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中國第３４次南極科考隊在南極恩克斯堡島上建設新科考站的前期準備工作已全面展開，目前島上住宿艙已經通電，海水淡化設備也已能基本滿足生活用水需要。 中國第３４次南極科考隊副領隊、國家海洋局極地考察辦公室副主任夏立民介紹，科考隊在前些天將總重１８０噸的工程裝備和建設物資全部運上恩克斯堡島后，隨即展開了修路、平整場地、吊運住宿艙、搭建臨時供電線路等工作。 科考隊領隊助理張體軍說：“我們利用好天氣，在島上平均每天作業十四五個小時，‘人換機不停’，工程機械２４小時連續作業。”科考隊員在島上已完成臨時設施場地地基開挖、臨時建筑基礎水泥墩定位及安裝等關鍵工作，基礎鋼梁預拼裝完成４０％，半高箱組合式簡易碼頭也已成功修建。 接下來，科考隊員會繼續相關基建工作，同時還將繼續開展恩克斯堡島新站的站址地形圖測繪、鳥類調查、近岸海洋測繪、地質調查、南極魚類進化研究等科考工作。 恩克斯堡島也稱“難言島”，位于南極羅斯海海域。按計劃，中國第３４次南......閱讀全文
隨著日前第三十三次南極考察隊凱旋，中國第五座南極考察站選址工作畫上圓滿的句號。 為什么要建新的南極站？新站選址背后有哪些故事？南極科考未來如何發展？怎樣實現從南極大國到南極強國的跨越？記者就這些問題采訪了國家海洋局的有關專家。 即使建造有難度，但只要科考意義大，就不怕困難 圍繞中國第五座南
11月7日，中國第三十次南極考察隊乘坐剛剛大修完的雪龍船奔赴南極。與往年科考不同的是，此行的重中之重，是在南極冰原上建造一個新的科考站。 繼南極長城站、中山站，以及昆侖站之后，我國第四個南極科考站馬上就要開建。這個被命名為泰山站的度夏站，位于中山站至昆侖站之間，主要目標是為南極最高海拔科考
2008年12月余萬霰在南極考察 在我國第25次南極考察現場計劃中，有一個健康檢查項目非常醒目，即“中國赴南極考察隊員生物鐘基因及若干生物節律檢測及研究意義”。這項由南昌大學醫學院教授余萬霰主持的國家自然科學基金項目，是我國首次在南極考察隊員中開展生物鐘基因檢測與研究。
我國出臺首個南極人類活動環保管理制度 南極旅游有了環保“緊箍咒” 南極成為人們春節出行新選擇。 攜程發布的《2018春節出境旅游趨勢預測報告》稱，今年春節南極游市場異常火爆。雖然春節去南極的游客平均花費高達16萬元，但報名人數卻比去年多出一倍。 只需報團就可開啟驚險刺激的“探險之旅”。近
澳大利亞南極局科研人員在介紹200年前南極冰核的塵埃、化學物質和二氧化碳含量。 坐落在澳大利亞塔斯馬尼亞州首府霍巴特郊外的澳大利亞南極局，其明麗的現代建筑風格分外引人矚目。這個具有百年歷史的部門既是澳南極科學考察的后方科研基地和后勤部，又是與各國開展南極科考
國家海洋局今天對外公開發布了《中國的南極事業》。這部我國政府首次發布的白皮書性質的南極事業發展報告，全面回顧了我國南極事業30多年以來的發展成就，介紹了我國依據南極條約體系要求，制定國內法規和規范性文件，加強國內南極活動管理，有效保護南極環境和生態系統的情況。 報告稱，中國一貫支持《南極條約》
10月10日，中國第26次南極考察隊正式公布組隊情況，集結待發的考察隊整體趨向年輕化，隊員平均年齡僅為35.8歲。據了解，中國第26次南極考察隊隊員共計251人，其中中方人員245人，年齡最小的僅20歲。此外，本次考察隊還有6名外方人員參加，包括從澳大利亞租用的S76輕型直升機機組人員3人，來自
中國徒步橫穿南極大陸第一人、世界著名冰川學家、世界上唯一全部擁有南極地表一米以下冰雪標本的科學家、南極英雄這幾個耀眼標簽匯集起來，勾繪出中國科學院院士秦大河不同凡響的科研生涯。 秦大河院士為商務印書館發售的新書——《南極洲：從英雄時代到科學時代》作序，并應商務印書館南寧分館和廣西科技館的邀請，
