按照國內成品油定價機制 “十個工作日一調”原則,國內油價將在27日24時再次迎來調價窗口。業內分析,只有接下來幾日原油連續大幅暴跌,本輪油價調整才能擱淺,但照目前形勢看本次調價幾成定局,成品油將迎來今年首次兩連漲。 “據模型測算,只有原油單日暴跌10美元/桶,并且在春節期間保持穩定,本輪油價調整才能擱淺。綜合分析來看,本次上調幅度將至少在300元/噸,這是今年成品油首次兩連漲。”卓創資訊成品油分析師胡慧春說,目前國內多數地區國四93號汽油每升在5.85元左右,國五92號汽油每升約在5.98元左右,此次上調落實后,預計全國93號汽油將全面重返“6元時代”。 隆眾石化網原油分析師薛群也表示,若后期國際油價不會出現連續大幅暴跌,本輪成品油價格調整基本成為定局。受油價上調趨勢的影響,業者的心態會相對積極,預計后期汽油市場會繼續穩中小漲,柴油價格則以穩定為主。 國際油價方面, 紐約原油連續第4個交易日走低,當地時間23日收......閱讀全文
9月份以來,在歐美日寬松政策驅動下,工業品就像上了“發條”似的不斷沖高,但作為“商品之王”的原油卻短暫沖高后出現如瀑布式下泄。有分析認為,原油作為所有商品的成本之源和經濟發展的風向標,新一輪寬松開啟之后走弱,意味著發出了商品泡沫即將破滅的信號。 &nb
石油輸出國組織(歐佩克)7日發布的年度全球石油展望報告指出,由于北美頁巖油產量正在不斷提高,歐佩克未來5年在全球石油市場所占的份額將出現下降。 歐佩克當天發布的報告估計,在今后的5年中,北美的頁巖油產量將有明顯提高,歐佩克未來5年在全球原油市場中所占的份額將下降近8%,而歐佩克原油日產量將
93號汽油每升7.45元的價格已經讓不少車主覺得心疼,偏偏中石油、中石化兩大巨頭都咬牙不肯降價。記者從中石油華北銷售公司獲悉,中石油北京140座直營加油站昨晚叫停零售優惠,全面執行國家發改委的最高零售限價。而早在數月前,中石化北京加油站就已經全面取消優惠促銷。 “目前
今晚24時,國內成品油價將再次迎來調價窗口。由于本周期內國際油價大跌,市場預期國內油價或將迎來今年以來降幅最大的一次的調整。 然而由于上一次油價下調因調整消費稅而擱淺,本輪油價下調能否落實反而超越調價幅度成為市場關注的焦點。 近期,美元走強對包括原油(60.42, -0.52, -0.85%
按照約定,石油輸出國組織(OPEC,簡稱歐佩克)將于本周五在維也納制定產量政策,但眼下卻紛爭不斷。 以沙特為首的產油國提議逐步放松減產措施,而伊朗、伊拉克、委內瑞拉等國則表示反對。更為復雜的是,美國總統特朗普竟然也摻合進來。 特朗普呼吁產油國增產以控制油價,并支持全球經濟。據彭博社報道,在美
11月29日,北京的周小姐出去辦事,一路上,頭昏胸悶,嗓子不停咳嗽。這天,北京陷入重度陰霾,空氣中彌漫著強烈的刺激味道。下午時分,整個北京城已被濃重的幕色包裹,有人稱“這真是恐怖的一天”。 正是這一天,2014北京能源論壇在北京舉行。在這樣的重度霧霾天里,如何不讓“APEC藍”成為“短暫而美好
歐佩克和非歐佩克組織將于9月份舉行的國際能源論壇上討論凍結產量問題,由此引發的限產預期助推了油價的上漲,NYMEX原油8月2日以來累計漲幅逾16%,再度沖關50美元關口。 業內分析人士認為,限產協議能否達成存在較大不確定性,美國鉆井數量上升,煉油廠煉制利潤萎縮導致煉油廠開工率下滑,原油及部分成
路透社8月1日報道稱,受石油輸出國組織歐佩克7月原油產量創年內新高、美國石油協會(API)原油庫存上漲等因素影響,7月國際油價受到劇烈沖擊,出現近兩年來最大月跌幅。 多重原因促歐佩克增產 據7月30日路透社調查顯示,歐佩克原油產量自6月起上漲7萬桶/日,在7月達到3264萬桶/日,創2018
