日本漫游車登陸小行星研究地球和其他行星起源演化
日本的小行星探測器隼鳥2號已經成功地將它的第一批兩輛漫游車發射到目標小行星“龍宮”的表面，并在那里展開探測。 【《自然》相關文章】 當隼鳥2號探測器降落到距離“龍宮”表面只有55米的最低高度時，它釋放了兩輛漫游車，分別叫做MINERVA-II 1A和MINERVA-II 1B，之后又順利返回位于“龍宮”上空20千米處的觀測點。 據日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）的消息稱，兩輛漫游車是9月21日投放的，并在22日晚獲得證實已成功著陸小行星“龍宮”，目前狀況良好，正在發送照片和其他數據。對照片等的分析顯示，兩輛漫游車正在“龍宮”表面移動。 這兩輛六邊形的漫游車上裝載了照相機，每一輛重1.1千克，直徑18厘米，高7厘米。它們不是采用常規輪式或履帶式行駛，而是利用旋轉電機在小行星表面跳躍，由于失重的原因，每一次跳躍將持續約15分鐘。 漫游車的設計是為了拍攝小行星的圖像，同時，它們裝載的傳感器則可以測量“龍宮”的溫度。 ......閱讀全文
日本漫游車登陸小行星－－研究地球和其他行星起源演化
日本的小行星探測器隼鳥2號已經成功地將它的第一批兩輛漫游車發射到目標小行星“龍宮”的表面，并在那里展開探測。 【《自然》相關文章】 當隼鳥2號探測器降落到距離“龍宮”表面只有55米的最低高度時，它釋放了兩輛漫游車，分別叫做MINERVA-II 1A和MINERVA-II 1B，之后又順利
日本利用白頻段開展車車通信實驗
《日刊工業新聞》報道，日本豐田IT開發中心近期成功利用白頻段（注）進行了車與車之間的無線電通信實驗。 車與車之間的無線電通信作為下一代汽車安全技術被業界寄予厚望，目前日本已為其劃分了700MHz帶寬的頻率資源，但在技術普及的過程中仍將遇到可用頻率不足的瓶頸。通過使用白頻段實現車與車之間的通
日本電動車普及步伐加快
“我開的是朝日出租車公司里僅有的一臺電動出租車，與傳統燃油汽車相比，電動車駕駛起來更安靜、流暢，沒有燃油車的震動和轟鳴，加速性能很優越。平時載客時，因為駕駛的是電動車，會格外受到乘客關注，有購買意愿的乘客也會咨詢續航能力等相關問題。”本報記者日前探訪日產汽車總部時，碰到正在使用快速充電設備的出
日本月球探測器發回第一批圖像
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/2/517038.shtm日本的月球探測器發回了第一批圖像。1月20日，日本智能月球探測器（SLIM）在月球表面著陸。現在日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）的研究人員公布了SLIM從月球表面發回的一些圖像。
日本計劃提高機動車油效24％
馬自達SkyActiv-G燃油效率高達每升汽油行駛30公里。 據ENS環境新聞網消息，日本計劃在2020年將機動車燃油效率提高24%。日本經濟貿易和工業省攜手交通省，共同起草了機動車的燃油效率新標準，目前已進入公示階段。 新標準一旦實施，日本將繼美國、歐洲等國之后
世界最快干電池車在日本誕生
日本大阪產業大學和松下電器公司共同研制的一輛完全依靠5號干電池為動力的車，在8月4日的行駛中創下了平均時速105.95公里的紀錄，被吉尼斯世界紀錄認證機構認定為世界最快干電池車。?據《讀賣新聞》日前報道，對干電池車的檢驗活動于8月4日下午在茨城縣的縣汽車行駛試驗場進行。被檢驗的這輛干電池車呈流線型，
醫保報銷“全國漫游”仍障礙重重
來自四川達州市的王大爺患有糖尿病，為了方便照顧，兒子將他接到了北京。然而，王大爺卻攤上了一件更“尷尬”的事———看病報銷難。“每個月開藥要花三四千元。每次報銷往往要等半年，攢齊一兩萬元，再讓兒子把單據寄回老家請親戚代報。如果蓋章不全，還有可能報不成。”王大爺無奈地說。 王大爺的遭遇也道出了
日本開建加氫站－迎燃料電池車普及
據日媒報道，燃料電池車被視為“終極環保車”，為迎接這種環保能源汽車，日本多家企業正在多個地區建設加氫氣站，其中，JX日礦日石能源公司計劃在2018年前，建設100座提供燃料電池車燃料的加氫氣站。 燃料電池車(FCEV)是使氫或含氫物質及空氣中的氧透過燃料電池以產生電力，再以電力推動電動機，由電
