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環保部網站28日下發關于征求《環境空氣細顆粒物污染防治技術政策(試行)》(征求意見稿)意見的函,其中指出細顆粒物污染防治目標是到2015年，建立有效的排放監控機制和考核機制，構建完善的政府和企業目標責任制，基本建立起重點區域細顆粒物污染防治體系，并逐年減少細顆粒物排放總量;到2020年，建立區域層面大氣污染監測、評估、監督體系，細顆粒物排放總量顯著下降。具體內容如下:關于征求《環境空氣細顆粒物污染防治技術政策(試行)》(征求意見稿)意見的函 各有關單位： 為貫徹《中華人民共和國環境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》，防治環境污染，保障生態安全和人體健康，完善環境空氣細顆粒物污染防治措施，我部組織編制了《環境空氣細顆粒物污染防治技術政策(試行)》(征求意見稿)。現印送給你們，請研究提出書面意見，于2013年3月4日前反饋我部。 聯系人：環境保護部科技標準司 耿子威 通信地址：北京市西城區西直門內南小街......閱讀全文
分析測試百科網訊 環保部近日發布了截至2015年12月31日，符合備案要求、現行有效的地方環境質量標準和污染物排放標準。詳情見下表：序號報備地方標準名稱標準編號標準實施時間1北京市汽油車雙怠速污染物排放限值及測量方法DB 11/044-20142014年7月1日2北京市柴油車自由加速煙
環境保護部科技標準司就《船舶發動機排氣污染物排放限值 及測量方法（中國第一、二階段）》二次征求意見答記者問 1.國際上對船舶污染排放控制有哪些做法？ 船舶從航行區域上可劃分為國際遠洋航行船舶和國內航行船舶，需滿足不同的標準和管理要求。 對于國際遠洋航行船舶，我國作為國際海事組織（IMO）A
9月9日下午6時30分許，西安南二環西段太白路立交，滿眼望去車海一片。 中秋假期，北京小伙子王曉鑫自駕到內蒙古的克什克騰旅游，一路上，加油的問題最讓他頭疼。“我還特意查了，說今年5月新的油品標準已經出來了，可不知道為什么，外地還是加不到新標準的油。發動機好，遇到不
記者昨日從北京市環保局獲悉，北京第六階段機動車排放地方標準征求意見稿近日發布，包括輕型汽車、重型汽車和重型發動機3個標準。“京六”被稱為世界上最嚴格的機動車排放標準，輕型汽車排放新標準將比目前實施的國五標準加嚴約40%。“京六”標準計劃于2017年12月1日實施。 車輛在有效壽命期內須穩定達
◆中國環境報記者 劉瀟藝 自2000年以來，我國不斷加嚴重型車排放標準，其氮氧化物排放減少75%以上，顆粒物排放減少90%以上，有效促進了汽車行業技術升級。為進一步強化機動車污染防治工作，從源頭減少排放，環境保護部組織研究起草的《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方
●由于我們是追趕者，技術路線和相應零部件是公開、現成的，歐標、美標只是工況、限值和管理方法不同，它們對應的技術路線是基本一致的，不存在新的技術壁壘和進口美國關鍵零部件的問題 ●檢測第六階段標準車輛，無需對目前國Ⅴ檢測設備進行大規模升級，僅需要增加NMOG污染物采樣和分析設備，約需兩三百萬元人民
2010年10月1日起實施的國家環境保護標準如下表所示： 表1.2011年10月1日起實施的國家環境保護標準 國家環境保護標準 摩托車和輕便摩托車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法）（GB 14621-2011） 為貫徹《中華人民共和國環境保護法》和《中華
就在全國汽油標準快步邁向國五的時候，國六標準也已納入兩桶油的升級計劃當中，而北京市則有望繼續領先全國，先喝上“京六”標準汽油，新標準將于近期公布。 有關機構研究表明，在北京，霧霾中機動車排放約占31%。而降低汽油中的硫含量，是解決汽車尾氣污染、減少霧霾天氣的重要途徑。據《經濟參考報》報道，
