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近日，中國農科院油料所等單位研發了以小桐子、光皮樹、廢棄油脂等非食用油脂資源為原料轉化成生物柴油的關鍵技術，并獲得2014年度中國農科院科技成果獎一等獎。 據介紹，這項生物柴油轉化技術包括非食用油脂資源預處理關鍵技術、高效油脂制取與回收技術和關鍵設備、適于不同原料的高效轉化技術和實現生物柴油產品質量穩態化的多功能品質改良劑等。 我國每年產生廢棄油脂200萬噸以上，并且可種植能源油料的邊際性土地利用潛力巨大，擁有小桐子、光皮樹等能源油料資源數十種。利用非食用油脂資源發展生物柴油既可緩解能源緊缺、促進邊際性土地利用和生態保護，還可避免廢棄油脂直接排放污染環境或重回餐桌危害健康。 項目創新團隊負責人黃鳳洪介紹，這項技術真正實現了“不與人爭糧，不與糧爭地”。它突破了原有技術轉化率低、能耗高、廢水排放大、產品質量不穩定等一系列瓶頸，解決了因缺乏高效的非食用油脂資源生物柴油轉化技術而導致我國生物質能產業發展受制的難題。 在預處......閱讀全文
據美國能源信息署發布的數據顯示，2015年8月份美國生物柴油產量為1.23億加侖，比7月份增長200萬加侖。看來生物柴油不負眾望發展相當迅猛，但是將目光投向中國，卻是另外一番景象：全國生物柴油生產廠家50多家，總產能超過350萬噸，相當于美國一個月的實際產量。現產能超過10萬噸的生物柴油企業有1
生物柴油因有望取代石油成為世界各國逐鹿的焦點，其主要原料之一的地溝油更是近年公眾關注的焦點。 《中國經營報》記者獲悉，地溝油“變身”生物柴油前景廣闊，轉化率高達80%以上，但生物柴油廠家長期遭遇原料短缺也導致該產業近年來相對國外發展較為緩慢。 前景看好 根據中長期的發展規劃，到
生物柴油標準中要考慮很多指標，有些指標是與石油柴油共有的，包括密度、運動粘度、閃點、硫含量、10％蒸余物殘碳、十六烷值、灰分、水含量、機械雜質、銅片腐蝕、燃料安定性、低溫性能等；還有一些指標是生物柴油所特有的，包括總酯含量、游離甘油含量、甘油單酯、二酯及三酯含量、甲醇含量、碘價及多元不飽和脂肪酸甲酯
如果沒有自上而下的推廣，生物柴油將很難被市場和大眾所接受。 近日有研究報告顯示，北京霧霾成因中機動車排放僅占4%這一研究結果遭受到不少質疑的聲音。 環境保護部監測司副司長朱建平表示：“我們也說不清楚霧霾的產生到底有哪些貢獻源。做霧霾的源解析需要一年以上時間的監測。” 中科院一位
按照《閔恩澤能源化工獎評選辦法》的規定，經專家委員會評選，共評出第三屆“閔恩澤能源化工獎”杰出貢獻獎獲獎者4名、青年進步獎獲獎者7名。現公示評審結果。 如有異議，請在公示之日起10日內以書面形式向閔恩澤能源化工獎基金理事會秘書處提出，并提供必要的證明文件。個人提出異議的，應在書面異議材料上簽
地溝油如何從餐桌上走開 為什么，地溝油在其他國家能夠成為清潔燃料，而在中國，卻大多流回餐桌 地溝油的要害不在取之“地溝”，而在于這些多次油炸、使用過的油，在氧化過程中會產生醛、酮、過氧化物等對人體有害的物質。地溝油中的主要致癌物是黃曲霉素，其毒性相當于等量氰化鉀的10倍，砒霜的68倍。 “
利用生長快和含油高的微藻生物質轉化制取生物柴油,對解決石油嚴重短缺和環境污染嚴重的矛盾問題具有重要意義。本文以微藻濕生物質為研究對象,提出了微藻細胞先酯交換和酯化促進正己烷萃取制生物柴油的創新原理方法；揭示了瞬時彈射式蒸汽爆破細胞壁提取微藻油脂的微觀機理；利用連續流亞臨界水實現了無溶劑高效分離微藻油
