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以經濟手段促進治污減排，大幅提升排污收費標準，多排加倍計費、少排減半征收，已在北京拉開序幕，排污收費與治理成本正逐步靠近。 北京市環保局日前通報今年新排污收費標準實施后的征收情況，全市一季度排污費開單金額達8800萬元，相較去年一季度834萬元大幅提升，將全部用于北京市污染治理工作。 據了解，北京市自2014年1月1日起在全國率先大幅提高二氧化硫、氮氧化物、化學需氧量、氨氮四項主要污染物收費標準，調整后的標準為原標準的14-15倍，為全國最高水平。排污收費實行按月申報，按月核定，按季度征收。 北京市環境監察總隊總隊長仲崇磊介紹，為鼓勵在達標情況下進一步減少排放，懲罰超標準排放，北京市已根據污染物排放情況實施階梯式差別化排污收費政策，即污染物實際排放低于規定排放標準50%時，按基準價減半計收排污費，在規定排放標準50%-100%之間，按基準價計收排污費，污染物實際排放值超過規定排放標準時，除依規處罰外，還需按基準價加倍計......閱讀全文
據中國之聲《新聞縱橫》報道，最近，一條關于水的報道，讓水的質量安全問題再次來到了公眾的視線中。就在不少媒體尋找“可以游泳的河”的同時，這篇報道說，由于目前我國現存的工業排污標準過低，導致即便是處理后達到排放標準的工業污水，仍然比劣Ⅴ類水質更差。每一天，這些污水都在被直接排進江
剛剛結束的春節假期，讓京津冀又面臨了一次“空氣改善基本靠吹”的尷尬局面。面對這種局面，業內期待京津冀及周邊地區能將聯合治污的“手”拉得更緊，甚至將北京APEC會議時期的某些聯防聯控強度常態化。 日前，天津市人大審議通過了力度空前的《天津市大氣污染防治條例》，而河北省內最嚴格的大氣治污三年行動方
“污染類企業我們一個都不轉，就地關掉。”在昨日舉行的市政協十二屆三次會議以京津冀協同發展為主題的專題座談會上，北京市市長王安順堅決地向所有委員表達了這一態度，否認了社會上關于北京通過向天津、河北轉移污染企業治理大氣的傳言。 數據顯示，在此前相關部門公布的北京本地污染來源中，工業生產占比18.1
據中國之聲《全國新聞聯播》報道，針對近日有媒體報道的“國內排污標準過低導致合格污水污染地表水體水質”的問題，環保部科技標準司今天（7月28日）獨家回應中國之聲：目前國內大部分行業標準不存在過低。 此前部分報道提出，我國水污染物排放標準中排放限值遠比地表水環境質量標準寬松，導致不少行業
7月1日，北京長安街因霧霾天氣能見度不高。從上月28日開始至今，北京已連續4天出現重度污染天氣，其中大部分時間，北京市區細顆粒物濃度達到6級嚴重污染。 日前，環保部通報了8月份74城市空氣質量情況。空氣質量相對較差的前10位城市分別是邢臺、唐山、石家莊、濟南、邯鄲、天津、衡水、西安、保定和廊坊
隨著北京的產業結構不斷調整、優化，人們傳統觀念中的排污大戶正在逐漸淡出京城。但在北京長期以來污染治理、監督工作過程中，到底北京的排污單位有哪些，政府始終沒有給出一個明確的答復。昨日，北京市環保局、市環境監察總隊共同召開新聞發布會，首次掀開了本市排污單位“家底”。市環境監察總隊副總隊長趙志威介紹，
2015年底前，天津、河北、內蒙古等11個省(區、市)開展排污權試點的地區完成現有排污單位排污權核定，到2017年底基本建立排污權有償使用和交易制度。近日，國務院辦公廳印發《關于進一步推進排污權有償使用和交易試點工作的指導意見》。 排污權是指排污單位經核定、允許其排放污染物的種類和數量。核定排
環保部日前在北京舉辦了《排污許可證申請與核發技術規范 制革及毛皮加工工業——制革行業》（以下簡稱《技術規范》）送審稿技術審查會。標準審查委員會認為，《技術規范》對規范制革工業企業排污許可證申請與核發工作具有重要意義，符合行業申請與核發排污許可證的技術要求，且對反饋的意見處理恰當，一致同意通過該標
