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柴油車污染治理是打贏藍天保衛戰的一項重要舉措。《中共中央國務院關于全面加強生態環境保護 堅決打好污染防治攻堅戰的意見》指出，加快淘汰老舊車，鼓勵清潔能源車輛、船舶的推廣使用。公交柴油車屬于重型柴油車，使用強度大，運行時間長，老舊車較多，尾氣超標排放現象比較嚴重，而淘汰老舊公交車成為治理柴油車污染的一個有效手段。但筆者在工作中了解到，要淘汰老舊公交車，仍有許多問題要解決。圖片來源于網絡 筆者近日隨執法人員深入北京740路公交場站檢查公交車尾氣達標排放情況，3天內對全部上路運營的60臺柴油公交車逐一檢查，查處超標車22輛，超標率達37%。 這60臺公交車車齡已超過10年，單車行駛里程最多達近百萬公里，車況很差。如果嚴格執行排放標準，這些車幾乎難以做到排放合格。公交車使用強度大，屬于超標排放高危車型，況且這些車輛已超過使用年限，早應該淘汰。但為什么沒有按時更新？在同車隊負責人的溝通交流中，筆者了解到癥結所在。 一是新車生產能......閱讀全文
距離第二屆亞洲青年運動會召開還有90多天，江蘇省南京市委、市政府日前發布《深化藍天計劃控制大氣污染實施方案》，拿出36條“硬招”，加強大氣污染防治，全面改善全市空氣質量。 2014年6月底前完成“黃標車”淘汰 根據方案，到2015年，南京市二氧化硫排放量在2010年基礎上削減18.8
隨著中國石化上海石油分公司B5生物柴油調和基地即將調試啟用，“地溝油”制生物柴油進入終端銷售市場的速度將進一步加快。這一既能解決食品安全痼疾又能節能環保的好事，面對上海年底前將鋪開供應B5生物柴油的200座加油站，懷抱近60萬噸生物柴油，銷售終端的壓力與隱憂仍在。 食品安全“懸劍”，反成能源
由哈爾濱工業大學、黑龍江大學等單位共同研制的陶瓷基金屬磨損自修復材料(DFR)“發動機醫生”，目前已在全國17個省、市、自治區推廣，有望成為“治霾”利器。 “發動機醫生”主攻方向是發動機節能減排。黑龍江大學科技園管理辦公室主任、項目技術負責人張存德介紹，汽車發動機缸體經受長時間活塞運動會出現磨
由哈爾濱工業大學、黑龍江大學等單位共同研制的陶瓷基金屬磨損自修復材料(DFR)“發動機醫生”，目前已在全國17個省、市、自治區推廣，有望成為“治霾”利器。 “發動機醫生”主攻方向是發動機節能減排。黑龍江大學科技園管理辦公室主任、項目技術負責人張存德介紹，汽車發動機缸體經受長時間活塞運動會出現磨
此前有專家表示，目前汽車PM2.5排放占排放總量的30%以內，汽車行業PM2.5排放又主要來自柴油機車，因此環保部門對PM2.5的重視，將加速重型柴油車國IV排放標準的出臺。 而在廣州，從2010年8月1日起已經對汽油車實行了國IV標準，公交車大多采用了LPG(液化石油氣)，只余下很少部分
●大氣污染物和溫室氣體具有同根同源性 ●我國每年人為源排放的大氣污染物約相當于10.5億噸二氧化碳當量 ●部分大氣污染防治措施在實現產業結構與能源結構的清潔化發展的同時，可以帶來大幅的協同減碳效果 中國清潔空氣聯盟近日發布了《中國空氣質量管理評估報告2016》，對空氣質量改善措施帶來的能源
露天燒烤細化禁止區域，居民樓內禁噴漆等經營項目，鼓勵物流配送等行業使用新能源車輛，揚塵防治有六大措施要執行…… 昨日，自治區十三屆人大常委會第六次會議，表決通過《廣西壯族自治區大氣污染防治條例》（下簡稱《條例》）。《條例》對大氣污染防治法等上位法進行了細化，并結合廣西實際補充了相關規定嚴控大氣污
關鍵詞： 沃爾沃 燃料客車 混合動力客車 為了促進環保型汽車的發展，印度政府近日推出了“加快混合動力和電動汽車的應用和制造”項目，對混合動力和電動汽車的發展提供優惠促進政策。沃爾沃成為了該項目的第一批受益者之一。2016年初，沃爾沃將其混合動力客車技術引進印度，承諾較之傳統柴油客車可節省39