紐約油價跌破百美元大關,相關行業喜憂參半。分析人士指出,原油價格下滑有利于煉油、化工等行業降低成本,但能否最終轉化為利好,取決于成本和售價兩頭的價差。同時,低油價將壓縮石油公司上游勘探開發的利潤,并降低油氣行業景氣度,打擊相關公司的資本支出積極性,不利于油服公司、石油設備公司的業績增長。
根據國內油價新機制 “十個工作日一調”原則,新一輪調價窗口將于今晚24時打開。受美國原油庫存或持續大幅增長預期影響,國際油價4月22日下跌。但是分析認為距成品油調價窗口開啟僅剩一個工作日,本輪成品油上調基本已無懸念。 4月22日,由于交易商對美國原油庫存持續大幅增長的預期,造成油價承受
1月8日,北京理工大學能源與環境政策研究中心在北京舉行2020年度“能源經濟預測與展望研究報告發布會”,對外發布《經濟承壓背景下中國能源經濟發展與展望》、《2020年光伏及風電產業前景預測與展望》、《砥礪前行中的新能源汽車產業》、《2020年國際原油價格分析與趨勢預測》、《二氧化碳捕集利用與封
1月24日,中國國家主席習近平在結束對沙特、埃及和伊朗三國的國事訪問后返回北京。習近平將新年的首次出訪選在中東三國,頗有深意。 作為中國“一帶一路”戰略上的關鍵節點,習近平此次訪問的中東三國,均加入了剛成立的亞投行。此次出訪,習近平主席將加強合作作為主要目標,與沙特、伊朗分別宣布建立全面戰略伙
低迷許久的有色金屬和煤炭板塊昨日雙雙收紅,并在早盤一度領漲大盤。在宏觀經濟和行業基本面并未出現大幅改善的背景下,昨日兩大板塊的活躍主要緣于上周末國際油價飆升、美元下行等外圍因素。分析人士指出,短期國際油價受益歐盟峰會突破性協議以及歐盟對伊朗石油禁運的雙重支撐,美元指數技術上傾向下跌;不過,鑒于美
過去兩個月,油價暴跌頻繁出現,近日,石油市場再次閃崩,目前,美油已經較10月初高點86.74美元相比已下跌逾40%,12月21日,WTI 2月原油期貨收跌2.29美元,跌幅4.75%,報45.88美元/桶,布倫特2月原油期貨收跌2.89美元,跌幅5.05%,報54.35美元/桶。美國石油的失敗或將到
石油輸出國組織(OPEC)和英國石油(BP)上周相繼發布了能源報告,對全球經濟增長和能源需求前景、原油供應格局、國際油價預估、美國頁巖革命、地緣政治風險等多方面進行分析,記者采訪多位分析師對報告重要內容作出解讀。 石油輸出國組織上周四公布的月報顯示,2013年OPEC原油價格同比下降,為2
1月10日,北京理工大學能源與環境政策研究中心在北京舉行“2021年能源經濟預測與展望研究報告發布會”,對外發布《我國“十四五”能源需求預測與展望》、《基于行業視角的能源經濟指數研究》、《全球氣候保護評估報告》、《全球氣候治理策略及中國碳中和路徑展望》、《新能源汽車產業202
2日,來自國內多家專業機構的分析稱:年內將迎來油價“三連跌”。預計其降幅將為每噸400元至450元。汽油每升跌幅大概約0.3元-0.4元,柴油每升跌幅約0.4元。預計7月國內成品油零售價將再次面臨下調,7月11日調價時間窗口將開啟。 基礎油市場在需求淡季中步履維艱,市場人士普遍擔憂后期價格
國際能源署12日發布《世界能源展望》預計,到2017年美國將超越沙特成為全球最大產油國,到2035年美國將基本實現能源自給自足。 支撐國際能源署論斷的最主要論據是近年來美國頁巖油氣產量增長迅猛,而其背后推手主要是技術進步和價格杠桿。 頁巖油氣屬于非常規油氣,這種資源開采技術難度大、成
多年來夾縫中生存的地方煉油企業(國內統稱“地煉”)如今隨著油價狂跌不止而迎生死存亡,雖然今年年初的油價“兩連漲”讓一些煉油企業暫時扭虧為盈,但這似乎僅是一幕插曲。 3月12日,中國油價調整窗口期油價未做調整,由于國際油價走勢持續低迷,下輪下調可能性很大。目前超一半的油企煉化業務虧損,這對于手握
