WIKI資訊
汽車產業是推動新一輪科技革命和產業變革的重要力量。當前，新一代信息通信、新能源、新材料等技術與汽車產業加快融合，產業生態深刻變革，競爭格局全面重塑，我國汽車產業進入轉型升級、由大變強的戰略機遇期。 近日，工信部、國家發展改革委、科技部三部門聯合印發《汽車產業中長期發展規劃》（以下簡稱《規劃》），提出以新能源汽車和智能網聯汽車為突破口，以做強做大中國品牌汽車為中心，推動我國汽車產業發展由規模速度型向質量效益型轉變，實現由汽車大國向汽車強國轉變。 《規劃》從關鍵技術取得重大突破、全產業鏈實現安全可控、中國品牌汽車全面發展、新型產業生態基本形成、國際發展能力明顯提升、綠色發展水平大幅提高等六方面明確了2020年、2025年發展目標。 汽車產業大而不強問題如何改變？ 以新能源汽車和智能網聯汽車為突破口，加速跨界融合，構建新型產業生態，帶動產業轉型升級 工信部裝備工業司有關負責人表示，進入新世紀以來，我國汽車產業得到快速發展......閱讀全文
全球汽車產業正在進行顛覆性的變化。圖片來源：百度圖片 智能汽車有兩個快速發展的路徑：一個是以傳統汽車為主，不斷地自動化；另外一個是移動互聯，不斷地網聯化。這兩種發展結合，被稱之為智能網聯汽車。 近日，工信部、公安部、交通運輸部聯合制定的《智能網聯汽車道路測試管理規范（試行）
圍繞全力打響“上海制造”品牌，上海積極培育若干世界級先進制造業集群，加快智能網聯汽車產業發展。汽車產業是上海經濟發展的重要支撐。2017年，上海汽車工業總產值6774億元，同比增長19.1%。上海新能源汽車累計推廣已達到17.4萬輛，繼續保持為全球最大的推廣應用城市。上海新能源汽車制造業產值首次突破
■斯峒 今年1月，科技部函復北京市《科技部關于支持建設國家新能源汽車技術創新中心的函》，“國家新能源汽車技術創新中心”獲科技部支持建設。今年3月，國家新能源汽車技術創新中心正式成立。這是科技部推動建設的第二個國家技術創新中心，也是汽車行業
續航“一日千里” 前五月新能源車市實現跨越式增長 新能源汽車產業升級將呈三大變化 包括新型動力電池實現產業化，普及輕量化，推動智能網聯化等 最新數據顯示，今年前5月我國新能源汽車產銷量同比增速分別實現翻番。《經濟參考報》記者日前采訪多家自主品牌車企和多位專家獲悉，目前我國新能源汽車的產品質量日
嚴峻的2020新冠肺炎疫情，將對包括新能源汽車產業在內的諸多產業造成沖擊，并將加速產業格局的優化調整。唯有掌握核心競爭力又懂得順勢而為的創新型企業，才能沖破險阻走向光明。 由北汽集團、清華大學、中科院電工所等21家企業和科研機構國家新能源汽車技術創新中心（以下簡稱“國創中心”）的重要使命，就是
“由于地方政府的沖動，現在新能源汽車產業園區、智能網聯的創新中心遍布全國。然而在一些展覽上，包括發動機升級等最新技術卻無人問津。”近日，在“燃”力量汽車動力發展趨勢高峰論壇上，一向快人快語的中國汽車工程學會名譽理事長付于武有些激動。在他看來，運動式的思維、浮躁的心態非但不能縮小中國汽車產業和國際先
“未來汽車工業將朝著智能化、電動化、數字化、共享化的方向發展。”全國人大代表、廣汽集團董事長曾慶洪在今年的全國兩會上，帶來了加快智能路網建設助力自動駕駛汽車量產應用、加快新能源汽車相關基礎設施建設等多個建議。 在曾慶洪看來，智能網聯新能源汽車是數字化與汽車制造的高度融合，智能網聯新能源汽車產
在政策的加持下，2018年我國新能源汽車產業迎來迅猛發展。中國汽車工業協會數據顯示，2018年前11個月，新能源汽車產銷量分別實現105.4萬輛和103萬輛，雙雙突破百萬輛大關，同比分別增長63.6%和68%。業內預計，2018年全年新能源汽車產銷將達到120萬輛，2019年新能源汽車產銷量至少
