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美加邊境的尼亞加拉瀑布已有部分結冰。 極寒天氣有所緩解但冰雪未散 美國部分地區打破百年來的最低氣溫紀錄后,持續多日的暴風雪和冰凍天氣8日終于有所緩解,美國多地幾乎癱瘓的交通也在逐步恢復。而除冰便是交通恢復的第一步。在極寒天氣的肆虐下,路面撒鹽已不能完全確保安全。美國交通部官員正為“破冰”探索更環保、更便宜、持續時間更長的“食材”。除了撒鹽,甜菜汁、糖漿和干酪鹵水等都派上用場。 據報道,鹽在氣溫降到一定程度后即失去作用,只有加添加物,才能持續效果。密爾沃基州已開始征用制造干酪剩下的鹵水,灑在路面上做化冰實驗;紐約州和賓夕法尼亞州則試用糖精煉剩下的甜菜汁;糖漿和土豆汁在其它地區也很受歡迎。 美國州際公路與運輸官員協會發言人表示,各州是“有什么用什么,尤其在酷寒狀態下”。交通部官員正查看鹽水能否代替被用作“預先處理器”和“化冰強化劑”的液化氯化鈣。鹽水不僅能讓鹽在路面上更服帖,也能起到與鹽一樣的功效。 ......閱讀全文
紅外線測溫儀技術智能化將是解決交通堵塞首要功臣 目前城市車輛的急劇增加使城市的交通變得紊亂不堪，針對這個問題，國家交通部門對于交通擁擠一直在研究新方案，在討論的過程中，紅外線測溫儀是提到多的，紅外線測溫儀是現代科技智能發展不可或缺的儀器。 美國zuixin的事件表明探測紅外線測溫
城市可再生能源規劃與空氣污染治理 城市是空氣污染的重災區，也是應對氣候變化主戰場，更是可再生能源開發利用的主市場。1952年12月，英國倫敦燃煤造成的灰霾，導致兩個月內一萬二千人死于呼吸系統疾病。20世紀80年代，英國治理空氣污染的重點轉向汽車尾氣。現在倫敦市政府推動建設倫敦低碳城市，
8月16日，由《英才》雜志主辦的“2013第七屆貢獻中國高峰會”在北京舉行，參加論壇的能源行業嘉賓將焦點集中在風頭正盛的頁巖氣及其大規模應用上。 “五年內中國無法大規模普及應用頁巖氣。”山東能源集團董事長卜昌森表示。卜昌森解釋說，因為中國的頁巖氣和美國的頁巖氣在分布特點、地質條件、交通條件
黨管人才是歷史實踐的必然回歸 走高技術跟蹤路線30年了，實踐證明，不重視基礎研究、單純跟蹤將永遠落后。發現和發明是自古華山一條路，還是條條道路通羅馬？世上事殊途同歸是經常有的。當然創新比跟蹤難得多，難在何處？是體制問題，還是隊伍能力所限？ 早在2002年,中共中央總書記、國家主席
致命的北極冷空氣7日繼續向美國東部推進，美國大部地區遭遇創紀錄低溫，局地最低氣溫已打破近一百多年來的低溫記錄。受寒風、冰凍和降雪影響，美國多地航空、公路運輸已處于癱瘓狀態，一周來，全美已有約2萬架次航班被迫取消。截至目前，全美至少有15人死于罕見寒潮入侵。 7日，紐約中央公園的最
“碳足跡”計算器受年輕人追捧，種多少樹中和你的“碳足跡”一按便知 使用1箱復印紙的“碳足跡”是35公斤，需要栽植0.1棵樹進行“碳中和”；私家車行駛1000公里的“碳足跡”是225公斤，需要栽植0.6棵樹進行“碳中和”；使用1000度電的“碳足跡”是960公斤，需要栽植2.6棵樹進行
近日，由北京交通大學主辦的第一屆鐵道工程關鍵技術國際學術會議在京舉行。來自俄羅斯、美國、德國、日本、澳大利亞等多個國家和地區的200多位專家學者齊聚一堂，共同探討了高速、重載鐵路和城市軌道交通領域的核心關鍵技術。 據悉，近年來，我國高速鐵路、重載鐵路和城市軌道交通工程的研發與應用方面
對于歐盟強行征收航空“碳稅”的規定，中國政府6日明確說“不”。中國民航局向國內各航空公司發出指令，未經批準，禁止中國境內各運輸航空公司參與歐盟排放交易體系，禁止以此為由提高運價或增加收費項目。但歐盟當天表示不會讓步。對此，中國能源網首席信息官韓曉平認為，歐盟此次強行征碳
