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在歐盟與各國的“碳稅之爭”酣戰之際，洲際交易所(ICE)大中華區董事總經理、中國農業大學期貨MBA兼職教授黃杰夫在接受中國證券報記者專訪時提出，發展中國的碳排放交易市場、鼓勵航空公司參與中國碳交易試點，或許可以從金融角度提供一種應對手段。而發展中國的碳市場應注意現貨與期貨、地方與中央、國內與國外因素三方面的“融合”。 推動國內碳交易試點 記者 ：歐盟力推碳排放交易體系。除外交、貿易、法律等手段外，從金融角度而言，中國還可能采取怎樣的應對手段？ 黃杰夫：發展中國自己的碳排放交易市場、鼓勵航空公司參與中國自己的碳交易試點，或許是一個潛在、可能的解決方案。 歐盟碳排放交易有豁免條款，大致意思是若其他國家采取了對等、相應的減排政策，可從歐盟碳排放交易體系獲得一定豁免。因此，中國可以建立自己的碳排放交易體系，在與歐盟協商一致、獲得認可后，用中國的“糧票”與歐盟“糧票”進行兌換。 航空公司用中國自己的以人民幣計價的碳配額，去兌......閱讀全文
我國正在快速推進的7省（市）碳交易試點，是利用市場機制促進低碳發展的重要嘗試。業內人士認為，拓展碳交易市場，是將減排政策轉化為由市場推動的機制，可引導并促進企業在盈利中實現自主減排―― 碳交易不僅蘊含著巨大的市場潛力，還能夠在全社會范圍內形成促進節能減排的倒逼機制。隨著我國碳交易市場的不斷
“單邊征收肯定會觸犯很多人的利益，這意味著，‘多邊機制’絕對是共識。至少，相比當初，目前的情況有了很大進步。”10月7日，廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強對《國際金融報》記者分析，“但現在最大的疑問是：何時形成為所有人所接受的‘多邊機制’?又該怎么協調各方利益?” 日前，國際民用航空
生態文明建設是中國特色社會主義事業的重要內容，關系人民福祉，關乎民族未來，事關“兩個一百年”奮斗目標和中華民族偉大復興中國夢的實現。黨中央、國務院高度重視生態文明建設，先后出臺了一系列重大決策部署，推動生態文明建設取得了重大進展和積極成效。但總體上看我國生態文明建設水平仍滯后于經濟社會發展，資源
全國碳排放交易市場即將在2017年開啟。作為高耗能行業，同時又陷入產能過剩和虧損泥淖的鋼鐵行業該如何應對？ 在第七屆地壇論壇上，中國鋼鐵工業協會發展與科技環保部主任黃導表示，鋼鐵企業在低碳發展中要承擔必要的社會責任，同時對即將到來的碳交易不要抱著躲避和抵觸的心理，而要虛心學習、積極應對，并加強
發改委21日發布《中國應對氣候變化的政策與行動2012年度報告》，中國社科院同日發布《氣候變化綠皮書》。分析人士表示，這兩份報告再次強化了“美麗中國”概念。由于“美麗中國”概念涵蓋內容繁多，從目前國家對低碳產業的支持力度加碼來看，A股市場的碳排放交易概念板塊有望在“美麗中國”概念下
發改委21日發布《中國應對氣候變化的政策與行動2012年度報告》，中國社科院同日發布《氣候變化綠皮書》。分析人士表示，這兩份報告再次強化了“美麗中國”概念。由于“美麗中國”概念涵蓋內容繁多，從目前國家對低碳產業的支持力度加碼來看，A股市場的碳排放交易概念板塊有望在“美麗中國”概念下受到
在剛剛結束的廣州國際金融交易博覽會現場，廣州碳排放權交易現場賣“碳”，每筆碳排放權交易價為35元/噸，吸引了不少個人及組織前來了解購買。就在不久前，深圳正式啟動碳交易，開啟我國第一個正式運行的強制碳排放權交易市場，比亞迪、華為、中興通訊、富士康等7大企業領到碳排放配額，首批635家工業企業和20
專家稱國內市場和國際市場并不關聯 國內碳價不會重蹈覆轍 從最高峰時的20歐元，跌到現在的0.7~0.8歐元一噸，四年時間國際碳交易價格竟然跌至“白菜價”。在13日第二屆中國節能減排標準化論壇召開間隙，記者獨家專訪剛剛參加多哈會議回來的清華大學教授段茂盛，他指出現在國際碳交易價
