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分析測試百科網訊 從環保部官網獲悉，近日環保部對國家環境保護標準《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》征求意見。意見反饋截止日期為2016年6月13日。 與GB18352.5-2013《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）》相比，本標準的主要變化有： —變更了I型試驗測試循環，加嚴了污染物排放限值，增加了汽油車排放顆粒物數量測量要求； —將實際行駛污染物排放（RDE）試驗定為II型試驗； —加嚴了VI型試驗項目和限值； —對車載診斷系統的監測項目、閾值及監測條件等技術要求進行了修訂； —修訂了獲取汽車車載診斷系統和汽車維護修理信息的相關要求； —修訂了生產一致性檢查的判定方法和在用符合性檢查的相關要求； —修訂了試驗用燃料的技術要求； —增加了加油過程污染物控制要求； —增加了混合動力電動汽車的試驗要求。 本標準部分修改采用歐盟（EC）No 715/2007法規《關于輕型乘用車......閱讀全文
環境保護部、國家質檢總局近日聯合發布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（以下簡稱“輕型車國六標準”），公布了第六階段輕型汽車的排放要求和實施時間。環境保護部大氣環境管理司司長劉炳江就社會各界關心的熱點問題回答了記者提問。 問：我國機動車污染現狀如何？為什么到了國六標準要更強調
分析測試百科網訊 從環保部官網獲悉，近日，環保部、國家質檢總局聯合發布國家污染物排放標準《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（以下簡稱“輕型車國六標準”）。 與GB18352.5-2013《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）》相比，本標準的主要變化有： —變更了
如果你是一名車主，或者你對汽車行業很熟悉，那么，下列數字你或許不會陌生：2009年以來我國汽車產量居世界第一，截至2015年底，我國輕型汽車保有量達1.5億輛左右。 汽車為我們的生活帶來了便利，但同時，它也為城市污染“貢獻”了自己的一份力。如何促進汽車技術更新換代，使它更清潔、更環保？不斷升級
輕型汽油車、重型發動機和重型機動車等3個京六標準征求意見稿，日前在北京市環保局網站和北京市質監局網站公開征求意見。社會公眾可以在今年12月25日之前將書面意見以信函、傳真等形式反饋。地址為北京市海淀區車公莊西路14號北京市環保局機動車排放管理處，或者傳真至010-68717187。 資料圖片
9月17日，環境保護部會同國家質檢總局發布了《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第五階段)》(GB 18352.5—2013)(以下簡稱國五標準)。國五標準將于2018年1月1日全面實施，適用最大總質量小于3.5噸的汽車。從燃料類型來看，包括了汽油車、柴油車、氣體燃料車(如天然氣、液化石
9月17日，環境保護部會同國家質檢總局發布了《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第五階段)》(GB 18352.5―2013)(以下簡稱國五標準)。國五標準將于2018年1月1日全面實施，適用最大總質量小于3.5噸的汽車。從燃料類型來看，包括了汽油車、柴油車、氣體燃料車(如天然氣、
國家環境保護標準《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（以下簡稱國Ⅵ標準）日前完成征求意見。據悉，國Ⅵ標準在框架結構上繼續延續了歐洲標準體系，但同時對美國標準中蒸發排放、車載診斷系統監管等方面的先進經驗加以引進吸收。據悉，在完成報批等手續后，國Ⅵ標準將在今年年底正式發布，預計202
