珠海開建世界最大無人船海上測試場
2月10日，廣東珠海萬山無人船海上測試場正式啟動建設。根據相關規劃，作為亞洲首個無人船海上測試場，萬山無人船海上測試場建成后將成為世界上面積最大的無人船海上測試場。 總面積將達771.6平方公里 廣東珠海海域面積6000多平方公里，素有“百島之市”之稱，海洋經濟已成為其經濟發展的重要引擎之一。 去年12月，珠海市政府、中國船級社、武漢理工大學和云洲智能公司在上海海事展上共同簽署了《合作備忘錄》，四方將共同合作，在珠海萬山群島打造無人船海上測試場。 萬山無人船海上測試場一期調試測試場占海21.6平方公里、二期性能測試場占海750平方公里，總面積將達到771.6平方公里。 珠海萬山無人船海上測試場將通過在規劃水域附近島礁上建設網絡、通訊、導航、光電、自動系泊碼頭等測試場景和基礎設施，在規劃海域上設計面向不同船型的多維度的測試和試驗場景，如：自主避障、協同編隊、遠程駕駛、自主作業、警戒巡邏、通訊測試等。 萬山無人船海......閱讀全文
珠海開建世界最大無人船海上測試場
2月10日，廣東珠海萬山無人船海上測試場正式啟動建設。根據相關規劃，作為亞洲首個無人船海上測試場，萬山無人船海上測試場建成后將成為世界上面積最大的無人船海上測試場。 總面積將達771.6平方公里 廣東珠海海域面積6000多平方公里，素有“百島之市”之稱，海洋經濟已成為其經濟發展的重要引擎之
監測水源水質島城試用無人船
給水庫查體，今后有望用上無人船了。7月27日，從青島市環保局獲悉，他們與駐青海洋科研院所在棘洪灘水庫共同開展了無人船實驗，首次探索使用無人船進行水體監測。根據實驗數據分析，計劃將無人船投放在青島周邊水庫、入海口、近岸海域等，進一步開展無人船水體業務化監測。據了解，島城目前的環保監測，包括遙感衛星
遠望3號船起航執行海上測控任務
遠望3號是我國自主設計和建造的航天測控船，主要擔負對火箭高中低軌衛星和飛船及空間站等目標的海上測控通信任務。今天（8月22日）上午9時許，遠望3號船緩緩駛離中國衛星海上測控部碼頭，奔赴任務海域執行新測控任務。停靠碼頭期間，科技人員完成了遠望3號船載測控設備全面檢修測試，并扎實開展針對任務的各項實際操
海洋牧場養殖觀測無人船投入使用
8月11日，由哈爾濱工業大學（威海）與威海天帆智能科技有限公司共同研發的海洋牧場養殖觀測無人船，在山東省威海市德明海洋牧場進行海試并交付使用。 “無人船可以自主規劃路線，自主航行。水下機器人可以定深定點去監測。”哈爾濱工業大學（威海）控制科學與工程系副主任黃海濱介紹，海洋牧場養殖觀測無人船由碳
環保無人船助推“水十條”落實
在國務院4月16日正式對外頒布的《水污染防治行動計劃》中，對未來一個階段的水污染防控提出了非常嚴格的計劃和標準。嚴格的計劃需要嚴謹地落實，而無人船作為一種新興的高科技產品，正是助推這一政策落地的有力武器。 世界領先將無人船技術應用于環保的企業坐落于全國宜居城市珠海。這家成立5年的企業已經將中
無人船無人機加持－再探“地球第三極”
世界屋脊青藏高原，被稱為南極北極之外的“地球第三極”。6月17日，江湖源綜合科考隊從拉薩啟程，標志著我國第二次青藏高原綜合科學考察活動正式啟動。這是時隔40余年后，我國再次對青藏高原進行大規模綜合性科考。 18日，江湖源綜合科考協調組組長、中科院青藏高原研究所研究員徐柏青在接受科技日報記者電話
天津實現海上污染無人機監控常態化
在9月23日召開的2013天津海上搜救中心成員單位聯絡員工作會議上披露，近兩年，天津市不斷加強海上搜救能力建設，已實現海上污染無人機監控常態化，試行了依托無人機的“海空一體”巡航新模式。 自2012年至今，天津市海上搜救中心共組織海上搜救行動24起，調派各類救助船舶68艘次，調派救助飛機1
除夕夜－遠望7號船在海上全速前進
海浪拍打船舷，發出嘩嘩水聲。春節期間，遠望7號船成了最后一艘還在海上航行的遠望號船，其他所有船只均已順利返回母港，安全停靠碼頭。自2021年12月出航以來，遠望7號船依然航行在大洋之上。 時間回到十幾天前—— “任務推遲了，我們不能回家過年了。”春節前夕，遠望7號船的三副趙夢龍低聲告訴船員朱
遠望3號船圓滿完成海上測控任務安全返航