本月20日，“廣東省碳排放交易機制設計及高碳行業優先探索”項目在廣州正式啟動，該項目旨在研究提出適合廣東省本地的碳排放權交易體系的基本思路與可行方案，并選擇廣東省兩個典型行業提出開展碳排放權交易試點的工作思路。 在珠三角產業轉型升級的重要關口，低碳經濟無疑將成為廣東轉變經濟發展方式的最重要
過去30多年來，中國經濟經歷了快速的發展，取得了舉世矚目的成就。但與此同時，環境污染、資源短缺、能耗高企的問題突出，既制約了經濟的可持續發展，也違背了人民群眾對美好生態環境的需求。十八大以來相繼出臺了各項環保政策，大力推進生態文明建設。圖片來源于網絡 十九大提出“加快生態文明體制改革”，“著力
日前，國務院總理、國家應對氣候變化及節能減排工作領導小組組長李克強主持召開國家應對氣候變化及節能減排工作領導小組會議，會議提出要“加快建立碳排放權交易市場”。這是應對氣候變化領導小組自2007年成立以來首次對全國碳市場建設工作作出指示，碳市場建設在當前中國應對氣候變化工作總體布局中的地位可見一斑
近日，記者從國家認監委獲悉，《國際背景下我國重點行業碳排放核查及低碳產品認證認可關鍵技術研究與示范》（以下簡稱“碳二期”項目）預計于2016年完成。通過該項目研究，將建立我國重點行業碳排放和碳減排核查技術體系，推動低碳產品認證制度的實施，從而促進相關行業和企業在能源構成、工藝技術、資源綜合利用等
在發起國際爭端持續近一年之后，歐洲當地時間12日，歐盟委員會宣布，在2013年秋季之前，暫停對進出歐盟國家的民用航班實施歐盟單方面采取的征收“碳稅”的措施，同時希望2013年召開的國際民航組織代表大會能夠就解決這一問題達成一個多邊協議。 外交部發言人洪磊13日表示，中方注意到歐盟官員相關表
在發起國際爭端持續近一年之后，歐洲當地時間12日，歐盟委員會宣布，在2013年秋季之前，暫停對進出歐盟國家的民用航班實施歐盟單方面采取的征收“碳稅”的措施，同時希望2013年召開的國際民航組織代表大會能夠就解決這一問題達成一個多邊協議。 外交部發言人洪磊13日表示，中方注意到歐盟官員相關表
記者日前從國家認監委獲悉，“十二五”時期，我國已全面建立實施節能低碳認證認可制度，累計頒發各類節能低碳認證證書5.9萬余張（截至今年10月底），其中節能產品認證證書56740張、低碳產品認證證書981張、能源管理體系認證證書1373張，證書總數比上年同比增長10.5%，比“十一五”末增長6倍，為
黨的十九大報告提出，在中高端消費、創新引領、綠色低碳、共享經濟等領域培育新增長點、形成新動能。其中，綠色低碳領域的新增長點和新動能培育空間巨大，因為其契合《巴黎協定》的國際減排大格局，契合我國綠色發展的新理念，還關乎我國產業的綠色低碳轉型大計。而作為綠色低碳發展的微觀主體，高排放行業的企業亟待融
中國碳交易市場的發展，需要逐步建立和完善碳排放權的形成機制、分配機制、交易機制、價格形成機制、登記核查機制和市場監管機制等六大機制。前兩個機制是碳市場發展的前提條件，中間兩個機制是碳市場的主體內容，后兩個機制是碳市場運行的保障機制。碳排放權的形成機制是發展碳市場的首要條件，碳排放空間只有變成一種
低碳經濟是未來經濟發展的重要方向，其繁榮發展離不開大量資金投入，因而需要建立健全投融資機制，保證低碳經濟投融資活動持續健康高效運行。低碳經濟投融資活動，是指以建設節能減排項目、開發新能源、發展新興低碳產業和其他環境保護活動為目的而進行的生產資本與借貸資本的循環運動，涵蓋資金籌措、項目建設與運營、
記者日前從中國石化工業聯合會了解到，“十二五”期間，二氧化碳可能將和“十一五”原有指標單位GDP能耗、二氧化硫和COD指標一起，成為全社會節能減排的硬指標。 業內人士指出，隨著二氧化碳成為硬指標，碳排放交易普及的可能性大增。 知情人士表示，雖然當前節能減排的具體任務還在討論階段，但是