重型柴油車在汽車擁有量中占比并不大，但其排放的氮氧化物和顆粒物卻超過了汽車排放總量的一半以上。 資料圖片 ◆本報記者原二軍 雖然只占北京機動車保有量的4%，但重型柴油車排放卻占到了北京機動車污染物排放總量的一半以上。在基本完成黃標車治理之后，重型柴油車排放治理成為北京大氣污染防治工作的重
重型柴油車在汽車擁有量中占比并不大，但其排放的氮氧化物和顆粒物卻超過了汽車排放總量的一半以上。 資料圖片 雖然只占北京機動車保有量的4%，但重型柴油車排放卻占到了北京機動車污染物排放總量的一半以上。在基本完成黃標車治理之后，重型柴油車排放治理成為北京大氣污染防治工作的重中之重。 不僅是北京
我國汽車行業快速發展，汽車尾氣排放對北京等大城市環境空氣中的細顆粒物貢獻率超過20%，已成為我國城市中主要大氣污染源。 17日環保部發布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第五階段)》，環保部科技標準司負責人并就其答記者問。 問：國五標準適用于哪些車輛? 答：適用最大總質量
新年伊始，政策頻發。其中，越來越嚴苛的燃油限制標準成為汽車行業集體關注的重點話題。 從2017年1月1日開始，新車需達到《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）》（以下簡稱國五）標準才允許進行上牌，此外，國五標準車用汽柴油也已全面上市，93號和97號等為代表的國四油開始停售，這都標志
為貫徹落實國務院《大氣污染防治行動計劃》和《水污染防治行動計劃》，通過制定、修訂重點行業排放標準“倒逼”產業轉型升級，環境保護部會同國家質檢總局制定了《船舶發動機排氣污染物排放限值及測量方法（中國第一、二階段）》（GB 15097—2016）、《摩托車污染物排放限值及測量方法（中國第四階段）》（
環境保護部有關負責人近日向媒體通報，為貫徹落實《大氣污染防治行動計劃》，通過制訂、修訂重點行業排放標準“倒逼”產業轉型升級，環境保護部會同國家質檢總局發布了《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第五階段)》(GB 18352.5—2013)和《磚瓦工業大氣污染物排放標準》(GB 296
9 月17日，環境保護部會同國家質檢總局發布了《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第五階段)》(GB 18352.5—2013)、《磚瓦工業大氣污染物排放標準》(GB 29620—2013)兩項國家大氣污染物排放標準。環保部有關負責人說，國五標準新車對氮氧化物排放限值嚴格了25%—2
人民報 北京3月15日電 （記者王明浩）“國Ⅴ”未面世，“京Ⅴ”先登場。近日，北京市環保局就《輕型汽車（點燃式）污染物排放限值及測量方法（京Ⅴ階段）》向社會征求意見。相比“國Ⅳ”排放標準，“京Ⅴ”標準中氮氧化物的排放限值降低25%，指標更為嚴格，并首
環境保護部有關負責人17日向媒體通報，近日環境保護部會同國家質檢總局發布了《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第五階段)》和《磚瓦工業大氣污染物排放標準》兩項國家大氣污染物排放標準。 這位負責人表示，實施這兩項新標準，可大幅削減城市機動車尾氣污染和農村地區磚瓦工業煙塵、二
近日，國務院關于印發“十三五”生態環境保護規劃，全文如下： 國務院關于印發 “十三五”生態環境保護規劃的通知 國發〔2016〕65號 各省、自治區、直轄市人民政府，國務院各部委、各直屬機構： 現將《“十三五”生態環境保護規劃》印發給你們，請認真貫徹實施。 國務院 2016年11月
昨日，環保部公布了輕型汽車國V排放標準，汽油車的氮氧化物加嚴25%，并增加了污染控制新指標顆粒物粒子數量。該標準2018年1月1日將在全國實施。北京正在實施的京V標準將廢止，改為提前實施國V標準。 國V標準相當于歐V 環保部表示，國V排放標準和歐洲正在實施的第五階段輕型車排放
日前，環境保護部會同質檢總局發布了《輕型混合動力電動汽車污染物排放控制要求及測量方法》（GB19755-2016），就如何理解、貫徹該標準，環境保護部科技標準司司長鄒首民回答了記者的提問。 1、制定該標準的必要性和背景情況 近些年來國家積極鼓勵發展包括混合動力電動汽車在內的節能與新能源汽
