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你看滿大街上跑的汽車，有幾輛是電動車? 2008年北京奧運會，2010年上海世博會，人們看見電動汽車上路了，跑起來了。讓人振奮! 可是，到了今天，電動汽車還是“霧里看花”。 怎么回事呢? 周國泰院士斬釘截鐵地說，問題出在電動車的電源上。電動車的電池技術還沒有“過關”。 這是在北京的總后軍需物資油料部“周國泰院士工作室”，科技日報記者采訪周國泰院士的一段對話。 緊接著，周國泰說：“如今，我們研發成功了高能鎳碳超級電容器，這是電動車電源的一個新突破，將對電動車產業發展帶來深刻影響。” 他隨手拿給記者一份邀請函，是8月24日天津市政府印發的。上面寫道:“天津市圍繞推動新能源產業發展，與中國工程院院士周國泰合作，成功開發出高能鎳碳超級電容器產品。經天津市科委組織成果鑒定，達到國際先進、國內領先水平，在電動汽車和儲能電站中將具有競爭優勢。天津市人民政府定于2011年9月1日上午10時在天津大禮堂召開高能鎳......閱讀全文
近些年來，研究人員努力提高鋰電池的能量密度（電量體積容量比）、價值、安全性、環境影響以及試用壽命，并在設計全新類型的電池。圖片來源于網絡 不久前，中國科學家開發出一種可在零下70攝氏度使用的鋰電池，未來有望在地球極寒地區，甚至外太空使用。 據研究人員稱，這種新電池使用的材料成本不高，還環保，
9月7日一大早，記者如約趕到北京西直門北大街一幢樓的第5層。正對樓梯口的墻上“周國泰院士工作室”赫然醒目。 一位身著筆挺軍裝的將軍迎上前來握手，東北人，男中音，精神矍鑠，快言快語。他，就是記者要交的科學家朋友，剛剛研發成功“高能鎳碳超級電容器”的領軍人物、中國工程院院士周國泰。 稍
汽車電氣化催生上游變革 鋰電池產業鏈整合大潮涌動 “中國的鋰電池行業正在發生巨變。但這一巨變的表面是靜悄悄的，就好比此前銀行存款一夜之間很大比例都轉移到余額寶一樣，雖然表面看來發生在倏然之間，但實際上支付寶公司早已經磨刀很久，只不過多數人都后知后覺而已。”中興派能公司總經理袁
借助石墨烯新技術，電子顯示屏有望可以卷曲。 “如果石墨烯成功應用于鎳鋅電池，則15分鐘完成充電、續航500公里將成為可能。屆時，電動車推廣中遇到的最大瓶頸問題將迎刃而解。”為期3天的2014石墨烯高峰論壇21日在清華大學深圳研究生院結束。 這場由中國科學技術協會主辦，深圳市科學技術協會和深圳
分析測試百科網訊 近日，工業和信息化部組織修訂了《產業關鍵共性技術發展指南（2015年）》（以下簡稱指南），并印發。指南在儀器儀表類中對色譜類分析儀器的關鍵制造技術、工業控制巨磁電阻傳感器微型化和集成化技術、硅基壓力傳感器無引線封裝制造技術、DCS/PLC冗余設計關鍵技術等做出了技術內容指南，如
●《電動汽車動力蓄電池回收利用技術政策》對廢舊動力電池的收集、分類、貯存、運輸、梯級利用、再生、監督管理等環節都作出規定 ●2015年動力電池裝車量超過200億瓦時，專家預計2016年會增加到大概500億瓦時 ●動力鋰電池回收復雜，應由企業進行統一回收、加工、運輸及原材料再流通 盡管遇到了
“基礎研究決定一個國家科技創新的深度和廣度，‘卡脖子’問題根子在基礎研究薄弱。”李克強總理在9月2日主持召開的國家杰出青年科學基金工作座談會上指出。 “剛才幾位代表都在發言中都提到‘卡脖子’問題。‘卡脖子’問題根子在基礎研究薄弱，不是就事論事就能夠解決的。”李克強說，“基礎研究站得穩不穩，站得
美 國 最大載人太陽能飛機橫穿美國，太陽能電池光電轉化率攀高，低溫制造晶體硅，研制可拉伸或折疊電池，新催化劑讓制氫過程排放近零。 5月3日，世界最大載人太陽能飛機“太陽驅動”號從舊金山升空后于7月6日抵達紐約，完成橫穿美國飛行。 6月，萊斯大學和賓夕法尼亞州立大學研制出一款基于