燃料電池車“SORA”駛上日本街頭
東京街頭行駛的燃料電池公交車采用豐田公司生產的燃料電池車“SORA”。該車售價1億日元，其中國家補助5000萬日元，地方政府補助3000萬日元，實際用戶只需支付2000萬日元。目前，東京都政府運營的燃料電池公交車共計70輛，在5個公交營業所投入運營。日本政府計劃至2030年，全國保有1227
銀河系五大奇觀漫游指南
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/511261.shtm ??? 英國《新科學家》雜志網站在近日的報道中，描繪了一場令人振奮的銀河系最壯麗景觀之旅：從一個“網紅”黑洞到一條暗物質河流；從人類宜居的系外行星到一場盛大的宇宙煙花
NASA毅力號探測器在火星上投放了第一個樣本管
12 月 22 日消息，一個裝有巖石樣本的鈦管在 12 月 21 日被美國宇航局的毅力號火星車放置在紅色星球的地面上，在接下來的兩個月里，該探測器將在這個被稱為“三岔口”的地方放置總共 10 個類似的管子，建立人類在另一個星球上的第一個樣本庫，該樣本庫標志著火星樣本采集活動邁出了歷史性的第一步。a
燃料電池車國際標準將采用日本方案
日本、美國和歐盟等33個國家和地區本周將在有關燃料電池車安全性的國際標準方面采用日本方案。日系車廠商有望按日本國內性能參數進行出口。日本政府將簡化行駛實驗申請手續，以促進豐田和日產汽車等廠商的開發。為了搶占有望在10年內將擴大至3萬億日元(約合人民幣1886億元)的全球市場份額，日本廠商將發起攻
日本爭奪電動車充電國際標準主導權
??? 隨著電動車的技術進步和市場普及率的提高，充電的國際標準化問題浮出水面。目前，全球出現了“日式標準”和“歐美式標準”。日式標準的充電器是雙插頭，分快速充電（4小時以內）和普通充電兩種，日本已經在國內安裝了1500個充電設施，今后將以每年10%的速度增加，日本最大的汽車廠商如豐田、日
燃料電池車國際標準大多采用日本方案
據日本共同社6月28日報道，負責制定汽車安全國際標準的聯合國歐洲經濟委員會下設論壇27日在日內瓦聯合國歐洲總部召開會議，一致通過了燃料電池車安全標準方案。標準中的大部分采用了日本方案。 燃料電池車作為不排放溫室氣體的“終極環保汽車”廣受人們的關注。日本標準的采用將為日本國內各家汽車廠商出口
日本研發電動獨輪車－最高時速5.9公里
在5月15日舉行的一場演示會上，日本本田公司研制的電動獨輪車Uni-Cub正式亮相。這款獨輪車的最高時速只有3.7英里（約合每小時5.9公里），駕駛者通過移動身體控制轉向 目前，本田還沒有敲定Uni-Cub的上市時間 東京新興科學和創新國家博物館館長，曾做過宇航員的毛利衛試駕本田的最
甲醛單分子光解中的”漫游”機理獲解析
“漫游”是化學反應中不尋常但有趣的機理，通過“漫游”機理會產生意想不到的產物，并且其呈現的產物末態分布與傳統的最小能量路徑呈現的分布完全不同。 自2004年，西北大學物理所謝長建教授等通過實驗和理論共同驗證了甲醛(H2CO)單分子光解中的”漫游”機理以來，“漫游”反應逐漸成為被人們所熟知的一
施大寧委員：推進“異網漫游”政策落地落實
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/3/495242.shtm所謂“異網漫游”,是指與特定通信運營商簽約的SIM卡也可以用另外一家通信運營商的網絡。移動網絡異網漫游能夠通過運營商間合作，最大限度進行網絡資源共享。近日，全國政協委員、南京航空航天大
日本推出觸摸屏外殼概念車－可立即變換外觀
豐田推出的可變臉概念車，名為“Fun-Vii”，堪稱一個巨型智能手機Fun-Vii的內外均可顯示不同圖案 豐田還沒有制定Fun-Vii量產計劃。這款概念車旨在驗證一系列未來可融入到汽車設計的技術 北京時間12月5日消息，日本汽車巨頭豐田推出了一款可以立即改變外觀的汽車，名為“
日本八丈島開發風能電動車觀光－力推環保旅游
JTB集團在八丈島上建設的風力渦輪機。（自ENS環境新聞服務網） 日本佳天美（JTB）旅游集團東京公司計劃以風能驅動的電動車為亮點，著力將八丈島（Hachijyo?island）打造成新一代旅游目的地。據ENS環境新聞服務網報道，該公司計劃先在島上安裝風能發電裝置，隨
21日直播－|科學公開課——數概念歷史漫游