重型柴油車在汽車擁有量中占比并不大，但其排放的氮氧化物和顆粒物卻超過了汽車排放總量的一半以上。 資料圖片 ◆本報記者原二軍 雖然只占北京機動車保有量的4%，但重型柴油車排放卻占到了北京機動車污染物排放總量的一半以上。在基本完成黃標車治理之后，重型柴油車排放治理成為北京大氣污染防治工作的重
部門規章環境行政執法后督察辦法（環境保護部令第14號）為了規范環境行政執法后督察工作，提高環境行政執法效能，制定本辦法。本辦法所稱環境行政執法后督察，是指環境保護主管部門對環境行政處罰、行政命令等具體行政行為執行情況進行監督檢查的行政管理措施。縣級以上人民政府環境保護主管部門負責組織實施環
重型柴油車在汽車擁有量中占比并不大，但其排放的氮氧化物和顆粒物卻超過了汽車排放總量的一半以上。 資料圖片 雖然只占北京機動車保有量的4%，但重型柴油車排放卻占到了北京機動車污染物排放總量的一半以上。在基本完成黃標車治理之后，重型柴油車排放治理成為北京大氣污染防治工作的重中之重。 不僅是北京
來自中華人民共和國環境保護部官方網站的消息，《船舶發動機排氣污染物排放限值和測量方法(中國第一、二階段)》(以下簡稱《船機標準》)即日起向全社會第二次公開征求意見，加強船舶污染物排放控制，填補船舶大氣污染物排放標準空白。 2014年7月7日，環境保護部向社會公開發布了該標準的第一次征求意見稿，
近日，生態環境部發布《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，與國Ⅴ相比，國Ⅵ有了。 這些變化會對生產和運輸企業產生什么影響？被稱為“史上最嚴”的排放標準嚴在何處？本版特刊發相關報道，以饗讀者。 雙重屬性：標準更嚴格、更接地氣 某二手車交易網站上，一位來自山西的發帖者訴
如果不是一部關于霧霾的紀錄片，公眾或許不會第一時間想到船舶行駛與大氣污染之間的關聯。作為進出口貿易大國，僅2015年1月，我國規模以上港口的貨物吞吐量就達97059萬噸。在全球吞吐量排名前10大港口中，中國穩占8席，上海港繼續保持世界第一大港的位置。繁榮的航運推動了經濟發展，但船舶在近岸海域和港
近日，生態環境部發布了《關于征集2020年度國家生態環境標準計劃項目承擔單位的通知》，征集49項生態環境標準的制定承擔單位，包含環境質量標準1項，污染物排放(控制)標準21項，環境監測類標準16項，環境管理規范類標準11項，其中環境監測類標準分為環境監測分析方法標準和環境監測技術規范。環境監測分
分析測試百科網訊 近日，從環境保護部官網獲悉，環保部現批準《船舶發動機排氣污染物排放限值及測量方法（中國第一、二階段）》、《摩托車污染物排放限值及測量方法（中國第四階段）》、《輕便摩托車污染物排放限值及測量方法（中國第四階段）》、《輕型混合動力電動汽車污染物排放控制要求及測量方法》、《燒堿、聚氯
7月1日開始，已被兩度推遲的柴油車國四排放標準正式實施，這意味著我國在大氣污染防治方面又進一步。但《經濟參考報》記者了解到，當前我國在大氣污染防治方面仍存在一盲點船舶排放污染。數據顯示，2010年僅全國內河船舶氣體排放的污染物總量就超過100萬噸，而在船舶聚集的沿海港口地區，各類船舶氣體排放的污
生態環境是當前人民群眾的最大關切。北京市“十三五”規劃建議中提出，要堅定走生產發展、生活富裕、生態良好的文明發展道路，加快建設資源節約型、環境友好型社會，讓青山綠水藍天常在。 “十三五”時期，要繼續全面推進生態文明建設，下大力氣打好大氣污染治理攻堅戰……生態建設和污染治理各方面的工作都只能加
生態環境是當前人民群眾的最大關切。北京市“十三五”規劃建議中提出，要堅定走生產發展、生活富裕、生態良好的文明發展道路，加快建設資源節約型、環境友好型社會，讓青山綠水藍天常在。 “十三五”時期，要繼續全面推進生態文明建設，下大力氣打好大氣污染治理攻堅戰……生態建設和污染治理各方面的工作都只能加
