“雪龍”號科考船進入北極圈
北京時間7月30日6時，中國第九次北極科學考察隊乘坐“雪龍”號科考船從北緯66度34分、西經169度10分進入北極圈。圖為中國第九次北極科學考察隊在“雪龍”號科考船上展開五星紅旗和考察隊隊旗。新華社記者 攝......閱讀全文
中國科考隊進入北極圈
經過3515海里(1海里等于1.852公里)的航行，中國第五次北極科學考察隊于北京時間18日7時44分乘坐“雪龍”號極地科考船穿過北緯66度33分的北極圈，開始實施北冰洋科學考察。 自7月2日從青島出發以來，第五次北極科考隊克服惡劣天氣等不利影響，圓滿完成了27個站位的海洋物理、化學、生物
日本欲開發北極圈油氣資源
????日本政府將于近日討論和公布未來5年的海外資源開發戰略。該戰略建議日本應不失時機地參與北極圈等地的油氣資源開發，因為今后日本只能縮減核能發電，增加火力發電，所以不得不大幅擴大海外石油和天然氣的進口。該戰略提議由日本政府提供財政支援，支持日本大型油氣開發企業進軍北極圈和東西伯利亞投資
“雪龍”號科考船進入北極圈
北京時間7月30日6時，中國第九次北極科學考察隊乘坐“雪龍”號科考船從北緯66度34分、西經169度10分進入北極圈。圖為中國第九次北極科學考察隊在“雪龍”號科考船上展開五星紅旗和考察隊隊旗。新華社記者 攝
“雪龍”號科考船進入北極圈
北京時間7月30日6時，中國第九次北極科學考察隊乘坐“雪龍”號科考船從北緯66度34分、西經169度10分進入北極圈。 考察隊員們在“雪龍”號直升機停機坪展開五星紅旗和考察隊隊旗，組成“9北”“66度34分”等字樣，紀念進入北極圈。 中國第九次北極科學考察隊20日乘“雪龍”號從上海出發，開啟
極地科學考察－“雪龍號”20日出發
從中國極地研究中心19日召開的新聞發布會上獲悉，中國第九次北極科學考察隊將于20日乘坐“雪龍”號極地科學考察船，從上海出發前往北極執行科學考察任務。 據中國極地考察辦公室副主任夏立民介紹，“雪龍”號計劃航程12300多海里，預計九月下旬返回上海港。 本次考察將以“雪龍”號為平臺，推進國家北極
我國完成北冰洋科考－“雪龍”號駛離北極圈
中國第四次北極科學考察隊已圓滿完成北冰洋科學考察任務，8月31日乘坐“雪龍”號極地科考船駛出位于北緯66度33分的北極圈。 自今年7月20日進入北冰洋以來，中國第四次北極科學考察隊全體隊員連續奮戰，截至目前已完成130多個海洋站位的綜合調查、9個短期冰站考察和一個為期13天的長期冰站
俄力邀“三桶油”參與北極圈開發
中俄能源合作再現新高潮。3月13日，俄羅斯天然氣工業股份公司總裁米勒一行來到中國石油天然氣集團公司訪問。雙方同意深化發展戰略合作伙伴關系，并就推進中俄天然氣東線和西線合作項目達成廣泛共識，其中，提出通過東線每年向中方供應380億立方米天然氣。在這之前十天，俄羅斯總統能源委員會秘書長、俄羅斯石油公
導彈院氣象觀測儀器配套“雪龍號”等重大工程
日前，在航空工業導彈院凱邁環測公司，一臺臺白色能見度儀下線，發往全國各高速公路氣象觀測站建設現場。至此，凱邁環測產品成功配套“雪龍號”科考船等重大工程，挺進東海、南海等海域氣象觀測一線，并成為公路交通氣象觀測領域銷售“一哥”。 凱邁環測是專業研制環境監測產品的高新技術企業，其產品包括微型
“雪龍號”完成第8次北極科考－中國加大北極參與
據香港《南華早報》網站10月16日報道，“雪龍”號此行歷時83天，航行2萬多海里，穿過了加拿大北極群島，9日返回上海。 報道稱，這艘極地考察船現在是中國第一艘完成三大北極航道航行的船只。在開始穿越西北航道約一周前，“雪龍”號穿越了北冰洋中央航道，2012年，它沿俄羅斯北極海岸穿越了北方海航線（