在地球上仰望浩渺星空，哪里看得最清晰？答案是南極。 生活在大氣“海底”的人們，為了看到盡可能真實的星空，到處尋找大氣清澈、寧靜的觀測點。近日，中國科學家發現，位于南極最高點的冰穹A是世界上最佳觀星點。在那里，2.5米口徑光學望遠鏡的觀測能力可與其他臺址6米口徑望遠鏡相媲美。這將為我
在地球上仰望浩渺星空，哪里看得最清晰？答案是南極。 生活在大氣“海底”的人們，為了看到盡可能真實的星空，到處尋找大氣清澈、寧靜的觀測點。近日，中國科學家發現，位于南極最高點的冰穹A是世界上最佳觀星點。在那里，2.5米口徑光學望遠鏡的觀測能力可與其他臺址6米口徑望遠鏡相媲美。這將為我國南極天文的
中國是南極考察的后來者。從1882年至1883年第一次國際極地年算起，至今，國外開展極地考察已近140年的歷史。由于歷史原因，中國與兩次國際極地年（1882 年至1883年、1932年至1933年）和國際地球物理年（1957年至1958年）都失之交臂，被排除在國際極地科學考察活動之外。1980
鮮為公眾所知的是，任何一個國家現在在南極建立科考站，必須拿到一系列破土動工的“許可證”，其中就包括綜合環境評估，只有完成環評，才有可能通過所有南極條約協商國的審查。為中國南極第四座科考站(維多利亞地科考站)做前期環評的，正是同濟大學環境科學與工程學院環境規劃與管理研究所的楊海真教授團隊。這也是該
南極地震臺新一代觀測房科考隊員挖掘觀測儀器安放坑。（小圖為南極地震臺站觀測儀器安放坑） 最近，一條來自地球最南端的消息吸引了不少人的關注——由中國地震局地球物理研究所承擔的南極長城站地震臺改建任務已圓滿完成，新一代長城站地震臺正式運行。業內普遍認為，此次南極長城站地震臺的成功改建，標志著中國在南極
“沿著前人的腳印，走出更深的腳印是創新；踏出新的腳印，走一條自己的新路更是創新。”談及20年前獨特的“企鵝考古法”，73歲的中國科技大學教授孫立廣說，這是“逼”出來的創新。當時，與他的知識積累相關的領域已有權威科學家和研究機構在承擔。為抓住一生中難得的機會，只能劍走偏鋒。 1400萬平方公里的
澳大利亞南極考察隊成員被直升機轉移到安全位置。 近日，澳大利亞南極事務局(AAD)針對外界就南極私人考察日益增多的批評，表達了自己的觀點。這些批評指責該局對此次旅行的“研究成分”表示認可。 AAD首席科學家Nick Gales對之前該考察隊隊長、澳洲新南威爾士大學的Chris Tur
中國展現冰雪雄心 11月23日，中國第30次南極科考隊將在完成最后一次物資補給后乘坐“雪龍”號離開澳大利亞弗里曼特爾港，開始穿越“咆哮的西風帶”，挺進南極大陸。科考隊和經過大修、重新煥發青春的“雪龍”號可謂重任在肩，不僅將首次執行環南極航行任務，而且開展我國第四座南極科考站——泰山站建設工
近日，中國科學院海洋研究所孫松研究組對南極磷蝦大尺度時空變動提出新觀點，南大洋食物網的重要物種——南極磷蝦通過新避難所使南大洋主要棲息地快速升溫和海冰減少呈現一定的恢復力，相關研究成果發表在Limnology and Oceanography上。 從100年前的Discovery航次遠征南極時
據《每日科學》網站近日報道，自1992年開始，美國4顆國防氣象衛星對南極海冰移動現象進行了密切監測。美國國家航空航天局噴氣推進實驗室的科學家根據氣象衛星所拍攝的500多萬張圖像繪制的地圖，首次揭示了長期以來南極周圍海冰漂浮的變化狀況。該項研究由英國自然環境研究委員會和美國國家航空航天局共同資助。
北極和南極是地球的極巔，它們遙相呼應，各據一方。北極是陸地包圍著海洋——北冰洋，南極是海洋包圍著陸地——南極洲。寒冷干燥是極地的特色，冰天雪地是那里的常態。夏季極晝，全天陽光普照沒有夜晚，冬季極夜，長夜難明見不到太陽;絢麗多彩的極光猶如天宮燃放的焰火，能在瞬間把寧靜的夜空映得通明;北極的夏天是南