城市可再生能源規劃與空氣污染治理 城市是空氣污染的重災區，也是應對氣候變化主戰場，更是可再生能源開發利用的主市場。1952年12月，英國倫敦燃煤造成的灰霾，導致兩個月內一萬二千人死于呼吸系統疾病。20世紀80年代，英國治理空氣污染的重點轉向汽車尾氣。現在倫敦市政府推動建設倫敦低碳城市，
我國一次能源資源的稟賦特點是“富煤、貧油、少氣”。目前，煤炭在我國化石能源資源儲量中占比約94％，石油、天然氣合計不足6％。但我國能源消費結構中，煤炭占比不足65％，石油、天然氣則高達24.7％。資源儲量和消費結構上的不平衡使得我國能源產業發展面臨安全保障、經濟性和環境保護等諸多挑戰。我們的研究
石墨烯技術在電池上的大規模商用還需要一個推廣過程。圖片來源：百度圖片 最近，關于石墨烯電池的各種消息沸沸揚揚。 2015年12月中旬，中科院上海硅酸鹽所的研究團隊在《科學》上發文指出，其研制出一種高性能超級電容器電極材料——氮摻雜有序介孔石墨烯。一些媒體盛贊：“該材料具有極佳的電化學儲能特性
最近，關于石墨烯電池的各種消息沸沸揚揚。 2015年12月中旬，中科院上海硅酸鹽所的研究團隊在《科學》上發文指出，其研制出一種高性能超級電容器電極材料——氮摻雜有序介孔石墨烯。一些媒體盛贊：“該材料具有極佳的電化學儲能特性，可用作電動車的‘超強電池’，這種電池的最大亮點就是充電7分鐘，行駛3
無損檢測技術是一門理論上綜合性較強，又非常重視實踐環節的很有發展前途的學科。它涉及到材料的物理性質、產品設計、制造工藝，斷裂力學以及有限元計算等諸多方面。在化工、電子、電力、金屬等行業中，為了實現對各類材料的保護或裝飾作用，通常采用噴涂有色金屬覆蓋以及磷化、陽極氧化處理等方法，這樣便出現了涂層、鍍層
芯片器官 微生物 鈣鈦礦太陽能電池 區塊鏈 二維材料 芯片器官帶來生物學新視野 很多重要的生物學研究和實用藥物測試只能通過研究某個器官在工作時的“一舉一動”才能進行，一項新技術能在微芯片上培育功能性的人類器官模塊，這種“芯片器官”或許可滿足這一需要，使科學家能以前所未有的方式研究生理
(三)先進高分子材料 特種橡膠。自主研發和技術引進并舉，走精細化、系列化路線，大力開發新產品、新牌號，改善產品質量，努力擴大規模，力爭到2015年國內市場滿足率超過70%。擴大丁基橡膠(IIR)、丁腈橡膠(NBR)、乙丙橡膠(EPR)、異戊橡膠(IR)、聚氨酯橡膠、氟橡膠及相關彈性體等生產
當前我國正面臨著能源安全和碳排放兩大挑戰，必須調整當前過度依賴化石能源的能源結構，向著低碳、清潔、智能化的方向發展。 將氫能納入到我國整個能源體系中，有助于改善我國的高碳能源結構，保障能源安全。其應用不僅是備受關注的燃料電池汽車，還應包括氫能發電、工業應用及其建筑應用等。 國家有色金屬新能源
國家發改委10月31日發布天然氣利用政策，首次將LNG動力汽車納入鼓勵范圍，鼓勵城市公交車、出租車、物流配送車、載客汽車、環衛車和載貨汽車使用雙燃料或LNG為動力。在電動車發展緩慢之際，該政策令市場對天然氣汽車的熱情大幅升溫。業內人士認為，現階段，在新能源汽車推廣方面，氣動汽車跟電動汽車或有一拼
鉛酸蓄電池自1859年發明以來，以制造工藝簡單、相對價格較低等特點得到了廣泛應用，其銷售額占世界電池總銷售額的50%以上。近些年，隨著相關技術的發展，鉛酸電池性能也趨于穩定，廣泛地用作汽車儲能、電動自行車的動力來源。 然而，鉛酸電池的上述優勢不能掩蓋另外一些事實：多年發展下來，鉛酸電池行業
石墨烯是21世紀最受期待的“神奇材料”，一經問世便受到科學界的廣泛關注。而真正把它帶入人們視野的是一則有關“超級電池”的消息。充電時間不到8分鐘，續航能力高達1000公里，如果這款由石墨烯聚合材料電池提供電力的電動汽車實現量產，對傳統汽車行業無疑是毀滅性的打擊。 石墨烯的“神奇”并不局限于新型