“京津冀一體化將首推環保，三地將逐步實現排污標準統一。”昨日，記者從參與京津冀一體化發展規劃整體方案的專家處獲悉，《京津冀地區生態環境保護整體方案》已形成，預計將于6月底出臺。 京津冀將統一排污標準 國務院發展研究中心資源與環境政策研究所副所長常紀文，是參與京津冀一體化發展規劃整體方案的專家
原標題;河北的發展需要為北京藍天減速嗎 在最新出爐的《2012年環境狀況公報》中，全國空氣質量的監測數據不再一如既往地“喜氣洋洋”。 環保部有關負責人坦言，由于我國從2013年1月1日起執行新的空氣質量標準，加入了PM2.5等監測指標，全國113個環境重點城市中，空
北京一季度征收的排污費達8800萬元，這一數字是去年同期的10倍多。昨天，在北京市環保局的新聞發布會上，北京市環境監察總隊總隊長仲崇磊介紹，這是自今年1月北京大幅提高排污費征收標準以來，環保部門首次公布北京市收繳的排污費金額。據了解，這部分費用將全部用于北京的污染治理。 □增多原因
日前，北京市環保局大氣污染綜合治理協調處處長李立新透露，為完成今年PM2.5年均濃度下降5%的目標，北京將單獨出臺《2015年清潔空氣行動計劃》，在今年的《行動計劃》中，北京確定今年將率先組織實施施工揚塵排污費的征收，并開征揮發性有機物排污費。為將排污標準這道門檻進一步完善，北京今年將
【導讀】京津冀大氣污染限期治理，中國石化、中國石油、首鋼股份等多家重量型A股上市公司赫然在列。經濟之聲評論：排污改造也能增加GDP。 央廣網財經北京7月31日消息 據經濟之聲《央廣財經評論》報道，京津冀及周邊地區大氣污染整改進程表進一步明確。環保部近日印發《京津冀及周邊地區重點行業大氣污染限期
“寧可掏排污費，不愿上新設備”“不排白不排，排了也白排”“守法成本高，違法成本低”，類似這樣的說法，過去在一些單位和企業屢屢聽見。排污收費標準過低、行政處罰力度不足，導致排污者自律意識低，甚至故意排污，污染環境。今年以來，北京市提高排污費標準，發揮經濟杠桿的調節作用，嚴厲打擊環境違法，發揮行政處
自3月1日北京《大氣條例》實施以來，北京環保部門重點開展了對燃煤電廠、工業鍋爐、工業涂裝、混凝土攪拌站、水泥等行業的檢查，組織開展了大氣專項執法周等多項執法行動。一季度全市排污費開單金額8800多萬元，1-4月共查處環境違法行為652起。 近年來，北京市通過不斷優化產業結構和深化污染治理，傳統
北京牽頭京津冀大氣污染治理 天津市環保局局長稱頂層設計最關鍵 需要國家部委支持 京津冀大氣聯防聯控須從哪方面入手?近日，記者在對三地官員采訪中，得到最多的回答是——頂層設計是關鍵。頂層設計該做哪些工作?如何推進?誰為主導?面對種種問題，天津市環保局局長溫武瑞表示，治污面前，
剛剛過去的一年，我國環保產業有效支撐了年度污染防治和質量改善目標的實現，以創新為引領，進入高質量發展新階段。為了及時反映環保產業發展動態，分享2018年產業趨勢觀點，我會組織各分支機構編寫了《2017年環保產業發展評述和2018年展望》及各分領域發展情況快報。現將各分支機構編寫的領域發展情況公布
（原標題：人民網：《大氣污染防治法》應怎樣”大修") 距上次修訂已有13年，中國空氣污染特征發生巨大改變 入夏以來，雖然污染物擴散條件比秋冬季節要好，但北京、河北等地仍然不時遭遇嚴重
圖為香港葵涌貨柜碼頭。 2014年7月3日，北京國際大廈，重度污染。 來自美國的自然資源保護協會（NRDC）高級律師David Pettit望著窗外不見天日的霧霾開玩笑：“今天的北京讓我想起了幾十年前的洛杉磯。” 隨著去年“史上最嚴”《大氣污染防治行動計劃》的頒布，各地區與PM2.5的博弈開