“通過大數據的挖掘，從資料完整度、交友真誠度及賬號安全度評定用戶‘靠譜度’。”一家著名婚戀介紹網站最近打出廣告，聲稱可用“大數據”技術打擊相親騙子。 如今，“大數據”是一個時髦的詞匯，很多商家紛紛推出“大數據”服務。全世界的大數據技術研發機構都吸引了眾多風投和眼球。 大數據讓人眼前一
為更好服務常州智能機器人產業發展，近日，常州檢驗檢疫局就常州科教城某企業為進口一批平板電腦而申辦“CCC免辦證明”召開了產品技術評價會，經充分論證，企業進口平板電腦項目總體符合“CCC免辦證明”申辦要求，常州檢驗檢疫局就項目計劃書向企業提出了合理化改進意見。 2016年年初，常州科教城某企
頁巖氣是一種清潔、高效的非常規天然氣資源，具有分布范圍廣、開采壽命長和生產周期長的優點。近年來，美國在頁巖氣勘探開發方面取得突破，產量快速增長，增強了美國在能源外交、應對氣候變化等方面的主導權，對全球天然氣市場、能源供應格局、地緣政治等產生了重大影響。 中國社會科學院研究生院及社會科學文獻出
3月13日，南京理工大學與華盛頓大學共建的智能交通國際聯合實驗室舉行揭牌儀式。 據悉，兩校合作共建的智能交通國際聯合實驗室將圍繞智能交通主題，搭建國內外政產學研用一體化協同創新平臺，開展智能交通傳感器、交通大數據以及交通流管理控制理論與技術合作研究，加強高層次人才聯合培養，推進智能交通技術區域
3月30日，美國政府發布《能源安全未來藍圖》，全面勾畫了國家能源政策，提出確保美國未來能源供應和安全的三大戰略。同一天，總統巴拉克·奧巴馬在位于華盛頓特區的喬治城大學發表演講，提出實現能源目標的具體措施，要求在2025年前將美國的進口石油量削減1/3。他說：“減少對石油的依賴主要取
一項日前發表于《柳葉刀—星球健康》的研究顯示，全球每年有400萬兒童哮喘病例可歸因于來自交通污染的二氧化氮（NO2）。 來自車輛的污染可能損害呼吸道，導致炎癥和有遺傳傾向的兒童哮喘的發展。雖然尚未確定是由哪種污染物造成的，但之前的研究表明，暴露于NO2是關鍵因素，而城市中80%的外源性NO2來
2013年1月10日，美國伊利諾伊州芝加哥市交通擁堵 據環境新聞服務網(ENS)報道，今年三月底之前，美國環保局有望推出新的國家汽車排放和燃料標準，將原有標準升級至“Tier 3 ”(三級)。 Tier 3標準的實施將通過設定輕型汽車及其燃料的新標準來減少有毒污染物的排放量， 從而
北京時間11月12日消息，據美國《時代》周刊報道，2010年《時代》“50個最佳發明”揭曉，涉及技術、交通、醫療健康、生物工程、綠色能源、服裝、機器人與軟件以及軍事等領域，蘋果iPad、飛行汽車、噴氣飛行包、可以殺死傳播瘧疾的蚊子的激光器均上榜，這些成果都堪稱今年科學、技術與藝術領域最
歐盟委員會近日宣布將投資6億歐元研發新技術，以解決歐洲日益嚴重的空中交通擁堵問題，為實現“歐洲單一天空計劃”提供技術保障。 2009年由歐洲議會通過的“歐洲單一天空計劃”法案的主要目標，是整合目前各成員國各自為政的空中交通，使空中運輸能力增加一倍、管理成本減少一半。 目前由于空中交通
歐盟委員會10日宣布將投資6億歐元研發新技術，以解決歐洲日益嚴重的空中交通擁堵問題，為實現“歐洲單一天空計劃”提供技術保障。 2009年由歐洲議會通過的“歐洲單一天空計劃”法案的主要目標，是整合目前各成員國各自為政的空中交通，使空中運輸能力增加一倍、管理成本減少一半。 目前由于空中交
11月14日發布的《從褐色到綠色：G20低碳經濟轉型》2018年度報告對G20國家的去碳化進程進行了盤點，其結論相較去年并不樂觀。該報告指出，化石燃料仍然占到G20國家能源供應比重的80%以上，沒有一個G20經濟體的氣候承諾能夠實現控制升溫1.5℃的目標。該報告強調了中國在提高建筑能效和發展可
