含硫量超歐洲15倍霧霾天引發油品質量遭詬病
兩大石油公司被迫加快油品升級步伐 過去兩周國內多個重點城市陷入“霧霾危機”，嚴峻的空氣質量問題不僅對中國能源結構提出拷問，也引發了輿論對中國油品質量的廣泛質疑和詬病—— 后者的含硫量據稱超出歐洲標準的15倍。業內人士指出，此次霧霾事件更為深遠的影響或是推動兩大石油公司加快機動車油品質量升級，但成本則是影響煉廠實現這一步的最大阻礙。 “國三標準”含硫量超歐洲15倍 業內普遍認為，造成此次嚴重霧霾的根本原因還是污染排放的增加。而作為大氣污染物及PM2.5的一大制造者，機動車尾氣排放被指是構成霧霾的重要來源之一。據稱，在北京大氣污染物的來源中，汽車尾氣約占總污染物的20%。 “長期以來，我國油品質量升級滯后，油品中的硫含量偏高，從而加重了機動車尾氣排放的污染程度，成為霧霾天氣出現的推手之一。”卓創資訊分析師王能說。 他表示，歐盟國家目前已在執行歐五標準，將汽柴油的含硫量降低至10ppm。......閱讀全文
中石化否認成品油硫含量高致霧霾:京標全球最嚴
針對近日有關媒體和網絡認為中石化成品油硫含量為歐洲15倍，因而導致嚴重霧霾天氣的質疑，中國石化新聞發言人呂大鵬今天公開回應：“中國石化從 2012年5月起開始向北京供應京標Ⅴ車用油，它和歐洲現在實施的歐Ⅴ排放標準相當，是全球最嚴格的，油品中硫含量都小于10ppm，硫含量15倍的說法不確切。之
北京將分級監管成品油經營企業－加強霧霾指標檢測
今年一季度，北京汽柴油批次樣品合格率達99.47%。今后，北京將對全市經營成品油的企業進行三類四級的信用體系分級監管，加強對與霧霾相關指標的檢測力度。 北京市工商局今天公布了對全市成品油市場抽樣檢測情況。相關負責人表示，工商部門建立專項整治行動長效機制，對油品質量監測采取非定向和
天津加入國Ⅳ汽油使用行列應戰霧霾天氣
【核心提示】天津決定在今年年底之前全面供應國Ⅳ車用汽油，同時研究制定供應國Ⅴ車用汽油、柴油工作方案，盡快啟動實施。 記者從天津市政府獲悉，天津決定在今年年底之前全面供應國Ⅳ車用汽油，同時研究制定供應國Ⅴ車用汽油、柴油工作方案，盡快啟動實施。 今年1月份以來，京津冀地區多次出現大范圍霧
從科學的角度了解霧霾、解析霧霾
生活在北方城市的人們近三年普遍感受到，霧霾的發生頻率在不斷增加，特別是2013年和2014年， 霧霾發生的次數之頻繁，持續時間之長,污染程度之重都創下了記錄，2013年1月北京發生了 PM2.5污染歷史峰值，2014年1月發生了有記錄以來持續時間最長的污染期，即便是在理論上不會出現霧霾的春夏兩季
北京7企業7批次油樣硫含量未達到北京地方標準
北京市工商局26日公布2013年第四季度流通領域成品油抽檢結果，有7家企業7個批次的油樣硫含量未達到北京地方車用油品質量標準。 北京工商系統2013年第四季度共抽檢697戶次企業1348批次油樣，合格率99.5%。涉嫌銷售未達到北京地方車用燃油標準的7家企業中，有4家問題比較突出，分別是：
提升油品質量－減少環境污染
近期，安徽省濉溪縣市場監督管理局對全縣流通領域成品油質量進行了法定抽樣監測。結果顯示，濉溪縣汽油、柴油合格率均沒有達到70%，而成品油質量問題仍比較突出，暴露出“四大隱疾”。 隱疾一：乙醇含量不合格影響動力性能。本次抽檢，乙醇含量是車用乙醇汽油的主要檢驗項目。消費者使用乙醇含量不合格的車用乙
霧霾背后的石油峰值效應
隨著霧霾天氣大規模出現，相應的研究文獻也越來越多，對霧霾的成因也眾說紛紜。應該承認，霧霾是一個時代的產物，在探究霧霾形成的根本原因時，不能忽略石油峰值的來臨。它不僅是一場能源危機，而且是一場排放災害。可以說，石油品位的降低、煉油環節的污染物排放，以及煤炭等石油替代能源的消耗，都與霧霾的“肆虐”密
北京霧霾今逐漸消散－周四霧霾可能再來
又一個周末在霧霾里度過，今天終于迎來好消息，一股從東北方向趕來的冷空氣將在午后抵達京城。市氣象臺預計，今天午后起，在弱的偏東風的作用下，霧霾將逐漸消散，但想徹底轉好，還要等到夜里隨著風力的加大，將霧霾“驅逐出境”。明后天，京城將擁有兩天好空氣。 昨天白天，北京大氣能見度進一步轉差，整個天空都灰
專家解讀近期霧霾原因－多因素疊加致接連霧霾