圖為香港葵涌貨柜碼頭。 2014年7月3日，北京國際大廈，重度污染。 來自美國的自然資源保護協會（NRDC）高級律師David Pettit望著窗外不見天日的霧霾開玩笑：“今天的北京讓我想起了幾十年前的洛杉磯。” 隨著去年“史上最嚴”《大氣污染防治行動計劃》的頒布，各地區與PM2.5的博弈開
7月5日，中國工程院發布《大氣污染防治行動計劃》（以下簡稱《大氣十條》）中期評估報告。為深入了解評估過程和主要內容，我們邀請了權威專家學者進行了深入解讀。 1.請問您如何看待此次《大氣十條》中期評估工作？ 郝吉明（中國工程院院士 清華大學環境學院教授 評估組組長）：剛剛發布的《大氣十條》中期
昨天，市環保局通報了本市的環保標準體系。記者了解到，本市已經基本形成了國內最為嚴格的地方環保標準體系，共有各項標準51項，明年將超過60項。預計今年下半年，國Ⅴ第二階段機動車排放標準將發布實施。此外，針對即將正式供水的南水北調工程，相關負責人透露，本市將加強水質監測，在三個輸水點設立監測點。
編者按 環境保護部日前發布了《大氣可吸入顆粒物一次源排放清單編制技術指南（試行）》、《道路機動車大氣污染物排放清單編制技術指南（試行）》、《非道路移動源大氣污染物排放清單編制技術指南（試行）》、《生物質燃燒源大氣污染物排放清單編制技術指南（試行）》及《揚塵源顆粒物排放清單編制技術指南（試行）》
日前，杭州余杭區印發《杭州余杭區打贏“藍天保衛戰”暨大氣污染防治2019年實施計劃》。全文如下： 為打好2019年藍天保衛戰，進一步加強大氣污染防治工作，推動大氣環境質量持續改善，根據《杭州市人民政府辦公廳關于杭州市建設全市域大氣“清潔排放區”的實施意見》（杭政辦〔2017〕2號）、《杭州市人
繼史上最嚴考核辦法《大氣污染防治行動計劃實施情況考核辦法(試行)》實施后,大氣污染防治的國家標準也在緊鑼密鼓地制定與發布中。 由環保部與國家質量監督檢驗檢疫總局聯合發布的《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)》(GB20891—2014)已在5月16日發布
近日，國務院關于印發“十三五”生態環境保護規劃，全文如下： 國務院關于印發 “十三五”生態環境保護規劃的通知 國發〔2016〕65號 各省、自治區、直轄市人民政府，國務院各部委、各直屬機構： 現將《“十三五”生態環境保護規劃》印發給你們，請認真貫徹實施。 國務院 2016年11月
2015年3月3日下午，全國政協十二屆四次會議如期在人民大會堂開幕。就在大會召開的前一天，北京市再次遭受霧霾侵襲。大氣污染防治也再次成為全國政協委員們關注的話題。 ■加大秸稈還田技術創新 針對大氣污染防治，全國政協委員溫香彩帶來了“關于加大秸稈精肥還田新技術推廣 破解秸稈禁燒困局”
一腳油門尾氣漂，世人皆知霧霾來。誰是真正的“馬路殺手”？重型卡車當之無愧，重卡被公認為世界上污染最嚴重的貨運方式。 環境保護部大氣環境管理司司長劉炳江在環保部例行記者會上曾公開表明，近年來，我國部分城市的空氣開始呈現出煤煙和機動車尾氣復合污染的特點。北京、上海、杭州、廣州和深圳的機動車排放成為
被稱為船機污染物排放國標的《船舶發動機排氣污染物排放限值和測量方法(中國第一、二階段)》(下稱《船機標準》)，8日起向全社會第二次公開征求意見，有望年內出臺。這意味著，國內航運業將面臨新的環保壓力。 《經濟參考報》記者從環保部獲悉，除了對船舶排放的水和固廢污染控制方面沿用的標準進行修訂外，針對
關于發布《硫酸工業污染物排放標準》等3項國家污染物排放標準的公告 為貫徹《中華人民共和國環境保護法》、《中華人民共和國水污染防治法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》，防治污染，保護和改善生態環境，保障人體健康，現批準《硫酸工業污染物排放標準》等3項標準為國家污染物排放標準，并由我部與國家質量