在政策的加持下，2018年我國新能源汽車產業迎來迅猛發展。中國汽車工業協會數據顯示，2018年前11個月，新能源汽車產銷量分別實現105.4萬輛和103萬輛，雙雙突破百萬輛大關，同比分別增長63.6%和68%。業內預計，2018年全年新能源汽車產銷將達到120萬輛，2019年新能源汽車產銷量至少
2017年，全球電動汽車總量達到129萬輛，我國約為78.6萬輛，占到全球六成。汽車電動化已成定局，電動化也助推了汽車的智能化發展，為汽車智能化奠定了基礎。 6月20日，由中國電動汽車百人會主辦的“GIV2
電動車輛國家工程實驗室上海中心在上海浦東金橋正式揭牌。 中新網上海9月18日電 (徐明睿 郭容)電動車輛國家工程實驗室上海中心(以下簡稱“中心”)18日在上海浦東金橋正式揭牌。中心的揭牌及正式運營標志著上海市浦東新區最大的新能源汽車及核心部件第三方實驗室正式投入應用，補全浦東新能源汽車產業鏈
國家檢驗檢測高技術服務業集聚區通過論證 3日從市質監局獲悉，通過實地考察、現場交流、專題座談等，武漢國家檢驗檢測高技術服務業集聚區日前通過專家組論證。這意味著我市檢驗檢測認證能力將全面提升，為建設具有全球影響力的產業創新中心提供技術支撐和保障。 據介紹，武漢國家檢驗檢測高技術服務業集聚
2015年5月8日，國務院發布了《中國制造2025》，提出了中國制造強國建設三個十年的“三步走”戰略。近日，工信部披露了《中國制造2025》中節能與新能源汽車產業發展的10年戰略目標。 汽車之家 對于節能與新能源汽車產業的發展，《中國制造2025》提出純電動和插電式混合動力汽車、燃
“節能與新能源汽車技術路線圖，要求我們對混動、純電、智能網聯汽車下的傳動系、動力系等要有深刻認識，要對企業技術方向與路線圖的對接弄明白。” 8月20日在西寧市召開的第二十一屆中國汽車工程學會齒輪技術分會學術年會上，中國汽車工程學會齒輪技術分會主任委員呂超如是說。 此次年會由中國汽車工程學會、
2018年12月28日，由中國機械工程學會材料分會與中國汽車工程學會材料分會聯合主辦、島津企業管理(中國)有限公司承辦的“2018汽車行業新材料?新能源?新趨勢高峰論壇”在上海隆重召開，業內權威專家就新能源汽車產業政策及發展趨勢、動力電池生產技術路線、輕量化材料發展趨勢及應用、車內空氣質量評價及
中國質量新聞網訊 質檢總局官網8月5日消息，為落實《中國制造2025》的部署和要求，質檢總局、國家標準委、工信部聯合印發《裝備制造業標準化和質量提升規劃》，提出到2020年，工業基礎、智能制造、綠色制造等重點領域標準體系基本完善，質量安全標準與國際標準加快接軌，重點領域國際標準轉化率力爭達到90
7月13日下午小編從2018北京國際汽車制造及工業裝配博覽會組委會處了解到：當前，中國汽車工業同全球汽車制造業共同面臨著新一輪科技革命和產業變革，全球汽車產業生態正加快重塑。“智能化、輕量化、網聯化、電動化”成為汽車未來發展趨勢。面臨新的發展形勢，加強技術創新成為中國汽車工業轉型升級的關鍵路徑
“習總書記對上海提出‘要做就要做最好的’，主動為國分憂，‘上海制造’要做全球卓越，成為中國高端制造業的標志，在中國制造向中國創造轉變中體現上海擔當、上海水平。”市政協十三屆二次會議今天上午舉行全體會議，唐石青委員代表九三學社上海市委發言。 制造業是國民經濟的根基所在，2010年以來我國制造業總
“大計量”構建大格局2015年《上海市人民政府關于貫徹落實國務院〈計量發展規劃（2013~2020年）〉的實施意見》正式批準后，上海市質監局積極落實意見提出的各項任務，充分依靠全市的計量資源和力量，努力構建大計量的格局，通過兩年多時間的努力已取得了初步的成效。在科學計量方面，上海市政府把計量科技納入