秋冬季節是我國霧霾污染高發季節，10月以來我國京津冀及周邊地區、中西部地區以及東北地區接連發生大面積的霧霾污染，部分城市空氣質量持續處于重度污染以上級別。 針對這一情況，10月25日，環境保護部在北京召開京津冀及周邊地區空氣重污染過程專家解讀座談會。 會上，來自中國環境監測總
“黃蜂”發飆，吹散霧霾
昨天，網上一個關于霧霾的傳言不脛而走：那團籠罩京津冀上空數日的重霧霾，被冷空氣吹往南方，今天會飄到浙江。消息說得有理有據，說霧霾昨天到達上海，今天正式影響杭州。這讓很多人心有余悸，去年秋冬季浙北曾連續遭遇數次重霧霾，至今讓人印象深刻。而今年才入秋，恐怖的霧霾就要迫不及待殺過來了嗎？ 今天杭
霧霾來襲－原因何在
●12月18日，我國中東部持續大面積重污染天氣，日均濃度達到重度及以上污染的城市共有71個，其中京津冀及周邊地區城市共53個。多地空氣質量指數小時值“爆表” ●19—21日不利氣象條件持續，污染物擴散條件極端不利，重污染天氣影響范圍和污染程度呈逐步上升趨勢。22日，隨著冷空氣南下，污染情況有望
穹頂之下，不止霧霾
看完柴靜的霧霾報告，你可以看看這個： 本文摘自《無癌的世界》一書，作者是一位美國醫生，她的職業和癌癥密切相關。寫作本書，她的出發點和柴靜一樣，因為她也飽受來自親友患癌的切膚之痛。無論你是一個健康人，還是正飽受著癌癥的煎熬，以下問題的回答是你必須知道的真相！ 除了霧霾，還有什么致癌物？ 環境
全國多地仍被霧霾籠罩－中國式治霾能否霾開霧散
當節日喜慶的硝煙散盡，全國多地卻仍籠罩在陰沉的霧霾之中。 重重霧霾加重了人們的疑慮——從“灑水抑塵”到“停工停課”，從“霧霾罰單”到“免職開除”，各地治理霧霾的措施多樣、語態堅決，為何效果并不明顯?政策在落實中又遭遇了哪些尷尬與問題?突破“十面霾伏”的癥結何在? “尷尬”的應急措施
天河一號精準“追霧霾”－未來霧霾可提前預報
近期，全國許多省市都受到霧霾侵襲。日前從有關部門了解到，我國要借助“天河一號”超級計算機，啟動建設“霧霾監測與數值預報模式系統研究”，預計未來3到5年，最終實現用模型精確預報霧霾的發生和形成，此項研究將實現全國、區域、城市聯動的霧霾預報與預警。 快速——計算提速百倍 追霾從輪廓到點位
霧霾專家：推進能源結構優化是治理霧霾的必由之路
據中國之聲《新聞縱橫》報道，談到當下公眾關注度最高的話題，霧霾治理絕對是其中之一。關于霧霾治理，下面介紹的這位科學家有很大發言權。 丁仲禮，全國人大代表，中國科學院副院長，中科院院士。作為長期研究環境變化的專家，在他眼中，霧霾治理、氣候協定、能源結構，三者有怎樣的關聯？什么才是治理霧霾的根本途
配合大氣污染治理－車用柴油年內全面升級
國四柴油來了。 2月12日，國務院主持召開國務院常務會議，研究部署進一步加強霧霾等大氣污染治理，促進車用成品油質量升級，提出今年年底前全面供應國四車用柴油。 這是今年1月1日全國使用國四汽油后的又一次新的動作。 不過，由于柴油分為車用柴油和普通柴油，本次提出的只是車用柴油，普通
國務院劃定油品升級路線圖－車主應承擔部分成本
近日甚囂塵上的油品升級問題終于迎來關鍵突破點。據中新網能源頻道了解，昨日國務院常務會議決定，2014年底前汽柴油完成國四標準的過渡，2017年底前完成國五標準的過渡，并要求“三桶油”要首先如期完成煉油裝置改造任務，按照合理補償成本、優質優價和污染者付費的原則合理確定成品油價格。
評論：油品質量難升級－利益作祟！
管中窺豹，大氣污染如此嚴重而得不到有效治理，背后盤根錯節的利益才是關鍵原因。可是，面對大氣污染之“痛”，沒有人能夠獨善其身，人人都是受害者。 昨日，中石化董事長傅成玉表示，煉油企業是霧霾天氣直接責任者之一。但他同時指出，并非因油企出品的成品油質量不達標，而是中國標準
北京：成品油質量抽檢將掛鉤企業信用
昨天，市工商局對外披露，北京成品油商品質量監管系統已于今年3月正式運行。該系統收錄了全市成品油批發、零售企業基本信息1159條，并對其中 1085家零售企業進行了三類四級的信用體系分級。今后，全市所有的成品油檢測結果都將錄入數據庫，實現信用監管和質量追溯并行。 “今年，北京工商計劃年內
荷蘭小伙為帝都霧霾操碎心－黑科技霧霾變鉆戒