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/2/494222.shtm 直播時間：2023年2月21日（周二）20:00-21:30 直播地址： 科學網微博 科學網APP 科學網視頻號 科學網B站
日本修訂車載氫瓶標準－推動燃料電池車盡快上市
日本經濟產業省于2014年5月30日公布了《高壓氣體安全法》及其“容器安全規則”、“再檢查方法”等相關技術標準的修訂版。對于燃料電池車來說，該修訂版等效采用了 “世界氫及燃料電池車相關技術標準”（WP.29）2013年6月最新版。 根據日本媒體報道，此次修訂放寬了此前日本“容器安全規則”設置
科學家揭示化學反應中的“雙漫游”機理
??近日，中國科學院大連化學物理研究所研究員傅碧娜、張東輝院士團隊與大連理工大學教授韓永昌合作，發現了化學反應中的“雙漫游”機理。相關研究成果發表在《物理化學快報》上。 漫游機理是化學反應中不尋常但很有趣的機理，該機理會得到意想不到的產物，并且產物末態分布與傳統的最小能量路徑呈現的分布完全不同。
我國學者揭示雙分子碰撞反應中新的漫游機理
近日，中國科學院大連化學物理研究所分子反應動力學國家重點實驗室研究員傅碧娜、中科院院士張東輝團隊與大連理工大學教授韓永昌、美國Emory大學教授Joel M. Bowman合作，發現了雙分子碰撞反應中碰撞誘導的新的漫游(roaming)機理。絡合物介導與碰撞誘導漫游機理的H2產物在平動能和角度上
日本開發出高放電能力混合動力車用鋰離子電池
日立公司最近發布的新型48V電池包系統由12個5.5 Ah方形電池單體組成，具有優良的低溫特性，其放電能力是該公司之前混合動力車載鋰離子動力電池放電能力的1.5倍，10秒鐘放電功率高于10kW，10秒鐘充電功率高于13kW。 盡管目前日本盛行的仍然是豐田等300V以上的高壓混合動力電源
日本三家車企再曝檢測作弊丑聞－燃效或與實際不符
??????8月10日報道 日媒稱，日本國土交通省9日發布消息稱，在各汽車制造商按國交省指示對新車燃效等方面的測試進行調查后，鈴木、馬自達與雅馬哈發動機三家公司被發現在檢測中存在問題。在鈴木公司的檢測中約五成存在問題。鑒于多家制造商曝出檢測問題，出現了市場上許多汽車的燃效與實際不符的可能性。????
科學家發現首例分子高激發態漫游反應通道
1月18日晚上10點多，中國科學院大連化學物理研究所（以下簡稱大連化物所）研究員傅碧娜收到了一封郵件。她打開一看，這是一封《科學》雜志的論文接收函。此時距離他們提交修改后的稿件只過去了不到4個小時。 傅碧娜連忙聯系合作伙伴——大連化物所研究員袁開軍。從2023年12月投遞文章、2024年1月2
NASA發布新款火星探測概念車
據英國《獨立報》官網報道，美國國家航空航天局（NASA）近日發布了一款新型火星探測概念車，這款兩用車既可以作為一輛火星車在火星漫游，也可以用作一個完整的實驗室，在火星開展實驗。 這款概念車長達8.5米，寬4米，高3.4米，擁有6個超大車輪。車輪由碳纖維和鋁合金制成，既堅固耐用，又輕巧靈活，可以
美國計劃2023年重返月球！探測車NASA毒蛇號任務是什么？
北京時間6月12日，美國宇航局（NASA）宣布，太空機器人公司Astrobotic將于2023年年底攜帶一輛漫游者前往月球搜尋水源。NASA的毒蛇號極地水資源探測車等待近半個世紀的月球車任務 NASA已經將12名宇航員送上過月球，已經擁有成熟的技術。但近48年來，政治和預算方面成了美國人重返月
科學家發現首例分子高激發態的漫游反應通道
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/2/517560.shtm北京時間2月16日，國際學術期刊《科學》發表我國科研人員在化學研究領域的一項新突破。中國科學院大連化學物理研究所的科研團隊利用國家重大科研儀器設備大連相干光源發現了首例分子高激發態的漫
科學家發現首例分子高激發態的漫游反應通道
1月18日晚上十點多，中國科學院大連化學物理研究所（以下簡稱大連化物所）研究員傅碧娜收到了一封郵件。她剛打開喜悅之色便溢于言表，這是一封《科學》（Science）雜志的接收函。此時距離她們提交修改后的稿件只過去了不到四個小時。她連忙聯系另一位合作伙伴——袁開軍研究員。袁開軍本來有些睡眼惺忪，聽到消息