近年來，上海市積極創建國家食品安全示范城市、建設市民滿意的食品安全城市，著力解決群眾反映突出的食品安全問題，推進“地溝油”治理等重點、難點工作，該市餐廚廢棄油脂管理法規制度不斷健全，“收、運、處、調、用”一體化閉環管理體系基本形成，資源化利用得以拓展，“地溝油”回流餐桌問題得到有效遏制，市民滿意
微藻具有高生長速率、高油脂含量特點，被認為是最具潛力的油脂生物質資源之一。由于微藻生物柴油技術不成熟、生產成本過高，至今未獲產業化突破。 近日，中國科學院青島生物能源與過程研究所能源藻類資源團隊劉天中研究員等針對微藻生物柴油生產成本和能耗影響大的微藻油脂提取、微藻生物
新華社發 更低廉的價格，更環保的生產使用方式，生物燃料在積累良好口碑的同時，似乎總是顯得“旺丁不旺財”。2007年底，乘著福建古杉環保能源有限公司在紐交所上市的東風，該年數據顯示，中國涌現出大小生物柴油生產廠2000多家。然而一份來自中國石化新聞網的數據卻又顯示，2012年，湖
中國“地溝油”能否成為全球化生物燃油產業鏈上重要的一環將成為業界和公眾關注的下一個焦點。 新聞回放 荷蘭航空公司洲際航線首次使用“地溝油”燃料
工作人員展示地溝油和用地溝油制成的生物柴油 安定垃圾填埋場的工作人員給環衛車添加經過提純后的天然氣燃料 研究人員用秸稈制成纖維素乙醇 北京市垃圾分類官網上有這樣一句形象的說法：“北京市每天產生的垃圾，如果用裝載量為2.5噸的卡車來運輸，長度接近50公里，能夠排滿三環路一圈。” 近年來
過去一年多，遭人唾棄的“地溝油”忽然與“香餑餑”動力燃油聯系在一起，令人感嘆。在香港，來自荷蘭、中東及當地的投資者出資1.65億美元，正在建設一個大型生物柴油煉制廠，目標是利用全球領先的技術，把“地溝油”、廢食用油等轉化為生物柴油。 香港新界將軍澳工業區，這座占地1.8萬平
當前，能源短缺成為人類面臨的重大危機，除了開發利用核能、太陽能等能源外，必須尋找可再生的替代能源，大力發展林業生物質能源是一個重要途徑。我省作為南方重點林區，森林資源豐富，應當大力發展林業生物質能源，這對于保障我省能源安全、改善生態環境、推動農村經濟和林業的可持續發展都具有重要意義，是實現我省經
小桐子計劃繁華難現? “小桐子是一種可以在干旱條件下茂盛生長的灌木，其種子可以生產類似于柴油的燃油，但目前人們將其當做綠色金子的期望正在減退——許多人曾把小桐子當做邊際土地上最有潛力的拯救者，一種可以使發展中國家擺脫貧窮并將其帶入一個可持續的、油料供應充足的未來能源植物。” 這段話，
在全球面臨能源依賴度提高、溫室氣體排放增加以及因國際能源市場價格波動而帶來的風險時，世界多國紛紛開始實施新的能源戰略，強調發展各種可再生能源。由于生物質是唯一能直接被用于生產各種交通運輸替代燃料(特別是乙醇)的來源，在多種可再生能源(生物質、太陽能、風能、地熱能、潮汐能等)中，生物質能被列為首選
▲微藻培養池▲微藻 圖片來源：百度圖片 微藻生物柴油作為一項涉及生物能源、碳堿排和農業生產三位一體的戰略性技術，吸引了全世界眾多研究機構、大學和企業參與研發。不過，現有的微藻生物柴油技術還很不經濟，投資大、成本高、占地多，這些是待解問題。 從微藻中提油，聽起來匪夷所思，但目前很多科學家正在打它的
1.餐廚垃圾廢水的影響 餐廚垃圾廢水，俗稱泔水，是居民在生活消費過程中形成的生活廢物，極易腐爛變質，散發惡臭，傳播細菌和病毒。其主要特點是有機物含量豐富、水分含量高、易腐爛，容易滋長霉菌毒素等有害物質，并且會帶來以下惡劣的影響： 1.1污染環境、影響市容。因餐廚垃圾含有較高的有機質和水分，容
地溝油，一個頻頻刺激公眾關于食品安全敏感神經的詞匯。 真正走近它，才知這些看起來黑乎乎、油膩膩，聞起來酸腐無比的垃圾油，也能變身為汽車燃料、化工原料，經過回收再利用生產出市場緊缺的生物柴油、雪白光亮的塑鋼門窗，無異于化腐朽為神奇。 據估算北京每年產生9萬噸地溝油，有效收集量為6萬—7