全球氣候漸變暖北極圈內成功種出紅草莓
恩斯特展示他的溫室菜園 種草莓、西紅柿、青椒，對多年前的丹麥格陵蘭島人而言，完全無法想象。隨著全球氣候變暖，格陵蘭島人吃上了自己種的多種蔬果，覺得氣候越暖越好。不過，氣候變暖也帶來不少煩惱。 據新華社電 格陵蘭島五分之四在北極圈內，年平均氣溫在零攝氏度以下，最低可達零下70攝氏度。不
中國北極科考隊進入北極圈－將進行綜合調查
“雪龍”號７月３１日電（記者郁瓊源）北京時間７月３１日上午８時５０分，“雪龍”號進入北極圈。上午９時，中國第八次北極科考隊隊員身著統一的紅色隊服，在“雪龍”號直升機停機坪組成“八北”字樣慶祝進入北極圈。 同時，為迎接“八一”建軍節，科考隊員們又組成“八一”字樣，八位曾當過兵的科考隊員組成“一”
美報告稱北極圈內未探明石油達900億桶
美國地質勘探局7月23日發布評估報告說，北極圈內未完全探明、可用現有技術開發的石油儲量估計達900億桶。按目前全球石油日需求量近9000萬桶計算，可供全球使用近3年。?報告還估計，北極圈內未完全探明的、可獲取的天然氣儲量估計為47萬億立方米。這些潛在的油氣資源大約有84％分布在近海區域。?報告指出，
北極科考：中國須深度介入
中外科學家在“雪龍”號上施放“系流氣艇”，進行大氣物理科學觀測。 2010年7月中國進行第四次北極科考，首次把海洋綜合考察延伸到了北極點。圖為“雪龍”號正在吊運“防熊”的“蘋果房”。 全球氣候變化有可能導致北極“無冰”，并由此引發一系列災難性的后果。但各國也在“憧憬”，冰雪消
他在北極點“采”海冰
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/510375.shtm9月27日?，中國第13次北冰洋科學考察隊搭乘“雪龍2”號極地科考破冰船順利抵達上海，圓滿完成本次科考任務，這是我國科考船首次抵達北極點區域開展綜合調查。在這其中，有一位剛剛36歲的
四項任務完成，第39次南極科考東南大學隊員凱旋
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/497805.shtm4月3日，中國第39次南極科考隊員乘坐“雪龍號”返回上海，東南大學教師張侃健、葛健圓滿完成科考任務回國。2022年10月26日，“雪龍號”極地科考船從位于上海浦東的中國極地考察國內基地
專家發現南極受污新方式－大氣傳輸可沉淀污染物
今天，同濟大學楊海真科研團隊成員、同濟環境學院副教授孟祥周將啟程赴澳大利亞，在那里搭上“雪龍號”，加入中國科考隊執行第29次南極考察任務。孟祥周將前往南極中山站，圍繞那里的“水土”，開展環境監測領域的科學考察任務。2005年后，楊海真團隊以極地科學考察站的站基陸域環境研究為基礎，科研人員在采集了
北極凍土里的碳正加速向大氣排放
據物理學家組織網近日報道，通過參考北極圈脆弱性實驗（ABoVE）數據，美國國家航空航天局（NASA）領導的一項新研究發現，在阿拉斯加北坡凍原生態系統中，碳在凍土中的保留時間比40年前減少了約13%。這意味著那里的碳循環正在加速，且速度比北冰洋更快。NASA噴氣推進實驗室（JPL）的研究人員安東尼·布
我國將在南極安裝五架天文望遠鏡
記者11月23日從中國南極天文中心獲悉，未來5年內，我國將在南極安裝5架天文望遠鏡，用于開展超新星宇宙學、宇宙暗物質等國際天文前沿領域的研究。 2006年，中國南極天文中心在中科院紫金山天文臺成立。根據該中心的相關計劃，“十二五”期間，我國將在南極安裝3架全自動“南極巡天望遠鏡”、1架2.