國務院國資委17日召開中央企業、地方國資委負責人視頻會議。會議總結了上半年工作，并對下半年重點工作進行部署，尤其在央企重組和資源整合方面，提出了新要求。 會議提出，下半年要穩步推進裝備制造、煤炭、電力、通信、化工等領域中央企業戰略性重組，推動國有資本進一步向符合國家戰略的重點行業、
市檢測院工作人員在工作中。國家質量技術基礎由計量、標準、合格評定（包括檢驗檢測、認證認可）共同構成。國家質量技術基礎建設支撐并服務于國民經濟的各個領域，是提升質量競爭能力的基石，更是保障國民經濟有序運行的技術規則、促進科技創新的重要技術平臺、提升國際競爭力的重要技術手段。深圳市市場和質量監管委下屬的
立即行動，搶先鎖定商機！ 中國市場是驅動全球汽車市場增長的重要引擎，也是全球汽車制造行業集散地，迎十三屆大會春風，貫徹落實國家“一帶一路”重大戰略，2018第九屆北京國際汽車制造及工業裝配博覽會將于2018年7月19日--21日在中國國際展覽中心盛大開幕，行業翹楚云集，唱響中國車都節能環保主旋律，
2020年度市科委第二季度項目(課題)驗收公開清單 #aabbccdd2 td{border:1px solid #666666;} #aabbccdd2{border:1px solid #666666}
在前不久結束的2018世界制造業大會上，一批前沿技術和創新成果集中“亮相”，向世界展示了中國制造的魅力。 顯然，在人工智能、大數據、物聯網等新興技術的推動下，智能制造已然成為中國制造業轉型升級的“新動能”，它讓傳統制造業脫胎換骨的同時，也以前
日前從湖北省武漢市質監局獲悉，市場監管總局、國家發展改革委日前聯合發文，批準武漢市建設國家檢驗檢測服務業集聚區，武漢開發區具體承建。 據武漢市質監局相關負責人介紹，目前，該市檢驗檢測服務業已形成集聚效應，具備打造高質量集聚園區的現實基礎。截至2017年，武漢市備案注冊的檢驗檢測認證機構共計59
有人將2018年稱為自動駕駛商業化元年，我國在此領域的進展更是令人關注。4月12日，工信部、公安部、交通運輸部三部委印發《智能網聯汽車道路測試管理規范（試行）》。就在這項路測規范發布一個月前，上海發布《上海市智能網聯汽車道路測試管理辦法（試行）》，并向兩家企業發放了路測號牌。這是中國第一批智能網
七月的校園，梧桐綠樹成蔭，位于梧桐東道旁的人工智能與機器人研究所視覺認知計算與智能車實驗室，依舊忙碌且安靜。在這里，西安交通大學教授薛建儒課題組的無人駕駛研究正駛向更深廣的前沿領域。 迎難而上，融會貫通 自上世紀80年代，歐美研究團隊開展智能駕駛研究，無須人參與的自主駕駛是否能夠實現就
近日，國內領先的共享汽車平臺PonyCar馬上用車與國內新能源汽車充電站龍頭運營商EV Power依威能源達成戰略合作。據悉，借此合作契機，EV Power將正式加入由PonyCar與AutoX聯合發起的未來出行實驗室，進行關于無人駕駛環境中的智能充電技術測試落地，并與平臺內的生態伙伴展開更多層
“2018 年全國規模以上工業增加值增長 6.3%左右，軟件和信息技術服務業務收入增長 15%，單位工業增加值能耗下降 3.5%。”近日召開的全國工業和信息化工作會議發布了上述預測數據。會議不僅總結了 2018 年工作，分析形勢變化，還部署 2019 年的八項重點任務。 會議指出，今年以來，面
9月20日，杭州市召開全面實施“新制造業計劃”動員大會。杭州將推出“新制造業計劃”，計劃到2025年，全市工業總產值達到25000億元，規上工業增加值達到6800億元，年均增長10%。形成數字經濟與制造業“雙引擎”，再造杭州發展新優勢。 杭州市在《關于實施“新制造業計劃”推進高質量發展的若干意