連日重霾引發政府和公眾的高度關注。近期政策與規劃集中出臺，彰顯了霧霾治理的決心。環保部部長陳吉寧日前表示，未來將提高鋼鐵、化工等行業排放標準，加大機動車尾氣治理力度。同時，北京將出十招鐵腕治霾，包括完成燃煤鍋爐清潔能源改造，組建環保警察隊伍等。 分析人士指出，霧霾治理在“十三五”期間將帶來約8
十九大后首個依法開征的新稅種——環境保護稅，將在2018年1月1日起依法開征，而首筆稅收入庫將會在2018年的4月。《環境保護稅法》是中國第一部體現綠色稅制、推進生態文明建設的單行稅法，明年元旦起施行。目前，全國大部分省份的人大常委會已相繼審議通過本地區的環保稅方案，在法定幅度內確定了稅額方案。
2013年 中心城區公共交通出行比例和全市軌道交通運營里程分別達到46%和456公里。 調整二氧化硫、氮氧化物排污收費標準;研究揮發性有機物等排污費征收政策。確定排污許可和排污交易指標種類、許可證發放和排污交易范圍。 2014年 力爭實施小客車分區域、分時段限行相關政策。
京津冀及周邊地區機動車排放控制協作辦公室成立，跨區域機動車排放監管數據將實現共享 數據顯示，目前，北京地區機動車保有量為550余萬輛，京津冀及周邊地區機動車總數更是高達6000萬輛。在這些數字的背后，存在新車排放檢測缺失、年檢頻現造假、異地處罰無法執行等一系列問題。能否成功破解這些難題，治理好機動
6月30日,以國內80個城市為申請對象的“城市環境信息公開情況調查報告”出爐。這是北京義派律師事務所從2012年初開始,歷時半年,對 27個省、自治區80個城市的環保局提出的政府信息公開申請,最終獲得63份答復的分析報告。在這63家環保局的環境信息公開中,對污染物超標企業進行公示的僅有8家,
環境保護部近日連續通報京津冀及周邊地區大氣污染防治強化督查和巡查情況，1月10~13日，28個督查組共檢查了1811家企業（單位），發現其中的75家企業（單位）存在涉氣環境問題；1月12日~13日，28個督查組和102個巡查組共對“2+26”城市檢查了2125個重污染天氣應急預警響應具體點位，發
環保總局有關負責人２９日表示，相當于歐洲３號標致的國家機動車污染物排放標準第三階段限值（以下簡稱國Ⅲ標準）將在全國范圍內開始實施，這標志著我國汽車污染排放控制進入新階段。 這位負責人說，按照國Ⅲ標準要求，自２００７年７月１日起，所有新定型輕型車必須符合標準
環保總局有關負責人２９日表示，相當于歐洲３號標致的國家機動車污染物排放標準第三階段限值（以下簡稱國Ⅲ標準）將在全國范圍內開始實施，這標志著我國汽車污染排放控制進入新階段。 這位負責人說，按照國Ⅲ標準要求，自２００７年７月１日起，所有新定型輕型車必須符合標準
《大氣污染防治法》 應該怎么修？ 環保公益組織“中國清潔空氣聯盟”提出四大建言 1987年中國頒布了大氣污染防治領域基礎性法律文件《大氣污染防治法》(下稱《大氣法》)，后根據需要先后在1995年、2000年作出修改。《大氣法》前兩次修訂分別間隔8年和5年的時間，而從第二次修訂到現在
霧霾天氣困擾京城已久，圖為年初某天，耿莊路口因霧霾導致能見度很低。 從前天開始，市人大法制辦連續召開座談會，分別邀請了中央機關相關人士、公民、專家學者等進行座談，從不同方面了解社會對正在制定的《北京市大氣污染防治條例》(下稱《條例》)的看法，為今年9月份的二審稿做準備。 此次座談法制辦負
●有關部門正在推進清潔空氣研究計劃，科技部正在擬定大氣污染防治重點項目，中國環境科學研究院也參與了此項計劃。研究計劃將針對PM2.5和臭氧兩種污染物，從國家和典型污染區域兩個層面進行技術研究和設備研發。2013年~2022年，項目分 3個階段實施，每個階段都有不同的研究任務 ●天津、北京提高了