合工大研發成功柴油機顆粒物捕集系統 霧霾天氣一發生，就會將市民“壓”得喘不過來氣，作為“頭號元兇”的汽車尾氣治理，一直讓人頭疼。記者從昨日合工大“汽車尾氣減排技術”發布會上得知，合工大已研發成功了柴油機顆粒物捕集系統，據了解，該項科研成果，清除柴油機尾氣排放中的顆粒物（PM2.5）效果顯著，能
今天，記者從杭州市政府獲悉，《杭州市大氣污染防治行動計劃(2014―2017年)》出爐。 杭州提出的目標是，到2017年，全市空氣質量總體改善，重污染天氣數量較大幅度減少；全市可吸入顆粒物(PM10)濃度比2012年下降10%以上，優良天氣數量逐年增加；全市細顆粒物(PM2.5)濃度比2013
單雙號限行對治理空氣污染到底有多少積極作用，又會帶來哪些不良的副作用，近來引起了公眾的廣泛討論。實際上，在我們七嘴八舌爭論的時候，世界上另一個人口大國印度已經試行了這一政策。 新年伊始，印度首都新德里開始試行為期半個月的機動車單雙號限行政策，目的是為了減少當前非常嚴重的空氣污染。這一政策發布于
近日，合肥工業大學的一項科研成果通過認定。該成果可降低汽車排放主要污染物95%以上，對治理汽車尾氣污染成效卓著。 當前，柴油機是汽車PM2.5排放的最主要來源。合肥工業大學劉毅教授團隊通過對柴油車的排氣系統進行改造，清除尾氣中細顆粒物。目前該技術已在安徽阜陽和池州公交公司的200多輛公交車
很多人都知道，機動車污染是空氣污染的重要來源。可在機動車污染中，柴油貨車的污染程度有多重，大多數人卻不了解。根據生態環境部發布的《中國機動車環境管理年報（2018）》，占汽車保有量7.8%的柴油貨車，排放了57.3%的氮氧化物和77.8%的顆粒物，是機動車污染防治的重中之重。圖片來源于網絡 在
上海市政府日前正式出臺《上海市清潔空氣行動計劃(2013~2017)》(以下簡稱《計劃》)，首次以專項行動計劃的方式推進大氣污染防治工作。 《計劃》明確，到2017年，上海市重污染天數大幅減少，空氣質量明顯改善，PM2.5年均濃度比2012年下降20%。 據上海市環保局副局長吳啟洲介
●機動車保有量控制在600萬輛以內，不增公車 ●2015年底，黃標車全部淘汰 ●加密軌道交通，5年內公交出行比例升為52% “我國空氣污染的主要構成，在全國范圍排在頭一位的是燃煤，這是跑不掉的。但如果把空間縮小到城市，特別是有代表性的特大城市，機動車作為污染源的角色會更加凸顯。
治理大氣污染，減少機動車尾氣排放肯定是必不可少的一個環節。昨天，記者從市環保局獲悉，目前在全市路面上跑的535萬輛機動車，年排放污染物達到90萬噸左右。為了更好地監測機動車達標排放，今年年底前，全市將建立遙感監測監控網絡，2016年將安裝150處環保探頭，遙測機動車尾氣排放。
廣州5年空氣防治方案正式實施 將控制煤炭消費總量優化工業布局 每年的秋冬季都是廣州空氣污染的高發期，如果遇到重污染天氣，除了期待天公作美外，還能采取哪些有效措施呢？記者昨日獨家獲悉，醞釀多時、幾經修改的《廣州市2012~2016年空氣污染綜合防治工作方案》已經正式印發實施，其
昨天，北京市2013年清潔空氣行動計劃任務分解表公布，全市將從8個方面實施69項大氣污染治理措施，并將任務分解到了各區縣政府、市有關部門和單位，明確了主要污染物年均濃度平均下降2%的年度目標。 首增新污染物控制指標 在2013年北京市清潔空氣行動計劃中，首次將“揮發性有機物”納入減排
近來各地出現LNG客車采購高峰，出租車、私家車也紛紛“油改氣”。為了滿足日益增長用氣需求，各地LNG加氣站密集開建。中國證券報記者獲悉，目前 LNG加氣站項目在多個城市市區和郊區落地，在高速公路服務區也開始密集上馬。相關分析認為，各地LNG加氣站的建設高峰，對天然氣供應商帶來利好，同時帶動儲