昨日,國內商品市場全線下跌,化工品板塊首當其沖,跌幅居前,相關期貨品種集體跳水。資金流向方面,化工板塊集體遭拋售,資金流出2.3億。 石化品種受制原油 石油化工方面,受外盤原油下跌影響,部分品種開盤大幅低開,盤中節節敗退。截至昨日收盤,塑料1601合約跌2.4%,報收8535元/噸;P
2015年1月10日,北京理工大學能源與環境政策研究中心在北京舉行2015年度“能源經濟預測與展望研究報告發布會”,對外發布《經濟“新常態”下的中國能源展望》、《2015年國際原油價格分析與趨勢預測》、《我國新能源汽車產業發展展望》、《我國區域碳排放權交易的潛在收益展望》四份研究報告。該系列報
國際油價經歷雪崩:中國化工企業為何要陷入集體焦慮?江、浙、皖等地區的石油化工及其下游企業正在經歷油價下行帶來的考驗。與石油化工及其下游產業密切相關的國際原油價格,在過去兩個月中一路下滑,跌幅超過30%以上。美國時間11月13日,美原油期貨跌幅超過8%,并在12個交易日中連續下跌,創下歷史最長連跌紀錄
在許多終端用油行業,如運輸、物流、快遞行業等行業,油價下行有助于降低企業運營成本 隨著國際油價的反彈,此次油價“三連跌”之后,再創“四連跌”可能性不大 國家發展和改革委員會今天宣布,自7月11日零時起,汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元,測算到零售價格,90號汽油和0號柴油(
今年上半年,國際市場原油價格呈大起大落走勢,第一季度較快上漲,第二季度則大幅下跌。從目前情況看,雖然下半年國際油價仍將不可避免地出現起伏,但總體上將繼續呈下跌趨勢。 今年1月下旬,由于歐盟宣布將從7月1日開始對中東石油出口大國伊朗實施制裁,禁止其成員國從伊朗進口、轉運原油和成品油。這導致國
成品油“三連跌”后,國際原油連續五個交易日上漲,推動三地變化率(辛塔、迪拜、布倫特DTD) 止跌后保持正向增長勢頭,國內成品油市場銷售趨好,兩桶油銷售單位和地方煉廠陸續上推汽柴價格。分析機構預計若原油在目前價位附近震蕩,8月上旬成品油調價窗口將開啟,
繼閃批4個LNG項目、全面開放天然氣出口后,外界紛紛揣測,美國原油出口的大門也即將敞開。12月12日,美國能源部長莫尼茲在普氏全球能源峰會上拋出的一番話證實了猜測。“美國是時候重新考慮改變能源政策,解除持續40年之久的原油出口禁令。” 禁令是把“雙刃劍” 美國原油出口禁令可追溯到19
美國能源信息局16日公布的數據顯示,上周美國全國商業原油庫存4.324億桶,減少140萬桶。 分析人士說,美國原油庫存減少的消息助推油價當天上漲。 截至當天收盤,紐約商品交易所6月交貨的輕質原油期貨價格上漲0.18美元,收于每桶71.49美元,漲幅為0.25%。7月交貨的倫敦布倫特原油期貨價
今日,國家發展和改革委員會宣布,自7月11日零時起,將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元。這是我國自2008年12月實施現行成品油定價機制以來國內油價首現“三連跌”。據悉,降價后我省93號汽油的最高零售價為6.94元/升,0號柴油的最高零售價為6.86元/升,我省成品油價格重回“6元時代
歐佩克5月31日在維也納召開例行會議,重點商討是否需要減產保價。美國《華爾街日報》近日分析稱,北美頁巖油的增產潛力引發了歐佩克內部矛盾,成員國之間針對是否減少配額產生不小分歧。 以阿爾及利亞為代表的非洲成員國認為其生產的原油與北美頁巖油品級類似,因此受北美頁巖油產量增加的威脅更大;尼日利亞
業內人士認為,2013年,世界石油供應總體平衡,供需基本面偏緊轉為寬松。不過,未來國際油價走勢仍存在一些不確定因素。國內成品油價格則有可能低開高走。 自上一次國家發改委下調國內成品油零售價以來,國際原油市場低迷,國內成品油市場也跟著波瀾不驚,斷斷續續小幅下降,間或反彈。 由于