1979年出生于荷蘭，是一名發明家。他利用人類、科技還有空間的關系做出的社群設計而聞名于全球。Daan Roosegaarde和他由設計師和工程師組成的團隊在位于荷蘭和上海的工作室進行實驗。 幾年前這個荷蘭小伙去了北京，他被這座文明古城嚴重的空氣污染所震驚。 于是Dann決心回到工作室和團隊
三大原因導致霧霾不散－合肥醞釀霧霾應對方案
“合肥要高度警惕，霧霾治理不能坐等。不論是工地停工、車輛限行，總得有個具體措施。”在今年2月25日的全省環境保護工作會議上，省環保廳廳長繆學剛如是說。半年多過去了，當霧霾再次襲來時，合肥出了哪些招? 三大原因導致霧霾不散 近日，記者梳理了合肥自10月15日以來的天氣，除了11月2日外
霧霾倒逼油品升級－七成成本或轉嫁消費者
據《上海商報》報道，全國多地持續的霧霾天氣使得油品升級問題再度被熱議。中石化董事長傅成玉近日對媒體表示，中石化將一年投入300億元解決油品質量問題，明年起將全面供應國四標準車用油。專家表示，油品升級不難，難的是消費者無法接受高油價，因為油品升級后大約70%成本需消費者埋單。
新國標能否驅散防霾品市場“霧霾”
10月8日，霧霾襲擊華北，北京空氣質量重污染預警和霾預警從10月9日起雙雙升級為“橙色等級”，河北也啟動中南部區域橙色應急響應。遭遇“霾伏”的還有天津、河南、陜西等省市的多個城市和地區。 10月11日傍晚，大風抵達北京。人們急切期盼的這場大風，終于吹散霧霾，還北京了蔚藍的天空，清凈的空氣。
霧霾是這樣形成的
一是地區近地面空氣相對濕度比較大，地面灰塵大，地面的人和車流使灰塵攪動起來； 二是沒有明顯冷空氣活動，風力較小，大氣層比較穩定由于空氣的不流動，使空氣中的微小顆粒聚集，漂浮在空氣中； 三是天空晴朗少云，有利于夜間的輻射降溫，使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結形成霧。 四是汽車尾氣污染物排放，近
霧霾來源統計亟需完善
霧霾襲擾我們很多年了。我國很多地區和很多政府相關部門也為了霧霾治理推出了不少舉措。有控制火電廠大氣污染物排放的，有拆遷煉鋼廠、水泥廠的，有停建燃煤發電廠的，有進行煤改氣工程改造的，還有對汽車進行限行的，最近更傳出有禁止燃放煙花的。各地可謂是八仙過海各顯其能。 但是，通過陸續
汽車排放與空氣霧霾
?? ? ??隨著冬季的到來，伴隨汽車尾氣的排放。城市大氣污染進入嚴重階段，制定和實施更為嚴格的汽車尾氣排放標準，同上利用便攜式煙氣分析儀在非高峰時段對汽車尾氣排放量開展抽查、檢測，對超國四（IV）排放標準的車輛禁止生產、上路，并給予嚴厲處罰，是控制大氣污染的有效手段。 ? ? ?CJDZ31
治理霧霾有“數”了
兩會伊始，很多人關心北京忽晴忽霾的天氣。3月3日有一則重要消息：京津冀及周邊地區霧霾成因報告出臺。筆者認為，新建的監測網絡能摸清霧霾的底細，意味著治理責任可以分解落實了。 簡介一下，這份報告首先指出，燃煤的重工業是禍魁——2000多名專家歷時兩年，借助天地空綜合立體觀測網，精細地量化描述
霧霾是這樣形成的
一是地區近地面空氣相對濕度比較大，地面灰塵大，地面的人和車流使灰塵攪動起來；二是沒有明顯冷空氣活動，風力較小，大氣層比較穩定由于空氣的不流動，使空氣中的微小顆粒聚集，漂浮在空氣中；三是天空晴朗少云，有利于夜間的輻射降溫，使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結形成霧。四是汽車尾氣污染物排放，近年來城市
霧霾天該怎樣應對
近日，我國部分地區多次被霧霾天氣侵襲，霧霾對于健康的影響,也一直是公眾關注的熱點。在霧霾天氣下，怎樣盡量減小霧霾對身體的傷害?如何選擇合適的口罩和空氣凈化器來保護自己?請看以下內容。圖片來源于網絡 問：霧霾對健康有哪些危害? 答：霧霾所包含的主要污染物是PM2.5，在急性危害方面，主要表現為
細密紗窗能防霧霾？
剛經歷了楊絮、沙塵的輪番襲擾后，不少市民都意識到了紗窗的重要性。記者發現，最近在豐臺馬家堡、朝陽東壩等地的一些居民小區，紗窗安裝工不斷地在推銷一種“防霧霾紗窗”，號稱可以阻擋包括沙塵、楊絮甚至是PM2.5，專家表示，防霧霾紗窗屬于“漏簸箕篩細沙子”，基本無法防阻PM2.5。 記者看到，這些“防