近年來，隨著環境壓力不斷增大、石油資源日益匱乏，新能源汽車已經成為國家發展戰略的重要方向，政府亦發布了《節能與新能源汽車產業發展規劃》，各大汽車廠商在新能源汽車方面動作頻頻，汽車工業的新一輪偉大革命正在展開。 近日，由中國道路運輸協會主辦的“2014中國純電動汽車快充模式研討會”在杭州召開
陜西省關中地區去冬今春受霧霾頻擾，今年春季雖然有所緩解，但臭氧和二氧化氮污染問題又逐步顯現。如何破解重重難題？日前，中國科學院地球環境研究所首次召開“陜西關中地區大氣污染聯防聯控”專題專家研討會，專家們建議應成立更高級別聯防聯控專項工作組，統一發布重污染天氣應急預案，車輛限行全省統一限號。 措
北京市空氣重污染應急指揮辦公室上周啟動空氣重污染黃色預警預案，這是去年《北京市空氣重污染應急預案》出臺后，北京發布的首個空氣重污染黃色預警。 繼國務院發布《大氣污染防治行動計劃》之后，各地相繼推出地方版的防治計劃。霧霾天氣的加劇倒逼大氣污染防治工作的抓緊實施。梳理各地方案不難發現，多地提出
日前，杭州余杭區印發《杭州余杭區打贏“藍天保衛戰”暨大氣污染防治2019年實施計劃》。全文如下： 為打好2019年藍天保衛戰，進一步加強大氣污染防治工作，推動大氣環境質量持續改善，根據《杭州市人民政府辦公廳關于杭州市建設全市域大氣“清潔排放區”的實施意見》（杭政辦〔2017〕2號）、《杭州市人
5月19日，2016年“展望‘十三五’發展譜新篇”系列形勢政策報告會第八場舉行。北京市環保局副局長方力表示，“十三五”期間將進一步推動京津冀協同，逐步實施統一的機動車排放標準和油品標準。 同時，北京市將基本淘汰國Ⅲ標準重型柴油車和國Ⅰ、國Ⅱ標準輕型客車，全部清退城鄉結合部和農村地區的“小散亂
所謂“生物天然氣”指的是通過厭氧發酵或氣化后，以精煉或合成的方式將有機的生物質（沼氣）轉變成以甲烷成分為主的生物燃氣。沼氣的原料極其豐富，制成生物天然氣后，可以作為尾氣污染物及碳排放量極低的汽車燃料。這對那些缺少化石天然氣和燃油、又飽受空氣污染和霧霾折磨的發展中國家來說，不失為福音。 機動車
北京市環保局4日召開發布會，通報2015年清潔空氣行動計劃減排措施及2016年工作重點，將聚焦“改農村散煤”“治高排放車”“整治城鄉結合部”三大戰役，重點“落實街鄉鎮責任”，加大精細化管理減排力度。 北京市環保局總工程師于建華介紹，今年將基本實現城六區和平原地區農村采暖“非煤化”，以電采暖
輕型汽油車、重型發動機和重型機動車等3個京六標準征求意見稿，日前在北京市環保局網站和北京市質監局網站公開征求意見。社會公眾可以在今年12月25日之前將書面意見以信函、傳真等形式反饋。地址為北京市海淀區車公莊西路14號北京市環保局機動車排放管理處，或者傳真至010-68717187。 資料圖片
重型柴油車國四排放標準的實施，將為博世汽柴的高壓共軌系統和威孚高科柴油車尾氣后處理系統帶來廣闊的市場空間，預估規模高達千億元。目前這一領域吸引了各路資本蜂擁而至，但威孚高科優勢依然領先。 不過，國四標準的實施進度慢于預期，或使得市場所期待的爆發式增長難以出現。威孚高科預計，國四排放標準的全
今年，1月29日東三環晚高峰。，自1月27日起北京連續三天陷入重污染。 昨天，被稱為“史上最嚴”大氣污染治理的《大氣污染防治行動計劃》(以下簡稱“大氣國十條”)由國務院正式發布。同日，北京市也發布了《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》(下稱“清潔空氣計劃”)。“大氣國
國家發改委10月31日發布天然氣利用政策，首次將LNG動力汽車納入鼓勵范圍，鼓勵城市公交車、出租車、物流配送車、載客汽車、環衛車和載貨汽車使用雙燃料或LNG為動力。在電動車發展緩慢之際，該政策令市場對天然氣汽車的熱情大幅升溫。業內人士認為，現階段，在新能源汽車推廣方面，氣動汽車跟電動汽車或有一拼