楊裕生院士談低速電動車 政府曾制定到2015年新能源汽車要達到50萬輛的計劃，現在各種新能源汽車加起來還不到10萬輛，時間只剩下一年了！我覺得新能源汽車推廣遲緩有以下幾個方面的原因：一是沒有把新能源汽車發展的責任加到汽車企業身上，著急的是政府部門，汽車企業不著急，它們不但不著急，而且在看哪種車補
作為曾經的學生，崔屹是學霸中的戰神，在哈佛讀博，在加州伯克利讀博士后，在無數人夢想的頂尖期刊《自然》、《科學》發表科研成果是家常便飯； 作為現在的發明家，崔屹團隊的發明已經三次被《科學美國人》評為年度“十大創新技術”：2010年，移動式水過濾器；2014年，將低級廢熱轉化成電能的電池；2016
今年的政府工作報告首次提出了“堅決打好藍天保衛戰”。從解決燃煤污染、推進污染源治理、強化機動車尾氣治理，鼓勵使用清潔能源汽車等多個方面進行了部署。 根據《節能與新能源技術路線圖》最新預測，2030年中國新能源汽車銷量將達到汽車總銷量的40%，保有量達到8000萬輛。新能源將會成為社會經濟發展的
根據《國務院關于改進加強中央財政科研項目和資金管理的若干意見》（國發〔2014〕11號）、《國務院關于深化中央財政科技計劃（專項、基金等）管理改革方案的通知》（國發〔2014〕64號）、《科技部 財政部關于印發<國家重點研發計劃管理暫行辦法>的通知》（國科發資〔2017〕152號）等
鉛炭電池是鉛酸電池誕生以來的最大技術進步。應在規模儲能和低速電動車中加緊推廣應用。政府部門應取消鉛炭電池的消費稅，允許鉛炭電池在低速電動車中使用，并資助特種炭材料的生產發展。 中國工程院院士楊裕生 山西去年有兩座2兆瓦時的儲能電站被燒毀，其使用的是三星公司生產的三元正極材料鋰離子電池。雖然
編者按 “中國工程科技中長期發展戰略研究”是中國工程院與國家自然科學基金委于2009年設立聯合基金開展的重大咨詢項目，其宗旨是著眼于滿足2030年前后我國經濟社會發展及建設創新型國家對工程科技的重大需求，對影響我國可持續發展、影響國家競爭力、影響國家安全的重大問題開展研究。 6月8日，
教技司[2011]95號 各省、自治區、直轄市教育廳(教委)、新疆生產建設兵團教育局，國家民族事務委員會教科司、國務院僑辦文教宣傳司： 2011年度教育部科學技術研究重點項目評審工作已經結束。經專家評審并公示，共有212個項目獲準立項(具體名單見附件)。為做好項目實施工作，現將有關
近年來，世界各國對可持續發展與氣候變化問題給予了越來越多的關注，能源戰略轉型成為世界經濟新格局調整的關鍵因素。 2008年爆發的全球經濟危機對世界經濟格局產生重大沖擊，在全球經濟危機的影響下，在電力發展方式面臨著新的轉變的情況下，越來越多的國家致力于發展可再生能源，并將可再生能源的發展與恢
圖① DNA具有持久性和存儲海量信息的能力，現在研究人員發現了一種前所未有的方式，可利用其持久性進行存儲。圖② 生物科普試驗載荷傳回的照片顯示，棉花的種子有發芽的跡象。新華社發圖③ 英特爾公司Pohoiki Beach芯片系統。圖④ 《科學》雜志封面刊登了由水凝膠3D打印而成的肺氣囊模型。圖⑤ 五夸
科技改變生活。這一年，各國科學家又讓科學的腳步再次向前邁進。棉花種子在月球發出第一株嫩芽，室溫下氣態二氧化碳首次轉化為碳電池，最輕中微子的質量被算出，3D打印出會呼吸的人體器官……盡管這其中的具體原理有些高深莫測、晦澀難懂，但不得不說，它們刷新了我們的認知，而這些發現，也正在或終將切切實實地影
隨著我國國民經濟持續快速發展和新型城鎮化建設的逐步推進，能源需求增長強勁、能源消耗總量不斷增長，石油等優質資源進口量急劇增加，長期以煤為主的能源結構對生態、環境的影響日趨顯現。一方面，我國能源低碳化和優質化進展緩慢;另一方面，全球面臨新能源技術的重大變革，發展清潔能源、應對氣候變化已是大勢所趨。