今天（9日），圓滿完成“中星1E”衛星海上測控任務的我國第二代航天遠洋測量船遠望3號，平安返回停靠母港。今天上午8點，累計航行了15000多海里的遠望3號船在拖船的牽引下緩緩停靠在中國衛星海上測控部碼頭。作為我國海上測控網中不可或缺的一環，今年以來，遠望3號船已經累計海上作業超過120天。遠望3號船
航天遠洋測量船遠望7號起航－執行海上測控任務
10月19日上午9時，遠望7號船解纜起航，赴預定海域執行海上測控任務。此次出航前，遠望7號船針對疫情防控要求嚴、設備維護難度大、海域氣象變數多等特點，開展防疫和任務準備，提前熟悉電子海圖、更新氣象數據、制定主備用航線，進行人員集中隔離、全船防疫消殺、設備檢修維護、備品備件補充和物資補給等，確保船舶順
在環境保護－無人船在線水質檢測儀
水質檢測儀原理是通過電化學反應或者化學藥劑反應使水中的相應物質參與其中，然后通過比色法、滴定法、電導率測量等方式計算出水中相應物質的含量。 無人船在線水質檢測儀采用業界先進的連續流動化學分析技術，擁有多項zhuan li及技術創新：氣泡注入技術、脫蒸餾技術、蒸餾氣體冷卻及蒸餾收集裝置、長流
應用我所氫燃料電池的無人船試航成功
12月14日，我所與大連云海創新科技有限公司（以下簡稱“云海創新”）合作研制的氫燃料電池無人船試航成功。該船以我所燃料電池系統科學與工程研究中心（DNL0301組）邵志剛研究員和周利研究員團隊研制的風冷氫燃料電池為動力，以云海創新生態環境無人監測船為平臺。風冷氫燃料電池以強制對流的空氣為冷卻介質，無
遠望3號船出航－赴太平洋執行多次海上測控任務
遠望3號船安全順利駛離中國衛星海上測控部碼頭，赴太平洋某海域執行北斗三號等4次衛星海上測控任務。 8月7日，該船圓滿完成北斗二號IGSO-7、北斗三號MEO-05組衛星海上測控任務停靠碼頭。在短短不足2個月時間內，他們科學統籌工作安排，制定了詳細周密的碼頭工作計劃和各類設備維護、檢修
“探索一號”完成船載深拖設備海上試驗順利返航
1月26日下午，中科院深海所“探索一號”科考船完成船載深拖設備的海上試驗應用，順利返回三亞。? ? 1月22日—1月26日，中科院深海所聯合交通運輸部南海救助局，完成深拖設備在“探索一號”上的集成和試驗應用，為擴展載人潛水器母船科考能力奠定了基礎。中科院深海所高級工程師 孫科林：南海冬季海況較差
圓滿完成3次海上測控任務－遠望3號船安全返航
中新網北京7月25日電 (亓創 蔣濤)北京時間7月25日上午，圓滿完成神舟十四號載人飛船等3次海上測控任務的遠望3號船順利返航，平安停靠在中國衛星海上測控部碼頭。上午8時許，中國衛星海上測控部在碼頭舉行接船儀式，連續出航60天、累計航行16000余海里的遠望3號船在拖船的牽引下緩緩停靠中國衛星海上測
我國首艘數字孿生智能試驗船“海豚1”首航
6月30日，我國首艘數字孿生智能科研試驗船“海豚1”在煙臺蓬萊港交付并首航。 該船將從蓬萊駛往青島，沿途開展一系列船舶智能設備性能驗證、環境感知、障礙避碰及航路重規劃、數字孿生系統虛實同步交互等多項實驗。這艘智能船創造了多源信息融合協同探測、智能感知及環境重構、船舶與海洋環境數字孿生三個方面國
全球首艘智能型無人系統母船在廣州下水
5月18日，全球首艘智能型無人系統母船在廣州下水。該船隸屬于南方海洋科學與工程廣東省實驗室（珠海），是全球首艘具有遠程遙控和開闊水域自主航行功能的科考船，將為我國開展海洋科考、拓展海洋科學、助力海洋經濟發展提供前所未有的利器。 智能型無人系統母船是一艘概念超前、世界領先的科考船，其所配備的
應用在現代無人船技術中的水質傳感器
無人船是一種可以無需遙控，借助精確衛星定位和自身傳感即可按照預設任務在水面航行的全自動水面機器人，英文縮寫為USV。現今，不少國家已開始研制無人船。一些船業巨頭甚至樂觀預測：也許只需幾十年，發展成熟的“幽靈船”技術將改寫全球遠洋運輸的面貌。另有業界人士預計，全球無人船市場規模2019年可能達
半潛式海洋氣象探測無人艇研究獲進展
我國海岸線漫長，沿海經濟發達，臨近大陸和島嶼的海域遼闊，蘊藏著豐富的資源。隨著海洋強國和“一帶一路”戰略的實施，海上交通運輸、漁業養殖、油氣開采、科學研究、旅游和軍事等活動日益頻繁。然而，我國沿海地區以及瀕臨海域的氣候多變，氣象條件和海陸環境復雜，經常發生臺風暴雨、大風、風暴潮、大霧和海上強對流
中國將研發船載無人機海洋觀測系統