陳碩最近一直在為世博會的零碳館而忙碌。 上星期，在北京舉辦的2009中國企業家領袖年會上，陳碩拋出的“零碳”概念引起與會者的普遍興趣。陳碩對本報說：“我國在建筑行業需要重新理解零碳經濟。” 2010年世博會設立了一個 “城市最佳示范區”，展示來自五大洲的55個城市案例。零碳館展示的就
在發生人類歷史上最嚴重的霧霾時，中國步入了環保立法與環保市場的“雙元年”。 進入12月，霧霾天氣波及中國25個省份、100多個大中型城市，創下世界霧霾之最，從個別城市的持續霧霾演繹到幾百萬平方公里的淪陷，而在霧霾籠罩之下的水污染、土壤污染等危機紛至沓來。這一切預示著“唯經濟增長下的健康透支
日前，在京舉辦的“污泥處理處置領域碳排放與碳交易”研討會上，全國污泥處理處置促進會理事長楊向平擬請的兩家專門做碳交易的公司沒有現身。 原來，因為沒有多少業務，這兩家公司都已放棄該領域。 而與此同時，住建部城市建設司巡視員張悅透露，全國碳排放交易市場啟動已進入倒計時，2016年將加快推進條例
眾所周知，降低碳排放最直接有效的辦法應該是用清潔能源來代替當前人們傳統能源的利用，其中以煤炭為主的發電行業是碳排放量比較大的一個行業，既然現在碳交易市場以發電行業作為切入口，那這對清潔能源發電有什么好處?圖片來源于網絡 近年來，我國深受霧霾等環境問題困擾，如何降低溫室氣體排放，保護環境已經成為
上海世博園“滬上?生態家”節水環保展示區。 國家發改委１０日宣布“五省八市”將作為低碳省份和低碳城市試點。正在上海舉行的世博會提供了一個未來“低碳城市”的縮影。 碳排放量如何確定？排放的碳何去何從？如何給碳排放定價？ 測量碳排放需要一桿公平秤 在能效和低碳服務領域具有影
國家發改委2011年10月29日下發通知，批準北京、天津、上海、重慶、廣東、湖北和深圳7省市開展碳交易試點工作，要求在2013年啟動碳交易試點，2015年基本形成碳交易市場雛形。據發改委相關人士表態，今明兩年國內7個碳排放權交易試點省或試點市均將陸續上線，這也意味著中國碳排放權交易的“市場版圖”
2009年5月7日，一架乘用飛機在新德里上空飛過。 印度環境部長近日表示，歐盟航空碳稅政策將成為全球氣候變化談判的主要障礙。這再次強化了印度反對歐盟航空碳稅的立場。 從今年1月1日起，所有使用歐盟機場的航空公司都被納入到歐盟排放交易計劃中。此舉已引發多個國家的一系列報復威
圖片來源于網絡1、大氣治理行業發展現狀 自 2012 年底全國大范圍爆發霧霾開始，國家對大氣污染的治理步伐加快，一系列政策規劃密集出臺，監管趨嚴、標準提升、社會參與、依效果付費成為2016 年環保產業的“新常態”，大氣治理產業呈現出前所未有的發展勢頭。 （1）主要政策背景 2013 年 9
國家發改委副主任解振華在今年7月中旬的一個會議上表示，中國將開展碳排放交易試點，逐步建設碳排放交易市場。 有資料表明，中國清潔發展機制(C D M)項目數量世界第一，是全球CER的第一大供給國。 中國碳交易市場的發展程度？即將進行的碳交易試點，是否預示著碳交易市場活躍期的到來？碳交易試點應如
十八大報告提出：要積極開展節能量、碳排放權、排污權、水權交易試點。 在討論十八大報告生態文明建設方面內容時，開展碳排放權交易試點成了代表們熱議的話題。什么是碳排放權交易？我國的碳排放權交易試點工作進展如何？ 國家發展和改革委員會副主任解振華代表認為，十八大報告特意將碳排放權交
2013年，北京市節能減碳工作取得重大進展。預計全市萬元GDP能耗、二氧化碳排放分別同比下降4%、4.2%左右，均超額完成年度目標，累計完成“十二五”目標的87%、77%左右，能源消費總量預計控制在7400萬噸標準煤左右，為圓滿實現“十二五”規劃目標奠定了堅實基礎。 一年來，本市深入貫徹落