據新華社電 5月8日，美國航天局宣布已與打車軟件服務運營商優步公司簽署協議，合作探索城市空中交通的相關概念和技術，以期在人口密集的城市開發出安全、高效的空中交通系統。 美國航天局在官網上發表聲明說，根據協議，優步公司將與美國航天局共享優步研發的城市飛行共享網絡相關數據；而美國航天局將利用其最新的
舊金山灣區郊區的碳排放速度在迅速增長。(自加州大學伯克利分校碳地圖) 據環保網站EarthTechling.com報道，來自加州大學伯克利分校的研究人員日前在《環境科學與技術》雜志發表文章稱，由于美國民眾出行以私家車為主，居住在人口密集型城市里的家庭的碳足跡要遠遠小于全美平均值，而大型城市
1發現生產的食品屬于不安全的食品2立即停止生產，3日內向地縣級食品藥品監督管理部門提交食品召回計劃3通知生產經營者和消費者，采取退貨等有效措施，召回已銷售食品4及時向地縣級食品藥品監督管理部門報告，記錄保存期限不得少于2年5即使對被召回的不安全食品進行無害化處理或者予以銷毀6召回期限屆滿7日內，向地
近年來，美國頁巖氣開采蓬勃發展，天然氣價格長期維持在低位。由于清潔環保，以及價格優勢，天然氣在美國正成為替代煤炭等傳統能源的重要力量。 替代煤炭效應明顯 美國能源信息局23日發布報告說，過去20年里，天然氣在美國成為替代煤炭發電的重要力量。從1990年到2011年，
據路透社報道，9月15日，美國航天工業協會(AIA)在民用航空報告中提出一項名為“現金換減碳” (cash for carbon)的計劃 。計劃指出，航空公司要實現碳減排，就需要升級飛機，因此數十億美元的政府資金支持不可或缺，這同時也是美國空中交通現代化的需要。他們認為這樣一個新的共享方案能
“你看，從空氣質量動態變化圖上可以看出，京津冀地區大氣污染具有明顯的區域性。也就是說，這一區域的大氣污染防治需要聯防聯控。”在北京大學的老地學樓里，環境科學與工程學院教授謝紹東為我們演示了矮馬預報的部分功能。 矮馬預報是一個由專業科技工作者建立的民間空氣質量數值預報網站，可以預報未來5天的空氣
日前兩份最新的報告稱，繼美國將2020年公司平均燃油經濟性標準提高到百公里耗油5.6升,美國擁有的混合動力汽車、插入式混合動力汽車和全電動汽車的比例將達到5%。 根據目前美國的平均燃油經濟性標準，小轎車和輕型貨車應低于百公里耗油9.8升，而到2016年這一標準將調整為7.9升。 2
當前石油價格居高不下，為增強能源多樣性，實現能源獨立和安全，不少國家對生物燃料生產制定鼓勵政策，尤其針對用于交通運輸的生物燃料制定了特殊優惠政策，主要激勵措施包括：制定強制性的調合標準、對生物燃料提供補貼、減免稅賦、給予研發資金支持等。 目前有31個國家確定了生物燃料調合標準，至少有19個
日前，美國加州空氣資源委員會（CARB）對該州乘用車排放控制法規進行了全面修訂。最新升級的清潔汽車計劃覆蓋了2017年至2025年生產的車輛。若干核管制度被納入新計劃，包括管制輕型汽車尾氣排放的低排放車輛（LEV）計劃、意在大力推動替代燃料利用的清潔燃料出口監管法規，以及
美國伊利諾伊州東北，一片美麗茂密的森林保護區環繞著美國中西部最大的國家實驗室。 阿貢國家實驗室（Argonne National Laboratory，ANL，下稱阿貢）就在這里。 阿貢是第二次世界大戰后美國創建的第一個國家實驗室。作為美國能源部所屬的最老也是最大的科學與工程研究實
6月19日上午，美國IEEE會士黃勤（Alex Q. Huang）訪問中科院電工研究所，并作了題為《高壓大功率電力電子器件及應用》的報告。本報告就高壓大功率器件及其應用的相關內容與電工所科研人員進行了交流。本次學術報告會由電工所副所長李耀華研究員主持，并代表電工所聘請黃勤教授為