記者4月17日從中國科學技術部獲悉，在海上移動觀測平臺及組網應用技術領域，中國將開展波浪滑翔器無人自主觀測系統、遠程復合動力快速無人艇監測系統、船載無人機海洋觀測系統、自主航行潛水器組網觀測關鍵技術、便攜式無纜剖面監測儀及其組網技術等研發。 該部最新發布的，對上述研發項目予以具體
首個全空間全要素無人體系超級示范應用場景發布
6月21日，廣東省全空間無人體系應用場景供需對接活動在廣州市南沙區舉行。活動上，南沙發布了全國首個全空間全要素無人體系超級示范應用場景——明珠灣靈山島尖，作為相關領域先進技術的測試場和試驗臺。近年來，南沙在海陸空全空間無人體系及低空領域積厚成勢。南沙區委副書記麥潔萍表示，南沙在推動海陸空全空間無人體
全球首艘具有遠程遙控和自主航行功能的科研及實訓船下水
12月25日10時58分，大連海事大學智能研究與實訓兩用船在大連中遠海運重工有限公司工業園順利下水。該船是全球首艘具有自主航行、遠程控制和自主操作功能的科研及實訓船，實現智能化全覆蓋，駕、機、電深度融合，是海上移動的智能船舶試驗驗證平臺，智能化達到世界領先水平。 據悉，該船長69.83米，寬1
全球首艘智能型無人系統科考母船交付使用
昨天（1月12日），圓滿完成各項海試目標任務的全球首艘智能型無人系統科考母船“珠海云”順利入泊母港，正式交付使用。 “珠海云”由南方海洋科學與工程廣東省實驗室（珠海）主持制造，該船是全球首艘具有自主航行功能和遠程遙控功能的智能型海洋科考船，獲得了中國船級社頒發的首張智能船舶證書，動力系統、推進系
我國團隊研發出水面智能保潔無人子母船系統
中國科學院合肥物質科學研究院固體物理研究所主持研制出多種功能的智能保潔水面機器人，以此基礎，并聯合相關公司，研制出無人控制的智能保潔子母船裝置及系統，實現了水面保潔子母船系統的無人化、自動化和智能化，提高了工作效率、減少了人工和成本。 固體所研制的無人控制的智能保潔子母船裝置由1艘母船和2艘子
首艘智能型無人系統科考母船“珠海云”交付使用
1月12日，在圓滿完成各項海試目標任務后，全球首艘智能型無人系統科考母船“珠海云”順利入泊廣東珠海母港，正式交付使用。 “珠海云”由南方海洋科學與工程廣東省實驗室（珠海）（以下簡稱南方海洋實驗室）主持制造。該船是全球首艘具有自主航行功能和遠程遙控功能的智能型海洋科考船，獲得了中國船級社頒發
蘋果測試無人車增至62輛
? 1、蘋果無人車增至62輛 安全員增至87名? 據外媒Macrumors報道，蘋果公司在加利福尼亞街頭進行公共道路行駛測試的無人駕駛車輛已增至62輛，隨車安全員也已增至87名。兩周前這一數據分別是無人駕駛車輛55輛，隨車安全員83名。加入蘋果無人駕駛車隊的每輛測試車都統一搭載了該公司正在開發中的自
遠望3號船圓滿完成天鏈二號03星海上測控任務
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/7/482586.shtm 中新網北京7月13日電 (亓創 王雪巖)北京時間7月13日凌晨，中國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭，成功將天鏈二號03星送入太空。遠望3號船作為海上唯一測控點，高標準完成
2024中國海洋裝備博覽會|2024世界航海裝備大會官方發布
2024世界航海裝備展2024中國海洋裝備博覽會（以下簡稱:海裝展）于11月15日-11月18日在福州海峽國際會展中心和福州冠城大通廣場及游艇會舉行。博覽會以“開放海洋 裝備未來”為主題，首屆展出規模即達10萬平方米，立足海洋經濟大省福建，進一步助力全球海洋裝備和海洋經濟面向未來融合發展。【展會名稱
2024世界航海裝備大會|中國海洋展|11月1518日福州舉辦
2024中國海洋裝備博覽會（以下簡稱:海裝展）于11月15日-11月18日在福州海峽國際會展中心和福州冠城大通廣場及游艇會舉行。博覽會以“開放海洋 裝備未來”為主題，首屆展出規模即達10萬平方米，立足海洋經濟大省福建，進一步助力全球海洋裝備和海洋經濟面向未來融合發展。【展會名稱】：中國海洋裝備博覽會
2018年我國深海裝備有哪些新亮點
深海大洋蘊藏著無窮的寶藏和科學奧秘。進入深海大洋，離不開深海裝備。２０１８年，我國有哪些深海裝備值得期待？圖片來源網絡 “２０１８年，大洋協會將繼續推進‘蛟龍’號載人潛水器、‘海龍’號無人有纜潛水器、‘潛龍’號無人無纜潛水器等‘三龍’大型裝備體系和１１０００米遙控潛水器系統的升級改造、試驗和應