氣候變暖致災難后果：中國沿海成“澤國”
都是氣候變暖惹的禍！英國《自然氣候變化》期刊最新報告稱，受全球氣候變暖影響，最晚到2050年，北極圈一直到北極地區，樹木覆蓋率將增長52%。不僅如此，北極冰蓋融化還帶來歐洲、北美地區的極寒天氣以及北極熊的“自相殘殺”。 遠在北極5000公里開外的中國未能“逃脫干系”，除冰川融化產生新航道帶來機
氣候變暖致災難后果：中國沿海成“澤國”
都是氣候變暖惹的禍!英國《自然氣候變化》期刊最新報告稱，受全球氣候變暖影響，最晚到2050年，北極圈一直到北極地區，樹木覆蓋率將增長52%。不僅如此，北極冰蓋融化還帶來歐洲、北美地區的極寒天氣以及北極熊的“自相殘殺”。 遠在北極5000公里開外的中國未能“逃脫干系”，除冰川融化產生新航道帶
紫金山天文臺等研制的冰穹A天文科考支撐平臺運赴南極
11月11日，中國極地科學考察船“雪龍號”從深圳鹽田港出發，前往南極執行第27次科學考察任務。中科院紫金山天文臺和東南大學聯合研制的南極冰穹A天文科考支撐平臺隨船出發。 該平臺是我國首座獨立設計、制造及運行管理的南極天文科考平臺。該平臺主要包括結構與溫控系統、電源系統、現場主
中國首船亞馬爾液化天然氣經北極航道運抵江蘇如東
中新網7月19日電 據國家能源局網站消息，7月19日，中俄能源合作重大項目――亞馬爾液化天然氣項目向中國供應的首船液化天然氣(LNG)通過北極東北航道運抵中國石油旗下的江蘇如東LNG接收站，交付給中國石油，開啟了亞馬爾項目向中國供應LNG的新篇章，為中國的清潔能源供應帶來了新氣源。 當天，在如
南極冰蓋之巔將裝首臺巡天望遠鏡
我國第28次南極科考隊將于11月3日由天津出發奔赴南極。記者日前從第191期東方科技論壇上獲悉，此次起航的極地科考破冰船雪龍號將搭載我國自主研發的全自動無人值守“南極大視場巡天望遠鏡”（AST3），它將被運往南極冰蓋最高點——冰穹A，成為南極天文臺的“重要一員”。 “我國在建的南極天文臺
倫敦礦業公司尋投資者開發格陵蘭鐵礦
據英國《泰晤士報》12月4日報道，繼今年11月從格陵蘭政府獲取30年鐵礦開采許可后，倫敦礦業公司(London Mining)擬于2014年尋求投資者在格陵蘭開采鐵礦。該礦位于北極圈以南約100英里處，并距某擬建深水港約70英里，儲量約11億噸，建設投資約需20-25億美元，將成為格陵蘭最大
中國科大學子將赴南極尋找企鵝糞－研究全球變暖
10月底，中國科大極地環境研究室的三位學子將奔赴遙遠的南極，開展為期百余天的科學考察。他們有的將在紫外線強烈的南極荒原上尋找企鵝糞土，有的將在南大洋的“雪龍號”上度過百余天的海上生活……?將尋找更多的企鵝糞?中國科大極地環境研究室曾經在企鵝糞、海豹毛中找到人類的文明記錄，在一堆南極糞土中發現全球變化
北極冰川切莫任其因全球變暖而消融
全球變暖，北極冰川消融加速 隨著全球變暖的加劇，北極冰川正以驚人的速度在加速消融。今年夏天，北極冰川覆蓋率已降到了歷史最低點。與此同時，眾多國家的“北極爭奪戰”卻也日益升溫。無視北極冰川危急，各國摩拳擦掌，躍躍欲試，準備開采北極地區原被冰川覆蓋的地下石油和天然氣。 由于試圖在北極
美國科學基金新發展藍圖及啟示
《科學》2016年5月13日發表文章，報道美國國家科學基金會（NSF）主任France Cordova女士放出大招：6大科研前沿和3大機制（process）改革建議，為NSF未來幾十年的發展描繪藍圖，并力爭下一屆美國總統和國會的支持。 2016年4月，Cordova召集其麾下的高管團隊，舉辦
東方紅3號科考船用上了輕質船燃
??3月12日，《中國科學報》記者獲悉，中國石化燃料油公司近日在山東青島大港碼頭首次為東方紅3號科考船供油，首單供應605噸輕質船用燃料油，助力其完成海洋科考任務。 東方紅3號科考船是國內頂尖海洋綜合科考船，也是全球最大的靜音船，曾多次完成在東海、黃海、南海及西北太平洋海域的科考任務。今年1月，
南京天光所第28次南極天文科考隊員凱旋
4月8日上午，國家天文臺南京天文光學技術研究所參加中國第28次南極內陸科考（天文）的三名隊員杜福嘉、李正陽、張毅和國家天文臺的胡義，隨“雪龍號”極地考察船順利返回位于上海的極地考察國內基地碼頭。國家天文臺副臺長郝晉新，南京天光所副所長李國平等前往上海參加了接船儀式。 在
關于腦甙沉積病的流行病學介紹
腦甙沉積病在世界各地均有報道，發病率為1/10萬～1/40萬。有些群體發病率很高，如在Ashkenazic猶太人群中發病率為1/450，大約1/10為基因攜帶者。非猶太人群發病率1/40萬，攜帶者約1/100。瑞典北方北極圈內的隔離群體中發病也較高。國內自1948年首例報告以來，已有不少病例報道