近日，全國人大環境與資源保護委員會委員程立峰透露，我國已將南極立法列入十三屆全國人大常委會立法規劃，交由全國人大環資委牽頭起草和提請審議。 南極并非中國領土，我國為什么要就南極立法？ 事實上，南極洲是目前地球上唯一沒有明確主權歸屬的大陸。1959年12月簽訂的《南極條約》規定，南極只用于和
新華網南極中山站3月5日電（記者張建松）在中國第24次南極科學考察期間，來自中國氣象科學研究院的研究人員在南極中山站成功建立了一個大氣本底監測站，這使中國具備了對中山站附近的南極大氣本底進行連續監測的能力。 3月4日，我國南極考察隊員逯昌貴、張東啟、高龍（從左至右）在中國南極大氣監測站前。 我
一頭豹海豹捕獵間隙在南極海冰上休息 北京時間8月18日消息，據美國《國家地理》網站報道，最新一項研究稱，氣象學家成功破解了南極海冰面積在全球氣候變暖的大背景下仍呈增加之勢的謎團，不過這一趨勢可能很快會被逆轉，南極海冰的融化速度不久將加快。海冰增多緣于自然進程 據領導實施
中國科學院測量與地球物理研究所“影像大地測量與地球表面過程”學科組成員沈強副研究員，在國家自然科學基金重點項目、國家重點研發計劃課題和中國科學院前沿科學重點研究項目資助下，與俄亥俄州立大學地球科學學院合作，完成了2014、2015全南極迄今最高分辨率冰川流速圖，研究表明全南極繼續加速消融，并首
行程數萬公里，帶著１．５噸器械，到達南極洲海拔最高的科考站昆侖站，９０后小伙潘曜去了最艱苦的地方，做了最基礎的科研工作。 與許多在校學生不同，他把自己的研究扎到堅實的大地上，甚至扎到冰蓋２００米以下，他在給南極“做ＣＴ”。 立志：半年的考察用３年準備 ７月１８日，潘曜從南極回國后的第一個
日前，中國核工業集團有限公司電子商務平臺的一則招標公告透露了一個重磅信息：我國將建造首艘核動力破冰船。 與此同時，在江南造船（集團）有限責任公司上海長興島廠區塢內，中國新一代萬噸級極地科考破冰船“雪龍2”號正在建造中，預計于2019年交船。 工欲善其事，必先利其器。中國極地研究中心研究
南極中山站站長、中國極地研究中心極地大氣與空間物理學研究室主任胡紅橋正在經歷第三次南極越冬。 近日，南極中山站激光雷達安裝成功。在天空晴好時，今年他和團隊可實現對極區中高層大氣24小時晝夜連續觀測，填補我國極區中高層大氣觀測空白。 1989年2月26日，我國在白色荒涼的南極大陸上建立起了南
1月31日，青島中小學生在網絡公開課上與南極科考隊員“面對面”。 本報青島1月31日訊（記者 孫軍）與身處南極的科學家“面對面”是怎樣一種體驗？今天，青島同安路小學、基隆路小學和中國海洋大學附屬中學的150名中小學生就上了這樣一堂課。 青島海洋科普聯盟、國家海洋局青島第一海洋研究所等單位聯合
中國南極科學考察人員26日對記者說，中國科研人員將在第26次南極考察期間首次大范圍測量南極地表冰雪、巖石和土壤的光譜，為繪制全球首張南極陸地“景觀圖”提供數據支持，這張“景觀圖”有望在今年年底問世。 科考人員說，盡管目前世界上有多種版本的南極地圖，但還沒有一個國家或組織繪制出呈現整個南極洲
北緯８度，東經１３９度。太平洋深處風平浪靜，方圓幾十公里看不到一艘船，“雪龍”號在深藍中航行。 這是中國科考隊第３４次行駛在出征南極的航道上。在“雪龍”號上，中國第３４次南極科學考察隊領隊、中國極地研究中心主任楊惠根接受新華社記者專訪，詳細解讀此
我國科學家在南極科研領域發表的《科學引文索引》（SCI）論文數量從1999年的19篇上升到2016年的157篇，目前位居全球前十之列。多年來，我國科學家先后在《自然》《科學》等國際知名期刊上發表了多篇論文，實現了中國在南極科研領域的重要突破。 國家海洋局極地考察辦公室主任秦為稼介紹，中國將南極