一家餐館背面的濾油池一所商業大廈地下的濾油池 地溝油，一個頻頻刺激公眾關于食品安全敏感神經的詞匯。 真正走近它，才知這些看起來黑乎乎、油膩膩，聞起來酸腐無比的垃圾油，也能變身為汽車燃料、化工原料，經過回收再利用生產出市場緊缺的生物柴油、雪白光亮的塑鋼門窗，無異
1.7.4 圓盤式反應器圓盤式反應器底部通常由兩層金屬網制成，無菌空氣由底部均勻進入1 m左右厚的發酵基質。幾個并排的螺旋式攪拌器在以一定的速度水平運動的同時，還以適當的轉速自轉。在攪拌器上還有2~3個噴頭，用于補水，結構示意見圖。本反應器易于放大進行工業生產，但不能進行無菌操作，只
近日，中科院大連化學物理研究所趙宗保研究員領導的生物質高效轉化研究組（1816組）在生物質能源研究中，首次實現葡萄糖和木糖同步利用生產油脂。這一重要研究成果于近日正式發表在Biotechnology for Biofuels（Hu et al., Biotechnology fo
工作人員將地溝油油桶抬進車廂。 成都建立了一支回收地溝油的正規軍。11家企業抱團，統一標識，證件齊全。回收有規范流程、層層監管，確保地溝油被送到生物柴油廠，而不會回流到餐桌。 為了打擊“搶油”的非法回收廠，成都將舉報獎金從20萬元提高到30萬元，并依法嚴查違規餐飲企業。 深夜，成都。幾輛印著“
據英國《衛報》消息，英國日前啟動一項藻類生物燃料公共資助項目，計劃將耗資2600萬英鎊（約2.8億元人民幣）于2020年前實現利用藻類生產運輸燃料。 本期關注：微藻生物燃料 徐旭東 中國科學院水生生物所研究員，從事微藻遺
中國人一年吃掉300萬噸地溝油 徹底禁絕需10年 [導讀]從餐飲業的餐廚垃圾中提煉1噸地溝油，成本僅300元左右，平均掏一桶油就能掙上七八十元。醫學研究顯示，長期攝入地溝油會對人體造成明顯傷害，其中包含的一種有害物質毒性是砒霜的100倍。 圖片雖然很惡心，但不可否認，我們都吃過這
近期有關地溝油回流餐桌的報道讓不少消費者對外出就餐感到幾分后怕與擔憂，而與此同時，一些以地溝油為原料進行精深加工的正規回收企業卻屢屢遭遇“無米下鍋”的窘境。 專家指出，地溝油只要不回流到餐桌，其全身都是寶。要解決地溝油回流餐桌的安全隱患問題除了要在源頭治理和監管責任追究等方面下“猛藥”外，還必
近日，中國科學院大連化學物理研究所生物質高效轉化研究組的“生物質制生物柴油”技術取得重大進展，其成果發表在《自然—通訊》上(Nat. Commun. XX:XXXX, DOI: 10.1038/ncom ms2112)。 將豐富的生物質資源轉化為高值、綠色和可再生的生物燃料和化學品，是
為全面展示食品安全示范城市和農產品質量安全縣創建中企業、政府、社會的典型治理經驗和做法，由國務院食品安全辦、農業部、食品藥品監管總局主辦的2017全國“雙安雙創”成果展于日前在北京開展，展覽為期五天，作為建設市民滿意的食品安全城市的上海也應邀參展。 據了解，上海展廳以“民為安、食為天、安為先”
能源是人類社會生存和發展的必需品。化石資源的過度消耗引發石油短缺和氣候變暖，已成為影響人類社會持續發展的重大問題，尋找石油替代產品成為全球共識。來源于生物質的能源具有環境友好和可再生性，在滿足未來社會能源需求，特別是交通燃料需求中扮演重要角色，同時在推動化學工業可持續發展中將發揮重要作用，必將引領世
讓中國消費者聞之色變的地溝油在別人眼里卻可以“飛上天”。7月中旬左右，2000噸產自上海的廢棄油就將開始它們的“飛天之旅”，在通過報關等手續后，這些油將被荷蘭航空的技術人員加工成航空生物煤油，供飛機使用。 廢棄油變身航空燃油上天的消息迅速引起網民關注，“地溝油”變“航空油”到底靠