環境保護部規定，自2013年7月1日起，所有生產、進口、銷售和注冊登記的重型車用壓燃式發動機(主要指柴油機)，必須符合“國IV”排放標準的要求。國IV排放標準實施是柴油車污染防治的里程碑，對大氣污染防治十分重要。 根據環境保護部去年底發布的《2012年機動車污染防治年報》，占機
7月1日，北京長安街因霧霾天氣能見度不高。從上月28日開始至今，北京已連續4天出現重度污染天氣，其中大部分時間，北京市區細顆粒物濃度達到6級嚴重污染。 日前，環保部通報了8月份74城市空氣質量情況。空氣質量相對較差的前10位城市分別是邢臺、唐山、石家莊、濟南、邯鄲、天津、衡水、西安、保定和廊坊
分析測試百科網訊 國務院日前印發了《“十三五”生態環境保護規劃》（以下簡稱《規劃》）。 《規劃》提出，以提高環境質量為核心，實施最嚴格的環境保護制度，打好大氣、水、土壤污染防治三大戰役，加強生態保護與修復，嚴密防控生態環境風險，加快推進生態環境領域國家治理體系和治理能力現代化，不斷提高生態環境
近日我國中東部大范圍出現的嚴重霧霾，令PM2.5污染治理再度成為公眾熱門話題。連日來，環保部頻頻發文，重拳出擊空氣污染防治，這不僅在資本市場上點燃了一波“PM2.5概念股”行情，也開始倒逼相關產業減排放控污染的提速。 持續了數日、籠罩在我國中東部地區的霧霾天氣雖然已經有所緩解，但
分析測試百科網訊 為貫徹《中華人民共和國大氣污染防治法》，嚴格控制機動車污染，近日，環境保護部和工業和信息化部發布全面實施《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）》（GB18352.5-2013）和《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段
《輕型車國五標準》16日起征求意見，新增顆粒物粒子數量這一污染物控制項目，排放控制水平與歐五輕型車排放法規相當―― 1月16日，伴隨我國大范圍霧霾天氣緩解，受到社會各界廣泛關注的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第五階段)》，正式向全社會第二次公開征求意見。 業界普遍認為，國五
肆虐多日的灰霾天，終于在冷空氣的“吹”動下離去，但PM2.5濃度指數頻頻“爆表”的嚴峻形勢，依然將機動車尾氣排放推上輿論的風口浪尖。昨日汽車國五標準二次征求意見，首次提出控制顆粒物，但油品質量升級卻嚴重滯后，目前除“北上廣深”，江蘇、浙江等地外，全國汽油依然在執行國三標準，尾氣排放硫含
中新社北京6月15日電 (劉辰瑤 楊佳欣)中國石油化工集團公司(以下簡稱中國石化)15日召開的新聞座談會上，新聞發言人呂大鵬透露，預計到今年年底，中國石化汽柴油產品將提前全部達到國六標準。 2016年12月，中國發布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》，要求自2020年7月1日
4月29日，國家發展改革委微信公號公布國家發改委等11部門聯合發布的《關于穩定和擴大汽車消費若干措施的通知》（下稱《通知》），《通知》對國六排放標準調整、加快淘汰報廢老舊柴油貨車等內容作出新規定。 《通知》中介紹了調整國六排放標準實施有關要求 輕型汽車（總質量不超過3.5噸）國六排放
環境保護部通報，《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第五階段)》(以下簡稱《輕型車國五標準》)，今天起向全社會第二次公開征求意見。 與現行的輕型汽車第四階段污染物排放標準相比，二次征求意見稿加嚴了污染物排放限值，其中氮氧化物加嚴25%―28%，顆粒物加嚴82%，大幅削減了新生產汽車的單
近日，輕型汽車污染物排放限值及測量方法（VI）即國六排放法規OBD標準制定工作組啟動會議在武漢召開。工作組17家核心成員單位的代表共50余人參加了本次會議。會議的召開標志著國六排放標準OBD制定工作正式啟動。 為使我國對汽車污染物排放的控制力度進一步向國際法規接軌，從2013年起國家排污監