煤炭鋼鐵行業去產能加速
今年的政府工作報告提出,要重點抓好鋼鐵、煤炭等困難行業去產能,堅持市場倒逼、企業主體、地方組織、中央支持,運用經濟、法律、技術、環保、質量、安全等手段,嚴格控制新增產能,堅決淘汰落后產能,有序退出過剩產能。 美爾雅期貨研究報告認為,高層對供給側改革提出了非常嚴格的要求,至少要做到去產能的徹底化。按照1月22日國務院常務會議提出的再壓縮粗鋼產能1億噸至1.5億噸的目標,目前中國鋼廠人均產鋼300噸,此輪鋼鐵去產能意味著,將有50萬鋼鐵職工面臨調整或重新選擇。 “繼續看好鋼鐵去產能機會。2016年鋼鐵行業最重要的投資主線之一,是政策快速推進去產能和拿出真金白銀補貼等。專項獎補基金規模,按照此前出臺的征收方案細節測算,總規模在470億元左右,但政策同時也指出,地方將配套部分資金,假設按1:1配套,預計總量也在千億元左右,而鋼鐵行業實際補助200億元是保守預測。”國金證券分析師楊件表示。 與此同時,國務院有關文件規定從2016......閱讀全文
煤炭鋼鐵行業去產能加速
今年的政府工作報告提出,要重點抓好鋼鐵、煤炭等困難行業去產能,堅持市場倒逼、企業主體、地方組織、中央支持,運用經濟、法律、技術、環保、質量、安全等手段,嚴格控制新增產能,堅決淘汰落后產能,有序退出過剩產能。 美爾雅期貨研究報告認為,高層對供給側改革提出了非常嚴格的要求,至少要做到去產能的
煤炭鋼鐵持續低迷 新興產業“長勢”良好
數據顯示，截至2日記者發稿時，共有811家上市公司發布2014年上半年業績預告，其中560家公司預計業績實現正增長，占比達69%。從行業角度來看，煤炭、鋼鐵等傳統產業持續低迷，淘汰過剩產能壓力較大；受到宏觀經濟增速放緩的影響，金融、房地產等行業呈現出一定的不確定性，業績分化比較明顯；而
煤炭、鋼鐵等工業企業去產能化任重道遠
國家統計局近日發布的數據顯示，2012年二季度企業景氣指數為126.9，比一季度下降0.4;企業家信心指數為121.2，比一季度回落 1.8。考慮到去庫存化結束后工業企業還將面臨去產能化的考驗，當前工業企業層面面臨的壓力遠大于整體經濟。預計三季度工業生產者信心仍有較大可能繼續回落，何時恢復
限電風暴恐刮去鋼鐵四成產量 煤炭柴油產業受損
限電風暴恐刮去鋼鐵四成產量 煤炭、柴油兩大產業也將受損 各地正在上演著削減鋼鐵產能的黑色幽默。為突擊完成“十一五”節能減排任務，地方政府對本地區產業“痛下殺手”，一場強制性的限電風暴正在各地涌動。分析認為，這將對鋼鐵、煤炭、柴油三大產業的供求關系和價格產生直接影響，其中鋼鐵業作為排名第一的
安監總局發布鋼鐵煤炭行業化解過剩產能意見
據安監總局網站消息，國家安全監管總局、國家煤礦安監局日前印發《關于支持鋼鐵煤炭行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》。意見提出，要全面排查，摸清鋼鐵企業安全生產狀況作；停止新增產能煤礦的安全設施設計審查和產能核增工作。 意見要求，各省級安全監管部門要于2016年6月底前組織對轄區內的鋼鐵企
發改委：有鋼鐵煤炭企業有意復產 增加去產能難度
發改委14日召開新聞發布會，發改委新聞發言人趙辰昕表示，上半年，上半年鋼鐵煤炭行業走勢穩中趨好，這與積極推進去產能工作是分不開的，但也確實會對一些地方和企業去產能的決心產生影響，已經減產、停產的企業也有意復產，增加了化解過剩產能的難度。趙辰昕強調，各相關方面要排除干擾，保持清醒認識和戰略定力，著
國資委：2017石油石化、鋼鐵、煤炭等傳統行業打了“翻身仗”
【國資委：2017年央企經濟效益創歷史新高 石油石化、鋼鐵、煤炭等傳統行業打了“翻身仗”】國資委總會計師沈瑩今日在新聞發布會上表示，2017年中央企業實現利潤14230.8億元，首次突破1.4萬億元，較上年增加1874億元，同比增長15.2%，經濟效益的增量和增速均為五年來最好水平。98家中央
國務院：部署對鋼鐵煤炭行業化解過剩產能開展專項督查
國務院總理李克強8月16日主持召開國務院常務會議，部署對鋼鐵煤炭行業化解過剩產能開展專項督查，確保完成既定目標任務；聽取促進外貿增長政策落實情況匯報，推動進出口回穩向好；決定免除普通高中建檔立卡家庭經濟困難學生學雜費，推進扶貧攻堅；確定完善社會救助和保障標準與物價上漲掛鉤聯動機制，更好保障困難群
鋼鐵去產能：消弭過剩產能 鋼鐵業取道智能
今年G20峰會再次將鋼鐵產能過剩的問題拋上議程。9月4日，國家主席習近平在G20杭州峰會開幕式上重申“用5年時間再壓減粗鋼產能1億~1.5億噸”的目標，并強調“中國在去產能方面力度最大、措施最實，說到就會做到”。 在供給側改革的大背景下，我國在化解過剩鋼鐵產能方面雖然已獲得初步成效，但去產能
歐盟公布“鋼鐵行動計劃” 擬重振鋼鐵業
據英國路透社6月12日報道，近期需求大減和廠房關閉重創歐洲鋼鐵業，歐盟執委會11日公布了一系列復興歐洲鋼鐵行業的建議。 “歐盟鋼鐵行動計劃”是繼上世紀70年代中期實行達維尼翁計劃(Davignon Plan)解決行業衰落之后，執委會首次采取全面行動制止鋼鐵業滑坡。