林中心太陽能燃料研究所與荷蘭代爾夫特理工大學的科研人員用一個簡單的太陽能電池與金屬氧化物光陽極，實現了光能轉氫率5%。這是個突破，因為使用的太陽能電池比通常采用的三聯點非晶硅薄膜或是III-V半導體高性能電池要簡單得多。 科研人員稱，他們將化學的穩定與金屬氧化物的廉價這兩個優
氫能企業融資渠道越來越寬
1月12日，證監會披露了北京億華通科技股份有限公司(下稱“億華通”)提交的《股份有限公司境外首次公開發行股份（包括普通股、優先股等各類股票及股票派生的形式）審批》材料。一旦獲得受理，就意味著億華通取得“小路條”，可以在港交所遞交招股書。記者通過采訪了解到，氫能概念持續受到資本青睞。以億華通為代表，近
新型催化劑點亮氫能儲放未來
近日，中科院煤化所與國內多家科研機構合作，采用鉑-碳化鉬雙功能催化劑實現對水和甲醇的高效活化，在低溫下獲得了極高的產氫效率。此催化體系有望作為下一代高效儲放氫新體系得到應用。 氫能是一種公認的高熱值清潔能源，高位發熱值是汽油發熱值的3倍，也被稱為“能源貨幣”。氫燃料電池是當前最具潛力的新一代氫